معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

/در , , , , , , /توسط

هیوندای سوناتا هیبریدی نسل هفتم

هیوندای (Hyundai) یکی از نمونه های محبوب خودروهای سدان سایز متوسط در بازار ایران بوده و مدل سوناتا (Sonata) نیز یکی از مشهورترین تولیدات این شرکت است. این خودرو ابتدا در سال ۱۹۸۵ میلادی به بازار عرضه شد و نسل دوم هیوندای سوناتا نیز بین سال های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۳ در خط تولید قرار داشت.

نسل اول هیوندای سوناتا مدل سال 1985 میلادی

نسل سوم هیوندای سوناتا مدل سال 1933 میلادی

اولین نمونه این خودرو که بازار ایران راه پیدا کرد نیز نسل پنجم مدل سوناتا بود با توجه به ظاهر زیبا، امکانات مناسب، کابین جادار و پیشرانه قدرتمند مورد توجه مشتریان قرار گرفت. آخرین نسل هیوندای سوناتا نیز مدل نسل هفتم این خودرو بوده که در حال حاضر نیز با همین ظاهر به بازارهای جهانی عرضه می گردد.

نسل پنجم هیوندای سوناتا اولی مدل این خانواده که به بازار ایران راه یافت

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

برای سال ۲۰۱۷ میلادی شرکت هیوندای تغییر خاصی را بر روی این خودرو اعمال نکرده و تجهیز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی و سیستم صوتی ای با کیفیت بالا با قابلیت پشتیبانی از رادیوهای اینترنتی و نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto تنها تفاوت های آن با مدل سال ۲۰۱۶ میلادی است. هیوندای سوناتا هیبریدی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان کابین بزرگ و جادار خود فراهم می‌نماید. این خودرو با قیمتی مابین ۲۷.۰۰۰ الی ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون الی ۱۳۰ میلیون تومان) بسته به تیپ و سطح تجهیزات، در بازارهای جهانی به فروش می رسد.

sonata-10

موتور و پیشرانه

هیوندای سوناتا هیبریدی به صورت استاندارد با یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری به بازار عرضه شده که با استفاده از یک موتور الکتریکی ۳۸ کیلو واتی توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۹۳ اسب بخار را دارد. مصرف سوخت این خودرو با استفاده از این پیشرانه معادل ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری بوده و توانایی پیمودن مسیری ۴۳ مایلی را با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. نیروی تولیدی موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلویی (FWD) منتقل می گردد.

sonata-09

تجهیزات و امکانات استاندارد و سفارشی

هیوندای سوناتا هیبریدی در دو تیپ به بازار عرضه می گردد. این دو تیپ عبارتند از:

  • تیپ پایه SE
  • تیپ مجهز Limited

تیپ هیبریدی SE با قیمت ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون) تومان به مشتریان ارائه شده و شامل تجهیزاتی مانند رینگهای آلیاژی ۱۶ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه  (Dual Zone Climate Control)، ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، صفحه نمایشگر ۷ اینچی لمسی با پشتیبانی از سیستم های ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto و چراغهای جلویی اتوماتیک است.

sonata-06

از دیگر امکانات این خودرو می توان به سیستم صوتی حرفه ای با پورت  USB، قابلیت اتصال به گوشی های هوشمند همراه و پخش موسیقی با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث و شش بلندگوی مجزا اشاره کرد.

تیپ Limited هیوندای سوناتا هیبریدی قیمت بالاتری داشته و با رقمی در حدود ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۷ میلون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ از رینگ‌های آلیاژی با سایز بزرگ استفاده کرده و دارای امکاناتی مانند روکش چرمی و سیستم تهویه و گرمکن برای صندلی‌های جلو، صندلی های ردیف عقب مجهز به گرمکن، چراغهای جلویی با استفاده از لامپهای زنون، سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)، هشدار وجود ترافیک و مانع در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و برچسب تیره برای صندلی های عقب است.

sonata-08

علاوه بر این امکانات این خودرو قابلیت تجهیز به یک بسته سفارشی به نام Ultimate را داشته که هیوندای سوناتا هیبریدی را مجهز به امکاناتی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، سانروف پانوراما، سنسورهای کمکی پارک در بخش عقب، سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Alert)، سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)، سیستم راهیابی ماهواره ای، سیستم صوتی حرفه ای ساخت اینفینیتی (Infiniti) با صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی و چراغهای جلویی با قابلیت عملکرد به صورت خودکار مجهز می نماید.

سیستم های ایمنی و کمکی رانندگی

همانطور که در بالا اشاره شد، هیوندای سوناتا به لیست نسبتا قابل قبولی از تجهیزات و ابزار کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو در زمینه ایمنی نیز عملکرد مثبتی داشته و موفق به کسب ۵ ستاره از سازمان دولتی NHSTA شده و توانسته عنوان Top Safety را از موسسه غیر دولتی IIHS دریافت نماید. این خودرو مجهز به کیسه های هوای جانبی پرده نیز به صورت استاندارد و در مدل پایه شده است.

sonata-05

تجربه رانندگی

عملکرد تمامی مدل های هیوندای سوناتا هیبریدی بر روی جاده بسیار خود بوده و این خودور بر خلاف بیشتر سدان های سایز متوسط موجود در بازار بسیار چالاک عمل می نماید. این خودرو در هنگام عبور از پیچها نیز عملکرد مناسبی داشته و در این زمینه رقابتی سخت با هوندا آکورد (Honda Accord) دارد. فنر بندی نیز به گونه ای بوده که کمترین فشار را به سرنشینان در هنگام عبور از دست اندازهای و پستی بلندی های مسیر منتقل می نماید.

sonata-04

این خودرو در مقایسه با نسل قبلی فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان داخل کابین قرار داده و سواری نرم و راحتی را برای آنان فراهم می کند. تنها نقطه ضعف کابین هیوندای سوناتا هیبریدی فضای نسبتا کم و محدود آن برای قرار گرفتن سر سرنشینان صندلی های ردیف دوم است.

رقبا

هیوندای سوناتا هیبریدی در بازار رقبایی مانند هوندا آکورد هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷، کیا اپتیما (Kia Optima) هیبریدی مدل ۲۰۱۷، تویوتا کمری (Toyota Camry) مدل سال ۲۰۱۷ و مدل های قدیمی تویوتا آوالون (Avalon) را پیش رو دارد.

هوندا آکورد هیبریدی نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی از تکنولوژی های بروز تری استفاده می کند. فضای داخل کابین آن نیز بیشتر بوده و فرمانپذیری آن نیز سریع تر است. علاوه بر اینها، مصرف سوخت آن نیز مناسب تر بوده و توانایی پیمودن مسافتی ۴۹ مایل را با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را در بزرگراه دارد. این خودرو با قیمتی در حدود ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می گردد.

کیا اپتیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز علاوه بر تولید قدرت بیشتر بوسیله سیستم توربوی دوبل (Twin Turbo) ظاهری اسپرت تر و تهاجمی دارد. مهمترین نکته در مورد این خودرو پوشش ضمانتامه ۱۰ ساله آن است.

تویوتا کمری هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یکی از موفق ترین خودروهای هیبریدی در کلاس بدنه سدان سایز متوسط بوده و علاوه بر ظاهر جذاب و بروز، مصرف سوخت کمتری نسبت به هیوندای سوناتا هیبریدی دارد.

سخن آخر

محصولات شرکت خودروسازی هیوندای در چند سال گذشته حضور موفق را در بازار ایران تجربه نموده‌اند. نمایندگی رسمی این شرکت در ایران شرکت پاکرو است. ارائه خدمات گارانتی در محدوده ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) و گارانتی قطعات هیبرید در محدوده ۷ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) به مشتریان شرکت پاکرو، توسط عاملیتهای مجاز شرکت پاکرو در سراسر کشور تحت نظارت و کنترل واحد گارانتی شرکت پاکرو ارائه می گردد.

sonata-11

این خودرو با قیمت ۱۶۵ میلیون تومان در مدل پایه و ۱۹۰ میلیون تومان در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به مشتریان عرضه می‌گردد. این خودروی نیز مانند تمامی خودروهای موجود در بازار ایران با قیمتی بسیار متفاوت با بازارهای جهانی به فروش می رسد. خریداران این خودرو در بالاترین تیپ با پرداخت قیمتی در حدود ۵۰.۰۰۰ دلار توانایی خرید خودروهایی مانند آئودی A4 مدل ۲۰۱۷ و ب ام و سری ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با قیمت حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)، رنج روور ایوک (Range Rover Evoque)  با قیمت ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) و لکسوس ES را خواهند داشت که کیفیت و عملکردی به مراتب بیشتر از این خودروی کره‌ای دارند.

آئودی A4 مدل سال 2017 میلادی که قیمتی پایین تر از هیوندای سوناتای موجود در بازار ایران دارد ب ام و سری 4 با قیمتی پایین از این قیمت سوناتا موجود در ایران به بازارهای جهانی عرضه می گردد

هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی و هیوندای سوناتا عادی در یک نگاه

هیوندای سوناتا هیبریدی هیوندای سوناتا
حجم موتور (سی سی) ۲۰۰۰ ۲۴۰۰
تعداد سیلندر ۴ ۴
قدرت (اسب بخار) ۱۹۳ ۱۸۵
گشتاور (نیوتون متر) ۲۰۸ ۲۲۸
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) – ۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) – ۲۱۵
مصرف بنزین (لیتر) ۶.۴ ۱۰
قیمت (میلیون تومان) ۱۹۵ ۱۸۵

.

منبع : تکرا

نوشته معرفی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

خودروی خودران جدید مسابقات روبوریس با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت

/در , , , , /توسط

خودروی خودران مسابقات روبوریس سال 2017 میلادی

روبوریس (Roborace) زیرمجموعه ای از مسابقات اتومبیل رانی است که مخصوص خودروهای بدون راننده (خودران) بوده و به عنوان یکی از بخش‌های جانبی مسابقات فرمول E برگزار می‌گردد.

امسال و در آستانه برگزاری فصل جدید مسابقات فرمول ۱، یک نمونه خودروی خودران جدید برای این مسابقات معرفی شده است. این خودرو توسط دنیل سایمون (Daniel Simon) طراحی شده و از فرم خاصی در بدنه خود استفاده می‌کند. پیشرانه این خودروی خودران یک موتور الکتریکی بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۰۰ کیلو وات (معادل ۴۰۲) اسب بخار را دارد.

نمای عقبی خودروی خودران مسابقات روبوریس سال 2017 میلادی

بدنه این خودرو از فیبر کربن ساخته شده و حداکثر سرعت آن نیز برابر با ۱۹۹ مایل در ساعت (معادل ۳۲۰ کیلومتر) اعلام شده است. این خودروی خودران مسابقه‌ای با توجه به استفاده از فیبر کربن در ساخت بدنه بسیار سبک وزن بوده و وزنی در حدود ۹۷۵ کیلوگرم دارد. طول این خودروی خودران ۴۸۰۰ میلیمتر بوده و عرض آن نیز برابر با ۲۰۰۰ میلیمتر است.

هدایت این خودرو بوسیله مجموعه‌ای از سنسورهای مختلف بوده و مانع برخورد آن با سایر خودروهای موجود در مسیر می‌گردد. کنترل این خودروی خودران توسط پنج لیدار (LiDar – سیستمی کنترل مانند رادار و با استفاده از لیزر)، دو رادار، ۱۸ سنسور فراصوتی (Ultrasonic) و دو حسگر نوری قرار گرفته در خارج خودرو به همراه شش دوربین و یک ماژول GNSS به منظور تشخیص موقعیت خودرو انجام می پذیرد.

نمای بالایی خودروی خودران مسابقات روبوریس سال 2017 میلادی

تمامی این حسگرها، تحت کنترل یک کامپیوتر مرکزی NVidia Drive PX2 بسیار پرقدرت قرار داشته که توانایی محاسبه ۲۴ تریلیون عمل را در ثانیه دارد. هر تیم الگوریتم خاص خود را برای هدایت خودرو داشته و قدرت نرم افزار هر تیم، عامل برتری آن در مسابقه روبوریس خواهد شد.

تایرهای خودروهای خودران شرکت کنندگان در مسابقات روبوریس امسال، ساخت شرکت میشلن (Michellin) بوده که با استفاده از نسل جدید لاستیک های این شرکت ساخته شده است.

.

منبع : Newatlas

 

نوشته خودروی خودران جدید مسابقات روبوریس با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

رونمایی از مرسدس بنز کلاس E جدید در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷

/در , , , , , , /توسط

مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت

تمامی کسانی که اخبار مربوط به شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز (Mercedes Benz) را در طی چند سال اخیر دنبال کرده اند، پی به فرمول این شرکت در ساخت مدلهای مختلف برده اند. این شرکت ابتدا یک نمونه در کلاس سدان (Sedan) را معرفی می نماید. سپس مدل کوپه (Coupe) را معرفی نموده و سپس نمونه کانورتیبل (Convertible) را تولید می نماید.

نمای عقبی مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت

کلاس E جدید مرسدس بنز نیز در نمونه های سدان، استیشن (Wagon) و کوپه معرفی شده و این شرکت در نظر دارد که مدل کانورتیبل این خودرو را در نمایشگاه خودروی ژنو که ماه آینده برگزار می گردد، معرفی نماید. همانند نمونه‌های بسیار لوکس و مجلل کلاس S، کلاس E این خودرو نیز برای ارائه بالاترین سطح امکانات طراحی و ساخته شده است. طراحی داخلی کابین مخصوصا در هنگامیکه سقف خودرو کنار می‌رود، نمای بسیار مجللی را به خودرو داده و آن را شبیه قایق‌های لوکس تفریحی می‌نماید.

مرسدس بنز کلاس E جدید

طراحی خارجی و بدنه مرسدس بنز کلاس E جدید

سقف متحرک مرسدس بنز کلاس E جدید الهام گرفته از نمونه موجود در کلاس S است. این سقف قابلیت باز و بسته شدن را تا سرعت ۳۱ مایل در ساعت (۵۰ کیلومتر در ساعت) را داشته علاوه بر کارآیی در هنگام بارش باران‌های ناگهانی، وسیله‌ای برای فخرفروشی به عابران پیاده و سرنشینان خودروهای دیگر در هنگام توقف در ترافیک نیز بحساب می‌آید!

نمای جانبی مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت

مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت  نسبت به مدل سدان با کاهش ارتفاعی ۱.۵ سانتی متری مواجه شده که ظاهر اسپرت تری را به آن می‌دهد. در ساخت سپرها، باله ها و کابین و صندوق عقب از آلومینیوم استفاده شده و وزن آنرا کاهش داده است. سیستم تعلیق این خودرو نیز از نوع بادی بوده و قابلیت تنظیم در سه حالت سختی مختلف را دارد. هر چرخ قابلیت تنظیم ارتفاع به طور مستقل را داشته و به صورت خودکار و با توجه به سطح مسیر نرم و یا خشک می‌گردد.

طراحی داخلی مرسدس بنز کلاس E جدید

طراحی داخلی استاندارد کلاس E مرسدس بنز در مدل‌های سدان و کوپه بسیار جذاب و زیبا بوده و به نوعی یک اثر هنری بشمار می‌رود. اما مدل کابریولت پا را از این نیز فراتر نهاده و تزئینات و امکانات بیشتری را به آن اضافه نموده است.

نمایی از کابین مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت

بخش پشت آمپر و داشبورد مردسدس بنز کلاس E جدید قابلیت تجهیز به یک نمایشگر بسیار بزرگ دو تکه را داشته که ظاهری بسیار زیبا را به داخل کابین می دهد. تمامی چهار صندلی این خودرو نیز قابلیت تجهیز به سیستم بسیار جدید اتوماتیک گرمایش گردن (Neck Warming Airscarf) را دارد.

موتور و پیشرانه

مرسدس بنز کلاس E جدید کابریولت از یک موتور شش سیلندرخورجینی استفاده می کند. این موتور با تجهیز به سیستم توربوشارژر دوگانه (Twin Turbo) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۲۹ اسب بخار را دارد. گشتاور تولیدی این خودرو نیز ۴۸۰ نیوتون متر اعلام شده است. نیروی تولیدی توسط یک جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می گردد. برای این خودرو یک گیربکس ۴MATIC (سیستم انتقال نیرو به هر چهار چرخ اتوماتیک مرسدس بنز) نیز درنظر گرفته شده که خریدیاران می توانند به صورت سفارشی از آن استفاده نمایند.

نمایی از سقف جمع شونده مرسدس بنز کلاس E جدید

برای این خودرو موتورهای دیگری نیز درنظر گرفته شده که مشخصات آنها بنا بر اعلام شرکت مرسدس بنز در آینده و پس از معرفی رسمی منتشر خواهد شد.

امکانات ایمنی و تجهیزات

همانطور که انتظار می‌رود تمامی امکانات امنیتی موجود در مدل سدان در نمونه کابریولت نیز موجود است. از امکانات و سیستم های کمکی موجود در مرسدس بنز کلاس E جدید می‌توان به سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Active Cruise Control) و سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Auto Brake) اشاره کرد که قابلیت علمکرد و برنامه‌ریزی تا سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت (۲۱۰ کیلومتر در ساعت) را دارند.
سیستم شیشه شور و برف پاک کن نیز تغییر کرده و مواد شوینده بجای پاشیده شدن از خروجی های موجود بر روی در موتور، از داخل خود شیشه شور بر روی شیشه اسپری می‌گردد.

قیمت

مرسدس بنز کلاس E جدید در مدل سدان بسته به تیپ و سطح تجهیزات قیمتی در حدود ۵۰.۰۰۰ دلار الی ۷۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان الی ۲۶۵ میلیون تومان) دارد. رقبای آن نیز نمونه هایی مانند ب ام و سری ۶ با قیمت ۸۰.۰۰۰ دلار الی ۱۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۳۰۰ میلیون تومان الی ۴۶۵ میلیون تومان)، ب ام و سری ۵ با قیمت ۵۲.۰۰۰ دلار الی ۷۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۵ میلیون تومان الی ۲۷۲ میلیون تومان) و آئودی A7 و A6 با قیمتی مابین ۵۰.۰۰۰ دلار الی ۷۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان الی ۲۸۵ میلیون تومان) هستند.

صفحه محفظ و پخش کننده جریان هوا

در بازار ایران نیز مطابق انتظار شرایط بسیار متفاوت بوده و خریداران با پرداخت قیمت مرسدس بنز کلاس E جدید قادر به خرید خودروهای سطح پایین تری مانند تویوتا کمری (Toyota Camry)، هوندا آکورد (Honda Accord)، هیوندا سوناتا (Hyundai Sonata) و کیا اپتیما (Kia Optima) را در بازه قیمتی ۱۸۰ الی ۲۳۰ میلیون تومان خواهند داشت.

برای مرسدس بنز کلاس E جدید هنوز به صورت رسمی قیمتی اعلام نشده است اما به نظر نمی رسد این خودرو تفاوت قیمت زیادی با مدل سدان و کوپه داشته باشد.
.
منبع : NewAtlas

نوشته رونمایی از مرسدس بنز کلاس E جدید در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

لامبورگینی هوراکان پرفورمانته و شکستن رکورد سریع ترین خودروی جهان

/در , , , , /توسط

لامبورگینی هوراکان پرفورمانته

شرکت خودروسازی ایتالیایی لامبورگینی (Lamborghini) سالهاست که به عنوان یک خودروساز که سابقه ای در ساخت خودروهای مسابقه ای ندارد، شناخته می شود. اما نتایج تست روز گذشته خودروی جدید این شرکت در پیست نوربرینگ (nurburgring) و بدست آمدن رکوردی خارق العاده نمای جدیدی از سیاست های این شرکت را به نمایش گذاشت.

03

بر اساس گزارش اعضای تیم، لامبورگینی هوراکان پرفورمانته (Huracan Performante) تنها یک خودروی لوکس مخصوص سلبریتی ها و اشخاص مشهور و مخصوص نمایش نبوده و می تواند عملکردی خارق العاده را در پیست های اتومبیل رانی از خود به نمایش گذارد. این خودرو قرار است در نمایشگاه خودروی ژنو که هفته آینده در کشور سوئیس برگزار می گردد، به صورت رسمی رونمایی گردد. این خودروی مورد آزمایش استتار شده و بدنه آن با استفاده از برچسب های مخصوص پوشیده شده بود.

01

راننده تست شرکت لامبورگینی، مارکو ماپلی (Marco Mapelli) توانست بوسیله لامبورگینی هوراکان پرفورمانته یک دور از پیست بسیار مشهور و دشوار نوربرگ رینگ را در زمانی بسیار عالی طی نماید. وی با ثبت رکوردی معادل ۶:۵۲:۰۱ توانست پورشه ۹۱۸ اسپایدر (Porsche 918 Spyder) را شکست داده و خود را به عنوان سریع ترین خودروی تولیدی جهان معرفی نماید.

04

مشخصات فنی لامبورگینی هوراکان پرفورمانته

لامبورگینی هوراکان پرفورمانته از تایرهای بسیار با کیفیت Trofeo R ساخت شرکت تایرسازی ایتالیایی پبرلی (Pirelli) استفاده کرده و با استفاده از طراحی بسیار پیشرفته و آئرودینامیک بدنه و سیستم انتقال قدرت جدید (AWD) توانایی ثبت این رکورد جدید را پیدا کرده است. قدرت تولیدی موتور لامبورگینی هوراکان پرفورمانته نیز نسبت به مدل استاندارد این خودرو افزایش یافته است.

02

مدل پایه لامبورگینی هوراکان از یک موتور ده سیلندر خورجینی ۵.۲ لیتری استفاده می کند که توانایی تولید نیرویی برابر با ۶۰۲ اسب بخار را دارد. این خودرو به زمانی در حدود ۲.۵ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز دارد. حداکثر سرعت آن نیز ۲۰۱ مایل در ساعت (معادل ۳۲۳ کیلومتر در ساعت) است. قیمت لامبورگینی هوراکان مدل استاندارد نیز برابر با ۲۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۹۰ میلیون تومان) است.

اما باید تا هفته آینده منتظر بود تا مشخصات کامل لامبورگینی هوراکان پرفورمانته در نمایشگاه خودروی ژنو به صورت رسمی منتشر گردد.

.

منبع : NewAtlas

 

نوشته لامبورگینی هوراکان پرفورمانته و شکستن رکورد سریع ترین خودروی جهان اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

ون خودران فورد، ایستگاهی متحرک برای درون‌های مخصوص حمل بسته‌ها

/در , , , , , /توسط

ون خودران فورد

مدل مفهومی ون خودران فورد مخصوص جابجایی بسته‌ها (Autolivery Van) نامی است نامانوس و آزاردهنده. اما این وسیله نقلیه از ایده جالبی را به عنوان الگو مد نظر قرار داده است. این پروژه یکی از نتایج مسابقات درونی شرکت خودروسازی فورد (Ford) به نام Last Mile Mobility  است. این وسیله نقلیه ترکیبی است از یک خودروی خودران الکتریکی که با استفاده از وسایل نقلیه بدون سرنشین هوایی (پهباد یا Drone) به حمل محمولهها و بسته‌های مشتریان از خودرو به در منزل می‌پردازد.

Mercedes Physical Concept

این خودروی مفهومی نسبت به نمونه‌هایی مانند ون الکتریکی شرکت مرسدس بنز و یا پهبادهای UPS، غیر واقعی‌تر است. این وسیله نقلیه هنوز به طور عملی مورد آزمایش قرار نگرفته و ارزیابی آن تنها توسط شبیه‌سازها و ابزارهای واقعیت مجازی و در نمایشگاه MWC شهر بارسلونا صورت گرفته است. اما ایده موجود در پشت این ون خودران، می‌تواند به عنوان یک الگو برای شرکت‌های خودروسازی و صنایع مرتبط محسوب گردد.

UPS Drone Delivery Vehicle

ون خودران فورد در تئوری و از لحاظ تکنیکی، نمونه‌ای قابل اجرا بوده و موجب کاهش مصرف سوخت و هزینه می‌گردد. با استفاده از این روش زمان هدر رفته در ترافیک کاهش یافته و بسته‌های ارسالی در کوتاه‌ترین زمان ممکن به دست مشتریان رسیده و پهبادهای تعبیه شده در بخش بالایی و سقف ون خودران فورد می‌توانند بدون محدودیت به سوی مقاصد از پیش تعیین شده حرکت نمایند. شرکت فورد در نظر دارد که این ون خودران را تا سال ۲۰۲۱ میلادی به بازارها عرضه نماید.

.

منبع : techcrunch

نوشته ون خودران فورد، ایستگاهی متحرک برای درون‌های مخصوص حمل بسته‌ها اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

معرفی و بررسی توانایی های ابرخودروی مک لارن ۵۷۰S سال ۲۰۱۷

/در , , , , , , /توسط

مک لارن 570S مدل 2017

مک لارن ۵۷۰S نمونه ای است که برای تحت تاثیر قرار دادن طراحی و ساخته شده است. این خودرو با طراحی بدنه بسیار جذاب، تجهیز به تنها دو صندلی، درهای پروانه ای مایل و ورودیهای هوایی که جریان مورد نیاز یک هواپیمای جت را تامین می کند، توجه تمامی افراد را به خود جلب می کند.

این خودرو با استفاده از فیبر کربن و آلومینیوم ساخته شده و با بهره‌گیری از یک موتور هشت سیلندر خورجینی مجهز به سیستم توربوشارژر دوبل (Twin-Turbo) ، توانایی تولید نیرویی برابر با ۵۷۶ اسب بخار را دارد. طراحی سیستم اگزوز آن نیز به گونه ای است که صدای بسیار قدرتمند و زیبایی را تولید می نماید. این خودرو نسبت به مدل سال قبل خود دچار تغییری نشده و با همان مشخصات و امکانات مدل سال ۲۰۱۶ میلادی به خریداران عرضه می شود.

01

موتور و گیربکس

موتور استفاده شده در مک لارن ۵۷۰S یک نمونه ۳.۸ لیتری هشت سیلندر خورجینی بوده که در قیمت میانی خودرو قرار گرفته است. نیروی ۵۷۶ اسب بخاری تولیدی موتور نیز توسط یک جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های عقبی خودرو (RWD) منتقل می گردد. غرش تولید شده توسط این موتور با شدتی معادل ۶۰ دسی بل، بیشتر از بسیاری از رقبای این خودرو است.

این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز داشته که آن را بالاتر از بسیاری از رقبا مانند مرسدس بنز AMG GTS با زمان ۳ ثانیه، آکورا (Acura) مدل NSX با زمان ۳.۱ ثانیه و ب ام و i8 با زمان ۴ ثانیه قرار می دهد. این خودرو قادر به حرکت در سه مدل رانندگی مختلف Normal، Sport و Track بوده که بهترین عملکرد را در شرایط مختلف برای خودرو فراهم می نماید.

02

مک لارن ۵۷۰S مسافت ۱/۴ مایل را در زمان فوق العاده ۱۰.۷ ثانیه طی کرده و حداکثر سرعت آن در این مسیر برابر با ۱۳۳ مایل در ساعت (معادل ۲۱۴ کیلومتر در ساعت) است. این رقم در خودروهای رقیب برابر با ۱۱.۲ ثانیه در مرسدس بنز AMG GTS و آکورا NSX و ۱۲.۵ ثانیه در ب ام و i8 بسیار مناسب بوده و به راحتی این خودروها را پشت سر می گذارد. در مجموع و پس انجام آزمایش ها و تست های مختلف مک لارن ۵۷۰s موفق به کسب ۵ ستاره از تیم کارشناسان سایت Caranddriver شد.

06

مصرف سوخت

در هنگام خرید خودروهای اسپرتی مانند مک لارن ۵۷۰S، معمولا توجه زیادی به مصرف سوخت نمی شود. موتور هشت سیلندر خورجینی موجود ار این خودرو، یک نمونه ضعیف شده که موتور استفاده شده در مدل های گرانقیمت‌تری مانند  ۶۷۵LT و P1 هیبریدی است. اما مک لارن ۵۷۰S از لحاظ مصرف سوخت نیز نمونه خوب و قابل قبولی بوده و بر اساس اعلام EPA توانایی پیمودن مسافتی به طول ۲۳ مایل را با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۱۹ مایل با هرگالن سوخت (معادل ۱۲.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی دارد.

به این ترتیب این خودرو از این لحاظ در مکانی بالاتر از رقیب خود مرسدس بنز AMG GT با مصرف سوخت ترکیبی ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و پس از رقبایی مانند پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S با مصرف سوخت ترکیبی ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و ب ام و i8 با مصرف ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) قرار می گیرد.

07

این خودرو با وجود اینکه در تست های کارشناسان سایت Caranddriver مصرفی بیشتر از رقم اعلام شده توسط کارخانه را داشت اما باز هم با توجه به کلاس خودرو و سطح توانایی های دینامیکی موفق به دریافت ۳.۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن شد.

عملکرد و تجربه رانندگی

در جهان خودروهای سوپراسپرت کمتری نمونه ای یافت می شود که توانایی رقابت با مک لارن ۵۷۰S در بخش لذت رانندگی را داشته باشد. این خودرو با توجه به انتقال قدرت به چرخ های عقبی (RWD)، سیستم تعلیق اسپرت، شاسی مناسب و فرمان بسیار حساس و دقیق خود، در صورت خاموش بودن سیستم کنترل پایداری، این خودرو توانایی های اصلی خود را نشان داده و نیازمند دقت بسیار راننده برای کنترل فرمان خواهد بود.

ب ام و i8

از لحاظ شتاب و طی مسافت ۱/۴ مایل ( ۴۰۰ متر ) نیز این خودرو همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، عملکردی بسیار مطلوب داشته و تمامی رقبای خود را پشت سر می گذارد. مک لارن ۵۷۰S این مسافت را در زمان ۱۰.۷ ثانیه و با حداکثر سرعت ۱۳۳ مایل در ساعت (معادل ۲۱۴ کیلومتر در ساعت) طی می نماید. زمان بدست آمده توسط رقبای این خودرو نیز به شرح زیر است:

  • مرسدس بنز AMG GT S مدل سال ۲۰۱۶ میلادی با زمان ۱۱.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۷ مایل در ساعت (معادل ۲۰۴ کیلومتر در ساعت)
  • آکورا NSX مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با زمان ۱۱.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۶ مایل در ساعت (معادل ۲۰۲ کیلومتر در ساعت)
  • پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با زمان ۱۱.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۱ مایل در ساعت (معادل ۱۹۴ کیلومتر در ساعت)
  • ب ام و i8 مدل سال ۲۰۱۶ میلادی با زمان ۱۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۱۳ مایل در ساعت (معادل ۱۸۲ کیلومتر در ساعت)

 

آکورا NSX

شتاب قابل تحمل جانبی این خودرو نیز برابر با ۱.۰۷ جی بوده که در این بخش نیز مک لارن ۵۷۰S در مکانی بالاتر از تمامی رقبای خود قرار می گیرد. برای متوقف کردن این هیولا نیز شرکت مک لارن از دیسک‌های کربن-سرامیک استفاده کرده است. اما عملکرد آن در سطح عالی نبوده و برای متوقف کردن آن از سرعت ۷۰ مایل در ساعت (معادل ۱۱۲ کیلومتر در ساعت) نیاز به مسافتی در حدود ۴۶ متر نیاز است. به این ترتیب این خودرو در مکانی پس از مرسدس بنز AMG GT S با مسافت ۴۳ متر، آکورا NSX با مسافت ۴۳.۲ متر و پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S با مسافت ۴۴.۸ متر قرار می گیرد.

مرسدس AMG GT S

در مجموع و در بخش نحوه عملکرد خودرو و رانندگی این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره کامل گردید.

کابین و طراحی داخلی

مک لارن در این خودرو همانند دیگر نمونه های سوپر اسپرت، تمرکز خود را بیشتر بر روی عملکرد موتور و قابلیت‌های دینامیکی قرار داده است. فضای موجود در کابین ساخته شده از فیبر کربن بسیار کم بوده و با توجه به غربیلک فرمان با ارتفاع پایین و درهای بزرگ، نمیتوان انتظار یک رانندگی نرم و راحت را برای راننده و سرنشین داشت.

04

فضای موجود برای سر و بالاتنه راننده و سرنشین در حدود ۹۸ سانتی متر بوده و فضای پا در این خودرو در حدود ۱۱۲ سانتی متر است. این اعداد جزو رقم‌های استاندارد برای این کلاس از خودرو بوده و مک لارن با این ابعاد در مکانی بالاتر از سایر رقبای خود قرار می گیرد. سیستم اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment) موجود در این خودرو نیز یک نمونه تقریبا کامل بوده و از امکانات و ویژگی‌هایی مانند صفحه نمایش هفت اینچی لمسی، پورت USB و AUX، اتصال به گوشیهای هوشمند همراه از طریق بلوتوث با قابلیت پخش موسیقی، کنترل بوسیله فرامین صوتی و نمایش آنلاین ترافیک سود می‌برد.

از امکانات موجود در داخل کابین می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (Dual Zone Climate Control)، چهار پورت USB، صندلی‌های اسپرت با روکش چرم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و مجهز به گرمکن اشاره کرد. در انتها نمره ای که این خودرو در بخش کابین موفق به کسب آن گردید، رقم ۳.۵ از ۵ ستاره ممکن بود.

08

طراحی خارجی و ابعاد و ایمنی

مک لارن ۵۷۰S همانطور که اشاره شد به استفاده از خطوط  تند در طراحی بدنه، ورودی‌های هوای متعدد و سبک خاص باز شدن درها، یک نمونه چشمگیر و جذاب بحساب می‌آید. این خودرو طولی برابر با ۴۵۳۱ میلیمتر، عرضی برابر با ۲۰۹۰ میلیمترو ارتفاعی برابر با  ۱۲۰۱ میلیمتر دارد. این خودرو توسط هیچکدام از ارگان‌های مربوط به ارزیابی در زمینه ایمنی مورد تست قرار نگرفته است. با توجه به ماهین و کلاس این خودرو، امکانات ایمنی این خودرو بسیار متفاوت با خودروهای سواری موجود در بازار است. به طور مثال این خودرو قابلیت نصب صندلی کودک را نداشته و حتی مجهز با تایر زاپاس نیز نشده است. از امکانات کمکی رانندگی موجود در این خودرو می‌توان به یک سیستم کنترل پایداری (Stability Control) پیشرفته و ترمزهای ضد قفل اشاره کرد.

سخن آخر

مک لارن ۵۷۰S یک ابرخودروی بسیار قدرتمند بوده و در زمینه عملکرد موتور و رانندگی می‌تواند به راحتی رقبای خود مانند پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S، مرسدس بنز AMG TGS،‌ آکورا NSX و ب ام و i8 را پشت سر گذارد. این خودرو قیمتی برابر با ۲۰۱.۵۰۰ دلار (معادل ۷۸۰ میلیون تومان) دارد.

 

نوشته معرفی و بررسی توانایی های ابرخودروی مک لارن ۵۷۰S سال ۲۰۱۷ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ ، مرور خاطرات ۵۰ ساله مدل افسانه ای ۲۰۰۲

/در , , , , , /توسط

خودروی مفهومی ب ام و 2002

شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید مدل افسانه ای ۲۰۰۲، اقدام به طراحی یک نمونه مفهومی بر اساس آن نموده است. این نمونه خاص به مناسبت قدردانی از مهندسی برتر و پیشرفته موجود در این مدل خاص و بسیار محبوب و مشهور انجام شده است.

خودروی مفهومی ب ام و 2002 در کنار نمونه اصلی ساخت دهه 1960 میلادی

آدرین فن هویدونک (Adrian Van Hooydonk) معاون ارشد بخش طراحی شرکت ب ام و در این خصوص می گوید: “مدل ۰۲ دقیقا پنجاه سال پیش از این طراحی و تولید شد. این مدل به نوعی آغازگر عصر طلایی شرکت ب ام و گردید. این خودروی کوپه سایز کوچک اسپرت یکی از نمونه هایی بود که توانست ب ام و را به جایگاهی که امروز در آن قرار گرفته است برساند.” 

نمای جلویی ب ام و 2002 قدیم و جدید در یک قاب

وی در مورد این خودرو می گوید: “مدل ۰۲ اولین خودرویی بود که در اروپا از سیستم توربوشارژر در موتور خود استفاده نمود و توانست با حجم کم و وزن سبک و موتور کوچک نیرویی را به اندازه خودروهای اسپرت و مسابقه ای در اختیار راننده قرار دهد. علاوه بر این مدل ۲۰۰۲ از تکنولوژی بسیار پیشرفته ای در موتور خود استفاده می نمود که آن را به یک خودرو اسپرت در این کلاس بدنه تبدیل می کرد. این نمونه تنها یک قدردانی کوچک از تمامی تیم سازنده این خودرو است.”

طراحی خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲

“طراحی خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ بسیار چشم نواز بوده و توانسته یادآور خاطرات مدل افسانه ای ۲۰۰۲ که یکی از نمادهای شرکت ب ام و است، باشد.” این جملات نظرات کریم حبیب رییس بخش طراحی ب ام و است. وی می افزاید: “مدل مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ سعی دارد با ایجاد پلی میان موفقیت های گذشته و آینده، اهداف آینده این شرکت را به دیگران یادآوری نماید.”

خودروی مفهومی ب ام و 2002 طراحی شده برای بزرگداشت پنجاهمین سالگرد ساخت این خودروی افسانه ای

از خصوصیات خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ می توان به فاصله دو محور بالا، فاصله بین دومحور و ابتدا و انتهای خودرو (Overhang) و دماغه برجسته معروف به “دماغه کوسه” همراه با قابلیت های بالای دینامیکی و عملکرد فوق العاده بر روی سطح جاده اشاره کرد.

نمای عقبی ب ام و 2002 قدیم و جدید در یک قاب

در خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ به علم آئرودینامیک اهمیت بسیار زیادی داده شده است. از نمودهای این مساله می توان به باله بزرگ عقب و سپرها و دیفیوزر عقب و جلو به همراه شکاف های موجود بر روی بدنه به منظور هدایت جریان هوا و حفظ پایداری خودرو بر روی جاده اشاره کرد که بیشترین نیروی عمودی (Downforce) را در هر شرایط جوی و سطح جاده برای این نمونه به ارمغان می آورد.

نمای عقبی خودروی مفهومی ب ام و 2002

در طراحی ظاهری این خودرو نیز از المان های مدل افسانه ای ۲۰۰۲ به همراه تکنولوژی های جدید استفاده شده که در کنار یادآوری ظاهری این خودروی افسانه ای، ظاهری مدرن و بروز نیز به آن بخشیده است.

.

منبع : وبلاگ رسمی شرکت ب ام و 

نوشته خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ ، مرور خاطرات ۵۰ ساله مدل افسانه ای ۲۰۰۲ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ ، مرور خاطرات ۵۰ ساله مدل افسانه ای ۲۰۰۲

/در , , , , , /توسط

خودروی مفهومی ب ام و 2002

شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید مدل افسانه ای ۲۰۰۲، اقدام به طراحی یک نمونه مفهومی بر اساس آن نموده است. این نمونه خاص به مناسبت قدردانی از مهندسی برتر و پیشرفته موجود در این مدل خاص و بسیار محبوب و مشهور انجام شده است.

خودروی مفهومی ب ام و 2002 در کنار نمونه اصلی ساخت دهه 1960 میلادی

آدرین فن هویدونک (Adrian Van Hooydonk) معاون ارشد بخش طراحی شرکت ب ام و در این خصوص می گوید: “مدل ۰۲ دقیقا پنجاه سال پیش از این طراحی و تولید شد. این مدل به نوعی آغازگر عصر طلایی شرکت ب ام و گردید. این خودروی کوپه سایز کوچک اسپرت یکی از نمونه هایی بود که توانست ب ام و را به جایگاهی که امروز در آن قرار گرفته است برساند.” 

نمای جلویی ب ام و 2002 قدیم و جدید در یک قاب

وی در مورد این خودرو می گوید: “مدل ۰۲ اولین خودرویی بود که در اروپا از سیستم توربوشارژر در موتور خود استفاده نمود و توانست با حجم کم و وزن سبک و موتور کوچک نیرویی را به اندازه خودروهای اسپرت و مسابقه ای در اختیار راننده قرار دهد. علاوه بر این مدل ۲۰۰۲ از تکنولوژی بسیار پیشرفته ای در موتور خود استفاده می نمود که آن را به یک خودرو اسپرت در این کلاس بدنه تبدیل می کرد. این نمونه تنها یک قدردانی کوچک از تمامی تیم سازنده این خودرو است.”

طراحی خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲

“طراحی خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ بسیار چشم نواز بوده و توانسته یادآور خاطرات مدل افسانه ای ۲۰۰۲ که یکی از نمادهای شرکت ب ام و است، باشد.” این جملات نظرات کریم حبیب رییس بخش طراحی ب ام و است. وی می افزاید: “مدل مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ سعی دارد با ایجاد پلی میان موفقیت های گذشته و آینده، اهداف آینده این شرکت را به دیگران یادآوری نماید.”

خودروی مفهومی ب ام و 2002 طراحی شده برای بزرگداشت پنجاهمین سالگرد ساخت این خودروی افسانه ای

از خصوصیات خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ می توان به فاصله دو محور بالا، فاصله بین دومحور و ابتدا و انتهای خودرو (Overhang) و دماغه برجسته معروف به “دماغه کوسه” همراه با قابلیت های بالای دینامیکی و عملکرد فوق العاده بر روی سطح جاده اشاره کرد.

نمای عقبی ب ام و 2002 قدیم و جدید در یک قاب

در خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ به علم آئرودینامیک اهمیت بسیار زیادی داده شده است. از نمودهای این مساله می توان به باله بزرگ عقب و سپرها و دیفیوزر عقب و جلو به همراه شکاف های موجود بر روی بدنه به منظور هدایت جریان هوا و حفظ پایداری خودرو بر روی جاده اشاره کرد که بیشترین نیروی عمودی (Downforce) را در هر شرایط جوی و سطح جاده برای این نمونه به ارمغان می آورد.

نمای عقبی خودروی مفهومی ب ام و 2002

در طراحی ظاهری این خودرو نیز از المان های مدل افسانه ای ۲۰۰۲ به همراه تکنولوژی های جدید استفاده شده که در کنار یادآوری ظاهری این خودروی افسانه ای، ظاهری مدرن و بروز نیز به آن بخشیده است.

.

منبع : وبلاگ رسمی شرکت ب ام و 

نوشته خودروی مفهومی ب ام و ۲۰۰۲ ، مرور خاطرات ۵۰ ساله مدل افسانه ای ۲۰۰۲ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

گزارش تصویری از خودروهای مفهومی در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۷ : بخش اول

/در , , , , , , , /توسط

خودروهای مفهومی نمایشگاه خودروی شیکاگو سال 2017 میلادی

خودروهای مفهومی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شیکاگو در سال ۱۹۳۸ به معرض نمایش عمومی گذاشته شدند. اولین خودروی مفهومی نیز مدل Y-Job شرکت خودرو سازی آمریکایی بیوک (Buick) بود. از آن به بعد بود که طراحی و نمایش اینگونه خودروها به امری ضروری برای نمایشگاه های خودرو در سراسر جهان تبدیل شد.

بیوک Y-Job سال 1938 میلادی، اولین خودروی مفهومی جهان

خودروهای مفهومی به زبان ساده یک نمونه اولیه (Prototype) بوده که نمایانگر ایده و هدفی خاص از طراح و سازنده خود است. این هدف می تواند موضوعاتی مانند طراحی ظاهری جدید و انقلابی و یا استفاده از تکنولوژی های روز را در بر گیرد. البته بسیاری از خودروهای مفهومی به خط تولید و تولید انبوه راه پیدا نمی کنند.اما بسیاری نیز مانند مدل i8 شرکت ب ام و که در سال ۲۰۱۵ به بازار عرضه شد، اولین بار در سال ۲۰۱۱ به عنوان یک خودروهای مفهومی در نمایشگاه های جهان به نمایش درآمده بود.

در نمایشگاه خودروی شیکاگو سال ۲۰۱۷ میلادی نیز بنا به روال سابق تعدادی از شرکتهای خودروسازی معتبر، نمونه های مفهومی خود را به نمایش عموم گذاشته اند. خودروهآی مفهومی شرکت کننده در این نمایشگاه عبارتند از:

  • شورولت لگوموبیل (Chevrolet Lego Mobile)
  • هوندا پراجکت ۲&4 (Honda Project 2&4)
  • هیوندای سانتافه راک استار (Hyundai Santafe Rockstar)
  • جیپ (Jeep) مدل CJ66
  • کیا (KIA) مدل Niro Triathlon
  • مزدا MX5 میاتا اسپیدستر (Mazda MX5 Miata Speedster)
  • نیسان (Nissan) مدل NV Cargo X
  • نیسان روژ ۱ : جنگ ستارگان (Nissan Rouge One : Star Wars)
  • تویوتا (Toyota) مدل FCV Plus
  • نویوتا FV2
  • تویوتا I-Road
  • فولکس واگن اطلس (Volkswagen Atlas) مدل Weekender Editio

خودروهای مفهومی ارائه شده در نمایشگاه خودروی شیکاگو

شورولت لگوموبیل

این نمونه جذاب که توسط شرکت شورولت به نمایشگاه شیکاگو ۲۰۱۷ ارسال شده، با استفاده از هزاران قطعه آجر اسباب بازی شرکت لگو (Lego) ساخته شده است. این ماکت ابعادی در اندازه های واقعی دارد. برای اطلاعات بیشتر به بخش معرفی شرکت شورولت در نمایشگاه خودروی شیکاگو سال ۲۰۱۷ میلادی مراجعه کنید.

لگو بتموبیل در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017

هوندا پراجکت ۲&4 (Honda Project 2&4)

هوندا پراجکت ۲&4 ترکیبی است از یک موتورسیکلت و یک خودروی سواری. این خودروی مفهومی گنجایش تنها یک سرنشین را دارد. موتور هوندا پراجکت ۲&4 نیز یک نمونه ۹۹۹ سی‌سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۲۱۲ اسب بخار و حداکثر دور موتور ۱۴.۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. گشتاور تولیدی این وسیله نقلیه نیز ۸۷ پاوند بر فوت مربع (معادل ظ نیوتون متر) است.

نمای جلویی خودروی مفهومی هوندا 2&4 ارائه شده در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017

سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک مجهز به سیستم کلاچ دوگانه است. وزن این خودرو نیز بسیار پایین بوده و هوندا پراجکت ۲&4 تنها در حد و اندازه های یک موتور سیکلت و برابر با ۹۰۰ پاوند (معادل ۴۰۸ کیلوگرم) است. البته این خودرو برای حرکت در جاده های عادی و مسیرهای شهری بهینه سازی شده است.

نمای جانبی خودروی مفهومی هوندا 2&4 ارائه شده در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017

کابین این خودرو بدون سقف بوده و صندلی راننده حالتی معلق و شناور دارد. این خودرو نتیجه برگزاری یک مسابقه طراحی بین مهندسان و طراحان شرکت هوندا بوده که موفق به راهیابی به نمایشگاه خودروی شیکاگو شده است.

هیوندای سانتافه راک استار (Hyundai Santafe Rockstar)

هیوندای سانتافه راک استار یک نمونه تقویت شده و بهینه سازی شده از خودروهای مفهومی شرکت هیوندای بر اساس مدل معمولی هیوندای سانتافه است. این خودرو از یک موتور ۳.۳ لیتری شش سیلندر خورجینی استفاده می کند. نیروی تولید شده توسط موتور این خودرو به هر چهار چرخ (AWD) منتقل می گردد. هیوندای سانتافه راک استار برای عبور از مسیرهای خاکی و خارج از جاده طراحی شده است. به همین منظور ارتفاع آن افزایش یافته و به تایرهای مخصوص آف رود (Off Road) نیز مجهز شده است.

نمایی از بخش جلویی خودروی مفهومی شاسی بلند هیوندای سانتافه راک استار

از امکانات و تجهیزات خاص این خودرو می توان به سیستم تعیلق، فنربندی و ترمز مخصوص مسیرهای خاکی، تایرهای بسیار غول پیکر ۳۵ اینچی ساخت شرکت Mickey Thompson مخصوص مسیرهای خاکی، خروجی اگزوز جدید و متفاوت، سیستم صوتی حرفه ای و وینچ (Winch یا کشنده) ساخت WARN اشاره کرد.

نمایی از بخش عقبی خودروی مفهومی شاسی بلند هیوندای سانتافه راک استار

جیپ (Jeep) مدل CJ66

یکی دیگر از خودروهای مفهومی شرکت کننده در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۷ جیپ مدل Cj66 است. این خودرو بر پایه بدنه جیپ مدل سال ۱۹۶۶ میلادی ساخته شده است. کابین آن برداشتی از مدل TJ بوده که یک موتور قدرتمند هشت سیلندر خورجینی به عنوان پیشرانه آن عمل می نماید. این موتور هشت سیلندر از نوع HEMI بوده و با ۵.۷ لیتر حجم، توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۸ اسب بخار را دارد.

نمای جلویی خودروی مفهومی جیپ CJ66 ارائه شده در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017

این نیرو توسط یک جعبه دنده شش سرعته دستی به چرخهای جیپ CJ66 منتقل می گردد. سیستم اگزوز این خودرو نیز از نوع با کارایی بالا بوده و اکسلهای عقب و جلوی آن با استفاده از نمونه های تولیدی شرکت موپار (Mopar) و مدل DANA 44 ساخته شده است.

نمای عقبی خودروی مفهومی جیپ CJ66 ارائه شده در نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017

 

کیا (KIA) مدل Niro Triathlon

کیا مدل Niro Triathlon خود را به بخش خودروهای مفهومی نمایشگاه خودروی شیکاگو سال ۲۰۱۷ میلادی ارسال نموده است. این خودرو یک نمونه خاص بوده که برای ورزشکارن حرفه ای و دوستداران ورزش طراحی شده است. این خودرو از نمونه خودروهای مفهومی خودران (حرکت بدون نیاز به دخالت راننده در مسیر از پیش تعیین شده) بوده و با تجهیز به تنها یک صندلی، فضای لازم برای قرار دادن اسباب و اثاثیه و تجهیزات پر تعداد ورزشکاران مانند دوچرخه و یا کوله پشتی های متعدد و انواع کفش ها را فراهم می نماید.

 

خودروهای مفهومی نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017 - نمای جلویی کیا Niro Triathalon

 

درهای این خودرو هم برخلاف جهت همدیگر (Suicide Doors) باز شده و دسترسی ساده و راحتی را به درون کابین برای راننده فراهم می نماید. از دیگر تجهیزات موجود در کیا Niro Triarhlon می توان به یک دوش کوچک و نیز یک یخچال اشاره کرد.

 

خودروهای مفهومی نمایشگاه خودروی شیکاگو 2017 - کیا Niro Triathalon

 

مزدا MX5 میاتا اسپیدستر (Mazda MX5 Miata Speedster)

این مدل مفهومی از مزدا میاتا، به نوعی الهام گرفته از طراحی خودروهای مسابقه ای و اسپرت دهه ۱۹۵۰ میلادی است. این خودرو در حدود ۱۵ درصد سبک وزن تر از نمونه موجود در خط تولید مدل میاتا است. این خودرو علاوه بر ظاهر زیبا و جذاب، نمونه ای بسیار سریع و پرشتاب در پیست های مسابقه نیز خواهد بود.

 

خودروهای مفهومی نمایشگاه خودرو شیکاگو 207، نمایی از مدل مفهومی مزدا MX5 میاتا خودروهای مفهومی نمایشگاه خودرو شیکاگو 207، نمایی از مدل مفهومی مزدا MX5 میاتا

 

 

منبع : chicagoautoshow.com

نوشته گزارش تصویری از خودروهای مفهومی در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۷ : بخش اول اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

سورپرایز جدید شرکت طراحی آیتال دیزاین برای نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۷

/در , , , , , , , , /توسط

ابر خودروی آیتال دیزاین

شرکت آیتال دیزاین (Italdesign) در سال ۱۹۶۸ میلادی توسط طراح مشهور خودرو جیورجتو جیوجیارو (Giorgetto Giugiaro) تاسیس شد. این شرکت که مقر اصلی آن در شهر تورین ایتالیا قرار دارد، در حال حاضر یکی از زیر مجموعه های گروه خودرو سازی فولکس واگن (Volkswagen) بشمار می آید.

خودروی مفهومی Giugiaro Quaranta محصول شرکت طراحی آیتال دیزان دز سال 2008 میلادی

این شرکت طراحی که سالهاست به ساخت و طراحی انواع ابرخودروهایی مانند فراری (Ferrari) مدل GG50 در سال ۲۰۰۵ و مازراتی بورا (Maserati Bora) در سال ۱۹۷۱، و همچنین خودروهای سواری تولید انبوه مانند دوو ماتیز (Daewoo Matiz) و فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) و ب ام و M1 اشتغال دارد، یک نمونه جدید را برای ارائه در نمایشگاه خودروی ژنو ماه آینده آماده نموده است.

مازراتی بورا طراحی شرکت آیتال دیزاین تولید شده مابین سالهای 1971 تا 1978 میلادی

این مدل مفهومی (Concept Car) ابرخودروی آیتال دیزاین که هنوز نام رسمی برای آن اعلام نشده است، یک نمونه بسیار پرقدرت بوده که از یک موتور ۱۰ سیلندر خورجینی استفاده می کند. این ابر خودرو که توسط شرکت سازنده با نام  Italdesign Automobili Speciali نامیده شده، قیمت پایه ای برابر با ۱.۳ میلیون پوند (معادل ۶.۲ میلیارد تومان) دارد.

نمای جلویی ابرخودروی آیتال دیزان برای نمایشگاه خودرو ژنو سال 2017 میلادی

البته پیش بینی می شود قیمت این خودرو در هنگام رسیدن به جاده ها و خیایانها با توجه به تعداد اندک تولید شده و قابلیت شخصی سازی و تجهیز به امکانات بسیار متنوع و به دلخواه خریدار، به بیش از ۲ میلیون پوند (معادل ۹.۶ میلیارد تومان) نیز افزایش پیدا نماید.

نمای جانبی ابرخودروی آیتال دیزان برای نمایشگاه خودرو ژنو سال 2017 میلادی

بر اساس اعلام شرکت آیتال دیزان قرار است تنها پنج نمونه از ابر خودروی آیتال دیزاین تولید گردد. بازار هدف این خودروی خاص نیز کلکسیونرها و اشخاص بسیار متمول خواهد بود. این خودرو قرار است در پایان سال جاری میلادی به خریداران ارائه گردد. این خودرو در واقع یک ابرخودرو بوده که برای کسانیکه نمونه هایی مانند آئودی R8 و لامبورگینی عطش آنها را رفع نمی کند، طراحی و ساخته شده است!

موتور و قابلیتهای فنی ابر خودروی آیتال دیزاین

ابر خودروی آیتال دیزاین همانطور که پیشتر نیز اشاره شد از یک موتور ۱۰ سیلند خورجینی به حجم ۵.۲ لیتر استفاده می کند. این همان موتوری است که در آئودی (Audi) مدل R8 و لامبورگینی (Lamborghini) مدل هوراکان (Huracan) نیز استفاده شده است. این خودرو تنها به ۳.۲ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ثانیه از حالت سکون نیاز دارد. حداکثر سرعت آن نیز در حدود ۲۰۵ مایل در ساعت (معادل ۳۳۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است.

نمای عقبی ابرخودروی آیتال دیزان برای نمایشگاه خودرو ژنو سال 2017 میلادی

طراحی بدنه خودروی جدید آیتال دیزان نیز بسیار پیشرفته بوده و کاملا منطبق بر علم آئرودینامیک است. شاسی این خودرو از ترکیبات آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده است. بدنه نیز به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده است. این خودرو طولی برابر با ۴.۸۴ متر، عرضی برابر با ۱.۹۷ متر و ارتفاعی برابر با ۱.۲ متر دارد. با این توصیفات این خودرو وزنی در حدود سایر ابرخودروهای گروه خودروسازی فولکس واگن مانند آئودی R8 با وزن ۱۵۹۵ کیلوگرم و لامبورگینی آونتادور (Aventador) با وزن ۱۵۷۵ کیلوگرم خواهد داشت.

با ما همراه باشید تا گزارشات تکمیلی در خصوص این خودروی جدید شرکت آیتال دیزان را در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۷ میلادی به اطلاعاتان برسانیم.

.

منبع : AutoCar

 

نوشته سورپرایز جدید شرکت طراحی آیتال دیزاین برای نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۷ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.