مدل‌های معمولی و پرو سری ردمی K50 مجهز به تراشه‌های ساخت شرکت مدیاتک در ماه مارس امسال روانه بازار شدند. نهایتا ردمی K50 اولترا با تراشه اسنپ‌دراگون 8 پلاس نسل 1 در ماه آگوست عرضه شد. اکنون گزارشات نشان می‌دهند که سری جدید ردمی K60 شامل یک گوشی با پلتفرم پرچم‌دار سال 2021 کوالکام خواهد بود.

بر اساس اعلام یک افشاگر با شناسه Digital Chat Station، سری ردمی K60 هم‌اکنون مرحله تست تائید طراحی را پشت سر می‌گذارد و پس از تائید ایمنی طراحی داخلی، فرآیند ساخت آن دنبال می‌شود. این افشاگر در زمینه ردیابی اطلاعات دارای سابقه درخشانی است. همچنین وی ادعا کرده که هندست مورد اشاره احتمالا همان مدل استاندارد ردمی K60 خواهد بود.

این اسمارت‌فون با نمایشگر 2K روانه بازار خواهد شد. با این‌حال برخی منابع چینی به اشتباه به رزولوشن +QHD اشاره می‌کنند. انرژی مورد نیاز این اسمارت‌فون از طریق یک باتری 5500 میلی‌آمپرساعتی تامین شده و از شارژ سریع 67 واتی در بستر سیم و شارژ بی‌سیم 30 واتی پشتیبانی می‌شود.

اکنون نخستین بار نیست که شاهد انتشار جزئیاتی پیرامون سری ردمی K60 هستیم. دقیقا پس از برگزاری رویداد اپل، ویلیام لو؛ ریاست ردمی و مدیرعامل Xiaomi China از طریق شبکه اجتماعی Weibo نظر فالوورهای خود در رابطه با ارائه قابلیت داینامیک آیلند در سری ردمی K60 را جویا شد. گزارشات نشان می‌دهند که شیائومی روی توسعه این هندست کار کرده و به‌زودی از آن رونمایی خواهد کرد.

ردمی K50 اولترا در مدل‌های رنگی مشکی، نقره‌ای و آبی 

نوشته سری شیائومی ردمی K60 با تراشه اسنپ‌دراگون 8 پلاس نسل 1 در راه است اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

چند هفته پیش بود که عرضه سهام اولیه کمپانی پورشه در بورس فرانکفورت کلید خورد و این اقدام تاثیر مثبت زیادی بر روی ارزش سهام شرکت خودروساز گذاشت؛ به طوری که حالا این کمپانی با سبقت گرفتن از فولکس واگن تبدیل به ارزشمندترین خودروساز اروپایی شده است.

چند روز پیش قیمت هر سهام پورشه تا 93 یورو رسید و همین مسئله ارزش کلی شرکت را 85 میلیارد یورو رساند. با این افزایش قیمت، پورشه توانست ارزش 77.8 میلیارد یورویی شرکت فولکس واگن را رد کند و عنوان ارزشمندترین خودروساز اروپایی را از آن خود کند. بعد از پورشه و فولکس واگن، شرکت‌های مرسدس و بی‌ام‌دابلیو به ترتیب با ارزش‌های 57.2 میلیارد یورو و 47.5 میلیارد یورو در جایگاه‌های بعدی هستند.

در اولین روز عرضه  سهام پورشه در بورس فرانکفورت، قیمت هر سهم این خودروساز 82.50 یورو و در مقطعی حتی به 81 یورو نیز رسید، اما در ادامه قیمت سهام آن افزایش یافت و به 93 یورو رسید. این شرکت خودروساز مطرح در دنیا از عرضه سهام خود در بورس فرانکفورت به درآمد 19.5 میلیارد یورویی رسید. با این تفاسیر پورشه پنجمین شرکت ارزشمندی است که سهم آن در بورس کشور آلمان عرضه می‌شود. بر اساس گزارش رویترز، پورشه حالا بیست و پنجمین شرکت ارزشمند اروپایی نیز (در بین تمامی شرکت‌های اروپایی) به حساب می‌آید.

پیش از پورشه، دیگر خودروساز مطرح دنیا، یعنی فراری نیز چند سال پیش سهام خود را در بورس فرانکفورت عرضه کرده بود که با وجود بازخورد نه چندان مثبت در اوایل عرضه، در ادامه به موفقیت‌های بسیاری دست یافته بود. بالا و پایین شدن ارزش سهام شرکت‌ها در بورس امری متداول است و شاید فولکس واگن در هفته‌ها و ماه‌های پیش رو بتواند با اقدامی ارزش سهام خود را بالا برده و جایگاه ارزشمندترین خودروساز اروپایی را دوباره از آن خود کند.

نوشته پورشه با سبقت گرفتن از فولکس واگن ارزشمندترین خودروساز اروپایی شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

برنامه توسعه خودرو برقی اپل که غالبا از آن تحت عنوان پروژه تیتان یاد می‌شود؛ دستخوش برخی تغییرات جدی شده است. پس از آنکه کمپانی آمریکایی در آستانه لغو این پروژه قرار گرفت؛ اکنون بار دیگر سرگرم تشکیل دوباره تیمی مجرب بوده و اکنون خودرو برقی مورد اشاره اپل بار دیگر در مسیر توسعه و تولید قرار گرفته است. در این میان بسیاری از چهره‌های جدید به پروژه ملحق شده و تعدادی از آنها نیز این تیم را ترک می‌کنند.

مارک گورمن؛ خبرنگار نشریه بلومبرگ ادعا می‌کند که جاناتان سیو؛ مسئول طراحی خودرو و مهندسی سخت‌افزار از شرکت اپل خارج شده است. وی یکی از مدیران ارشد اپل به‌شمار رفته و پیش از این در شرکت‌های BMW، تسلا و Waymo نیز فعالیت نموده است. با وجود این شکست، کار روی پروژه تیتان کماکان ادامه دارد. اپل به‌طور پیوسته اعضای جدیدی را به تیم خود اضافه نموده ‌‌‌و خروج تعدادی از کارمندان از این شرکت نیز ابدا پدیده‌ای نامتعارف محسوب نمی‌شود.

اگرچه به‌نظر می‌رسد که اپل در حفظ مدیران ارشد خود دچار چالش شده است؛ اما ماهیت بازار خودروهای برقی بدان معناست که تقاضا برای جذب مهندسان و مدیران خبره در سطحی بسیار بالا قرار داشته و رقبا برای اطمینان از جذب برترین استعدادها پاداش‌های بزرگی را پیشنهاد می‌دهند.

این‌بار اپل بازنده و شرکت خودروسازی آمریکایی ریویان (Rivian) برنده میدان است. آقای سیو تائید کرده که در زمینه طرح‌بندی خودرو و ارگونومی مدل‌های آینده تولیدی ریویان با این شرکت آمریکایی سازنده کامیون‌های برقی همکاری خواهد کرد. وی به‌عنوان معاون ارشد جدید واحد ادغام معماری و مکانیک خودرو فعالیت خواهد کرد.

امروزه ارزش سهام شرکت آمریکایی ریویان در حال کاهش است 

شرکت ریویان شخصا با شرایط دشواری دست‌به‌گریبان بوده و اخیرا فرمان فراخوان کلیه خودروهای تولیدی خود تا به امروز را صادر کرد. بر این اساس نزدیک به 13 هزار دستگاه کامیون برقی و ون‌های آمازون بایستی به منظور بررسی مشکلات احتمالی در سیستم تعلیق جلو و فرمان مورد بازرسی قرار گیرند.

امروز بازار شرایط دشواری را پشت سر می‌گذارد. سهام اکثر شرکت‌های خودروساز در حال سقوط بوده و در این میان ریویان با افت 10 درصدی ارزش سهام کماکان پیشتاز است.

نوشته مدیر ارشد پروژه خودرو برقی اپل، به تیم رقیب این کمپانی پیوست اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

ساعت‌های هوشمند پیکسل واچ گوگل و گلکسی واچ 5 سامسونگ احتمالا بر پایه پلتفرمی مشابه یعنی Wear OS 3.x روانه بازار می‌شوند. اما این گجت‌ها از پشتیبانی نرم‌افزاری در سطوحی متفاوت بهره‌مند می‌شوند. Björn Kilburn؛ سرپرست واحد مدیریت محصولات مبتنی بر سیستم‌عامل Wear OS گوگل ضمن مصاحبه‌ای بی‌پرده با وبسایت Wired اعلام کرد که پیکسل واچ از آپدیت‌های نرم‌افزاری برای مدت 3 سال بهره‌مند خواهد شد. از سوی دیگر پشتیبانی نرم‌افزاری از سامسونگ گلکسی واچ 5 برای مدت 4 سال تداوم خواهد داشت.

در توضیح دلیل چنین اختلافی بایستی خاطرنشان کرد که از زمان انتشار Wear OS 3.x توسط گوگل، این شرکت در قبال به‌روزرسانی گجت‌‌های پوشیدنی تولید شده توسط سایر کمپانی‌ها هیچ‌گونه مسئولیتی ندارد.

ورژن‌های پیشین Wear OS تمامی آپدیت‌های خود را از جانب گوگل دریافت می‌کردند. این پدیده اگرچه به لحاظ تئوری فوق‌العاده به‌نظر می‌رسد؛ اما در عمل به انتشار منظم‌تر آپدیت‌ها هیچ کمکی نکرد. بنابراین به‌دنبال پیشرفت‌های اعمال شده در Wear OS 3 هر شرکت تولیدکننده اسمارت‌واچ مسئولیت انتشار به‌روزرسانی برای گجت‌های خود را بر عهده گرفت.

از جنبه بستر اتصال نیز ورژن‌های پیشین Wear OS به منظور برقراری ارتباط با ساعت‌ها همگی از اپلیکیشن موبایلی Wear OS by Google استفاده می‌کردند؛ اما اکنون هر تولیدکننده اقدام به توسعه یک اپلیکیشن اختصاصی برای اتصال اسمارت‌واچ خود به گوشی‌ها نموده است. بی‌تردید این موضوع برای شرکت‌هایی نظیر سامسونگ که پیش از این در زمینه تولید اسمارت‌واچ روی سایر پلتفرم‌ها فعالیت داشته‌اند؛ مشکل‌ساز نخواهد بود؛ اما احتمالا یکی از موانع ورود به دنیای Wear OS برای شرکت‌های کوچک‌تر یا تولیدکنندگانی است که مایل به تخصیص منابع هنگفت برای محصولات خود نیستند.

به گفته Björn Kilburn، هدف گوگل این است که هر ساله نسخه جدیدی از Wear OS را منتشر کند. همچنین به منظور خلق تجارب جدید در طول یک سال و حد فاصل انتشار ورژن‌های جدید Wear OS، آپدیت‌هایی با فواصل زمانی 3 ماهه منتشر خواهند شد. یکی از موضوعات عجیب این است که پیکسل واچ با برنامه Fitbit Wear OS روانه بازار می‌شود؛ اما گوگل فیت به‌صورت پیش‌فرض روی آن نصب نشده است (اگرچه اپلیکیشن گوگل فیت برای تمامی دستگاه‌های مبتنی بر Wear OS از طریق پلی استور قابل دریافت است). متاسفانه آقای کیلبرن در خصوص این وضعیت عجیب، توضیحی منطقی ارائه نداد. اکنون این پرسش مطرح می‌شود که آیا طی چند ماه آینده یکی از برنامه‌های فوق در دیگری ادغام خواهد شد؟ با توجه به سابقه اقدامات گوگل چنین سناریویی بسیار محتمل به‌نظر می‌رسد. با این‌حال در مقطع کنونی، گوگل از ارائه هرگونه توضیحات رسمی در این رابطه خودداری نموده است.

چنان‌چه صاحب یک اسمارت‌واچ مجهز به سیستم‌عامل Wear OS 2 و تراشه‌های اسنپ‌دراگون ویر 4100 یا 4100 پلاس هستید؛ در این‌صورت احتمالا خواهید پرسید که وعده گوگل جهت انتشار به‌روزرسانی Wear OS 3 برای این گجت‌ها طی سال 2022 به کجا رسید؟ در پاسخ بایستی خاطرنشان کرد که این موضوع ظاهرا کماکان در دستور کار کمپانی قرار دارد. بنابراین آپدیت مذکور احتمالا در اواخر سال 2022 منتشر خواهد شد.

نوشته آپدیت‌های نرم افزاری گلکسی واچ 5 بیشتر از پیکسل واچ گوگل خواهد بود اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

به اشتراک گذاشتن محتوای یک شبکه مجازی یا سرویس ویدیویی در یک شبکه مجازی یا سرویس ویدیویی دیگر، یکی از کارهای متداول این روزهای کاربران است. با این حال برخی از پلتفرم‌ها از این نوع به اشتراک‌گذاری رضایت ندارند؛ به عنوان مثال یوتیوب به تازگی در طرحی جدید کاربران را از به اشتراک گذاشتن ویدیوها در اینستاگرام یا تیک‌تاک منصرف می‌کند. در ادامه‌ی راه یوتیوب، حالا توییتر نیز دست به کار شده است.

گرفتن اسکرین‌شات از توییت‌های افراد مختلف و به اشتراک گذاشتن آنها در سرویس‌های مختلف، از جمله تلگرام و اینستاگرام و تقریباً تمام شبکه‌های مجازی دیگر تبدیل به یکی از عادات کاربران شده است. حالا توییتر هنگامی که متوجه می‌شود فرد اقدام به گرفتن اسکرین‌شات کرده است، پیغامی به صورت پاپ‌آپ نشان می‌دهد و از کاربر می‌خواهد که در صورت امکان، به جای گرفتن اسکرین‌شات، خود توییت رو به اشتراک بگذارد.

با توجه به گزارش‌های مختلف کاربران، به نظر می‌رسد این پاپ‌آپ فعلاً در دستگاه‌های iOS نمایش داده می‌شود، ولی به احتمال فراوان در آینده‌ای نه چندان دور شاهد نمایش آن در دستگاه‌های اندرویدی و دیگر پلت‌فرم‌ها نیز خواهیم بود.

به اشتراک گذاشتن توییت‌ها از طریق لینک توییتر امتیازی برای این سرویس محاسبه می‌شود، چرا که تعداد بالا به معنای استقبال بیشتر کاربران از توییت‌ها است، ولی این امر به هنگام اسکرین‌شات گرفتن از توییت‌ها و به اشتراک گذاشتن آنها در شبکه‌های مختلف قابل پیگیری نیست و آمار مشخصی ندارد. می‌توانید پیغام گفته شده را در تصویر زیر ببینید.

نوشته از توییت‌ها عکس نگیرید، توییتر راضی نیست! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.