بر اساس اخبار و اطلاعات موجود در اواسط سال ۱۳۹۳ اعتبار قرارداد تولید تندر ۹۰ به اتمام رسید و شرکت رنو تاکنون از تمدید نمودن این قرارداد در ایران خودداری کرده است.

یکی از مسئولین صنعت خودرو در این زمینه چنین اعلام نمود:

متاسفانه رنو به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده که می‌تواند از آن سوی دنیا نیز تولید تندر ۹۰ در ایران را متوقف کند. در این شرایط رنو قرارداد تولید تندر ۹۰ در ایران را که مدت زمان اعتبار آن نیز به پایان رسیده، تمدید نکرده است.

براساس اطلاعات موجود، شرکت رنو منتظر بود تا نتیجه مذاکرات بین‌المللی برای رفع تحریم‌ها بر علیه ایران مشخص شود تا بتواند نسبت به تمدید قرارداد تولید تندر ۹۰ تصمیم بگیرد.

با وجود اینکه دو سال از لغو تحریم‌ها می‌گذرد اما شرکت رنو هنوز این وضعیت را مشخص نکرده است. همچنین یک مقام مسئول در صنعت خودرو از عدم تمدید این قرارداد، خبر داد.

در پاسخ به این سوال که آیا قرارداد تولید تندر ۹۰ تمدید خواهد شد؟ مدیرعامل پارس خودرو اینگونه پاسخ داد:

در این زمینه در حال مذاکره با رنو هستیم.

بعد از دو سال و برداشته شدن تحریم ها و همچنین بازگشت خودروسازان خارجی به کشور، هنوز مشخص نشده که چرا رنو تاکنون از تمدید قرارداد تولید تندر ۹۰ در ایران خودداری کرده است.

علاوه‌براین قرار بود بین این شرکت فرانسوی و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به منظور آغاز تولید مشترک خودرو در ایران تا پایان سال گذشته قراردادی به امضا برسد. اما علاوه بر اینکه این قرارداد امضا نشد، گفته می‌شود که دلیل طولانی شدن این مذاکرات برخی خواسته‌های رنو بوده که از سوی ایران مورد پذیرش قرار نگرفته است.

در شرایطی که پژو و هیوندایی فعالیت مجدد خود در ایران را آغاز کرده‌ و فولکس واگن و فیات نیز در آستانه آغاز فعالیت خود در ایران هستند، باید دید سرانجام چه زمانی شرکت رنو نسبت به مشخص کردن فعالیت‌ خود در ایران اقدام خواهند کرد.

.

منبع: isna

مطلب عدم تمدید قرارداد تولید تندر ۹۰ توسط شرکت رنو برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

قیمت نهایی خودروهای خارجی افزایش قابل توجهی در بازار داشته است. این افزایش غیر قابل توجیه، حدود ۴ درصد در نظر گرفته شده است.

براساس اخبار مربوط به گمرک کشور، ثبت سفارش خودرو توسط واردکنندگانی صورت میگیرد که خود دارای نمایندگی هستند، اما آنها با فروش مجوزهای خود به توزیعکنندگان خرد، باعث شده‌اند تا قیمت خودروهای خارجی در بازار افزایش پیدا کند.

براساس اطلاعات موجود تنها نمایندگان رسمی اجازه واردات خودرو را برعهده دارند اما با این وجود، به مدت ۲۰ روز است که این دسته از نمایندگان نیز نمی‌توانند سفارشات خود را برای واردات خودرو به کشور ثبت نمایند و سایت ثبت سفارش غیر فعال شده است.

در این میان اخباری نیز وجود دارد که بر اساس آن تعدادی از نمایندگان رسمی خودرو در کشور، مجوز واردات خودرو را به متقاضیان خرد می فروشند. فروش این مجوز باعث افزایش ۴ درصدی قیمت خودرو در بازار ایران شده است.

با تعدادی از نمایندگان مجاز خودرو، یک جلسه مشترک برگزار گردید و موضوعاتی در مورد واردات ۵۰۰۰ دستگاه خودروی خارجی مطرح گردید. نمایندگان این شرکت های وارداتی این تعداد را تکذیب نموده و اعلام کردند بخش زیادی از این تعداد خودرو توسط اشخاص خرد صورت گرفته و همین امر باعث افزایش ۴ درصدی قیمت خودروی خارجی در بازار شده است.

اما براساس اطلاعات موجود، این نمایندگی‌های مجاز واردات خودرو بوده‌اند که مجوزهای واردات را با دریافت هزینه ۴ درصدی به متقاضیان خرد واگذار نموده‌اند. این نمایندگی ها، افزایش هزینه را معادل با خدماتی دانسته‌اند که در نمایندگی‌ها ارائه می‌گردد.

قوانین بین‌الملل در زمینه تجارت خودرو نشان می‌دهد که هزینه خدمات در قیمت نهایی خودروهای وارداتی لحاظ گردیده است و این هزینه ۴ درصدی که در افزایش قیمت خودروهای خارجی وجود دارد فقط از طریق نمایندگان مجاز بوده و مقصر بودن واردکنندگان عمده در این میان مشخص است.

بررسی بازار خودروهای خارجی در چند روز گذشته نشان می‌دهد که قیمت این خودروها بین ۵ تا ۱۵ میلیون افزایش داشته است و یکی از بارزترین دلایل برای این افزایش، همین فروش مجوز ثبت سفارش خودرو وارداتی بوده و مقصر بودن واردکنندگان عمده در گرانی خودروهای خارجی کاملا مشخص است.

بنابراین می‌توان نتیجه گرفت در این میان حقوق مصرف‌کنندگان نهایی است که به راحتی پایمال می‌گردد. لازم به ذکر است که واردات بسیاری از برندهای مشهور و مطرح خودرو توسط تولیدکنندگان داخلی انجام می‌گیرد.

.

منبع: tasnimnews

مطلب مقصر بودن واردکنندگان عمده در گرانی خودروهای خارجی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

محصولات محبوب و مشهور اوپل کورسا (Opel Corsa)، اوپل آسترا (Opel Astra) و دو خودروی جدید اوپل اینسیگنیا (Opel Insignia) و اوپل موکا (Opel Mokka) به طور رسمی مجوز وردود به بازارهای خودروی ایران را دریافت نمودند.

درباره شرکت اوپل

شرکت خودروسازی اوپل (Opel) آلمان، یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان بوده که فعالیت خود را بیش از ۱۵۰ سال پیش و در سال ۱۸۶۲ آغاز نموده است. این شرکت توسط آدام اوپل (Adam Opel) و در شهر راسلزهایم (Russelsheim) آلمان تاسیس شد.

این شرکت در طی سال‌های طولانی فعالیت خود خودروهای موفقی و مشهوری مانند اوپل آدمیرال (Opel Admiral) و اوپل رکورد (Opel Rekord) نمود و در دهه ۱۹۹۰ میلادی نیز با ارائه مدل‌های کورسا (Corsa)، آسترا (Astra)، وکترا (Vectra) و امگا (Omega) در بازار ایران به محبوبیت رسید.

این شرکت از سال ۱۹۳۱ تحت مالکیت شرکت جنرال موتورز آمریکا قرار داشت و در سال ۲۰۱۷ میلادی به مالکیت گروه ‍PSA که صاحب امتیاز خودروسازانی مانند پژو (Peugeot)، سیتروئن (Citroen) و بخش اروپایی شرکت کرایسلر (Chrysler) است، درآمد. محصولات شرکت اوپل در سه دهه گذشته در کشورهای مختلف با اسمی متفاوتی ارائه می‌گردید. به عنوان مثال این خودروها در بازار آمریکای شمالی تحت برند بیوک (Buick) و در بریتانیا با نام واکسهال (Vauxhall) به فروش می رسید.

اوپل در ایران

حصور خودروهای نسل جدید شرکت اوپل در ایران به دهه ۱۹۷۰ میلادی و ارائه مدل شورولت ایران بازگشته که در واقع نمونه‌ای تغییر یافته از اوپل رکورد (Opel Rekord) نسل چهارم یا اوپل رکورد D بود. این خودرو که توسط شرکت جنرال موتورز ایران به مشتریان ارائه می‌شد، با توجه به ظاهر زیبا و قدرت بالا توانست مخاطبان مخصوص به خود را در بازار روز ایران به دست آورد.

بعد از آزادسازی دوباره ورود خودروهای خارجی به کشور و در دهه ۱۹۹۰ میلادی، محصولات شرکت اوپل با توجه به پیشینه موفق شورولت ایران و با چهار مدل کورسا، آسترا، وکترا و امگا در چهار کلاس مختلف بدنه وارد بازار نوپا و خالی از رقیب ایران شدند و با توجه به قدرت انتخاب کلاس مورد نیاز، به سرعت مورد توجه قشرهای مختلف قرار گرفتند.

حضور دوباره اوپل در ایران

بعد از توافق ایران با اتحادیه اروپا و موفقیت برجام و در پی ورود خودروسازان معتبر جهانی به ایران، اوپل نیز مانند پژو، سیتروئن و ولوو دست به جذب نماینده از کشور ایران زد و شرکت توان خودرو جی توانست به عنوان نماینده رسمی این شرکت معتبر و پرسابقه آلمانی اقدام به فروش مدل‌های مختلف این خودرو در بازار شلوغ و پر رقیب ایران نماید.

مدل‌های عرضه شده اوپل در ایران

شرکت توان خودرو نماینده رسمی اوپل در ایران در حال حاضر اقدام به فروش پنج مدل مختلف از خودروهای این شرکت می‌نماید. این خودروها عبارتند از:

• اوپل کورسا نسل چهارم در کلاس بدنه خودروهای هاچ بک (Hatchback)
• اوپل کورسا نسل پنجم در کلاس بدنه خودروهای هاچ بک
• اوپل آسترا نسل چهارم در دو کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک (Sedan) و هاچ بک
• اوپل اینسیگنیا نسل اول در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط (Mid-Size Sedan)
• اوپل موکا نسل اول پیش از فیس لیفت در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک (Compact SUV) یا کراس اوور (Crossover)

اوپل کورسا نسل چهارم

نسل چهارم اوپل کورسا محصول سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ میلادی که با نام واکسهال کورسا نیز شناخته می‌گردد، خودرویی است کوچک و مناسب برای خیابان‌های شلوغ شهری که با ظاهری زیبا، مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ سی سی شده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور آن نیز که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد، برابر با ۱۴۰ نیوتون متر است.

این نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی این خودروی ۱.۵ تنی منتقل شده و طی ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت این خودرو نیز پایین بوده و اوپل کورسا نسل چهارم مصرفی برابر با ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) دارد. این خودرو در بین سال‌های ۲۰۰۶ میلادی تا ۲۰۱۴ میلادی تولید شد و رقبایی مانند فیات پونتو (Fiat Punto) و آلفارومئو میتو (Alfa Romeo MiTo) را پیش رو داشت. از لحاظ ایمنی نیز این خودرو توانسته بود ۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن را در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال به خود اختصاص دهد.

اوپل کورسا نسل چهارم در زمان ارائه به بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۱۴.۰۰۰ پاوند (معادل ۶۹ میلیون تومان با احتساب پوند ۴.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسید. هنوز به صورت رسمی قیمت این مدل از اوپل کورسا در بازار ایران اعلام نشده اما به نظر می‌رسد که این خودرو با وجود رقبایی مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست زیر، با قیمتی کمتر از ۹۰ میلیون تومان به بازار عرضه گردد:

• ام جی ۳ با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۷۵ میلیون تومان در بازار داخلی
• هیوندای i10 با قیمتی در حدود ۴۲ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۹۰ میلیون تومان در بازار داخلی
• کیا پیکانتو با قیمتی در حدود ۳۹ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۸۵ میلیون تومان در بازار داخلی
• میتسوبیشی میراژ با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۸۰ میلیون تومان در بازار ایران

اوپل کورسا نسل پنجم

این نسل که با نام Opel Corsa E شناخته می‌شود، آخرین نسل از این خودروی کوچک شهری بوده که با استفاده از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۴ لیتر مجهز به سیستم توربوشارژر، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۲۰۰ نیوتون متر را دارد. این خودرو در زمانی معادل ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن نیز برابر با ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌گردد.

این خودرو به تجهیزات و امکانات مناسب و مدرنی نیز مجهز شده که به عنوان مثال می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• چراغ‌ جلوی مجهز به لامپ‌های زنون (Xenon)
• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
• آیینه‌های جانبی جمع شونده به صورت الکتریکی مجهز به گرمکن
• برف پاک کن اتوماتیک حساس به بارش بارا
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• ترمز ضد قفل (ABS)

اوپل کورسا نسل پنجم با قیمتی در حدود ۱۶.۰۰۰ پوند (معادل ۷۹ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت رسمی این خودرو در بازار ایران هنوز اعلام نشده اما این خودرو در صورت ارائه با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان، توان رقابت با رقبای موجود در این کلاس بدنه کوچک را خواهد داشت.

اوپل آسترا

اوپل آسترا نیز در حال حاضر در نسل پنجم خود به سر می‌برد. نسل اول این خودرو که در بازار ایران نیز خودرویی موفق بود، با نام‌های هولدن آسترا (Holden Astra)، شورولت آسترا (Chevrolet Astra) و واکسهال آسترا در بازارهای جهانی به فروش رسید. در حال حاضر نسل چهارم این خودرو که در بین سال‌های ۲۰۰۹ میلادی تا ۲۰۱۵ میلادی تولید می‌شد، در دستور کار شرکت توان خودرو قرار دارد. اوپل آسترا قرار است در دو کلاس بدنه سدان و هاچ بک به بازار ایران عرضه گردد.

موتور استفاده شده در این مدل از اوپل آسترا، یک نمونه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری مجهز به سیستم توربو بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۴.۹۰۰ RPM را دارد. این موتور اوپل آسترا را در زمانی معادل ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.

گیربکس استفاده شده در اوپل آسترا یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک بوده که نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلویی این خودروی ۱.۹ تنی منتقل می‌کند.

تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی اوپل آسترا

از تجهیزات موجود در این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
• استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
• جهز به چراغ‌های زنون اتوماتیک و حساس به خطوط جاده با قابلیت حرکت در ۴ جهت
• مجهز به دوربین و رادار جلو جهت تنظیم چراغ‌ها
• مجهز به رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی اسپرت
• مجهز به سقف سانروف دوحالته برقی
• مجهز به سنسور پارک عقب و جلو به همراه آلارم
• مجهز به سنسور کلید جهت بستن شیشه‌ها و سانروف به‌صورت اتوماتیک
• مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS

از تجهیزات رفاهی موجود در اوپل آسترا می‌توان از نمونه‌های زیر یاد کرد:

• مجهز به سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه و سیستم کنترل کیفیت هوای داخل اتاق
• مجهز به سیستم خودکار روشنایی چراغ‌ها با قابلیت تشخیص نور محیط
• مجهز به سیستم شوینده چراغ‌های جلو
• مجهز به سیستم کنترل پایداری ESP
• مجهز به سیستم کنترل ثبت سرعت (کروز کنترل)
• مجهز به سیستم کنترل فشار باد تایر (سنسور باد لاستیک)
• مجهز به کمربند ۳ نقطه‌ای پیش‌کشنده و هشداردهنده کمربند ایمنی راننده
• سیستم صوتی هوشمند مجهز به نمایشگر ۵ اینچی و مجهز به پورت ورودی USB و AUX  با قابلیت پخشCD و  MP3 و امکان ارتباط از طریق بلوتوث

این خودرو در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۲۰.۰۰۰ پاوند (معادل ۹۸ میلیون تومان) داشته و به نظر می رسد که در ایران با یمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومتن به فروش برسد که البته رقمی بسیار بالاتر از توانایی ها و امکانات این خودرو به حساب می آید.

اوپل اینسیگنیا

اوپل اینسیگنیا خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط لوکس که به عنوان جایگزینی برای مدل وکترا از سال ۲۰۰۸ میلادی در خط تولید شرکت اوپل قرار دارد. این خودرو در بازار آمریکای شمالی با نام بیوک رگال (Buick Regal) به فروش رسیده و خودرویی مجلل، قدرتمند و مجهز به شمار می‌آید. نسل اول این خودرو مابین سال‌های ۲۰۰۸ میلادی تا ۲۰۱۷ میلادی تولید شد و نسل دوم آن در اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی روانه بازارهای جهانی گردید.

نمونه موجود در ایران مدل سال ۲۰۱۷ و نسل اول این خودرو بوده که از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به توربو شارژر نیرو می‌گیرد. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۲۵۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۳۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۴۰۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ خودرو (AWD) منتقل می‌گردد.

این پیشرانه اوپل اینسیگنیا را در زمانی معادل ۸.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام کاخانه سازنده ۲۵۴ کیومتر در ساعت است.

تجهیزات رفاهی، ایمنی و کمکی رانندگی اینسیگنیا

از امکانات رفاهی و کمکی این خودروی لوکس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ۸ کیسه هوا
• رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی
• سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension)
• سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو
• سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو (ESP)
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم ترمز موتور
• سیستم ورود به خودرو و استارت بدون نیاز به کلید (Keyless)

• فرمان اتوماتیک با قابلیت تنظیم واکنش متناسب با سرعت خودرو
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف عقب
• سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه و صفحه نمایش بزرگ ۸ اینچی لمسی رنگی
• آیینه‌های جانبی حساس به شدت نور و قابلیت جلوگیری از انعکاس نور مستقیم خورشید
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت چرخش در جهت حرکت خودرو

قیمت و رقبای اوپل اینسیگنیا

اوپل اینسیگنیا خودرویی مجهز و لوکس بوده و در زمان تولید با قیمتی در حدود ۳۱.۰۰۰ پاوند (معادل ۱۵۲ میلیون تومان) به فروش می رسید.

اما این خودرو در ایران برچسب قیمتی عجیب را بر خود دیده و با قیمتی در حدود ۲۹۰ میلیون تومان به فروش می رسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• هیوندای آزرا (Hyundai Azera) با قیمتی در حدود ۲۵۰ میلیون تومان
• کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمتی در حدود ۲۷۰ میلیون تومان
• تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت ۲۵۰ میلیون تومان
• رنو تلیسمان (Talisman) با قیمت ۱۹۰ میلیون تومان
• هوندا آکورد (Honda Accord) با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان

مشتریان ایرانی با پرداخت این مبلغ توانایی خرید خودروهایی مانند نمونه‌های کارکرده ب ام و سری ۳ و مرسدس بنز کلاس C و ولوو را خواهند داشت.

اوپل موکا

اوپل موکا خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک که از سال ۲۰۱۲ میلادی و با یک تغییر ظاهری جزئی (Facelift) در سال ۲۰۱۶ در خط تولید این شرکت قرار دارد. این خودرو در بازارهای آمریکای شمالی با نام بیوک انکور (Buick Encore) به فروش رسیده که خودرویی موفق و محبوب در این کلاس بدنه به شمار می‌آید.

اوپل موکا که در ایران و توسط شرکت توان خودرو جی به فروش می‌رسد، نمونه پیش از تغییر این خودرو بوده که در بین سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ تولید شد. این خودرو از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر استفاده کرده که مانند نمونه موجود در اوپل کورسا نسل جدید توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۴.۹۰۰ RPM را دارد. این موتور اوپل موکا را در زمانی در حدود ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

حجم باک اوپل موکا نیز برابر با ۵۵ لیتر بوده و مصرف سوخت آن نیز ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) است.

تجهیزات ایمنی، رفاهی و کمکی رانندگی اوپل موکا

این خودرو نیز مانند سایر نمونه‌های اوپل خودرو مجهزی بوده و از تجهیزات آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی
• سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
• سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلو
• سیستم ترمزگیری در پیچ‌ها (CBC)
• سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو (ESP)
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف عقب
• سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه و صفحه نمایش بزرگ ۷ اینچی لمسی رنگی

قیمت و رقبای اوپل موکا

اوپل موکا نسل اول در زمان عرضه قیمتی برابر با ۱۷.۰۰۰ پاوند (معادل ۸۳.۵ میلیون تومان) داشت. این خودرو در ایران مانند سایر محصولات وارداتی اسیر تعرفه‌ها و سودجویی‌های خاص شده و قرار است با قیمتی در حدود ۱۶۵ میلیون تومان به دست مشتریان برسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• رنو کپچر (Renault Captur) با قیمتی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان
• تویوتا C-HR با قیمتی در حدود ۱۵۰ میلیون تومان
• هوندا HR-V با قیمتی در حدود ۱۵۰ تومان

محصولات جدید اوپل در ایران در یک نگاه

*قیمت ها به میلیون تومان است

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب ورود دوباره خودروهای محبوب اوپل کورسا و آسترا توسط شرکت توان خودرو جی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

پژو ۵۰۸ نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط که از سال ۲۰۱۱ میلادی به بازارهای جهانی خودرو عرضه شده است. به بهانه عرضه این خودرو توسط شرکت ایران خودرو به بازارهای داخلی ایران، تصمیم گرفتیم که به بررسی اجمالی و مشخصات فنی این خودرو بپردازیم.

پژو ۵۰۸

پژو ۵۰۸ محصولی است از شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو (Peugeot) که برای اولین بار در گونه سدان چهار در (Sedan) به بازارهای جهانی عرضه گردید و اندکی بعد گونه استیشن (Estate یا Wagon) آن نیز در دسترس علاقمندان قرار گرفت.

این خودرو در سال ۲۰۱۴ دچار تغییراتی در بخش‌های مختلف مانند موتور، پیشرانه و طراحی داخلی و خارجی شد و در سال ۲۰۱۵ میلادی با ظاهری جدید و مدرن روانه بازارهای جهانی خودرو گشت.

طراحی خارجی و بدنه

پژو ۵۰۸ به عنوان جایگزینی برای مدل قدیمی ۴۰۷ طراحی و تولید شد. این خودرو از پلتفرم و پیشرانه‌هایی مشابه با سیتروئن C5 استفاده می‌کرد و توانست با دریافت جوایز متعدد، نظر مثبت منتقدان و مشتریان را به خود جلب نماید. این خودرو همانطور که اشاره شد در دو کلاس سدان چهار در و استیشن با نام تورینگ (Touring) تولید می‌گردد.

پژو ۵۰۸ خودروی نسبتا بزرگ و کشیده‌ای بوده و طولی برابر با ۴.۸۲۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۲۸ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۷۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۱۷ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا نسل جدید موجود در بازار ایران ابعادی معادل ۴.۸۰۵ میلیمتر طول، ۱.۸۶۵ میلیمتر پهنا، ۱.۴۷۵ میلیمتر ارتفاع داشته و با فاصله دو محور عقب و جلوی ۲.۸۰۵ اندکی کوچک‌تر از این خودرو است.

ظاهر پژو ۵۰۸ نسبتا به روز و زیبا بوده ولی با توجه به فرم طراحی فرانسوی ، به هیچ عنوان جذابیت خودروهای آلمانی و ایتالیایی را ندارد. جلو پنجره نسبتا کوتاه بوده و دو چراغه سه گانه زیبا در دو طرف آن قرار گرفته اند. چراغ‌های روشنایی در روز نیز با طرحی شبیه بومرنگ در بخش تحتانی سپر جلو و بالای چراغ‌های مه شکت قرار گرفته و نمایی زیبایی به جلوی این خودرو بخشیده است.

در بخش عقب نیز فرم طراحی کاملا فرانسوی بوده و بخش میانی صندوق عقب با توجه به چراغ‌های عقبی سه گانه اندکی خالی به نظر می‌رسد. وجود یک باله کوچک بر روی در صندوق عقب نیز علاوه بر بهبود خواص آئرودینامیکی، ظاهری نسبتا اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

موتور و پیشرانه

برای پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی سه پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

• موتور ۴ سیلندر بنزینی ۱.۶ لیتری
• موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi
• موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری BlueHDi

موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی

این موتور نمونه پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ با نام Active است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم دقیق ۱.۵۹۸ سی سی و ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۱.۴۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک کاملا جدید و مدرن با نام EAT6 به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. این پیشرانه پژو ۵۰۸ را در زمانی معادل ۸.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است.

این پیشرانه مصرف قابل قبولی برای یک خودروی ۱.۵ تنی داشته و پژو ۵۰۸ توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و میانگین مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۴۰.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. این خودرو توانسته با تولید تنها ۱۳۴ گرم گاز آلاینده CO2 در هر کیلومتر، استاندارد یورو ۶ را در زمینه آلایندگی به دست آورد.

موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi

این موتور نمونه در نظر گرفته شده برای تیپ Allure پژو ۵۰۸ بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل کار می‌کند. این پیشرانه ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و ۱۶ سوپاپ ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۳۴۰ نیوتون متر است. گیربکس استفاده شده برای این موتور نیز همان نمونه ۶ سرعته اتوماتیک بوده که نیروی تولیدی را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌نماید.

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه در عرض ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتردر ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت پژو ۲۲۵ کیلومتر در ساعت است. این پیشرانه نیز نمونه‌ای کم مصرف بوده و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۲.۵ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۴.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۴۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده پژو ۵۰۸ با استفاده از این پیشرانه نیز با تولید ۱۴۰ گرم گاز آلاینده CO2 استاندارد یورو ۵ را از آن خود نموده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری BlueHDi

این موتور نمونه استاندارد استفاده شده در تیپ GT پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با ۱۶ سوپاپ و حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی قدرتمندترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۷۸ اسب بخار نیرو در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM و حداکثر کشتاور تولیدی ۴۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۲.۰۰۰ RPM را دارد. این نیرو نیز مانند سیایر نمونه‌های پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

این پیشرانه پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت می رساند. این پیشرانه کم مصرف ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و پژو ۵۰۸ با استفاده از آن توانایی پیمودن مسافتی معادل ۴۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۵۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در این پیشرانه بسیار پایین بوده و پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توانسته با تولید تنها ۱۱۴ گرم گاز در هر کیلومتر استاندارد یورو ۶ را به دست آورد.

قیمت و تیپ‌های مختلف پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در سه تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این تیپ‌ها عبارتند از:

• تیپ پایه Active
• تیپ Allure
• تیپ GT

تیپ Active

این تیپ مدل پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومان در زمان نگارش) به فروش می رسد. این تیپ به صورت استاندارد از موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌کند. از امکانات موجود در این تیپ پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
• سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
• ترمزهای ضد قفل (ABS)
• ۶ کیسه هوا
• رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۱۵/۵۵/۱۷
• سیستم کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
• دوربین کمکی دنده عقب

پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و لیست بلندبالایی از تجهیزات با تکنولوژی‌های به روز در آن گنجانده شده است. از تجهیزات رفاهی و سرگرمی موجود در کابین این خودرو می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش رنگی ۷ اینچی لمسی
• قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوثوت
• ورودی USB و AUX
• سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
• سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۸ بلندگوی جداگانه
• سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
• خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول وسط
• غربیلک فرمان با روکش چرم همراه با اهرم‌های تعویض دنده و کنترلر‌های سیستم صوتی
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک
• برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
• چراغ‌های عقبی مجهر به لامپ‌های LED
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی

تیپ Allure

این تیپ از پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ از امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه Active سود برده و با قیمت پایه ۴۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۴ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. از امکانات اضافی این تیپ نسبت به تیپ پایه Active می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۵/۱۸
• سنسورهای کمکی پارک در بخش جلویی خودرو
• سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
• سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی (Hill Assist Start)
• ترمز دستی الکتریکی
• ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه نسل جدید (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
• صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی

از تجهیزات سفارشی (آپشن) قابل نصب بر روی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ Allure نیز می‌توان به مواردی مانند چراغ‌های جلویی اتوماتیک تطبیقی مجهز به لامپ‌های  LED و سیستم نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده و سیستم صوتی با کیفیت بالاتر اشاره نمود که قیمت این خودرو را به رقمی در حدود ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۳ میلیون تومان) می‌رساند.

تیپ GT

تیپ GT پژو ۵۰۸ قویترین و مجهزترین نمونه این خودرو بوده و با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. این تیپ با استفاده از رینگ‌های اسپرت و بزرگ ۱۹ اینچی آلیاژی نمایی عضلانی و اسپرت به خود گرفته است. از تجهیزات و امکانات استاندارد موجود در این تیپ از پژو ۵۰۸ علاوه بر موارد موجود در تیپ Allure می‌توان به نمونه زیر اشاره نمود:

• رینگ‌های ۱۹ اینچی آلپاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۰/۱۹
• سنسورهای نمایش فشار باد تایرهای خودرو
• سیستم ضد سرقت خودرو
• سیستم رنگی نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده (Head up Display یا HUD)
• چراغ‌های جلویی تطبیقی هماهنگ با مسیر حرکت خودرو مجهز به لامپ‌های LED
• صندلی‌های اسپرت در بخش جلویی مجهز به گرم‌کن

از تجهیزات سفارشی قابل نصب در پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ GT می توان به سقف شیشه‌ای الکتریکی و سیستم صوتی با کیفیت بالا اشاره کرد که قیمت این خودرو را به رقم ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) خواهد رساند.

پژو ۵۰۸ RHX

شرکت پژو برای این خودرو یک مدل در کلاس بدنه استیشن واگن را نیز در نظر گرفته که با کد RHX شناخته می‌شود. این مدل از پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه دیزل HDi استفاده کرده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۳۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

این موتور پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX را در زمانی معادل ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۲۳ کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت آن نیز اندکی بیشتر از تیپ Allure این خودرو بوده و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و مصرف میانگین آن نیز در سیکل ترکیبی برابر با ۴۲.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

این خودرو از لحاظ تجهیزات و امکانات به تمامی موارد موجود در پژو ۵۰۸ تیپ Allure مجهز شده است و با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو با توجه به طراحی ظاهری بدنه، فضای بیشتری را نسبت به مدل‌های سدان برای کابین و محفظه بار در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX با تجهیز به امکاناتی مانند چراغ‌های جلویی خودکار با لامپ‌های LED و سیستم صوتی پیشرفته و Head Up Display تا رقم ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلون تومان) افزایش قیمت خواهد داشت.

ایمنی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و به سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو با ارائه امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم تقسیم قدرت نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز اضطراری (EBA) و۶ کیسه هوای ایمنی (۲ عدد در جلو، ۲ عدد جانبی جلو و ۲ عدد پرده‌ای) توانسته که ۵ ستاره ایمنی را از سازمان NCAP اروپا به خود اختصاص دهد.

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد، پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) تا ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد. رقبای این خودرو نیز همگی از خودروهای مشهو و محبوب بوده و شامل نمونه‌هایی مانند موارد اشاره شده در فهرست زیر می‌گردد:

• تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸ میلیون تومان)
• شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان)
• بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
• کرایسلر ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)

در باره شرکت پژو

شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو یک شرکت بسیار قدیمی بوده و از سال ۱۸۳۰ میلادی فعالیت خود را با فروش انواع دوچرخه آغاز نموده است. این شرکت در سال ۱۸۸۲ شروع به تولید خودرو نموده و از آن سال تا کنون به تولید انواع خودروهای کوچک، تجاری و صنعتی و حتی لوکس و اسپرت نموده است. از محصولات شاخص این شرکت می‌توان به پژو ۲۰۱ محصول سال محصول دهه ۱۹۲۰، پژو ۴۰۴ محصول دهه ۱۹۶۰ و نمونه محبوب ۲۰۶ محصول سال ۲۰۰۰ میلادی اشاره نمود.

پژو در ایران

خودروهای تولیدی شرکت پژو سالیان سال بود که با مدل‌هایی مانند ۴۰۴ و ۵۰۴ در بازار ایران حضور داشتند. در اواخر دهه ۱۳۷۰ نیز با توجه به بهبود سطح روابط ایران با کشورهای اروپایی مدل بسیار محبوب ۲۰۶ نیز راهی بازار خودروی ایران شد و با توجه به قیمت مناسب و در سطح بازارهای جهانی، یکی از معدود خودروهای روز و با کیفیت بالای اروپا بود که توانست بازار ایران را از آن خود نماید.

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در ایران

محصولات شرکت خودروسازی پژو توسط شرکت ایران خودرو و زیر مجموعه آن شرکت ایکاپ به خریداران ایرانی عرضه شده و با توجه به بهبود روابط ایران با کشورهای اروپایی پس از برجام، قرار است که دو مدل جدید پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ نیز توسط این شرکت راهی بازارهای ایران گردد.

بر اساس اعلام شرکت ایران خودرو پژو ۵۰۸ که قرار است به مشتریان ایرانی عرضه گردد با توجه به قانون غریب عدم ورود خودروهای دیزلی به بهانه‌های واهی و غیر عقلانی، نمونه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربو شارژر بنزینی و تیپ پایه این خودرو بوده که با قیمت ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش رسیده و قرار است با قیمتی برابر با ۱۸۰ میلیون تومان (معادل ۴۷.۵۰۰ دلار) به دست مشتریان ایرانی برسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• هیوندای آزرا (Hyundai Azera) با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
• رنو تلیسمان (Renault Talisman) با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان
• کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
• هوندا آکورد (Honda Accord) با قیمت ۲۴۰ میلیون تومان

البته قیمت این خودرو نیز مانند سایر خودروهای وارداتی و با توجه به حمایت از تولیدات بی کیفیت کارخانه‌های حکومتی ایران خودرو و سایپا بالاتر از ارزش این خودرو بوده و خریداران ایرانی با پرداخت این مبغ قادر به خرید خودروهایی بسیار با کیفیت تر و مدرن‌تر مانند نمونه‌های زیر در بازارهای جهانی خواهند بود:

• ب ام و سری ۴ گرن کوپه با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
• ولوو S90 با قیمت پایه ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان)
• لکسوس GS با قیمت پایه ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۸ میلیون تومان)
• مرسدس بنز کلاس C با قیمت پایه ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)

مشخصات فنی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ ، سدانی جدید برای بازار ایران برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نیسان پیش از ماشین های الکتریکی تسلا و شورولت بولت، خودروی الکتریکی نیسان لیف (Nissan Leaf) خود را به جهانیان معرفی کرد. اکنون به نظر می رسد این کمپانی قصد دارد نسخه بعدی این ماشین را به زودی معرفی کند.

این کمپانی دیروز در یک توییت توسط اکانت رسمی NissanUSA@ یک تصویر که به نظر می رسد نمایی بسیار نزدیک از این ماشین است، منتشر و اعلام کرد که این کمپانی قصد دارد نسل جدید خودروی الکتریکی نیسان لیف خود را در چهاردهم شهریورماه (۵ سپتامبر) رسما معرفی نماید.

این کمپانی در تابستان سال گذشته نیز خبر از این خودروی الکتریکی خود داده بود و حال به نظر می رسد نیسان این روزها نیز در حال آماده سازی نیسان لیف الکتریکی برای رونمایی در شهریورماه است.

همان طور که بیان شد در توییت این کمپانی یک عکس نیز قرار گرفته بود؛ عکسی که یک قسمت از بدنه مشبک ماشین را به همراه لوگوی نیسان به نمایش می گذاشت.

نیسان پیش از این نیز یک تصویر تبلیغاتی از ماشین الکتریکی جدید خود منتشر کرده بود که چراغ های جلوی آن را نشان می داد. همچنین تاکنون یک تصویر نیز از داخل این منتشر شده که سیستم رانندگی نیمه خودکار ProPilot Assist را به تصویر می کشید.

هنوز اطلاعات چندانی درباره مشخصات فنی ماشین الکتریکی نیسان لیف جدید در دست نیست. همچنین در حال حاضر هنوز مشخص نیست که باتری این ماشین از چه ظرفیتی برخوردار بوده و این ماشین تا چه محدوده ای را می تواند با یک بار شارژ بپیماید.

به نظر می رسد نیسان قصد دارد برچسب قیمتی و همچنین اطلاعات دقیق تر درباره مشخصات این خودرو را همزمان با معرفی رسمی آن در تاریخ چهاردهم شهریورماه، بیان کند.

منبع: ubergizmo

مطلب نسل بعدی خودروی الکتریکی نیسان لیف شهریورماه عرضه می شود برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.