رنو ساندرو (Renault Sandero) با نام اصلی داچیا ساندرو (Dacia Sandero) و پژو ۲۰۷ (Peugeot 207) با نام اصلی پژو ۲۰۶ پلاس (Peugeot 206 Plus) دو نمونه در کلاس بدنه خودروهای هاچ بک کوچک شهری بوده که با توجه به قیمت مناسب در حدود ۵۰ میلیون تومان، در دسترس طیف نسبتا گسترده‌ای از خریداران ایرانی قرار دارد. با ما همراه باشید تا به بررسی و مقایسه دقیق این دو خودرو بپردازیم.
رنو ساندرو محصولی است از بخش رومانی شرکت خودرو سازی فرانسوی رنو که محصولات خود را تحت برند داچیا (Dacia) راهی بازارهای جهانی می‌کند. رنو ساندرو در حال حاضر نسل اول خود را پشت سر گذاشته و نسل دوم این خودرو در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. رنو ساندرو موجود در ایران نمونه نسل اول این خودرو است که مابین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ میلادی تولید شد و توانست عنوان ارزان‌ترین خودروی بازار انگلستان را به خود اختصاص دهد.
در حال حاضر رنو ساندرو در دو گونه استاندارد و استپ اوی (Stepaway) در بازار ایران وجود داشته که تفاوت آنها تنها با امکانات و تزئینات ظاهری محدود شده و از لحاظ فنی و امکانات تفاوت خاصی ندارند.
پژو ۲۰۷
پس از موفقیت چشمگیر پژو ۲۰۶ در اوایل دهه ۲۰۰۰، شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو مابین سال‌های ۲۰۰۹ میلادی تا ۲۰۱۳ میلادی، یک گونه تغییر یافته (Facelift) از آن را راهی بازارهای جهانی نمود که با توجه به امکانات به روز و مدرن، بتواند جای خالی پژو ۲۰۶ را پر نماید. این خودرو که با نام پژو ۲۰۶ پلاس تولید شد و از امکانات و قطعاتی مشترک با پژو ۲۰۷ موحود در بازار اروپا سود می‌برد، در برخی از کشورهای هدف از جمله ایران، با نام پژو ۲۰۷ به فروش رسید.
این خودرو تنها در کلاس بدنه هاچ بک تولید شد و هرچند نتوانست موفقیت پژو ۲۰۶ را تکرار نماید، اما با توجه به ظاهر زیبا و امکانات مناسب به همراه پیشرانه قابل قبول برای یک خودروی کوچک شهری، به موفقیتی نسبی دست یافت.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷
رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ دو نمونه از خودروهای با قیمت در حدود ۵۰ میلیون تومان که در نوشته‌ای جداگانه به معرفی و بررسی آنها پرداختیم. این دو خودرو از لحاظ ابعاد، مشخصات فنی و سطح تجهیزات و امکانات در یک رده قرار می‌گیرند. در حال حاضر رنو ساندرو توسط شرکت پارس خودرو و پژو ۲۰۶ توسط شرکت ایران خودرو به فروش می‌رسد. در ادامه به مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ در بخش‌های مختلف خواهیم پرداخت.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : طراحی خارجی و بدنه
رنو ساندرو در گونه استاندارد، طولی برابر با ۴.۰۲۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۴۶ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۵۳۴ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلو آن نیز برابر با ۲.۵۸۹ میلیمتر بوده و وزنی در حدود ۱.۱ تن دارد. پژو ۲۰۷ اندکی کوچک‌تر از رقیب خود بوده و طولی برابر با ۳.۹۰۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۶۸۰ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۴۶۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۴۴۳ میلیمتر است. وزن این خودرو نیز کمتر از رنو ساندرو بوده و در حدود ۱.۰۵۰ کیلوگرم است.
طراحی بدنه رنو ساندرو بسیار ساده و محتاطانه بود و فرمی مشابه با سایر محصولات این شرکت از جمله L90 و رنو داستر (Renault Duster) دارد. چراغ‌های جلویی ساده و بدون جذابیت خاصی بوده ولی هماهنگ با فرم کلی طراحی بخش جلویی و جلو پنجره سه بخشی این خودرو است. در بخش جانبی نیز فرم طراحی بر همین منوال بوده و رنو ساندرو نمایی مشابه با خودروهای دهه ۱۹۹۰ میلادی دارد. بخش عقبی اندکی مدرن‌تر بوده و با استفاده از چراغ‌های عقبی عمودی و سپر عقبی برجسته، هماهنگی مناسبی با کلیت طراحی پیدا کرده است.
طراحی بدنه پژو ۲۰۷
پژو ۲۰۷ ظاهر مدرن‌تر و جذاب‌تری نسبت به رقیب خود دارد. هرچند چراغ‌های برجسته جلویی، نمایی متفاوت را برای این خودرو فراهم کرده، ولی استفاده از چراغ‌های جلویی با طراحی داخلی زیبا، در موتور کشیده و برآمده و جلو پنجره بسیار کوچک و نشان بزرگ شرکت رنو در بخش وسطی، نمایی جوان پسندانه و مدرن به خود گرفته است. در بخش کناری، این خودرو مشابه پژو ۲۰۶ بوده و با استفاده از خط جانبی که از بخش بالایی گلگیر جلو شروع شده و به بخش انتهایی چراغ‌های عقبی ختم می‌گردد، طراحی آرام و مناسبی برای یک خودروی هاچ بک دارد.
بخش عقبی نیز مشابه پژو ۲۰۶ بوده و تنها فرم طراحی چراغ‌های عقبی تغییر کرده و با استفاده از بخش‌های هلالی شکل، نمایی مدرن تر به خود گرفته است. از تفاوت‌های دیگر پژو ۲۰۷ نسبت به پژو ۲۰۶ می‌توان به استفاده از دو چراغ مه شکن در دو انتهای سپر عقب به جای یک چراغ در بخش میانی اشاره کرد.
نتیجه
رنو سندرو محصول سال ۲۰۰۷ میلادی بوده و پژو ۲۰۷ نیز در سال ۲۰۰۹ با این نما به بازار عرضه شده است. در مجموع طراحی پژو ۲۰۷ هم جدید‌تر و مدرن‌تر از رنو ساندرو بوده و هم از جذابیت بیشتری برخوردار است. در نتیجه در مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ در بخش طراحی ظاهری، پژو ۲۰۷ با اختلاف رقیب خود را پشت سر خواهد گذاشت.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : طراحی داخلی و کابین
طراحی کابین رنو ساندرو مانند طراحی خارجی این خودرو بوده و عاری از هرگونه هیجان و جذابیت است. این رویه در سایر تولیدات شرکت داچیا مانند L90 و رنو داستر نیز وجود داشته و فضایی بسیار ساده، با کیفیت متوسط و مشابه خودروهای دهه ۱۹۹۰ میلادی دارد. اما کابین پژو ۲۰۷ مدرن تر و به روز تر بوده و با استفاده از خطوط منحنی مناسب، فضایی قابل قبول را برای این خودرو فراهم نموده است. البته استفاده از مواد اولیه با کیفیت پایین موجب کاهش حس مناسب موجود در کابین شده است.
نتیجه
از لحاظ زیبایی رنو ساندرو طراحی ساده و بدون جذابیتی مانند خودروهای ارزان قیمت دهه‌های پیش داشته اما ابزار و ادوات کنترلی آن جاگذاری مناسبی دارد. پژو ۲۰۷ با توجه به استفاده از فرم طراحی جد بزرگ خود پژو ۲۰۶، طراحی داخلی مدرن‌تر و زیباتری داشته و حس اسپرتی بیشتری را به سرنشینان و راننده القا می‌کند. در مجموع ساندرو می‌توان خودرویی مناسب برای افراد کهنسال بوده ولی ۲۰۷ با توجه به حس مدرن و جذاب‌تر خود، نمونه‌ای مناسب برای جوانان و بانوان خواهد بود.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : فضای کابین و صندوق عقب
با توجه به ابعاد بزرگ‌تر و فاصلیه دو محور عقب و جلوی بیشتر رنو ساندرو، این خودرو جابین جادارتری نسبت به پژو ۲۰۷ دارد. این خودرو فضایی در حدود ۳۲۰ لیتر را برای محفظه بار و صندوق عقب در حالت عادی در اختیار سرنشینان قرار داده که در مقابل حجم در حدود ۲۵۰ لیتری پژو ۲۰۷ عددی مناسب به حساب می‌آید.
نتیجه
در مجموع هر دو خودروی رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ نمونه‌هایی کوچک و شهری بوده و مسافرت و طی مسافت‌های طولانی، امری خسته کننده برای سرنشینان، به خصوص سرنشینان صندلی‌های ردیف عقب خواهد بود. اما همانطور که اشاره شد، رنو ساندرو با طولی در حدود ۱۲ سانتیمتر بیشتر، فضای جادارتری را برای سرنشینان فراهم کرده است.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : موتور و پیشرانه
موتور رنو ساندرو
رنو ساندرو موجود در بازار ایران از یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه استفاده می‌کند. این موتور با حجم دقیق ۱.۵۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۳.۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌هایی جلویی (FWD) منتقل می‌گردد.
رنو ساندرو با استفاده از این موتور در زمانی در حدود ۱۰.۵ ثانیه در نمونه مجهز به گیربکس دستی و ۱۱.۵ ثانیه در گونه مجهز به گیربکس اتوماتیک از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت خواهد رسید. مصرف سوخت این خودرو نیز در حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی و ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی است.
موتور پژو ۲۰۷
پیشرانه موجود برای پژو ۲۰۷ نیز یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه بوده که با حجم دقیق ۱.۵۸۷ سی سی توانایی تولید نیروی مشابه ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵.۸۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد، برابر با ۱۴۲ نیوتون متر است. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می گردد.
پژو ۲۰۷ با استفاده از این پیشرانه در زمانی برابر با ۱۱.۶ ثانیه در نمونه مجهز به گیربکس دستی و ۱۲.۵ ثانیه در نمونه مجهز به گیربکس اتوماتیک از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن نیز برابر با ۱۹۰ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت این خودرو نیز در حدود ۸.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی و ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی است.
نتیجه
با توجه به اینکه هر دوی این خودروها از موتور و پیشرانه ای مشابه استفاده می‌کنند، قابلیت‌های فنی این دو خودرو نیز یکسان بوده و با مشاهده اعداد و ارقام اعلام شده توسط شرکت‌های سازنده می‌توان برتری را از لحاظ شتاب و سرعت به رنو ساندرو و از لحاظ مصرف سوخت با توجه به وزن کمتر به پژو ۲۰۷ داد. اما در واقعیت و عملکرد کلی، هر دوی این خودروها عملکردی مشابه داشته و نمی توان نمونه برتر را از بین این دو خودرو معرفی کرد.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : تجهیزات و امکانات
هم رنو ساندرو و هم پژو ۲۰۷ از لحاظ امکانات در پایین ترین سطح استانداردهای روز جهان قرار دارند. اما با توجه به قیمت و رقبای موجود در بازار ایران امکانات نسبتا مناسبی را به خریداران ارائه می کنند.
تجهیزات رفاهی رنو ساندرو
- سیستم صوتی مجهز به ۴ بلندگوی جداگانه با قابلیت پخش رادیو، سی دی و فایل‌های MP3
- پورت USB
- سیستم تهویه مطبوع نسل دستی قدیمی (Air Conditioning)
- شیشه بالابرهای برقی برای تمامی درها
- کنترل سیستم صوتی توسط اهرم تعبیه شده در بخش زیری فرمان
تجهیزات رفاهی پژو ۲۰۷
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل قدیم (Air Conditioning)
- سیستم صوتی مجهز به نمایشگر ۷ اینچی رنگی لمسی با قابلیت پخش رادیو، سی دی، دی و دی و فایل‌های MP3
- سیستم ناوبری ماهواره‌ای (GPS)
- شیشه بالابرهای برقی برای تمامی درها
- کنترل سیستم صوتی توسط اهرم تعبیه شده در بخش زیری فرمان
- ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی رنو ساندرو
- سیستم کنترل لغزش بر روی سطوح لغزنده (Snow Button)
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- ترمز ضد قفل (ABS)
- سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
- چراغ مه شکن جلو
- آیینه‌های جانبی مجهز به گرم کن
- برف پاک کن عقب به همراه سیستم یخ ضدایی
- سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
- قفل مرکزی به همراه کنترل از راه دور
- کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای تمامی سرنشینان
تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی پژو ۲۰۷
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- چراغ روشنایی در روز (DRL)
- ترمز ضد قفل (ABS)
- سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
- سیستم کمکی ترمز (EBA)
- دوربین کمکی دنده عقب
- سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
- کمربند ایمنی پیش کشنده با قابلیت تنظیم ارتفاع
- اتصالات ISOFIX مخصوص صندلی کودک
- سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
- برف پاک کن عقب به همراه سیستم یخ ضدایی
- سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
- قفل مرکزی به همراه کنترل از راه دور
نتیجه
هر چند هر دوی این خودروها از پایین ترین سطح امکانات نسبت به خودروهای روز دنیا مجهز شده اند اما، پگو ۲۰۷ تجهیزات مدرن‌تری مانند صفحه نمایش رنگی ۷ اینچی لمسی، سیستم رهیابی ماهواره‌ای و سیستم کنترل سرعت را در اختیار سرنشین قرار داده و به این ترتیب در مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ در مکان بالاتری از رقیب خود قرار می‌گیرد.
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ : قیمت
رنو ساندرو در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۸.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) داشت. پژو ۲۰۷ نیز با قیمتی در همین حدود به فروش می‌رسد. در حال حاضر رنو ساندرو با قیمتی معادل ۴۷.۵ میلیون تومان در گونه مجهز به گیربکس دستی و ۵۴ میلیون تومان در گونه مجهز به جعبه دنده اتوماتیک به فروش می‌رسد. پژو ۲۰۷ نیز با قیمتی در حدود ۴۳ میلیون تومان در مدل مجهز به جعبه دنده دستی و ۵۰ میلیون تومان در گونه مجهز به جعبه دنده اتوماتیک به خریداران عرضه می‌گردد.
نتیجه
با توجه به ظاهری مدرن تر و جراب تر و همینطور بهره‌گیری از امکانات بیشتر و نسبتا به روز تر، در مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ ، در بخش قیمت پژو ۲۰۷ در مکانی بالاتر از رقیب خود جای خواهد گرفت.
سخن آخر
در مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ ، همانطور که مشاهده شد در بیشتر بخش‌ها پژو ۲۰۷ توانست از رقیب خود پیشی گرفته و رتبه بالاتری را به خود اختصاص دهد. اما در نهایت سلیقه راننده مهمترین مساله در انتخاب یکی از این دو خودرو خواهد بود. پژو ۲۰۷ با توجه به استفاده از تکنولوژی بالاتر، نمونه مناسب تری برای جوانان و خانواده‌های جوان کم جمعیت بوده ولی رنو ساندرو با توجه به رانندگی نرم تر و استهلاک کم نمونه‌ای مناسب برای افراد مسن و پا به سن گذاشته خواهد بود
|
رنو ساندرو |
پژو ۲۰۷ |
| طراحی خارجی و بدنه. |
|
* |
| طراحی داخلی و کابین. |
|
* |
| فضای کابین و محفظه بار. |
* |
|
| موتور و پیشرانه. |
* |
* |
| تجهیزات و امکانات. |
|
* |
| قیمت. |
|
* |
| نتیجه کلی. |
** |
***** |
مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ در یک نگاه
|
رنو ساندرو |
پژو ۲۰۷ |
| حجم موتور (لیتر) |
۱.۶ |
۱.۶ |
| تعداد سیلندر |
۴ |
۴ |
| گیربکس |
۵M/4AT |
۵M/4AT |
| قدرت |
۱۰۵ |
۱۰۵ |
| گشتاور |
۱۴۰ |
۱۴۰ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
۱۰.۵ |
۱۱.۶ |
| حداکثر سرعت |
۱۷۵ |
۱۹۰ |
| مصرف سوخت (شهری) |
۸.۵ |
۸.۸ |
| مصرف سوخت (بزرگراه) |
۵.۵ |
۵.۴ |
| مصرف سوخت (ترکیبی) |
۶.۹ |
۶.۶ |
| قیمت در بازارهای جهانی |
در حدود ۳۱ میلیون تومان |
| قیمت در بازار ایران |
۴۷.۵ |
۴۳ |
منبع : تکراتو
مطلب مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷ دو خودروی با قیمت در حدود ۵۰ میلیون تومان موجود در بازار برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.
