در درون بزرگترین رصد خانه هوایی جهان چه می گذرد؟

رصد خانه استراتسفریک ناسا برای مطالعات نجومی، مبتنی بر مادون قرمز (SOFIA)  ساخته شده که بر روی بدنه هواپیما بوئینگ ۷۴۷SP توسعه یافته است. این رصد خانه هم اکنون به عنوان بزرگترین رصد خانه هوایی دنیا شناخته می شود.

در درون این هواپیما تلسکوپی بازتاب دهنده با قطر ۲٫۵ متری وجود دارد که با استفاده از طول موج های مادون قرمز به منجمان امکان مطالعه بر روی انواع اجسام و پدیده های آسمانی از جمله تولد ستاره ها، تشکیل سیستم های ستاره ای جدید، تشکیل سیاه چاله ها و غیره را می دهد. دوربین ها، طیف سنج ها و فوتومتر های درون SOFIA همگی با طول موج مادون قرمز کار می کنند که به دانشمندان مستقر در آن امکان مطالعه بر روی منظومه شمسی را می دهند.

بزرگترین رصد خانه هوایی

پس از رویت آب در Europa توسط تلسکوپ هابل، SOFIA  به زودی قرار است ماموریت بررسی  ماه سیاره نپتون یعنی تریتون را عهده بگیرد. داده های بدست آمده از سیاره نپتون نشانه هایی از فعالیت آتشفشانی در تریتون به دست داده اند.

برنامه هایی در خصوص اجرای کمپین رصد کردن در سال ۲۰۱۷ برای SOFIA در نظر گرفته شده است. نیمی از زمان این برنامه صرف مطالعه بر روی دنباله دار ها و سیارک هایی که حول دیگر ستاره ها و ابر سیاه چاله ها می گردند می شود در حالی که نیم دیگر آن صرف مطالعه نحوه تشکیل ستاره ها و مدیوم های بین ستاره ای می شود.

آیا تا کنون چیزی در مورد رصد خانه های هوایی شنیده بودید؟ جالب است که بسیاری از تحقیقات آسمانی مهم توسط این رصد خانه ها به بار می نشیند. مثلا مساله مهم تولد ستارگان چیزی است که برای من خیلی جذاب است و این را هم باید بدانیم که توسط این گونه رصد خانه هاست که این رویداد های مهم ثبت می شوند. نظر خود را با گویا آی تی در میان بگذارید و با انتشار این مطلب، به توسعه دانش فضا و نجوم شناسی کاربران دنیای مجازی کمک کنید.

منبع: astronomy

اسپیس ایکس، پرتاب موشک فالکون ۹ را به تعویق انداخت

اسپیس ایکس پرتاب فالکون 9 را به تعویق انداخت

برنامه شرکت فضایی خصوصی اسپیس ایکس برای پرتاب موشک فالکون ۹ به تعویق افتاد. اسپیس ایکس در بیانیه ای اعلام کرد: “ما در حال انجام تحقیقات نهایی در مورد سانحه یک سپتامبر موشک خود هستیم تا مراحل نهایی لازم برای ایمنی و اطمینان جهت بازگشت در اوایل ژانویه با ماهواره ایریدیوم ۱ را فراهم کنیم. این (تعویق) زمان بیشتری برای آماده سازی موشک و انجام آزمایش های گسترده را در اختیار ما قرار خواهد داد.”

شرکت ایریدیوم کامیونیکیشنز پس از این خبر، در بیانیه ای اعلام کرد، با تصمیم اسپیس ایکس موافق است: “ما به توانایی شرکت برای رساندن ماهواره مان به مدار پایین زمین اطمینان کامل داریم.”

اسپیس ایکس قرار است، ۱۰ ماهواره ایریدیوم نکست این شرکت را به مدار پایین زمین برساند. این ۱۰ ماهواره، اولین سری از ۷۰ ماهواره ایریدیوم کامیونیکیشنز خواهند بود. این شرکت ارتباطات ماهواره‌ای، قصد دارد ماهواره های خود را طی هفت پرتاب به مدار زمین ارسال کند. به گفته ایریدیوم کامیونیکیشنز، این ماهواره ها جایگزین شبکه ای متشکل از ۶۶ ماهواره خواهند شد که در هر حال حاضر در مدار پایین زمین در حال انجام عملیات هستند.

پیش از این برنامه پرتاب موشک فالکون ۹ برای ۱۶ دسامبر (۲۶ آذر) برنامه ریزی شده بود. اسپیس ایکس اوایل هفته گذشته اعلام کرده بود، برای پرتاب موشک خود هنوز نیاز به چراغ سبز اداره هوانوردی فدرال دارد. این سازمان هم اکنون مشغول نظارت بر تحقیقات شرکت در مورد سانحه یک سپتامبر است.

شرکت فضایی خصوصی اسپیس ایکس که از ۱ سپتامبر جاری پس از انفجار یکی از موشک های فالکون ۹ که در طول تست پیش از پرتاب رخ داد، پرواز موشک هایش را لغو کرده و قرار بود فالکون ۹ را در تاریخ ۱۶ دسامبر پرتاب کند. اسپیس ایکس تحقیقات خود در مورد علت انفجار سکوی پرتاب موشک را تقریبا به پایان رسانده است، به نظر می رسد این بار مهندسان شرکت، تعادل بین مخزن اکسیژن و هلیوم فیبر کربن در مرحله بالایی موشک را برقرار کرده اند.

در سانحه ۱ سپتامبر (۱۱ شهریور) موشک فالکون ۹ بر روی سکوی پرتاب خود در پایگاه هوایی کیپ کاناورال، فلوریدا منفجر شد. قرار بود این موشک محموله ۲۰۰ میلیون دلاری فیسبوک، یعنی ماهواره‌ ارتباطی آموس ۶ را به مدار پایین زمین ببرد؛ اما انفجار موشک فالکون ۹ همه برنامه ها را تغییر داد.

ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت اسپیس ایکس پس از این سانحه در مصاحبه ای با شبکه تلویزیونی CNBC گفته بود: “مشکل واقعا تعجب آوری بود که پیش از این هرگز در تاریخ پرتاب موشک ها با آن مواجه نشده بودیم.”

حال به نظر می رسد، به احتمال زیاد در اوایل ژانویه سال آینده، شاهد پرتاب موشک فالکون ۹ از از پایگاه نیروی هوایی واندنبرگ در کالیفرنیا خواهیم بود.

.

منبع: spacenews

 

نوشته اسپیس ایکس، پرتاب موشک فالکون ۹ را به تعویق انداخت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در 95 سالگی درگذشت

جان گلن، کهنه فضانورد و سناتور ایالات متحده و اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود بعد از ظهر دیروز در سن ۹۵ در اوهایو درگذشت. جان گلن پس از خدمت به عنوان یک خلبان جنگی در جنگ جهانی دوم و جنگ کره، در سال ۱۹۶۲ به اولین انسانی تبدیل شد که به مدار زمین می رود.

گلن در حالی در بحبوحه جنگ سرد به این ماموریت رفت که اتحاد جماهیر شوروی پیش از این به مدار زمین دست یافته بود. به این ترتیب، ماموریت گلن، ایالات متحده دوباره به رقابت فضایی بازگرداند.

جان گلن پس از ثبت رکورد پرواز فرا قاره ای به عنوان یک خلبان آزمایشی در سال ۱۹۵۷، به گروه مرکوری ۷ پیوست. مرکوری ۷ نخستین کلاس آموزشی فضانوردان ایالات متحده آمریکا بود. وی در ۲۰ فوریه ۱۹۶۲ با فضاپیمای فرندشیپ ۷ ناسا به مدار زمین رفت.

جان گلن که آخرین عضو زنده گروه مرکوری ۷ بود، در سال ۱۹۹۸ رکورد دیگری را به ثبت رساند. در این سال نام گلن در حالی که ۷۷ سال داشت و ۳۶ سال از پرواز اول او می گذشت، به عنوان سالخورده ترین فردی ثبت شد که به فضا می رود.

.

منبع: engadget

 

نوشته جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در 95 سالگی درگذشت

جان گلن، کهنه فضانورد و سناتور ایالات متحده و اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود بعد از ظهر دیروز در سن ۹۵ در اوهایو درگذشت. جان گلن پس از خدمت به عنوان یک خلبان جنگی در جنگ جهانی دوم و جنگ کره، در سال ۱۹۶۲ به اولین انسانی تبدیل شد که به مدار زمین می رود.

گلن در حالی در بحبوحه جنگ سرد به این ماموریت رفت که اتحاد جماهیر شوروی پیش از این به مدار زمین دست یافته بود. به این ترتیب، ماموریت گلن، ایالات متحده دوباره به رقابت فضایی بازگرداند.

جان گلن پس از ثبت رکورد پرواز فرا قاره ای به عنوان یک خلبان آزمایشی در سال ۱۹۵۷، به گروه مرکوری ۷ پیوست. مرکوری ۷ نخستین کلاس آموزشی فضانوردان ایالات متحده آمریکا بود. وی در ۲۰ فوریه ۱۹۶۲ با فضاپیمای فرندشیپ ۷ ناسا به مدار زمین رفت.

جان گلن که آخرین عضو زنده گروه مرکوری ۷ بود، در سال ۱۹۹۸ رکورد دیگری را به ثبت رساند. در این سال نام گلن در حالی که ۷۷ سال داشت و ۳۶ سال از پرواز اول او می گذشت، به عنوان سالخورده ترین فردی ثبت شد که به فضا می رود.

.

منبع: engadget

 

نوشته جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت

جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در 95 سالگی درگذشت

جان گلن، کهنه فضانورد و سناتور ایالات متحده و اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود بعد از ظهر دیروز در سن ۹۵ در اوهایو درگذشت. جان گلن پس از خدمت به عنوان یک خلبان جنگی در جنگ جهانی دوم و جنگ کره، در سال ۱۹۶۲ به اولین انسانی تبدیل شد که به مدار زمین می رود.

گلن در حالی در بحبوحه جنگ سرد به این ماموریت رفت که اتحاد جماهیر شوروی پیش از این به مدار زمین دست یافته بود. به این ترتیب، ماموریت گلن، ایالات متحده دوباره به رقابت فضایی بازگرداند.

جان گلن پس از ثبت رکورد پرواز فرا قاره ای به عنوان یک خلبان آزمایشی در سال ۱۹۵۷، به گروه مرکوری ۷ پیوست. مرکوری ۷ نخستین کلاس آموزشی فضانوردان ایالات متحده آمریکا بود. وی در ۲۰ فوریه ۱۹۶۲ با فضاپیمای فرندشیپ ۷ ناسا به مدار زمین رفت.

جان گلن که آخرین عضو زنده گروه مرکوری ۷ بود، در سال ۱۹۹۸ رکورد دیگری را به ثبت رساند. در این سال نام گلن در حالی که ۷۷ سال داشت و ۳۶ سال از پرواز اول او می گذشت، به عنوان سالخورده ترین فردی ثبت شد که به فضا می رود.

.

منبع: engadget

 

نوشته جان گلن؛ اولین فضانوردی که در مدار زمین گشته بود در ۹۵ سالگی درگذشت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به سرمایه خصوصی نیاز دارد؟

آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به رقابت و سرمایه خصوصی نیاز دارد؟

آمریکایی ها به خوبی می دانند دولت دیگر دسترسی اختصاصی به فضا ندارد؛ اما برای اروپایی ها چطور؟

کشورهای عضو آژانس فضایی اروپا در نشست دو روزه‌ای که روزهای یکم و دوم دسامبر (پنجشنبه و جمعه هفته گذشته) در لوسرن سوئیس انجام شد، بر روی مشارکت بخش دولتی و خصوصی در چشم انداز فضایی چهار به توافق رسیدند.

بی‌شک ما در دوران هیجان انگیز ساخت موشک‌های جدید و سیستم‌های پیشرانشی برای سفر به فضا، یا به تعبیر کیسی درایر، مدیر سیاست فضای انجمن سیاره‌ای در دورانی بی سابقه قرار داریم.

اما تاکنون بخش زیادی از این شور و هیجان، معطوف آمریکا بوده نه اروپا. درایر می گوید، در اوایل دهه ۱۹۸۰ یعنی زمانی که شاتل آغاز به کار کرد، کارآفرینی تجاری، رونق مختصری گرفت؛ اما پس از فاجعه شاتل چلنجر، ناسا از سرمایه گذاری در پروژه های تجاری کنار کشید. اکنون پروژه های تجاری دوباره به همان دوران بازگشته اند

به گفته درایر: “ما در دوره پر هیجانی قرار داریم، و شاهد نوآوری‌های واقعی هستیم، چیزهایی که تصور می شد، غیر ممکن هستند. شرکت های اسپیس ایکس، بلو اوریجین، و پلانتری ریسورسز (یک شرکت فعال در زمینه استخراج معادن سیارکی) در این زمینه پیشگام بوده و سرمایه‌های خصوصی فوق العاده بالایی را انجام داده اند. حال از نقش دولت در این مورد می پرسید؟”

ایلان ماسک در کنار کپسول فضایی رِد دراگون. ماسک مدتهاست، ایده استعمار مریخ را در سر می پرواند. وی پیش از این اعلام کرد بود، اسپیس ایکس کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال 2018 به مریخ خواهد فرستاد.
ایلان ماسک در کنار کپسول فضایی رِد دراگون. ماسک مدتهاست، ایده استعمار مریخ را در سر می پرواند. وی پیش از این اعلام کرد بود، اسپیس ایکس کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال ۲۰۱۸ به مریخ خواهد فرستاد.

ولی آمریکایی ها روحیه رقابت و کارآفرینی دارند، چیزی که تا حد زیادی اروپایی ها را عصبی می کند؛ اما آمریکا در زمینه کار آفرینی سابقه طولانی دارد.

جولیان گوتری نویسنده کتاب “چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟” می گوید: “من در این مورد به برت روتان، طراح مشهور هواپیما که یک برنامه سفینه فضایی مخفی را در صحرای موهاوی انجام داده بود، رجوع می‌کنم. اگر آنها زیر فشار دولت بودند و مقررات بر آنها تحمیل شده بود. شاید ممکن بود، به چیزی که می خواستند، دست نمی یافتند. البته باید بگویم، با این وجود هم، بسیاری از مسافران علاقه ای به پرواز با فضاپیمای اسپیس شیپ یک (برنده جایزه ایکس سابق که اکنون به جایزه ایکس انصاری تغییر نام داده) ندارند.”

جولیان گوتری در این کتاب به زندگی پیتر دیاموندس، بنیانگذار  بنیاد جایزه ایکس می پردازد. پیتر دیاموندس که در هشت سالگی شاهد ماموریت تاریخی آپولو بود، رویای سفر به ماه را در سر می پروراند؛ اما وقتی متوجه شد، ناسا قدرت لازم برای ماموریت های فضایی سر نشین دار دیگر ندارد، دست به یکی از بزرگترین ماجراجویی های کارآفرینی زد. او تصمیم گرفت خودش یک سفینه فضایی بسازد. در نهایت دیاموندس به چیزی بیش از رویایش رسید، در واقع موفق به پایه گذاری صنعتی جدید، صنعت فضایی تجاری شد.

هفت خدمه شاتل فضایی چلنجر. هفت خدمه مأموریت غم‌ انگیز اس ‌تی‌ اس-۵۱-ال بعد از انفجار شاتل جان سپردند.
هفت خدمه شاتل فضایی چلنجر. هفت خدمه مأموریت غم‌ انگیز اس ‌تی‌ اس-۵۱-ال بعد از انفجار شاتل جان سپردند.

حال آیا شرکت های خصوصی باید با دولت ها همکاری کنند؟ این مدل بخش دولتی و خصوصی است که آژانس فضایی اروپا از آن به عنوان اساس چشم انداز فضایی چهار یاد می کند.

دیگر دسترسی اختصاصی به فضا مفهومی ندارد

حال با نظارت بخش دولتی و یا بدون نظارت آن، شرکت های خصوصی آمریکایی در بیابان موهاوی و یا در سیلیکون ولی به دستاوردهایی می رسند که اروپا نمی تواند. این شرکت های خصوصی از همان آغاز برنامه فضایی ایالات متحده، بخشی از آن بوده اند.

ماژول ماه‌ نشین برنامه آپولو (LEM) که در ماه فرود آمد، توسط شرکت گرومن نیویورک ساخته شده بود. اکنون شرکت اسپیس ایکس ایلان ماسک، تجهیزات را به ایستگاه فضایی بین المللی حمل می کند و شرکت بلو اوریجین جف بزوس هم توانایی ساخت موشک هایی به بزرگی و سنگینی ساترن ۵ (بزرگترین موشکی که تاکنون ساخته شده) را دارد.

جولیان گوتری نویسنده کتاب"چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟"
جولیان گوتری نویسنده کتاب”چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟”

با گذشت زمان، روش های همکاری ناسا با شرکایش هم دگرگون شده است. در گذشته ناسا هزینه همه چیز را متقبل می شد و انتظار مالکیت تمام و کمال تکنولوژی را داشت. اما چنانچه درایر می گوید، ناسا تبدیل به یک سرمایه گذار فرشته شده و اقدام به تزریق سرمایه در استارتاپ ها و شرکت هایی که به سختی امکان کنترل مالکیت خصوصی خود را دارند، کرده است.

درایر می گوید: “چه قدر هیجان انگیز است که دولت کنترل کاملی بر حفظ مالکیت معنوی ندارد، این یک تغییر واقعی بزرگ محسوب می شود. اسپیس ایکس صاحب (مالکیت معنوی) طراحی فالکون ۹ است. این چیزی جدید و عالی است. دولتها دیگر دسترسی اختصاصی به فضا ندارند.”

اسپیسشیپ وان که در سال 2004 برنده جایزه 10 میلیون دلاری شد، یک برنامه فضایی خصوصی بود که در صحرای موهاوی انجام شد.
اسپیس شیپ وان که در سال ۲۰۰۴ برنده جایزه ۱۰ میلیون دلاری شد، یک برنامه فضایی خصوصی بود که در صحرای موهاوی انجام شد.

تغییر فضا

این چیزی است که شما نمی توانید در اروپا شاهدش باشید. در اینجا سازمان های دولتی آهسته عمل می کنند. آمنون خینیتی، مشاوری در آژانس فضایی اروپا می گوید: “سرمایه گذاران خصوصی در زمینه سرمایه گذاری در صنعت فضا محافظه کار بوده اند.”

وی در ادامه می گوید: “ایلان ماسک ایده درخشانی برای رفتن به مریخ دارد. اما متوجه شده که سرمایه کافی و یا موشک مناسب برای این کار وجود ندارد. بنابراین می گوید، باید با همین شرایط شروع کنم. این همان روحیه کارآفرینی است که در آمریکا وجود دارد. چیزی که در اروپا نیست.”

این موتور سرعت پایین مانند موتور جت هوا تنفس می‌کند، اما در ارتفاع بالا در جو با تغییر وضعیت به حالت راکت با سوخت اکسیژن تبدیل می‌شود.
این موتور سرعت پایین مانند موتور جت هوا تنفس می‌کند، اما در ارتفاع بالا در جو با تغییر وضعیت به حالت راکت با سوخت اکسیژن تبدیل می‌شود.

اما اکنون خینیتی می گوید: “اروپا بیدار شده است.”

خینیتی به تاسیس صندوق فضایی سرافیم کمک کرده است. این صندوق در حال حاضر، ۵۰ میلیون پوند (۵۸ میلیون یورو) ارزش دارد و سرمایه لازم برای شرکت های کوچک و استارتاپ های فعال در زمینه تکنولوژی های مرتبط به فضا را فراهم می کند.

آژانس فضایی اروپا انتظار بزرگترین رشد را به جای سرویس های بالا در سرویس های پایین دارد، یعنی تکنولوژی هایی که در زمین کاربرد دارند.

خینیتی می گوید: “آژانس فضایی اروپا پیش از این در این زمینه کارهای خیلی کمی انجام داده، بنابراین ژان ژاک دوردان (رئیس سابق آژانس) گفته بود، اجازه حمایت از ایده های خوب را بدهید و زمانی که پتانسیل تجاری این ایده ها مشخص شد، ما سرمایه گذارن خصوصی را خواهیم داشت. چون وقتی آنها بوی پول را حس کنند، پیدایشان می شود. “

در حال حاضر بیش از ۳۰۰ پروژه در جریان است. از هواپیماهای بدون سرنشین تا گردشگری، رسانه ها، شهرهای هوشمند، و امنیت، که خینیتی از آن به عنوان پروژه‌ای که در صدر لیست قرار دارد، نام می برد. در واقع بر اساس نظر سنجی که سپتامبر سال جاری از شهروندان عضو آژانس فضایی اروپا انجام شده بود، ۶۹ درصد از شرکت کنندگان به توسعه برنامه هایی برای امنیت رای دادند.

آهنربای اعتماد

اما آژانس فضایی اورپا به ساخت زیرساخت ها ادامه می‌دهد. همچنین مذاکره در مورد پایگاه فضایی انگلستان همچنان بر روی میز است. همینطور شرکتی به نام ریاکشن اینجینز، به تازگی از پشتیبانی آژانس فضایی اروپا در قالب قراردادی ۱۰ میلیون پوندی برخوردار شده است. این بخشی از تلاش های انگستان برای ساخت یک موتور احتراقی کارآمد جدید به نام SABRE است.

رقابت فضایی در ایالات متحده پویاست، رقابتی که با شرکت های خصوصی مانند اسپیس ایکس و بلو اوریجین محقق شده است.
رقابت فضایی در ایالات متحده پویاست، رقابتی که با شرکت های خصوصی مانند اسپیس ایکس و بلو اوریجین محقق شده است.

این هم از خوبی های آژانس فضایی اروپاست، چرا که با وجود خارج شدن انگلستان از اتحادیه اروپا (همان برگزیت)، مسئله ای برای برنامه های فضایی این کشور به وجود نیامده است.

SABRE موتور هیبریدی با تنفس هوا است که می تواند یک هواپیما را از جایگاه پرواز به بیش از پنج برابر سرعت صوت برساند. قرار است موتورهای SABRE تا سال ۲۰۲۵ مورد آزمایش قرار گیرند. مارک توماس مدیر اجرایی شرکت ریاکشن اینجینز، می گوید، انگلستان و اروپا شروع به دنبال کردن مدل کمک های مالی ایالات متحده کرده اند.

وی می گوید: “تفاوت بزرگ این است که سرمایه گذاران ایالات متحده، مدل سرمایه گذارن سیلیکون ولی، سرمایه گذارانی با دارایی خالص بالا، یک شرکت فضایی را تقریبا یک شبه راه اندازی می کنند. بنابراین، صادقانه بگویم، به عنوان یک استارتاپ برای اینکه به این رشد برسیم، باید در ایالات متحده باشیم. ولی حالا تغییر کلی را احساس می کنیم.”

اما نکته‌ای وجود دارد، توماس می گوید، باید ترکیبی از بودجه وجود داشته باشد. بودجه های خصوصی به تنهایی کافی نخواهند بود.

در این بین حمایت های دولت، همچون آهنربای بزرگی است که سرمایه های دیگر منابع را البته با نظارت فنی آژانس فضایی اروپا جذب می کند.

گفته می شود، ریاکشن انجنیز دارای حق مالکیت معنوی است که نکته مهمی محسوب می شود؛ اما توماس احساس می کند، باید برخی از این تکنولوژی های هوشمندانه به اشتراک گذاشته شود.

او می گوید: “ما تکنولوژی های بسیار هوشمندانه ای داریم که از آنها محافظت می کنیم؛ اما باید آمادگی بیشتری برای به اشتراک گذاشتن تکنولوژی ها در برنامه های مشترک وجود داشته باشد. دولت چنین چیزی می خواهد.”

از برنامه تا صنعت و بازگشت به آن

همکاری قطعا بخشی از چشم انداز سازمان فضایی اروپا برای “فضای متحد در اروپای عصر فضای چهار” است. اما با نشست ۲۲ عضو آژانس فضایی اروپا به همراه کانادا، در لوسرن، این چشم انداز به اندازه‌ای رقابتی است که با آمریکا به رقابت بپردازد؟

اگر مشارکت بخش دولتی و خصوصی افزایش یابد، آیا استخراج تجاری سیارک ها جایگزین علوم پایه می شود؟

توماس می گوید: “اروپا باید درک کند، چنین فرصتی به همین راحتی در اختیار ما قرار نخواهد گرفت. ما نیاز به صنعتی رقابتی داریم که توسط سرمایه گذاران دولتی و خصوصی حمایت شود. می توانیم ببینیم در ایالات متحده چه اتفاقی رخ می دهد. آنجا بازار انبوه پویایی است. تغییری است که جلوی چشمانمان است و ما هم باید چنین کاری انجام دهیم و یا با ایالات متحده همکاری هایی را انجام دهیم تا به چشم انداز متحد فضایی برسیم.”

اگر اروپا موفق شود، از برنامه فضایی به صنعت فضایی نقل مکان کند، همچون چیزی که در ایالات متحده شاهد آن هستیم، این می تواند به جز مزیت های صرفا تجاری، مزیت های دیگری هم داشته باشد.

فضاپیمای آرکید 3 ریفلایت (A3R) شرکت معدنی سیارکی پلانتری ریسورسز، می‌خواهد تجهیزات الکترونیکی و نرم‌افزاری را در طول مأموریت 90 روزه‌اش مورد آزمایش قرار دهد.این فضاپیما روز 16 ژوئیه(25 تیر) از آزمایشگاه فضایی کیبو پرتاب شد.
فضاپیمای آرکید ۳ ریفلایت (A3R) شرکت معدنی سیارکی پلانتری ریسورسز، می‌خواهد تجهیزات الکترونیکی و نرم‌افزاری را در طول مأموریت ۹۰ روزه‌اش مورد آزمایش قرار دهد.این فضاپیما روز ۱۶ ژوئیه(۲۵ تیر) از آزمایشگاه فضایی کیبو پرتاب شد.

این رویدادی آرمانشهری است، البته اگر ما به شرکت ها اجازه تمرکز بر روی ساخت سخت افزارها – موشک ها و ماهواره ها- و توسعه سفرهای فضایی و حتی استخراج از معادن سیارک ها را بدهیم، آیا نمی توانیم پول بیشتری برای سرمایه گذاری در علوم پایه در اختیار داشته باشیم؟

کیسی درایر از این ایده استقبال می کند، اما محتاط است. وی می گوید: “واقعیت های علمی، سیاسی هستند که این ایده را پیچیده می کنند. به خصوص در ایالات متحده ما دلایل سیاسی بسیار تنگ نظرانه قوی را مشاهده می کنیم، به همین دلیل است که به برخی برنامه های موشکی محافظه کارانه، بودجه بسیار زیادی اختصاص داده می شود. اگر چنین دلایل سیاسی وجود نداشته باشد، تضمینی نیست، این بودجه صرف اهداف علمی شود.”

اما از لحاظ تئوری، اگر دولت هزینه کمتری صرف سخت افزار کند، شما باید تمرکز بیشتری بر روی نقشی که دولت می تواند در زمینه تحقیقاتی پایه‌ای، توسعه و علم ایفا کند، داشته باشید.

درایر می گوید: “این تحقیقات علمی چیزی نیستند که بازخورد آنها را مستقیما در زندگی مردم مشاهده کنیم؛ اما درک ما از جایگاه خود در جهان هستی را غنی خواهند کرد. چیزی که مسئله بی اهمیتی محسوب نمی شود. این از نادر چیزهای خوبی است که دولت ها می توانند انجام دهند.”

.

منبع: dw

نوشته آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به سرمایه خصوصی نیاز دارد؟ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به سرمایه خصوصی نیاز دارد؟

آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به رقابت و سرمایه خصوصی نیاز دارد؟

آمریکایی ها به خوبی می دانند دولت دیگر دسترسی اختصاصی به فضا ندارد؛ اما برای اروپایی ها چطور؟

کشورهای عضو آژانس فضایی اروپا در نشست دو روزه‌ای که روزهای یکم و دوم دسامبر (پنجشنبه و جمعه هفته گذشته) در لوسرن سوئیس انجام شد، بر روی مشارکت بخش دولتی و خصوصی در چشم انداز فضایی چهار به توافق رسیدند.

بی‌شک ما در دوران هیجان انگیز ساخت موشک‌های جدید و سیستم‌های پیشرانشی برای سفر به فضا، یا به تعبیر کیسی درایر، مدیر سیاست فضای انجمن سیاره‌ای در دورانی بی سابقه قرار داریم.

اما تاکنون بخش زیادی از این شور و هیجان، معطوف آمریکا بوده نه اروپا. درایر می گوید، در اوایل دهه ۱۹۸۰ یعنی زمانی که شاتل آغاز به کار کرد، کارآفرینی تجاری، رونق مختصری گرفت؛ اما پس از فاجعه شاتل چلنجر، ناسا از سرمایه گذاری در پروژه های تجاری کنار کشید. اکنون پروژه های تجاری دوباره به همان دوران بازگشته اند

به گفته درایر: “ما در دوره پر هیجانی قرار داریم، و شاهد نوآوری‌های واقعی هستیم، چیزهایی که تصور می شد، غیر ممکن هستند. شرکت های اسپیس ایکس، بلو اوریجین، و پلانتری ریسورسز (یک شرکت فعال در زمینه استخراج معادن سیارکی) در این زمینه پیشگام بوده و سرمایه‌های خصوصی فوق العاده بالایی را انجام داده اند. حال از نقش دولت در این مورد می پرسید؟”

ایلان ماسک در کنار کپسول فضایی رِد دراگون. ماسک مدتهاست، ایده استعمار مریخ را در سر می پرواند. وی پیش از این اعلام کرد بود، اسپیس ایکس کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال 2018 به مریخ خواهد فرستاد.
ایلان ماسک در کنار کپسول فضایی رِد دراگون. ماسک مدتهاست، ایده استعمار مریخ را در سر می پرواند. وی پیش از این اعلام کرد بود، اسپیس ایکس کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال ۲۰۱۸ به مریخ خواهد فرستاد.

ولی آمریکایی ها روحیه رقابت و کارآفرینی دارند، چیزی که تا حد زیادی اروپایی ها را عصبی می کند؛ اما آمریکا در زمینه کار آفرینی سابقه طولانی دارد.

جولیان گوتری نویسنده کتاب “چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟” می گوید: “من در این مورد به برت روتان، طراح مشهور هواپیما که یک برنامه سفینه فضایی مخفی را در صحرای موهاوی انجام داده بود، رجوع می‌کنم. اگر آنها زیر فشار دولت بودند و مقررات بر آنها تحمیل شده بود. شاید ممکن بود، به چیزی که می خواستند، دست نمی یافتند. البته باید بگویم، با این وجود هم، بسیاری از مسافران علاقه ای به پرواز با فضاپیمای اسپیس شیپ یک (برنده جایزه ایکس سابق که اکنون به جایزه ایکس انصاری تغییر نام داده) ندارند.”

جولیان گوتری در این کتاب به زندگی پیتر دیاموندس، بنیانگذار  بنیاد جایزه ایکس می پردازد. پیتر دیاموندس که در هشت سالگی شاهد ماموریت تاریخی آپولو بود، رویای سفر به ماه را در سر می پروراند؛ اما وقتی متوجه شد، ناسا قدرت لازم برای ماموریت های فضایی سر نشین دار دیگر ندارد، دست به یکی از بزرگترین ماجراجویی های کارآفرینی زد. او تصمیم گرفت خودش یک سفینه فضایی بسازد. در نهایت دیاموندس به چیزی بیش از رویایش رسید، در واقع موفق به پایه گذاری صنعتی جدید، صنعت فضایی تجاری شد.

هفت خدمه شاتل فضایی چلنجر. هفت خدمه مأموریت غم‌ انگیز اس ‌تی‌ اس-۵۱-ال بعد از انفجار شاتل جان سپردند.
هفت خدمه شاتل فضایی چلنجر. هفت خدمه مأموریت غم‌ انگیز اس ‌تی‌ اس-۵۱-ال بعد از انفجار شاتل جان سپردند.

حال آیا شرکت های خصوصی باید با دولت ها همکاری کنند؟ این مدل بخش دولتی و خصوصی است که آژانس فضایی اروپا از آن به عنوان اساس چشم انداز فضایی چهار یاد می کند.

دیگر دسترسی اختصاصی به فضا مفهومی ندارد

حال با نظارت بخش دولتی و یا بدون نظارت آن، شرکت های خصوصی آمریکایی در بیابان موهاوی و یا در سیلیکون ولی به دستاوردهایی می رسند که اروپا نمی تواند. این شرکت های خصوصی از همان آغاز برنامه فضایی ایالات متحده، بخشی از آن بوده اند.

ماژول ماه‌ نشین برنامه آپولو (LEM) که در ماه فرود آمد، توسط شرکت گرومن نیویورک ساخته شده بود. اکنون شرکت اسپیس ایکس ایلان ماسک، تجهیزات را به ایستگاه فضایی بین المللی حمل می کند و شرکت بلو اوریجین جف بزوس هم توانایی ساخت موشک هایی به بزرگی و سنگینی ساترن ۵ (بزرگترین موشکی که تاکنون ساخته شده) را دارد.

جولیان گوتری نویسنده کتاب"چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟"
جولیان گوتری نویسنده کتاب”چگونه یک سفینه فضایی بسازیم؟”

با گذشت زمان، روش های همکاری ناسا با شرکایش هم دگرگون شده است. در گذشته ناسا هزینه همه چیز را متقبل می شد و انتظار مالکیت تمام و کمال تکنولوژی را داشت. اما چنانچه درایر می گوید، ناسا تبدیل به یک سرمایه گذار فرشته شده و اقدام به تزریق سرمایه در استارتاپ ها و شرکت هایی که به سختی امکان کنترل مالکیت خصوصی خود را دارند، کرده است.

درایر می گوید: “چه قدر هیجان انگیز است که دولت کنترل کاملی بر حفظ مالکیت معنوی ندارد، این یک تغییر واقعی بزرگ محسوب می شود. اسپیس ایکس صاحب (مالکیت معنوی) طراحی فالکون ۹ است. این چیزی جدید و عالی است. دولتها دیگر دسترسی اختصاصی به فضا ندارند.”

اسپیسشیپ وان که در سال 2004 برنده جایزه 10 میلیون دلاری شد، یک برنامه فضایی خصوصی بود که در صحرای موهاوی انجام شد.
اسپیس شیپ وان که در سال ۲۰۰۴ برنده جایزه ۱۰ میلیون دلاری شد، یک برنامه فضایی خصوصی بود که در صحرای موهاوی انجام شد.

تغییر فضا

این چیزی است که شما نمی توانید در اروپا شاهدش باشید. در اینجا سازمان های دولتی آهسته عمل می کنند. آمنون خینیتی، مشاوری در آژانس فضایی اروپا می گوید: “سرمایه گذاران خصوصی در زمینه سرمایه گذاری در صنعت فضا محافظه کار بوده اند.”

وی در ادامه می گوید: “ایلان ماسک ایده درخشانی برای رفتن به مریخ دارد. اما متوجه شده که سرمایه کافی و یا موشک مناسب برای این کار وجود ندارد. بنابراین می گوید، باید با همین شرایط شروع کنم. این همان روحیه کارآفرینی است که در آمریکا وجود دارد. چیزی که در اروپا نیست.”

این موتور سرعت پایین مانند موتور جت هوا تنفس می‌کند، اما در ارتفاع بالا در جو با تغییر وضعیت به حالت راکت با سوخت اکسیژن تبدیل می‌شود.
این موتور سرعت پایین مانند موتور جت هوا تنفس می‌کند، اما در ارتفاع بالا در جو با تغییر وضعیت به حالت راکت با سوخت اکسیژن تبدیل می‌شود.

اما اکنون خینیتی می گوید: “اروپا بیدار شده است.”

خینیتی به تاسیس صندوق فضایی سرافیم کمک کرده است. این صندوق در حال حاضر، ۵۰ میلیون پوند (۵۸ میلیون یورو) ارزش دارد و سرمایه لازم برای شرکت های کوچک و استارتاپ های فعال در زمینه تکنولوژی های مرتبط به فضا را فراهم می کند.

آژانس فضایی اروپا انتظار بزرگترین رشد را به جای سرویس های بالا در سرویس های پایین دارد، یعنی تکنولوژی هایی که در زمین کاربرد دارند.

خینیتی می گوید: “آژانس فضایی اروپا پیش از این در این زمینه کارهای خیلی کمی انجام داده، بنابراین ژان ژاک دوردان (رئیس سابق آژانس) گفته بود، اجازه حمایت از ایده های خوب را بدهید و زمانی که پتانسیل تجاری این ایده ها مشخص شد، ما سرمایه گذارن خصوصی را خواهیم داشت. چون وقتی آنها بوی پول را حس کنند، پیدایشان می شود. “

در حال حاضر بیش از ۳۰۰ پروژه در جریان است. از هواپیماهای بدون سرنشین تا گردشگری، رسانه ها، شهرهای هوشمند، و امنیت، که خینیتی از آن به عنوان پروژه‌ای که در صدر لیست قرار دارد، نام می برد. در واقع بر اساس نظر سنجی که سپتامبر سال جاری از شهروندان عضو آژانس فضایی اروپا انجام شده بود، ۶۹ درصد از شرکت کنندگان به توسعه برنامه هایی برای امنیت رای دادند.

آهنربای اعتماد

اما آژانس فضایی اورپا به ساخت زیرساخت ها ادامه می‌دهد. همچنین مذاکره در مورد پایگاه فضایی انگلستان همچنان بر روی میز است. همینطور شرکتی به نام ریاکشن اینجینز، به تازگی از پشتیبانی آژانس فضایی اروپا در قالب قراردادی ۱۰ میلیون پوندی برخوردار شده است. این بخشی از تلاش های انگستان برای ساخت یک موتور احتراقی کارآمد جدید به نام SABRE است.

رقابت فضایی در ایالات متحده پویاست، رقابتی که با شرکت های خصوصی مانند اسپیس ایکس و بلو اوریجین محقق شده است.
رقابت فضایی در ایالات متحده پویاست، رقابتی که با شرکت های خصوصی مانند اسپیس ایکس و بلو اوریجین محقق شده است.

این هم از خوبی های آژانس فضایی اروپاست، چرا که با وجود خارج شدن انگلستان از اتحادیه اروپا (همان برگزیت)، مسئله ای برای برنامه های فضایی این کشور به وجود نیامده است.

SABRE موتور هیبریدی با تنفس هوا است که می تواند یک هواپیما را از جایگاه پرواز به بیش از پنج برابر سرعت صوت برساند. قرار است موتورهای SABRE تا سال ۲۰۲۵ مورد آزمایش قرار گیرند. مارک توماس مدیر اجرایی شرکت ریاکشن اینجینز، می گوید، انگلستان و اروپا شروع به دنبال کردن مدل کمک های مالی ایالات متحده کرده اند.

وی می گوید: “تفاوت بزرگ این است که سرمایه گذاران ایالات متحده، مدل سرمایه گذارن سیلیکون ولی، سرمایه گذارانی با دارایی خالص بالا، یک شرکت فضایی را تقریبا یک شبه راه اندازی می کنند. بنابراین، صادقانه بگویم، به عنوان یک استارتاپ برای اینکه به این رشد برسیم، باید در ایالات متحده باشیم. ولی حالا تغییر کلی را احساس می کنیم.”

اما نکته‌ای وجود دارد، توماس می گوید، باید ترکیبی از بودجه وجود داشته باشد. بودجه های خصوصی به تنهایی کافی نخواهند بود.

در این بین حمایت های دولت، همچون آهنربای بزرگی است که سرمایه های دیگر منابع را البته با نظارت فنی آژانس فضایی اروپا جذب می کند.

گفته می شود، ریاکشن انجنیز دارای حق مالکیت معنوی است که نکته مهمی محسوب می شود؛ اما توماس احساس می کند، باید برخی از این تکنولوژی های هوشمندانه به اشتراک گذاشته شود.

او می گوید: “ما تکنولوژی های بسیار هوشمندانه ای داریم که از آنها محافظت می کنیم؛ اما باید آمادگی بیشتری برای به اشتراک گذاشتن تکنولوژی ها در برنامه های مشترک وجود داشته باشد. دولت چنین چیزی می خواهد.”

از برنامه تا صنعت و بازگشت به آن

همکاری قطعا بخشی از چشم انداز سازمان فضایی اروپا برای “فضای متحد در اروپای عصر فضای چهار” است. اما با نشست ۲۲ عضو آژانس فضایی اروپا به همراه کانادا، در لوسرن، این چشم انداز به اندازه‌ای رقابتی است که با آمریکا به رقابت بپردازد؟

اگر مشارکت بخش دولتی و خصوصی افزایش یابد، آیا استخراج تجاری سیارک ها جایگزین علوم پایه می شود؟

توماس می گوید: “اروپا باید درک کند، چنین فرصتی به همین راحتی در اختیار ما قرار نخواهد گرفت. ما نیاز به صنعتی رقابتی داریم که توسط سرمایه گذاران دولتی و خصوصی حمایت شود. می توانیم ببینیم در ایالات متحده چه اتفاقی رخ می دهد. آنجا بازار انبوه پویایی است. تغییری است که جلوی چشمانمان است و ما هم باید چنین کاری انجام دهیم و یا با ایالات متحده همکاری هایی را انجام دهیم تا به چشم انداز متحد فضایی برسیم.”

اگر اروپا موفق شود، از برنامه فضایی به صنعت فضایی نقل مکان کند، همچون چیزی که در ایالات متحده شاهد آن هستیم، این می تواند به جز مزیت های صرفا تجاری، مزیت های دیگری هم داشته باشد.

فضاپیمای آرکید 3 ریفلایت (A3R) شرکت معدنی سیارکی پلانتری ریسورسز، می‌خواهد تجهیزات الکترونیکی و نرم‌افزاری را در طول مأموریت 90 روزه‌اش مورد آزمایش قرار دهد.این فضاپیما روز 16 ژوئیه(25 تیر) از آزمایشگاه فضایی کیبو پرتاب شد.
فضاپیمای آرکید ۳ ریفلایت (A3R) شرکت معدنی سیارکی پلانتری ریسورسز، می‌خواهد تجهیزات الکترونیکی و نرم‌افزاری را در طول مأموریت ۹۰ روزه‌اش مورد آزمایش قرار دهد.این فضاپیما روز ۱۶ ژوئیه(۲۵ تیر) از آزمایشگاه فضایی کیبو پرتاب شد.

این رویدادی آرمانشهری است، البته اگر ما به شرکت ها اجازه تمرکز بر روی ساخت سخت افزارها – موشک ها و ماهواره ها- و توسعه سفرهای فضایی و حتی استخراج از معادن سیارک ها را بدهیم، آیا نمی توانیم پول بیشتری برای سرمایه گذاری در علوم پایه در اختیار داشته باشیم؟

کیسی درایر از این ایده استقبال می کند، اما محتاط است. وی می گوید: “واقعیت های علمی، سیاسی هستند که این ایده را پیچیده می کنند. به خصوص در ایالات متحده ما دلایل سیاسی بسیار تنگ نظرانه قوی را مشاهده می کنیم، به همین دلیل است که به برخی برنامه های موشکی محافظه کارانه، بودجه بسیار زیادی اختصاص داده می شود. اگر چنین دلایل سیاسی وجود نداشته باشد، تضمینی نیست، این بودجه صرف اهداف علمی شود.”

اما از لحاظ تئوری، اگر دولت هزینه کمتری صرف سخت افزار کند، شما باید تمرکز بیشتری بر روی نقشی که دولت می تواند در زمینه تحقیقاتی پایه‌ای، توسعه و علم ایفا کند، داشته باشید.

درایر می گوید: “این تحقیقات علمی چیزی نیستند که بازخورد آنها را مستقیما در زندگی مردم مشاهده کنیم؛ اما درک ما از جایگاه خود در جهان هستی را غنی خواهند کرد. چیزی که مسئله بی اهمیتی محسوب نمی شود. این از نادر چیزهای خوبی است که دولت ها می توانند انجام دهند.”

.

منبع: dw

نوشته آیا چشم انداز فضایی آژانس فضایی اروپا برای رقابت با آمریکا به سرمایه خصوصی نیاز دارد؟ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

مدارگرد پیگیری گاز ، داده های مریخ نورد آپورچونیتی و کریاسیتی را مخابره می کند

مدارگرد پیگیری گاز ، داده های مریخ نورد آپورچونیتی و کریاسیتی را مخابره می کند

رادیوی الکترای ناسا که بر روی مدارگرد پیگیری گاز (TGO) آژانس فضایی اروپا قرار دارد، نخستین تست مخابره خود را پشت سر گذاشت. در این آزمایش، داده های مریخ نورد آپورچونیتی و کریاسیتی به رادیو منتقل و سپس با موفقیت به زمین مخابره شدند.

ناسا می گوید، این موجب تقویت شبکه های مخابراتی بین المللی می شود که از اکتشافات آینده مریخ حمایت می کنند.

به گفته چاد ادواردز، مدیر دفتر شبکه مخابره برنامه اکتشاف مریخ در آزمایشگاه پیشران جت ناسا:

ورود مدارگرد پیگیری گاز به مریخ به همراه محموله الکترای ناسا، نشان دهنده گامی مهم و رو به جلو برای افزایش قابلیت های مخابره ما در مریخ است. با هماهنگی سه مدارگرد موجود ناسا و همین طور مدارگرد دیگر آژانس فضایی اروپا یعنی اکسپرس، در حال حاضر شبکه بین المللی مخابره مریخ را در اختیار داریم که می تواند به میزان قابل توجهی حجم داده های جمع آوری شده از سطح سیاره سرخ توسط کاوشگرها و مریخ نوردها را برای بازگشت به زمین افزایش دهد.

مدارگرد پیگیری گاز، پروژه مشترک بین آژانس فضایی اروپا و آژانس فضایی فدرال روسیه (روسکاسموس) است که بخشی از ماموریت اگزومارس محسوب می شود.

مدارگرد پیگیری گاز روز ۱۹ اکتبر به مریخ رسید و به خوبی در مدار بیضوی اطراف سیاره سرخ قرار گرفت. به گفته آژانس فضایی اروپا، محدوده مدار این کاوشگر از حدود ۹۶ هزار کیلومتر تا حدود ۳۲۱ کیلومتری سطح مریخ رسیده و هر ۴.۲ روز یکبار به دور سیاره سرخ می چرخد.

ناسا همچنین اعلام کرده، استفاده مکرر از قابلیت مخابره مدارگرد پیگیری گاز برای حمایت از عملیات مریخ نوردهای ناسا، تا بیش یک سال دیگر امکانپذیر می شود. در واقع این امکان پس از رسیدن مدارگرد به ارتفاع ۴۰۰ کیلومتری مدار دایره ای اطراف مریخ فراهم خواهد شد.

رادیو الکترا از قابلیت های خاصی برای مخابره داده های کاوشگرها و مدارگردها بهره می برد. مخابره داده ها از یک کاوشگر سطحی به مدارگرد و سپس مخابره به زمین، به آژانس های فضایی امکان دریافت اطلاعات بیشتری از مریخ نورد آپورچونیتی و کریاسیتی و ماموریت های سطحی مریخ را خواهد داد.

میشل دنیس، مدیر پرواز مدارگرد پیگری گاز در مرکز عملیات فضایی آژانس فضایی اروپا در دارمشتات آلمان، در بیانیه ای گفت: “ما هم اکنون تجربه تقریبا ۱۳ ساله ای در استفاده از مدارگرد اکسپرس آژانس فضایی اروپا داریم که به عنوان یک پشتیبان در مخابره داده های مریخ نوردها عمل می کرده، حال مدارگرد پیگیری گاز تا حد زیادی به گسترش این روال و مخابره داده ها کمک خواهد کرد.”

وی در ادامه گفت: “در سال ۲۰۲۰، ما این پشتیبانی را به مریخ نورد اگزومارس و سکوی سطحی روسیه گسترش خواهیم داد، قابلیت مهمی که به همراه ماموریت علمی، باعث افزایش شبکه داده های بین المللی در مریخ خواهد شد.”

.

منبع: natureworldnews

 

نوشته مدارگرد پیگیری گاز ، داده های مریخ نورد آپورچونیتی و کریاسیتی را مخابره می کند اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

ناسا ماهواره جدیدی برای سنجش پارامترهای سلامت کره زمین به فضا می فرستد

ناسا ماهواره جدیدی برای سنجش پارامترهای سلامت کره زمین به فضا می فرستد

ناسا با وجود نگرانی‌ها در مورد کاهش بودجه، ماهواره‌ی جدیدی به فضا می‌فرستد تا دو پارامتر تعیین‌کننده‌ی سلامت زمین، یعنی میزان گازهای گلخانه‌ای و حیات گیاهی را پایش کند.

گرمایش زمین، مطالعه مریخ را هم با دشواری مواجه کرده است!

گرمایش زمین مطالعه مریخ را هم با دشواری مواجه کرده است

دره های خشک قطب جنوب، از ناسازگارترین نواحی هستند که انسان توانسته پای به آنجا بگذارد. این نواحی شدیدا سرد و فوق العاده خشک هستند و خاک سرخ این نواحی عملا بی جان است. شاید در نگاه اول تصور کنید، صحبت از دره های مریخی باشد که ۵۳ میلیون کیلومتر دورتر از ما هستند؛ اما این طور نیست، بلکه صحبت از دره های زمینی است.

در واقع نواحی داخلی قطب جنوب، دره های خشک نام دارند. این نواحی بیش از دو میلیون سال است که به خود باران ندیده اند. گفتنی است، تنها یکی از دره های این نواحی دارای دریاچه های اندکی است که در طول تابستان به وسیله رودخانه های داخلی، پر آب می شوند.

دره های خشک هیچ گونه رطوبتی (آب، یخ و یا برف) ندارند. دلیل وجود چنین دره هایی بادهای شیبداری با سرعتی بیش از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است که موجب تبخیر رطوبت موجود می شوند. در واقع، دره های خشک، تنها بخشی از قطب جنوب هستند که عاری از یخ اند. بنابراین با توجه به تبخیر (و یا به عبارتی تصعید) کل یخ موجود ناپدید شده و زمینی خشک را باقی گذاشته است.

نمای هوایی از دره های خشک مک موردو، قطب جنوب

جو لوی از دپارتمان ژئوفیزیک دانشگاه تگزاس توضیح می دهد: “یک روز سرد در دره های خشک مانند یک روز معمولی در مریخ است.”

لوی از سال ۲۰۰۴ در حال مطالعه دره های خشک قطب جنوب بوده است. این هوای سرد که دمای آن به طور منظم به زیر ۵۵ درجه سانتیگراد می رسد و همچنین ترکیب آن با برخی از خشک ترین نواحی زمین به نوعی یک آزمایشگاه مریخی را در زمین شکل داده است.

در این نواحی (همینطور برخی از نواحی قطب شمال) محققان چگونگی زندگی و نحوه بقا در مریخ و همچنین دیگر شرایط زیستی مورد نیاز برای استعمار مریخ را مورد آزمایش قرار می دهند؛ اما به نظر می رسد، با توجه گرمایش زمین، شاید این روزنه برای مطالعه شرایط زندگی بر روی مریخ به نوعی در حال بسته شدن است. به گفته لوی: “ما در حال درک این موضوع هستیم که دره های خشک در آستانه تغییرات عمده ای قرار دارند.”

ایستگاه تحقیقاتی مک موردو به عنوان مرکزی برای مطالعه دره های خشک دره قطب جنوب مورد استفاده دانشمندان قرار گرفته است.

این تغییرات در واقع موجب تغییرات گسترده تری در دمای جهانی هم می شوند. در همین ماه، سازمان جهانی هواشناسی تایید کرد، سال ۲۰۱۶ در حال ربودن عنوان سال ۲۰۱۵ به عنوان گرم ترین سال زمین از زمان به کارگیری ابزارها و سنجش های اندازه گیری آب و هوا است.

تاکنون، پرمافراست های داخلی ارتفاعات دره های خشک قطب جنوب -جایی که زمین فوق العاده سرد و خشک است- چیزی که ممکن است در مریخ امروز مشاهده کنیم، تا حد زیادی از نوسانات دمای جهانی به کنار مانده است؛ اما دره های خشک هم میزبان چیز فوق العاده دیگری هم بوده اند. نواحی ساحلی که به نوعی مریخی مرطوب و گرم را در میلیون ها سال پیش تجسم می کنند.

لوی توضیح می دهد: “عنصر ماشین زمان، در دره های خشک وجود دارد. وقتی که به سمت نواحی ساحلی دره های خشک بروید، به مانند این است که در مریخ (در زمان) به عقب برگشته اید.”

نمای هوایی از ایستگاه تحقیقاتی مک موردو
نمای هوایی از ایستگاه تحقیقاتی مک موردو

اینجا در واقع دوقلوی مریخ باستانی محسوب می شود. به این ترتیب، محققان (مشخصا محققانی همچون لوی) امیدوارند، پاسخی از نشانه های چگونگی جریان یافتن آب در سطح سیاره سرخ را بیابند. از آنجایی که او برای نخستین بار دوازده سال قبل به این ناحیه پا گذاشته، ذوب شدن یخ های سطحی و شکستگی یخ های دلتای ساحلی را مشاهده کرده است.

به گفته لوی: “اینجا خطر مشاهده از دست رفتن بخش های پایین دره های خشک وجود دارد. حال سوال اساسی این است که آیا در این بخش های مرطوب تر و گرم تر، بارش های بیشتر و یا حتی تغییر روند بارش برف به بارش باران را مشاهده خواهیم کرد که تغییر کاملا روشن و شبه مریخی است.”

نواحی مرتفع قطب شمال هم نواحی شبه مریخی خاص خود را دارند؛ البته این نواحی نسبت به دره های خشک قطب جنوب، هم از لحاظ دما و هم خشکی خیلی شبیه مریخ نیستند. با این حال، این نواحی مرتفع قطب شمال، به دانشمندان امکان مشاهده چگونگی آغاز تغییرات این محیط، در زمان واقعی را داده اند.

محقق ناسا، کریس مک کی از دهه ۱۹۸۰ در حال سفر به این نواحی و مشاهده این محیط های موازی مریخی در هر دوی نواحی قطب جنوب و نواحی مرتفع قطب شمال بوده است. وی در طول تقریبا چهار دهه، تغییرات قابل توجهی را در همتایان مریخی قطب شمال دیده است. از جمله، ذوب سریع پرمافراست ها و یخ های دریا. به گفته مک کی: “شاید ده سال بعد این ناحیه دیگر به این شکل نباشد؛ بنابراین اکنون باید این ناحیه را مورد مطالعه قرار دهیم.”

در حالی که نواحی معادل مریخ، قطب شمال دائما در حال طی مسیری رو به بالا (از لحاظ دمای هوای) است، دره های خشک قطب جنوب در حال تجربه نوساناتی دمایی بیشتری بوده است. حتی دوره های طولانی سردی در دهه ۱۹۹۰ را طی کرده است. امروز، مک کی در مورد نواحی مرتفع دره های خشک که در آن بخش عمده ای از تحقیقات خود را انجام داده می گوید: “اینجا به همان سردی ۴۰ سال قبل است.”

این می تواند خبری خوبی برای دانشمندانی باشد که در پی پاسخ به سوال چگونگی زندگی و بقا در مریخ هستند.

 مک کی می گوید: “اگر شما یک زیست شناس نجومی باشید، نواحی مرتفع دره های خشک بهترین مدل آنالوگ برای مطالعه مریخ هستند. اینجا جایی است که می توان ایده چگونگی بقا و همچنین زیست در مریخ را مورد آزمایش قرار داد.”

اما در حالی که به نظر می رسد، بسیاری از تغییرات محدود به سواحل کم ارتفاع دره های خشک بوده اند، هیچ تضمینی وجود ندارد که این نواحی، به خصوص با وجود افزایش دمای جهانی، به همین صورت باقی بمانند.

لوی در این مورد می گوید: “ما شاهد نشانه هایی از گرم شدن نواحی ساحلی در نتیجه گرمایش جهانی هستیم. این ذوب شدن هنوز به نواحی داخلی نرسیده؛ اما تغییر چند درجه ای گرمای کره زمین و همچنین تغییر در تابش میزان نور خورشید، می تواند موجب تغییر این نواحی به چیزی شود که دیگر هیچ شباهتی به مریخ نداشته باشند.”

علاوه بر این، نواحی فوق امکان انجام آزمایش هایی را برای پاسخ به سوالاتی در مورد زمین شناسی، آب و هوا، و تاریخچه مریخ را به دانشمندان داده اند، بلکه امکانی برای آزمایش تجهیزاتی را فراهم کرده اند که می تواند به بقای نخستین استعمارگران مریخ هم کمک کند.

مهندسان همچنین آزمایش هایی را بر روی وسایل نقلیه مریخی در قطب شمال انجام داده اند تا چگونگی کارکرد این وسایل نقلیه مریخی و همچنین مقاومت این تجهیزات را بسنجند. این مهندسان همچنین بخش هایی از مریخ نوردها و کاوشگرهای مریخی را در این نواحی مورد آزمایش قرار داده اند.

اما از دست رفتن این محیط های شبه مریخی، می تواند گزینه محققان برای پاسخ به سوالاتشان در مورد چگونگی کارایی ابزارها و تجهیزاتشان و همچنین نحوه بقا و زندگی در مریخ را محدود کند.

لوی می گوید: “دیگر هیچ جایی شبیه به آنجا وجود ندارد، در این مورد تنها گزینه ممکن رفتن به خود مریخ است.”

.

منبع: wired

نوشته گرمایش زمین، مطالعه مریخ را هم با دشواری مواجه کرده است! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.