شرکت خودرو سازی بریتانیایی آستون مارتین (Aston Martin) اعلام کرد که نمونه چهار در تمام الکتریکی با قدرت و عملکرد بسیار بالای دینامیکی خود را با نام آستون مارتین RapidE در سال ۲۰۱۹ میلادی روانه بازارهای جهانی خواهد کرد.

آستون مارتین RapidE

این خودرو در ابتدا قرار بود در سال ۲۰۱۸ میلادی و با همکاری غول رسانه‌ای کشور چین، شرکت LeEco تولید گردد. اما با توجه به مشکلات مالی حادث شده بین این دو شرکت، تصمیم به قطع همکاری گرفته شد. شریک جدید شرکت آستون مارتین در این پروژه، شرکت Williams Advanced Engineering است که سابقه‌ای طولانی در ساخت باتری‌های الکتریکی برای خودروهای الکتریکی فرمول E دارد.

با توجه به توافق صورت گرفته بین این دو شرکت، به نظر می رسد که آستون مارتین RapidE از باتری‌های با کیفیت بالای ساخت شرکت W.A.E استفاده نموده تا این منابع قدرت تضمین کننده توانایی‌های بالای دینامیکی این خودرو باشد. بر اساس اعلام شرکت آستون مارتین، مدل RapidE قرار است بر پایه خودروی مفهومی آستون مارتین Rapide AMR طراحی و ساخته شود.

آستون مارتین RapidE بر اساس اعلام اندی پالمر (Andy Palmer) ، رئیس و مدیر عامل شرکت آستون مارتین نمونه‌ای است که بیان کننده اهداف شرکت برای تولید خودروهای الکتریکی بدون تولید گازهای گلخانه‌ای مضر بر طبیعت و آینده نگرانه در تولید خودروهای سوپر اسپرت و با قابلیت‌های دینامیکی بالا خواهد بود.

بنا بر اعلام شرکت سازنده، آستون مارتین RapidE قرار است تنها در ۱۵۵ دستگاه ساخته شود. قیمت تخمینی هر کدام از این خودروها نیز برابر با ۲۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۹۳۸ میلیون تومان با محاسبه دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) بوده که در مقایسه با رقبایی مانند نمونه‌های الکتریکی پورشه در پروژه the E-Mission اندکی بالا به نظر می رسد.

در باره شرکت آستون مارتین

شرکت آستون مارتین یک شرکت خودروسازی قدیمی انگلیسی بوده که در سال ۱۹۱۳ میلادی توسط لیونل مارتین (Lionel Martin) و رابرت بمفورد (Robert Bamford) در شهر لندن تاسیس شد. این شرکت خودرو سازی از آن زمان تا کنون به طراحی و تولید خودروهای با توانایی‌های بالا و بسیار لوکس پرداخته است.

از مشهورترین خودروهای این شرکت می‌توان به نمونه‌های DB5 ساخت سال ۱۹۶۳ میلادی و DB11 ساخت سال ۲۰۱۷ میلادی اشاره نمود.

منبع : Caranddriver

مطلب آستون مارتین RapidE سدان ۴ در تمام الکتریکی ، در سال ۲۰۱۹ راهی بازارها خواهد شد. برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

رنو تلیسمان (Renault Talisman) یا به گویشی تالیسمان ، یک خودرو در کلاس بدنه سدان‌های سایز متوسط (Mid Size) سدان یا D Segment است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در حال حاضر به عنوان یک خودروی سدان خانوادگی لوکس در بازارهای ایران نیز به فروش می‌رسد.

رنو تلیسمان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

رنو تلیسمان بر اساس مدل مفهومی رنو Z21 ساخته شده که در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای کشور فرانسه و در سال ۲۰۱۶ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد.

طراحی خارجی

خودروهای فرانسوی در بازار خودروهای جهان جزو خودروهای با طراحی نامتعارف و بعضا نازیبا به حساب آمده و تنها معدود خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ توانستند با استفاده از طراحی پیشرو و فراتر از زمان از این مساله دوری نمایند. رنو تلیسمان هر چند خودرویی نسبتا عضلانی، بزرگ و کشیده با جلو پنجره بزرگ بوده و نمی‌توان لقب زشت را به آن اختصاص داد اما در مجموع همانند سایر خودروهای ساخت کشور فرانسه نمونه‌ای جذاب و زیبا نیز به حساب نمی‌آید. از نقاط مثبت این خودرو می‌توان به کاپوت کشیده و خطوط بدنه اشاره کرد که نمایی اسپرت به آن بخشیده است.

رنو تلیسمان یک خودروی سدان نسبتا بزرگ و پهن بوده و طولی برابر با ۴.۸۴۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۸۱ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۳ میلیمتر دارد. برای درک بهتر ابعاد این خودرو می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا موجود در بازار ایران ۴.۸۲۱ میلیمتر طول، ۱.۸۳۴ میلیمتر پهنا و ۱.۴۷۰ میلیمتر ارتفاع دارد. همانطور که مشاهده می‌کنید پهنای بیشتر این خودرو نسبت به سایر نمونه‌های موجود در این کلاس، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، به همراه فاصله ۱۴۵ میلیمتری تا زمین، کمک شایانی به اسپرت تر شدن آن نیز نموده است.

جلو پنجره رنو تلیسمان بلند، کشیده و یک تکه بوده و هماهنگی و شباهت نسبی به سایر مدل‌های تولیدی این شرکت در چند سال گذشته دارد. چراغ‌های جلویی باریک و کشیده بوده و هماهنگی کاملی با جلو پنچره مزین به نوارهای به رنگ کروم دارد. خط جانبی نیز از بالای چراغ‌های جلویی شروع شده و به بخش بالایی چراغ‌های عقبی ختم می‌گردد.

نکته قابل توجه طراحی بدنه رنو تلیسمان بخش عقبی آن است. طراحی چراغ عقب بسیار زیبا بوده و به صورت دو بخش کشیده جدا از هم بوده که از دو طرف لوگوی شرکت رنو را احاطه نموده‌اند. در مجموع هرچند نمیتوان رنو تالیسمان را خودرویی زیبا به حساب آورد اما بدنه آن آنقدر جذابیت داشته که بتواند آن را در کنار قابلیت‌های دینامیکی قابل قبول، به یک خودروی سدان سایز متوسط خانوادگی نسبتا لوکس و جذاب تبدیل نماید.

طراحی داخلی و کابین

اتاق رنو تالیسمان نیز مانند بدنه آن جذاب بوده و به دلیل وجود نورپردازی و قابلیت تغییر رنگ محیط داخلی به همراه لیست بلند بالایی از امکانات، فضایی مناسب را برای راننده و سرنشینان به وجود می‌آورد. رنگ بندی اسباب و اثایه داخلی و داشبورد نیز متنوع بوده و مشتریان قابلیت سفارش خودرو به چندین رنگ مختلف مطابق با سلیقه خود را دارند.

یکی از نکات قابل توجه داخل کابین رنو تالیسمان قابلیت تغییر نورپردازی است. این سیستم با استفاده از لامپ‌های موجود در بخش میانی داشبورد و صفحه نمایش بزرگ عمودی موجود در خودرو، قابلیت تغییر رنگ محیط داخل را به رنگ‌های مختلف بنفش، سبز، طلایی و قرمز خواهد داشت. صندلی‌ها از موقعیت مناسبی برخوردار بوده و راننده و سرنشینان دید مناسبی از مسیر پیش رو و محیط اطراف را خواهند داشت. صندلی‌ها از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و سرنشینان را به خوبی در بر خواهند گرفت.

موتور و پیشرانه

برای رنو تالیسمان دو پیشرانه در نظر گرفته شده است این پیشرانه‌ها عبارتند از یک نمونه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی و یک نمونه جدید چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مچهز به سیستم توربوشارژر.

موتور ۲.۰ لیتری

این موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۱۹۳ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۳.۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT (جعبده دنده با ضرایب دنده متغیر) با قابلیت تعویض به صورت دستی در قالب یک گیربکس ۷ سرعته به چرخ‌های جلویی خودرو منتقل می گردد.

این موتور عملکرد نسبتا کندی داشته و رنو تالیسمان را در زمانی معادل ۱۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رساند. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با این پیشرانه بر اساس اعلام شرکت سازنده ۱۸۳ کیلومتر در ساعت است. حجم مخزن سوخت این خودرو نیز ۵۱ لیتر بوده و رنو تالیسمان ۱.۴ تنی با استفاده از این موتور مصرفی معادل ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر ترکیبی خواهد داشت. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این موتور نیز ۱۶۱ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

موتور ۱.۶ لیتری

این موتور نمونه‌ای است که در خودروهای موجود در ایران نیز وجود دارد. این موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو توانایی تولید نیرویی معادل ۱۹۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولید آن نیز که از دور موتور ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار دارد ۲۶۰ نیوتون متر بوده که رقم مناسبی برای این خودرو به شمار می آید. رنو تالیسمان با این پیشرانه به زمانی در حدود ۷.۷ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با استفاده از این پیشرانه نیز ۲۲۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

این پیشرانه از مصرف سوخت مناسب تری نیز نسبت به نمونه ۲.۰ لیتری برخودار شده است. مصرف سوخت این موتور برابر با ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافی ترکیبی (شهری – بزرگراهی) بوده و میزان تولید گاز آلاینده آن نیز ۱۳۹ گرم در هر کیلومتر است. این پیشرانه موفق به دریافت استاندارد Euro 6 نیز در زمینه آلایندگی هوا شده است.

تجهیزات و تکنولوژی

رنو تالیسمان خودروی جدید بوده و به بسیاری از امکانات رفاهی و سرگرمی و همچنین ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بازارهای جهانی سود می‌برد. برای نمونه می‌توان به تجهیزات زیر که به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده است، اشاره نمود:

• صفحه نمایش رنگی لمسی ۸.۷ اینچی با آرایش عمودی
• تجهیز به آخرین نسخه از سیستم چند رسانه‌ای اطلاعاتی/سرگرمی شرکت رنو با نام R Link 2
• سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
• سیستم تهویه مطبوع چندگانه اتوماتیک
• صندلی‌های الکتریکی در جلو مجهز به سیستم‌های گرم کننده و خک کننده و ماساژور
• سیستم چند رسانه‌ای حرفه‌ای ساخت شرکت Bose
• سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)
• سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
• دوربین کمکی در بخش عقبی خودرو
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت چرخش در جهت پیچ جاده هماهنگ با زاویه فرمان

قیمت و رقبا

رنو تلیسمان در بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان) در مدل پایه به فروش رفته و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات چسب قیمتی معادل ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان) را بر روی خود می بیند. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• مزدا ۶ با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
• شورولت مالیبو با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶میلیون تومان)
• فولکس واگن پاسات با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
• فورد فیوگن (Ford Fusion) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
• نیسان آلتیما (Nissan Altima) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
• کرایسلر (Chrysler) مدل ۲۰۰ با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
• تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)

درباره شرکت رنو

کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو می‌باشد، که نخستین اتومبیل او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو به طور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تاسیس شد. در ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم به انگلیسی: (Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند. در همان سال، لوئی اقدام به ساخت اولین موتور تحت نام تجاری رنو، با چهار سیلندر و ۲۴ اسب بخار نمود و خیلی زود بعد از آن امتیاز موتور توربو را برای او در برداشت.

رنو تلیسمان در ایران

رنو یکی از محبوب‌ترین خودروهای فرانسوی در ایران بوده و مدل‌های مختلف این خودرو مانند رنو ۵ و رنو ۲۱ سال‌ها از محبوب‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران بودند. شرکت نگین خودرو نیز نماینده رسمی محصولات رنو در ایران بوده و از سال ۱۳۸۷ به عرضه محصولات مختلف این شرکت مانند کولئوس (Koleos)، اسکالا (Scala)، سیمبل (Symbol)، فلوئنس (Fluence) و تالیسمان (Talisman) به مشتریان پرداخته است.

رنو تالیسمان در ایران با قیمتی در حدود ۱۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد. این خودرو در ایران نیز رقبای اروپایی و آسیایی مختفی را مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست را پیش رو دارد:

• هوندا آکورد با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
• هیوندای سوناتا با قیمت ۱۸۵ میلیون تومان
• کیا اپتیما با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان

رنو تلیسمان در یک نگاه

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی رنو تلیسمان یک سدان خانوادگی لوکس از کشور فرانسه برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

در صنعت خودرو جهان کمتر نمونه‌ای یافت می‌شود که علاوه بر ظاهر جذاب، توانایی‌های دینامیکی بالا و امکانات رفاهی و کمکی متنوع، از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد. مزدا ۳ از ابتدای معرفی به بازار در سال ۲۰۰۳ میلادی توانست در رده این خودروها قرار گرفته و توجه منتقدان را به خود جلب نماید.

مزدا ۳ خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای کوچک شهری که در دو گونه سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback) تولید می شود. از این خودرو تا به حال سه نسل مختلف طراخی و به بازارهای جهانی ارائه شده که همگی در رده خودروهای موفق و پر فروش قرار گرفتند. این خودرو در بازار ژاپن با نام مزدا الکسا (Mazda Alexa) نیز شناخته می‌شود.

مزدا ۳ نسل اول

اولین نسل مزدا ۳ در سال ۲۰۰۳ میلادی به بازارها جهانی به عنوان جایگزینی برای خودروی مزدا ۳۲۳ معرفی شد. این خودرو با توجه به توانایی‌های دینامیکی نسبتا بالا، رانندگی و فرمان پذیری مناسب و کابین مجهز به نسبت زمان خود، به سرعت مورد توجه مشتریان قرار گرفت. این خودرو بر اساس پلتفرم C1 شرکت فورد (Ford) و مشابه خودروهایی مانند فورد فوکاس (Ford Focus) و ولوو S40 ساخته شده بود.

پیشرانه‌های موجود برای مزدا ۳ نسل اول شامل نمونه‌های چهار سیلندر ۱.۴ لیتری، ۱.۵ لیتری، ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری و ۲.۳ لیتری بود که همگی توانایی تولید نیروی مناسب و کافی را برای این خودرو داشتند. این نسل از مزدا ۳ توانست به عنوان جایگزین مزدا ۳۲۳ به بازارهای داخلی ایران نیز راه پیدا کرده و همانند سایر بازارهای هدف، به خودرویی محبوب برای نسل جوان و میانسالان تبدیل شود.

در سال ۲۰۰۷ میلادی شرکت مزدا با ایجاد تغییراتی در نمای ظاهری و طراحی خارجی، این خودرو را مورد به روز رسانی قرار داد و نمونه جدیدی از آن را به بازارهای جهانی ارائه نمود. این نسل از مزدا ۳ نیز موفق به ورود به بازار بسته خودروی ایران شد و توانست موفقیت‌های نمونه قبلی را تکرار نماید. نسل اول مزدا ۳ تا سال ۲۰۰۸ میلادی در خط تولید شرکت ژاپنی مزدا قرار داشت.

مزدا ۳ نسل دوم

در پی موفقیت نسل اول مزدا ۳ ، نسل دوم این خودرو نیز در سال ۲۰۰۸ میلادی وارد بازار خودروهای سدان و هاچ بک جهان شد. این خودرو نیز بر پایه پلتفرم نمونه به روز شده C1 شرکت فورد ساخته شد و با استفاده از موتورهای چهار سیلندر ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری . ۲.۵ لیتری عملکرد فنی مناسبی را نیز از خود به نمایش گذاشت. این خودرو نیز مانند نسل قبلی در دو گونه سدان ۵ در و هاچ بک تولید می‌شد. مزدا ۳ نسل دوم نیز موفق به ورود به بازار خودروی ایران شد و موفق به تکرار تجربیات موفق نسل قبلی گردید. این خودرو تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید شرکت مزدا قرار داشت.

مزدا ۳ نسل سوم

نسل سوم مزدا ۳ در سال ۲۰۱۴ میلادی وارد بازارها جهانی شد. این خودرو بر اساس برنامه جدید طراحی شرکت مزدا با نام KODO طراحی شده بود و از فرم طراحی یکسانی با دو خودروی مزدا CX-5 و Mazda6 سود می‌برد. این نسل از مزدا ۳ نیز حضوری موفق در بازار را تجربه نمود و تا به امروز در خط تولید این شرکت قرار دارد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی و معرفی مشخصات مدل ۲۰۱۷ این خودرو بپردازیم.

مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مزدا ۳ نسل سوم خودرویی است که توانسته قابلیت‌های فنی بالا، ظاهر اسپرت و جذاب و قیمت مناسب را در یک نمونه خودروی شهری کوچک گرد آورد. پیشرانه پایه این خودرو یک نمونه ۲.۰ لیتری چهارسیند با قدرت ۱۵۵ اسب بخار بوده و قابلیت تجهیز به یک نمونه پر قدرت چهار سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۸۴ اسب بخار را نیز دارد. امکانات متنوعی نیز در کابین این خودرو تعبیه شده که مزدا ۳ نسل سوم را به خودرویی مدرن و به روز تبدیل نموده است.

ظاهر بخش عقبی و جلویی نیز نسبت به مدل سال ۲۰۱۶ تغییرات اندکی داشته است. غربیلک فرمان با طراحی جدید، محفظه نگهداری اشیا تعبیه شده در در با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی جدید عقربه‌های پشت آمپر نمونه‌هایی از این تغییرات هستند. تایرهای موجود برای این خودرو نیز در مدل پایه و استاندارد در سایز ۲۰۵/۶۰/۱۶ و از انواع چهار فصل است.

طول این خودرو نیز برابر با ۴.۵۸۰ میلیمتر، پهنای آن برابر با ۱.۷۹۶ میلیمتر و ارتفاع آن نیز برابر با ۱.۴۵۵ میلیمتر در نمونه‌ سدان بوده و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۷۰۰ میلیمتر است. فاصله کف این خودروی ۱.۳ تنی از سطح زمین نیز در حالت عادی برابر با ۱۵۵ میلیمتر است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت مزدا ۳ نسل سوم می‌توان به ظاهر شیک و به روز، عملکرد مناسب پیشرانه، ابزار و ادوات لوکس و مجلل در داخل کابین، قیمت بسیار مناسب در مقابل تجهیزات موجود و مصرف سوخت بسیار خوب اشاره نمود. از نقاط ضعف این خودرو نیز می‌توان به مواردی مانند رانندگی خشک در صورت تجهیز به رینگ‌های ۱۸ اینچی، عملکرد کند سیستم چند رسانه‌ای موجود در کابین و کیفیت پایین مواد اولیه استفاده شده در ساخت آن و عملکرد نسبتا متوسط پیشرانه ۲.۰ لیتری یاد کرد.

موتور و پیشرانه

همانطور که اشاره شد برای مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ دو پیشرانه بنزینی در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌های عبارتند از:

موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری

این پیشرانه نمونه موجود برای مدل پایه و استاندارد مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ است. این موتور به حجم دقیقی ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۵ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۰۳ نیوتون متر بوده که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به صورت استاندارد و یا ۶ سرعته اتوماتیک به صورت سفارشی به چرخ‌های جلویی خودرو (FWD) منتقل می‌گردد. مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این موتور در زمانی معادل ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رسید.

مصرف سوخت این خودرو نیز با توجه به جثه و حجم موتور قابل قبول بوده و توانایی طی مسافتی معادل ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری

پیشرانه ۲.۵ لیتری موجود برای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ یک نمونه  DOHC چهار سیلندر SKYACTIV^®-G به حجم دقیق ۲.۴۸۸ سی‌سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۴ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۰۰ RPM و مداکثر گشتاور تولیدی ۲۵۰ نیوتون متری را داشته که در دور موتور ۳.۲۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این موتور توانایی‌های دینامیکی بالایی داشته و مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی در حدود ۶.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند.

مصرف سوخت مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ نیز با استفاده از این موتور ۲.۵ لیتری مصرفی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

تیپ‌های مختلف و امکانات استاندارد و سفارشی

مزدا ۳ نسل جدید در چهار تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این چهار تیپ عبارتند از:

• تیپ Sport
• تیپ Touring
• تیپ Touring 2.5
• تیپ Grand Touring

مزدا ۳ تیپ Sport

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ ، نمونه پایه و استاندارد این خودرو بوده که با قیمت پایه ۱۸.۹۰۰ ذلار (معادل ۷۱ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۷۵ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در این تیپ که از موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری نیرو می‌گردد، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• آیینه‌های جانبی الکتریکی
• سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
• رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی
• چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های هالوژن
• چزاغ روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL)
• سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه
• دو پورت USB و یک پورت AUX
• قابلیت اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
• سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایشگر رنگی لمسی ۷ اینچی با قابلیت استفاده از فرامین صوتی
• سیستم خواندن پیام‌های کوتاه (SMS)
• سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
• صندلی‌های اسپرت با روکش پارچه

از امکانات ایمنی و کمکی راننده مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این تیپ نیز می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

• دوربین کمکی دنده عقب
• ۶ کیسه هوا (۲ عدد سرنشینان جلو ، ۲ عدد جانبی جلو ۲ عدد پردا‌ای جانبی)
• سیستم کنترل سرعت خودرو (Cruise Control)
• سیستم نمایش میزان فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
• کمربندهای ایمنی‌ای سه نقطه‌ای بای تمامی صندلی‌ها
• سیستم کنترل کشش (Traction Control)
• سیستم کنترل پایداری (Stability Control)
• دوربین کمکی دنده عقب

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تنها با موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری به فروش می‌رسد.

تیپ Touring

تیپ Touring مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر نیرو گرفته و با قیمت پایه ۲۰.۵۰۰ دلار (معادل ۶۷.۸ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان) در مدل هاچ بک به فروش می رسد، علاوه بر امکانات موجود در تیپ Sport ، موارد زیر نیز به این خودرو اضافه شده اند:

• رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک
• برف پاک کن‌های جلویی اتوماتیک حساس به بارش باران
• صندلی‌های اسپرت با روکش چرم
• سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت Bose با ۹ بلندگوی جداگانه
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
• زیر دستی مرکزی با محل نگهداری لیوان برای صندلی‌های ردیف دوم
• سیستم کمکی ترمز هوشمند برای مسیرهای داخل شهری
• آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
• سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
• سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

تیپ Touring 2.5

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی امکاناتی مشابه تیپ Touring داشته و تنها تفاوت آن، استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری پرقدرت بوده و تنها در گونه هاچ بک به مشتریان عرضه می‌گردد. تیپ Touring 2.5 مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) به فروش می‌رسد.

تیپ Grand Touring

این تیپ مجهز ترین نمونه مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ به حساب می‌آید. این تیپ با قیمتی برابر با ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۱.۸ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Grand Touring تنها با موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در مزدا ۳ تیپ Grand Touring می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• غربیلک فرمان با روکش چرم
• دسته دنده با روکش چرم
• چراغ‌های مه شکن با استفاده از لامپ‌های LED
• باله عقب همرنگ بدنه

امکانات و تجهیزات سفارشی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی به روز و مدرن بوده و قابلیت تجهیز به لیست متنوعی از سیستم‌ها و امکانات را به صورت سفارشی (آپشن) دارد. موارد زیر به صورت انتخابی و سفارشی قابل نصب بر روی این خودرو هستند:

• سیستم بازیابی نیروی ترمز (i-ELOOP)
• سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
• چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
• سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• کنترل هوشمند نوربالای چراغ‌های جلویی
• غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
• سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Alert)
• سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
• سیستم هشدار برخورد با موانع در جلو (Forward Collision Warning)
• سیستم نمایش اطلاعات خودرو در بخش جلویی شیشه راننده

ایمنی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از سیستم‌های کمکی و ایمنی که اشاره شد خودروی ایمنی به حساب آمده و توانسته در آزمون‌های NHTSA (سازمان امنیت بزرگ‌ راه های آمریکا) پنج ستاره را در هنگام بروز تصادفات رانندگی کسب نماید. این خودرو در ارزیابی‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز موفق به کسب عنوان Top Safety Pick شده است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این کلاس بدنه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• هوندا سیویک (Honda Civic) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)
• فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
• شورولت کروز (Chevrolet Cruze) با قیمت پایه ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۷.۵ میلیون تومان)
• هیوندای النترا (Hyundai Elantra) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
• فورد فوکاس با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)

• کیا سراتو یا فورته (Kia Cerato – Forte) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
• هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
• میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer) با قیمت پایه ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹ میلیون تومان)
• تویوتا کورولا (Toyota Corolla) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)

مزدا ۳ در ایران

محصولات شرکت مزدا در ایران توسط گروه بهمن به مشتریان عرضه می‌گردد. در حال حاضر این شرکت در حال تولید و فروش نسل قبلی مزدا ۳ با قیمتی در حدود ۱۱۰ میلیون تومان است. به نظر نمی‌رسد که این مدل از مزدا ۳ که قریب به ۳ سال از حضور آن در بازارهای جهانی گذشته در لیست محصولات این شرکت قرار گیرد. اما در صورت عرضه این خودرو بر چسب قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان را بر روی خود خواهد داشت که رقمی بسیار فراتر از ارزش این خودرو است.

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک نگاه

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی مزدا ۳ نسل سوم مدل ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

در بازار خودروهای نو و دست اول کشور خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان نمونه‌های نسبتا زیادی حضور دارند. برخی از این خودروها نمونه‌های به روز و مدرن تولید شرکت‌های آسیایی بوده و برخی نیز نمونه‌هایی با کیفیت متوسط از کشور چین هستند. در گذشته و در نوشته بهترین خودروهای با قیمت پایین تر از ۵۰ میلیون تومان به معرفی و بررسی تعدای از این خودروها پرداختیم. در این نوشته نیز قصد داریم تا با معرفی و بررسی اجمالی خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلون تومان موجود در بازار که شامل نمونه‌های کره‌ای و اروپای شرقی و چین با کیفیت مناسب و نمونه‌های چینی و بی کیفیت مونتاژ/ساخت ایران می‌گردند.

خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان

از خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان که در بازار ایران حضور دارند، می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

• هیوندای i10 با قیمت ۷۳ میلیون تومان
• هیوندای i20 نسل قدیم با قیمت ۷۵ میلیون تومان
• هیوندای i20 نسل جدید با قیمت ۸۸ میلیون تومان
• جک J5 اتوماتیک با قیمت ۶۶ میلیون تومان
• جک S5 با قیمت ۹۸ میلیون تومان
• ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک با قیمت ۶۵ میلیون تومان
• ام وی ام X22 با قیمت ۶۴ میلیون تومان
• ام وی ام X33 با قیمت ۷۵ میلیون تومان
• چری تیگو ۵ جدید با قیمت ۹۸ میلیون تومان
• چری آریزو با قیمت ۷۰ میلیون تومان
• BYD مدل S6 با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان
• برلیانس H330 با قیمت ۵۶ میلیون تومان
• لیفان X50 اتوماتیک با قیمت ۵۵ میلیون تومان
• لیفان X60 اتوماتیک با قیمت ۶۷ میلیون تومان
• لیفان ۸۲۰ با قیمت ۹۰ میلیون تومان
• بسترن آسا B50 با قیمت ۷۸ میلیون تومان
• پژو پارس اتوماتیک با قیمت ۵۳ میلیون تومان
• پاژن با قیمت ۵۸ میلیون تومان
• کیا پیکانتو با قیمت ۷۷ میلیون تومان
• جک S5 با قیمت ۸۵ میلیون تومان
• تندر پلاس با قیمت ۵۲ میلیون تومان
• جیلی امگراند با قیمت ۹۵ میلیون تومان
• جیلی امگراند EC7 با قیمت ۷۰ میلیون تومان
• چری آریزو ۵ با قیمت ۷۲ میلیون تومان
• چری تیگو ۵ با قیمت ۸۵ میلیون تومان
• سابرینا با قیمت ۵۲ میلیون تومان
• رنو ساندرو با قیمت ۵۲ میلیون تومان
• سایپا S300 با قیمت ۵۶ میلیون تومان
• سراتو ۱۶۰۰ نسل قدیم سایپا با قیمت ۸۰ میلیون تومان
• سراتو ۲۰۰۰ نسل قدیم سایپا با قیمت ۹۵ میلیون تومان
• گریت وال هاوال H6 با قیمت ۹۲ میلیون تومان
• گریت وال هاوال M4 با قیمت ۵۵ میلیون تومان
• لند مارک V7 با قیمت ۸۰ میلیون تومان
• مزدا ۳ نسل قدیم ۱۶۰۰ با قیمت ۹۰ میلیون تومان
• میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۳ با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان
• میتسوبیشی میراژ با قیمت ۸۰ میلیون تومان
• ولکس C30 با قیمت ۵۲ میلیون تومان
• هایما S7 با قیمت ۸۰ میلیون تومان
• هایما S7 توربو با قیمت ۹۵ میلیون تومان
• ام جی ۳۶۰ با قیمت ۶۲ میلیون تومان

از بین این خودروها می‌توان از چند خودرو به عنوان نمونه‌های با ارزش و مناسب یاد کرد. این نمونه‌ها عبارتند از:

هیوندای i10 نسل جدید

هیوندای i10 یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بوده که در کنار توانایی‌های دینامیکی مناسب و ابعاد کوچک، ظاهر زیبایی داشته و کابین آن نیز به امکانات قابل قبولی مجهز شده است. این خودرو ساخت شرکت کره‌ای هیوندای (Hyundai)  بوده و در کلاس بدنه خودروهای سایز کوچک شهری قرار می‌گیرد.

موتور استفاده شده در هیوندای i10 یک نمونه ۱.۲ لیتری چهارسیلندر ۱۶ سوپاپه بوده و توانی برابر با ۸۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و گشتاور ۱۲۱ نیوتون متر در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM را تولید می‌نماید. این خودرو با استفاده از این موتور به ۱۲.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز در حدود ۱۶۵ کیلومتر در ساعت است. این خودرو از آخرین استانداردهای موجود برخوردار بوده و با مصرفی معادل ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهر / بزرگراه) موفق به کسب استاندارد یورو ۶ شده و یکی از خودروهای کم مصرف بازار ایران به حساب می‌آید.

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

از تجهیزات و امکانات هیوندای i10 نسل جدید می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Assist Control یا HAC)
• سنسور کمکی پارک در عقب
• چراغ‌های مه شکن در عقب و جلو
• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان

هیوندای i10 نسل جدیددر ایران، توسط شرکت کرمان موتور به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمت پایه‌ای در حدود ۱۴.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۳۰ تومان در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. نمونه موجود در ایران نیز با قیمتی در حدود ۷۳ میلیون تومان به دست مشتریان می‌رسد. این خودرو با توجه به تجهیزات و امکانات موجود در کابین، قیمت نسبتا مناسب و ظاهر زیبا، جذاب و به روز و همچنین سواری نرم و راحت، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران است.

هیوندای i20 نسل جدید

این خودرو نیز همانند مدل کوچک‌تر i10، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران است. نسل هیوندای i20 نیز همزمان با بازارهای جهانی وارد بازار ایران شده و به این ترتیب یک خودروی مناسب دیگر نیز در کلاس بدنه خودروهای سایز کوچک شهری به خریداران ایرانی عرضه خواهد شد.موتور موجود برای هیوندای i20 نسل جدید یک نمونه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه است. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۹۸ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۳۴ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

این خودرو از آخرین استانداردهای موجود برخوردار بوده و با مصرفی معادل ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهر / بزرگراه) موفق به کسب استاندارد یورو ۶ در زمینه آلایندگی شده و یکی از خودروهای کم مصرف بازار ایران به حساب می‌آید. هیوندای i20 با استفاده از موتور ۱.۴ لیتری به حجم دقیق ۱.۳۶۸ سی سی خود برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۱۲ ثانیه نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بر اساس اعلام شرکت سازنده با این موتور ۱۷۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

این خودرو، نمونه‌ای به روز و جدید بوده و از سیستم‌های کمکی رانندگی و ایمنی و رفاهی مناسبی نسبت به قیمت خودر سود می‌برد. از تجهیزات و امکانات هیوندای i20 نسل جدید می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با تایرهای سایز ۱۹۵/۵۵/۱۶
• کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Assist Control یا HAC)
• سنسور کمکی پارک در عقب
• چراغ‌های مه شکن در عقب و جلو
• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایشگر ۷ اینچی با قابلیت پخش فایل‌های MP3، ورودی USB و AUX مجهز به ۶ بلندگوی مجزا
• قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سیستم رهیابی ماهواره‌ای
• کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
• آیینه‌های جانبی الکتریکی مجهز به گرمکن

هیوندای i20 نسل جدیددر ایران، توسط شرکت کرمان موتور به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمت پایه‌ای در حدود ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۸ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. نمونه موجود در ایران نیز با قیمتی در حدود ۸۸ میلیون تومان به دست مشتریان می‌رسد. این خودرو با توجه به تجهیزات و امکانات موجود در کابین، قیمت نسبتا مناسب و ظاهر زیبا، جذاب و به روز و همچنین سواری نرم و راحت، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران است.

ام وی ام X22

ام وی ام X22 یک خودروی کراس اوور سایز کوچک (Compact Crossover) بوده که توسط شرکت خودروسازی چینی چری (Chery) به منظور هدف قرار دادن مشتریان جوان و خانواده‌های کم جمعیت طراحی و تولید شده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام Chery Tiggo 3x شناخته شده و به نوعی یک مدل کوچک شده و بهینه سازی شده از مدل X33 این شرکت چینی است. فرم طراحی بدنه ام وی ام X22 نسبتا به روز و مدرن بوده و در قیمت عقب شباهت‌هایی با مدل GS محصول شرکت MG دارد. طراحی چراغ های جلویی نیز زیبا بوده و نمایی زیبا و اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

پیشرانه استفاده شده برای ام وی ام X22 یک نمونه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ از نوع DVVT (سیستم کنترل زمان بالا و پایین رفتن سوپاپ‌ها) به حجم دقیق ۱۴۹۷ سی سی است. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن که در دور موتور ۲۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۱۳۵ نیوتون متر است. این خودرو مصرف سوخت نسبتا مناسبی داشته و در نمونه اتوماتیک ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در نمونه دستی ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری / بزرگراهی) سوخت مصرف می‌نماید. حداکثر سرعت نیز بر اساس اعلام کارخانه ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در نمونه گیربکس اتوماتیک و ۱۷۰ کیلومتر در نمونه گیربکس دستی خواهد بود. حجم باک ام وی ام X22 نیز ۵۰ لیتر اعلام شده است. ام وی ام X22 موفق به دریافت استاندارد یورو ۵+ در زمینه آلایندگی نیز شده است.

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

ام و ام X22 هرچند بر چسب چینی بودن را بر روی خود دارد اما در مجموع خودرویی مناسب بوده و تنها نقطه ضعف اصلی آن، استفاده از مواد اولیه با کیفیت پایین در ساخت ابزار و ادوات کابین است. از امکانات موجود در ام وی ام X22 می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با طراحی جذاب و اسپرت
• کیسه هوای SRS (سیستم بازدارنده ثانویه) برای سرنشینان صندلی‌های جلویی
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی با قابلیت پخش فایل‌های MP3، ورودی USB و AUX مجهز به ۴ بلندگوی مجزا
• صندلی‌های با روکش چرمی
• آیینه‌های جانبی برقی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
• سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
• سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
• سان‌روف الکتریکی
• دوربین کمکی دنده عقب
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک الکتریکی
• گرم‌کن شیشه عقب
• قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
• کنترل سیستم صوتی و سیستم کنترل سرعت با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان

ام وی ام X22 توسط شرکت مدیران خودرو به مشتریان ایرانی عرضه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۵۵ تومان) داشته و در بازار ایران نیز با قیمتی مابین ۵۵ میلیون تا ۶۵ میلیون تومان با توجه به تیپ و تجهیزات به فروش رسیده و یکی از خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان با امکانات و توانایی‌های مناسب به شمار می آید.

BYD S6

BYD‌ S6 خودرویی است شاسی بلند سایز متوسط که توسط شرکت BYD چین است. این خودرو که یکی از مناسب ترین نمونه‌های شاسی بلند خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در ایران است، توسط شرکت  BYD ، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعت خودرو چین بوده که تولیدات آن علاوه بر بازارهای آسیایی، به کشورهای اروپایی و آمریکایی نیز صادر می‌گردد. طراحی خارجی این خودرو با وجودی که اندکی قدیمی به نظر می‌آید اما ظاهر نسبتا قدرتمندی را برای BYD S6 فراهم نموده است. این خودرو از لحاظ ایمنی خودروی بسیار موفقی بوده و توانسته امتیاز کامل ۵ ستاره را از موسسه NCAP اروپا کسب نماید. این خودرو با طولی معادل ۴.۸۱۰ میلیمتر ابعادی بزرگتر از تویوتا پرادو ۳ در با طول ۴.۷۸۰ میلیمتر داشته و فضای کافی را برای سرنشینان و محفظه قرار گرفتن با را در اختیار می‌گذارد.

کابین BYD S6 اگرچه ظاهری نسبتا قدیمی و از مد افتاده دارد اما، ترکیبی مناسب داشته و ابزار و ادوات مختلفی در آن تعبیه شده است. پیشرانه BYD S6 یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۲.۴ لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۸۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۲۹ نیونون متر در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM بوده که عدد نسبتا مناسبی برای این خودروی ۱.۶ تنی به حساب می‌آید. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلو (FWD) منتقل می‌گردد. BYD S7 توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر را دارد. مصرف سوخت BYD S6 نیز در حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی است.

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

همانطور که گفته شد، BYD S6 نیز اگرچه خودرویی ساخت کشور چین بوده اما با توجه به نحوه فعالیت و سیاست‌های کلی شرکت سازنده، از امکانات مناسبی سود می‌برد. به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• صفحه کیلومتر دیجیتال TFT با قابلیت تغییر رنگ ، تنظیم سرویس های دوره ای و دارای Trip Computer
• سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک (Dual Zone Climate Control)
• صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در ۸ حالت
• آینه های جانبی تاشونده برقی بهمراه گرمکن
• فرمان و صندلی های چرمی
• کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان
• آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور بهمراه قطب نمای الکترونیکی
• رینگ اسپرت آلومینیومی ۶۵R17/225
• روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو (Automatic Headlight)
• چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
• دوربین دید جانبی آینه سمت راست و دوربین دید عقب
• سیستم مولتی مدیا با قابلیت پخش DVD، تلویزیون‌های دیجیتال، سیستم رهیابی ماهواره‌ای همراه با نقشه ایران (GPS)
• مجهز به ۸ بلندگوی مجزا، ورودی AUX و USB
• قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
• کنترل سیستم صوتی و سیستم کنترل سرعت با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان

تجهیزات ایمنی

این خودرو نیز توانسته که بالاترین امتیاز ممکن از موسسه NCAP اروپا را کسب نموده و یکی از معدود خودروهای چینی باشد که توانسته به این مهم دست یابد. از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در BYD S6 می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix)
• قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت PIC
• ۴ عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب و ۲ عدد سنسور پارک جلو
• سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
• سیستم کروز کنترل
• سیستم ترمز هوشمند (BOS)
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
• دارای ۶ کیسه هوای ایمنی در ۱۰ نقطه (جلو، جانبی و پرده ای)

BYD S6 در بازارهای جهانی با قیمتی مابین ۱۳.۰۰۰ دلار تا ۲۰.۰۰۰ دلار (مابین ۴۸.۵ میلیون تومان و ۷۵.۰۰۰ میلیون تومان) بسته به سطح تجهیزات و پیشرانه به فروش می‌رسد. مدل موجود در ایران نیز بالاترین سطح این خودرو بوده که با توجه به حق گمرکی و عوارض قانونی ورود خودرو، با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان به دست خریداران می‌رسد. در مجموع قیمت این خودرو نسبت به سطح تجهیزات و توانایی دینامیکی مناسب بوده و یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان به شمار می آید.

بسترن B50F

بسترن B50F خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک چینی محصول شرکت FAW یکی از مشهورترین و موفق ترین خودروسازان این کشور که سابقه همکاری با برندهای معروفی همچون فولکس واگن (Volkswagen)، تویوتا (Toyota)، مزدا و … را داشته است. لسترن B50F نیز خودرویی است با کیفیت بالا که بر پایه خودروی محبوب و موفق مزدا ۶ ساخته شده است. این خودرو طراحی زیبایی داشته که نتیجه استفاده از پلتفرم مزدا ۶ با اندکی تغییرات است.

پیشرانه بسترن B50F یک موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۷۲ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. بسترن B50F با استفاده از این موتور که نمونه مورد استفاده مزدا ۶ بوده عملکرد نسبتا مناسبی داشته و در زمانی در حدود ۱۰ ثانیه این خودرو را از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده و در نهایت تا سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت پیش می‌برد. این موتور مصرف سوخت مناسبی داشته و با مصرف سوخت ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت سیکل ترکیبی (شهر – بزرگراه) خودرویی نسبتا کم مصرف است.

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

همانطور که اشاره شد بسترین B50F یک خودروی مناسب و با کیفیت بالای چینی بوده و کابین آن به امکانات متعددی مجهز شده است. نمونه‌هایی از این تجهیزات عبارتند از:

• رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی با تایرهای سایز ۲۰۵/۵۵/۱۶
• سقف شیشه‌ای (Sun Roof)
• چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های هالوژن
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و خروجی برای صندلی‌های ردیف دوم
• چراغ‌های مه شکن در بخش‌های عقبی و جلویی خودرو
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
• صندلی‌های با روکش چرمی
• تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت مختلف به صورت الکتریکی
• آیینه جانبی مجهز به گرم‌ کن
• نمایشگر دمای داخل و خارج خودرو
• سیستم مولتی مدیا با قابلیت پخش فایل‌های MP3
• مجهز به ۶ بلندگوی مجزا، ورودی AUX و USB
• قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
• کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان

سیستم‌های و تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

از تجهیزات متعدد و کاربردی ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بسترن B50F می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کمربند ایمنی با قابلیت پیش کشاننده
• کیسه‌های هوای ۴ گانه در بخش سرنشینان جلویی و بخش های جانبی
• مجهز به آژیر دزدگیر و سیستم ضد سرقت (Immobilizer)
• ترمز ضد قفل (ABS)
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل کشش (Traction Control System یا TCS)
• سیستم کنترل سرعت خودرو (Cruise Control)
• سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو

بسترن B50F در بازارهای آسیایی خودرو با قیمتی در حدود ۱۴.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو در حدود ۳ سال است که به بازارهای داخلی نیز راه پیدا کرده و با قیمتی در حدود ۷۷ میلیون تومان توسط گروه خودروسازی بهمن به فروش می‌رسد. در مجموع این خودرو نیز با توجه به سطح تجهیزات، امکانات، توانایی‌های دینامیکی و ظاهر زیبا خودرو ارزشمندی بوده و به عنوان یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران شناخته می‌شود.

 بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در یک نگاه

در ادامه با ما همراه باشید تا در نوشته های آتی، ۵ نمونه دیگر از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران را معرفی نموده و به بررسی اجمالی، ذکر مشخصات فنی و بیان امکانات، تجهیزات و سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی آنها بپردازیم.

منبع : تکرا

مطلب راهنمای خرید خودرو : بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان (بخش اول) برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.