شیائومی از طرح مفهومی اسمارت‌فون شیائومی 12 اولترا کانسپت رونمایی کرده است. این محصول به کاربران امکان می‌دهد تا ماژول لنز دوربین لایکا را به دوربین پشتی گوشی خود متصل کنند.

برترین اسمارت‌فون‌های امروزی همگی مجهز به سیستم دوربین پشتی انعطاف‌پذیر هستند. این سیستم به‌طور معمول شامل دوربین اصلی، لنز فوق‌عریض و ماژول تله‌فوتو است. با این‌حال متاسفانه کاربران نمی‌توانند همانند دوربین‌های DSLR لنزهای مختلفی را به گوشی خود متصل نمایند.

اکنون شیائومی با همکاری لایکا از اسمارت‌فون شیائومی 12S اولترا کانسپت رونمایی کرده است. این دستگاه در واقع به کاربران امکان می‌دهد تا یک ماژول لنز دوربین را روی دوربین اسمارت‌فون خود نصب کنند. به بیان دقیق‌تر شیائومی اعلام کرده که شما می‌توانید یک ماژول لنز سری M لایکا را به گوشی متصل کنید. برای درک هرچه بهتر موضوع کافیست به تصویر و ویدیوی زیر نگاهی بیندازید.

همچنین این گوشی به 2 سنسور دوربین 1 اینچی مجهز شده است که یکی از آنها در قسمت مرکزی تعبیه شده و ماژول لنز به آن متصل می‌شود. به‌نظر می‌رسد که کمپانی چینی از سنسورهای IMX989 ساخت شرکت سونی بهره گرفته است؛ سناریویی که پیش‌تر برای مدل استاندارد شیائومی 12S اولترا نیز عملیاتی شد. همچنین شیائومی به منظور محافظت هرچه بهتر از کل ماژول دوربین پشتی از پوشش گلس سافایر استفاده کرده است.

شیائومی تائید کرده که این دستگاه از یک M-mount استفاده می‌کند؛ پدیده‌ای که امکان به‌کارگیری سایر لنزهای M را فراهم می‌کند. اما این لنز خاص یک ماژول 35 میلی‌متری Summilux-M ASPHساخت شرکت لایکا با گشودگی دیافراگم f/1.4 است. از جنبه امکانات نرم‌افزاری نیز این کلیپ وجود گزینه‌هایی نظیر Focus Peaking، Zebra lines، هیستوگرام و عکاسی 10 بیتی با فرمت RAW را مورد تائید قرار می‌دهد.

متاسفانه شیائومی اعلام کرده که این فناوری در حد یک طرح مفهومی باقی مانده و به‌صورت تجاری قابل دسترس نخواهد بود. با این‌حال فناوری مذکور نشان‌دهنده یک رویکرد کاملا بلندپروازانه برای عکاسی اسمارت‌فونی است و اکنون همگی برای مشاهده توانمندی‌های این پیکره‌بندی کنجکاو هستند.

ولی مدت کوتاهی پس از معرفی رسمی اسمارت‌فون شیائومی 12S اولترا کانسپت تائید شد که این محصول یک دستگاه بسیار گران‌قیمت بوده و به‌عنوان یک کالای تجاری به سبد محصولات شیائومی افزوده نخواهد شد. در واقع این طرح مفهومی به منظور نمایش امکان وجود چنین دستگاهی تولید شده است.

دلیل اصلی عدم عرضه چنین دستگاهی، قیمت بالای آن است. بر اساس اعلام یکی از کارمندان شیائومی این دستگاه یک اسمارت‌فون بسیار گران‌قیمت‌ به‌شمار رفته و با هزینه صرف شده برای توسعه طرح مفهومی شیائومی 12S اولترا کانسپت به آسانی می‌توان یک ابرخودرو مدرن را خریداری کرد. بنابراین این گجت حتی در صورت تولید انبوه نیز با برچسب قیمتی بسیار گران در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت.

این گوشی مفهومی به‌طور مشترک توسط کمپانی‌های شیائومی و لایکا طراحی و تولید شده است. هدف از این همکاری، محو کردن مرزهای میان گوشی‌های تلفن همراه و دوربین‌های حرفه‌ای بوده است. شیائومی ناچارا پرچم‌دار خود را بازطراحی کرده و مساحت مادربرد مورد استفاده در آن‌را به میزان قابل‌توجهی کاهش داده است. همچنین طراحی سیستم دوربین نیز مورد بازبینی قرار گرفته است.

مهندسان اقدام به حذف ماژول پریسکوپی نموده و در عوض از یک سنسور تصویربرداری 1 اینچی ثانویه در قسمت مرکزی استفاده کرده‌اند. همچنین به منظور محافظت از سیستم دوربین از پوشش گلس با جنس یاقوت کبود استفاده شده است. این اسمارت‌فون کماکان ماهیت آب‌بندی شده و طراحی ضد آب خود را حفظ کرده است.

ساختار ماژول لنز محافظ به‌طور کامل بازطراحی شده تا قادر به تحمل وزن یک لنز خارجی باشد. همچنین کاربران در صورت تمایل می‌توانند از یک حلقه آداپتور برای لنزهای سری M لایکا استفاده کنند. به لطف استفاده از لنز با گشودگی دیافراگم f/1.4 میزان نور ورودی به سنسور در مقایسه با نسخه استاندارد شیائومی 12S اولترا 2 برابر شده و در نتیجه تجربه تصویربرداری با دوربین به میزان قابل‌توجهی ارتقاء خواهد یافت.

نوشته طرح مفهومی پرچمدار جدید شیائومی؛ هم تلفن همراه، هم یک دوربین عکاسی حرفه‌ای + ویدیو اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

بر اساس گزارش‌ها، یک سوم از شرکت‌ها تا زمانی که خیلی دیر نشده است قادر به تشخیص هک شدنشان نیستند.
علیرغم اینکه امنیت سایبری یک نگرانی قابل توجه برای اکثر شرکت‌ها است، بسیاری هنوز نمی‌توانند تشخیص دهند که آیا Endpoints آن‌ها به خطر افتاده است یا خیر. با این حال ممکن است این خبر آنقدر که به نظر می‌رسد بد نباشد.

محققان امنیت سایبری از Nozomi Networks دریافتند که بیش از یک سوم (35٪) از مشاغل نمی‌دانند که آیا سازمان آن‌ها به خطر افتاده است یا خیر. با این حال، سال گذشته، این رقم به 48 درصد نیز می‌رسید که نشان دهنده بهبود قابل توجهی در این زمینه است.

علاوه بر این، یک چهارم (24٪) مطمئن بودند که امسال دچار حادثه‌ای نبودند، که این مقدار، دو برابر بیشتر از زمان مشابه در سال گذشته است.

پول بیشتر، حوادث کمتر

به طور کلی، تعداد پاسخ دهندگانی که اعتراف به نقض داده‌ها در 12 ماه گذشته کرده‌اند، سال به سال از 15٪ به 10.5٪ کاهش یافته است. یک سوم از آن‌ها (35٪) گفتند که مهندسی دستگاه‌های Workstation نقطه ورود هکرها بوده است (دو برابر بیشتر، در مقایسه با 18.4٪ در سال گذشته).

نویسندگان این گزارش، پیشنهاد می‌کنند که به نظر می‌رسد همه این پیشرفت‌ها از افزایش بودجه امنیت سایبری ناشی می‌شود. دو سوم (66٪) گفتند که بودجه امنیت سیستم کنترل آن‌ها در دو سال گذشته افزایش یافته است (در مقایسه با 47٪ در سال گذشته)، و 56٪ گفتند که می‌توانند در عرض 24 ساعت یک تهاجم را تشخیص دهند (این مقدار از 51 درصد افزایش یافته است). بیش از دو سوم (69٪) اکنون می‌توانند در عرض 6 تا 24 ساعت از مرحله تشخیص وارد مرحله کنترل حرکت کنند.
تقریباً نه نفر از هر ده نفر (87.5%) سیستم‌ها یا شبکه‌های OT/Control خود را برای مسائل امنیتی در سال گذشته ممیزی کردند (افزایش از 75.9%)، در حالی که یک سوم (29%) یک برنامه ارزیابی مستمر را اجرا کردند. بسیاری از آن‌ها امنیت سیستم OT خود را (83٪) نظارت می‌کنند که 41٪ از آن‌ها از یک OT SOC اختصاصی استفاده می‌کنند.

آندریا کارکانو، یکی از بنیانگذاران شبکه Nozomi و CPO آندریا کارکانو، گفت: «در سال گذشته، محققان شبکه‌های Nozomi و جامعه امنیت سایبری ICS شاهد حملاتی مانند کنترلر بوده‌اند که از اهداف سنتی در شبکه‌های سازمانی فراتر رفته و مستقیماً OT را هدف قرار می‌دهند.

«در حالی که بازیگران تهدید در حال تقویت مهارت‌های ICS خود هستند، فن‌آوری‌ها و چارچوب‌های تخصصی برای دفاع قدرتمند در دسترس هستند. این نظرسنجی نشان داد که سازمان‌های بیشتری به طور فعال از آن‌ها استفاده می‌کنند. با این حال، کارهایی برای انجام دادن وجود دارد. ما دیگران را تشویق می‌کنیم که اکنون برای به حداقل رساندن ریسک و به حداکثر رساندن انعطاف‌پذیری گام‌هایی بردارند.»

نوشته برخی از کسب و کارها حتی متوجه هک شدنشان هم نمی‌شوند! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

کمپانی پورشه از وقتی که نسخه پورشه 718 خود را معرفی کرده بود، چندین تغییرات بزرگ را نیز به خودرو اضافه کرد. در Cayman سقف‌دار و Boxster با سقف جدا شونده توانسته نسخه‌های تخت شش GTS و GT4/Spyder را اضافه کند.

اکنون این شرکت قصد دارد تا اوایل سال 2023 نسخه‌ Style Editions را به این خانواده اضافه کند. این خودرو ظاهری مشابه با سایر خودروها دارد.

این تریم‌های جدید نیز اول وارد اروپا شده و فروشندگان این کشور قادر خواهند بود آن را به علاقمندان بفروشند.

نکته بسیار حائز اهمیت این خودرو رنگ جذاب آن است که به نام Ruby Star Neo شناخته می‌شود.

پورشه درباره این رنگ اینچنین توضیح داده است که دلیل اصلی انتخاب این رنگ ادای احترام به خودروی 964 Carrera RS یاقوتی رنگ است.

گرچه این خودرو قدیمی شده است ولی همچنان از نظر ظاهری جذابیت خاص خود را دارد. پورشه بار دیگر ثابت کرد که این خودروساز همچنان به رنگ‌ و ظاهر خودرو اهمیت فراوان می‌دهد.

خودروی Boxster Spyder 718 دارای چرخ‌های 20 اینچی بودند. اکنون پورشه خواسته از این نوع چرخ‌ها در خودروی جدید Style Edition خود نیز استفاده کند. این چرخ‌ها قرار است به صورت استاندارد در رنگ مشکی براق ساخته شوند (گرچه بدنه ارغوانی خودرو با چرخ‌های سفید هم جذاب است). اگزوزهای مشکی خودرو که در مرکز خودرو قرار گرفته‌اند، زیبایی ظاهری را دو چندان می‌کنند.

در کابین نسخه 718 Style Edition از دوخت با رنگ مشکی استفاده شده است، روی صندلی‌ها در قسمت پشتی سر نیز تاج پورشه به کار رفته است و پایه درب نیز روشن شده است.

تجهیزات استانداردی که در خودرو به کار رفته است بیشتر از قبل است. جلوی خودرو به نورپردازی فعال مجهز شده که سیستم اگزوز اسپرت نیز توجه هر کاربری را به خود جلب می‌کند. در صندلی‌های جلو سیستم گرم شونده خودکار تعبیه شده است و برای راحتی بیشتر راننده نیز سنسورهای پارک در جلو و عقب خودرو قرار گرفته است.

با تمام این تفاسیر، پورشه قصد ندارد شدت قدرت در خودرو را افزایش دهد. شاید این موضوع به این دلیل است که تمام نسخه‌‌های مدل استاندارد 718 به موتور توربوشارژ 2 لیتری تخت چهارگانه مجهز بودند. قرار است مدل‌های پایه به 300 اسب بخار قدرت و 280 پوند فوت گشتاور به دست مشتریان برسند. 718 Style Editions گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته PDK دوکلاچه اتوماتیک خواهد داشت.

هنوز قیمت نهایی این خودرو مشخص نشده است و پورشه گفته است که نسخه 718 Style Editions در اوایل سال آینده در نمایندگی‌های فروش اروپا در دسترس خواهند بود. البته زمان عرضه این خودرو در آمریکای شمالی نیز هنوز معلوم نیست و احتمالا در سال 2023 خواهد بود.

نوشته پورشه ایده‌آل برای زنان؛ رونمایی پورشه از نسخه 718 استایل ادیشن با رنگی جذاب برای خانم‌ها + تصویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

کمپانی پورشه از وقتی که نسخه پورشه 718 خود را معرفی کرده بود، چندین تغییرات بزرگ را نیز به خودرو اضافه کرد. در Cayman سقف‌دار و Boxster با سقف جدا شونده توانسته نسخه‌های تخت شش GTS و GT4/Spyder را اضافه کند.

اکنون این شرکت قصد دارد تا اوایل سال 2023 نسخه‌ Style Editions را به این خانواده اضافه کند. این خودرو ظاهری مشابه با سایر خودروها دارد.

این تریم‌های جدید نیز اول وارد اروپا شده و فروشندگان این کشور قادر خواهند بود آن را به علاقمندان بفروشند.

نکته بسیار حائز اهمیت این خودرو رنگ جذاب آن است که به نام Ruby Star Neo شناخته می‌شود.

پورشه درباره این رنگ اینچنین توضیح داده است که دلیل اصلی انتخاب این رنگ ادای احترام به خودروی 964 Carrera RS یاقوتی رنگ است.

گرچه این خودرو قدیمی شده است ولی همچنان از نظر ظاهری جذابیت خاص خود را دارد. پورشه بار دیگر ثابت کرد که این خودروساز همچنان به رنگ‌ و ظاهر خودرو اهمیت فراوان می‌دهد.

خودروی Boxster Spyder 718 دارای چرخ‌های 20 اینچی بودند. اکنون پورشه خواسته از این نوع چرخ‌ها در خودروی جدید Style Edition خود نیز استفاده کند. این چرخ‌ها قرار است به صورت استاندارد در رنگ مشکی براق ساخته شوند (گرچه بدنه ارغوانی خودرو با چرخ‌های سفید هم جذاب است). اگزوزهای مشکی خودرو که در مرکز خودرو قرار گرفته‌اند، زیبایی ظاهری را دو چندان می‌کنند.

در کابین نسخه 718 Style Edition از دوخت با رنگ مشکی استفاده شده است، روی صندلی‌ها در قسمت پشتی سر نیز تاج پورشه به کار رفته است و پایه درب نیز روشن شده است.

تجهیزات استانداردی که در خودرو به کار رفته است بیشتر از قبل است. جلوی خودرو به نورپردازی فعال مجهز شده که سیستم اگزوز اسپرت نیز توجه هر کاربری را به خود جلب می‌کند. در صندلی‌های جلو سیستم گرم شونده خودکار تعبیه شده است و برای راحتی بیشتر راننده نیز سنسورهای پارک در جلو و عقب خودرو قرار گرفته است.

با تمام این تفاسیر، پورشه قصد ندارد شدت قدرت در خودرو را افزایش دهد. شاید این موضوع به این دلیل است که تمام نسخه‌‌های مدل استاندارد 718 به موتور توربوشارژ 2 لیتری تخت چهارگانه مجهز بودند. قرار است مدل‌های پایه به 300 اسب بخار قدرت و 280 پوند فوت گشتاور به دست مشتریان برسند. 718 Style Editions گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته PDK دوکلاچه اتوماتیک خواهد داشت.

هنوز قیمت نهایی این خودرو مشخص نشده است و پورشه گفته است که نسخه 718 Style Editions در اوایل سال آینده در نمایندگی‌های فروش اروپا در دسترس خواهند بود. البته زمان عرضه این خودرو در آمریکای شمالی نیز هنوز معلوم نیست و احتمالا در سال 2023 خواهد بود.

نوشته پورشه ایده‌آل برای زنان؛ رونمایی پورشه از نسخه 718 استایل ادیشن با رنگی جذاب برای خانم‌ها + تصویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

افزایش هش ریت (معیاری برای عملکرد ماینرها) شبکه بیت‌کوین (BTC) مشکلاتی را برای شرکت‌های استخراج‌کننده بیت‌کوین ایجاد می‌کند؛ اما ممکن است فرش قرمز را برای حضور شرکت‌های بزرگ انرژی در این حوزه پهن کند.

هش ریت (Hash Rate) که معیار اندازه‌گیری عملکرد ماینرها در شبکه بیت‌کوین به حساب می‌آید، به رکورد تازه‌ای دست پیدا کرده است. طبق گزارش وب‌سایت Blockchain، این معیار پس از نزدیک به رشد ۶۰ درصدی از ابتدای سال، در تاریخ ۱ نوامبر به رکورد ۲۶۷ اگزهاش در ثانیه (EH/s) رسید.

چارلز ادواردز، بنیان‌گذار صندوق سرمایه‌گذاری Capriole، در اظهارنظر جدید خود اعلام کرد که شرکت‌های دولتی و نفتی بسیار فعال، در حال ورود به دنیای استخراج بیت‌کوین‌ها در هر مقیاس هستند.

چارلز ادوارزد به مناسبت ثبت رکورد جدید هش ریت در بازار بیت‌کوین، توییتی در این راستا منتشر کرد:

رکورد جدید جهانی هش ریت بیت‌کوین به ثبت رسید! این رکورد ۹ درصد بالاتر از رکورد چند روز پیش است که در مورد آن صحبت می‌کردیم. شکی نیست که شرکت‌های دولتی و نفتی جدی و فعال به‌زودی وارد عرصه استخراج بیت‌کوین می‌شوند.

او افزود که این روند حالت صعودی دارد و به معنای تسلیم‌شدن ماینرها نخواهد بود. بااین‌حال، در کوتاه‌مدت، روند مذکور را می‌توان روندی نزولی در نظر گرفت، چون ماینرها برای پوشش هزینه‌های خود سکه می‌فروشند و در این تجارت باقی می‌مانند.

این سناریو ممکن است منجر به رکورد یا کاهش هش ریت بی‌سابقه در صنعت استخراج بیت‌کوین شود و وزن بیشتری به این فرض می‌افزاید که دکل‌هایی از سوی سایر نهادها، برای انجام عمل استخراج مستقر شده است.

ادواردز می‌گوید که شرکت‌های بزرگ نفتی (بیگ اویل)، بی‌شک بازیگران اصلی این صنعت خواهند شد. به نظر می‌رسد که تأثیر بزرگ نفت روی شبکه بیت‌کوین در حال حاضر احساس می‌شود.

در اوایل سال جاری، گزارشی منتشر شد که شرکت اکسون موبیل (Exxonmobil)، با سیستم‌های انرژی Cursoe مستقر در دنور، روی استخراج بیت‌کوین در داکوتای شمالی کار می‌کند. در ماه ژوئن، در یک گزارش دیگر اعلام شد که شرکت گازی گازپروم روسیه در امر استخراج بیت‌کوین به شرکت بیت ریور (BitRiver) کمک مالی می‌کند.

انرژی شعله‌ور گاز، محصول جانبی صنعت نفت، به جای هدررفتن، برای بالابردن قدرت استخراج بیت‌کوین مورداستفاده قرار می‌گیرد.

در اوایل ماه اکتبر، شرکت انرژی دولتی آرژانتین به نام YPF اعلام کرد که انرژی باقی‌مانده شعله گاز را به برق برای استخراج ارزهای دیجیتال تبدیل می‌کند.

موارد فوق، تنها چند نمونه از تأثیر بیگ اویل (اصطلاحی برای توصیف شرکت‌های بزرگ نفتی) بر استخراج بیت‌کوین هستند و ممکن است موارد بیشتری در راه باشد. خبرگزاری کوین تلگراف در سال ۲۰۲۰ گزارشی منتشر کرد که شرکت‌های نفتی می‌توانند تا سال ۲۰۲۵ به پادشاهان استخراج بیت‌کوین تبدیل شوند.

شرکت‌هایی که تنها روی استخراج بیت‌کوین فعالیت می‌کنند، در حال حاضر با رقابتی‌شدن هر بلوک، افزایش سرسام‌آور قیمت انرژی و افت قیمت هش یا عدم سودآوری، با مشکل مواجه هستند.

همین هفته، شرکت استخراج‌کننده بیت‌کوینِ Argo Blockchain جزئیات بازسازی استراتژی تجاری و قیمت فروش سخت‌افزار استخراج خود را اعلام کرد. هفته گذشته، شرکت Core Scientific با ارائه بیانیه‌ای به کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده (SEC)، خبر از احتمال ورشکستگی شرکت را داد.

کاهش قیمت ۷۰ درصدی بیت‌کوین، نسبت به بالاترین سطح تاریخی خود، ادامه فعالیت را برای ماینرهای بیت‌کوین میسر نمی‌کند.

نوشته افزایش هش‌ریت وضعیت استخراج کنندگان بیت‌کوین را بر هم زده است اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.