جیلی از دو مدل خودروی الکتریکی با پشیبانی از سیستم‌عامل هواوی رونمایی کرد

/در , , , , /توسط

شرکت خودروسازی جیلی صاحب برندی به نام Geometry است. این برند روی ساخت خودروهای برقی تمرکز دارد و به تازگی از دو مدل جدید خود رونمایی کرد که شامل شاسی‌بلند سایز متوسط ​​M6 و یک سدان الکتریکی G6 است.

این اولین بار است که دو شرکت جیلی و هواوی با هم همکاری می‌کنند. نتیجه این همکاری بسیار درخشان است؛ خودرویی جذاب به همراه یک کابین دیجیتال و مجموعه کاملی از سرویس‌ها که توسط HarmonyOS پشتیبانی و طراحی می‌شود.

دلیل طراحی سیستم‌عامل HarmonyOS در این خودروها اتصال یکپارچه به تلفن‌های همراه بود. در این روش می‌توان تجربه خوبی از استفاده از تلفن همراه و امکانات را در خودرو حس کرد.

دو نسخه استاندارد سدان الکتریکی G6 به باتری 53 کیلووات ساعتی مجهز شده‌اند. همچنین دوربرد باتری 70 کیلووات ساعتی نیز موجود است. برد باتری بزرگتر CLTC خودرو 620 کیلومتر بوده و برد بسته کوچکتر نیز 480 کیلومتر است.

قیمت ارائه شده برای مدل پایه این سدان برقی از 20600 دلار شروع می‌شود. نسخه دوربرد آن نیز 23430 دلار قیمت دارد.

باتری‌هایی که در شاسی‌بلند سایز متوسط ​​M6 به کار رفته است، از نوع 53 کیلووات ساعتی در مدل استاندارد و 70 کیلووات ساعت در نسخه دوربرد است. بردهای این دو باتری به ترتیب 450 کیلومتر و 580 کیلومتر است.

قیمت‌ مدل پایه این خودرو از 20600 دلار شروع می‌شود و مدل دوربرد آن 23430 دلار است. باید خاطرنشان کرد که قیمت‌های این خودروها بسیار منصفانه بوده در نتیجه افراد زیادی خواهان خریداری آنها هستند و هر دو خودرو نیز در تریم‌های برابر قیمت یکسانی دارند.

موتورهایی که در این خودرو به کار رفته است یکسان بوده و ارقام یکسانی را نیز در عملکرد ارائه می‌کنند. حداکثر قدرت در موتور الکتریکی خودروها 150 کیلووات (201 اسب بخار) بوده و می‌تواند گشتاوری 310 نیوتن متری تولید کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتری در این خودروها 6.9 ثانیه تخمین زده شده است. هردوی خودروها حداکثر سرعتی معادل با 150 کیلومتر در ساعت دارند.

در حال حاضر این شرکت توانسته 116822 دستگاه از این خودروها را بفروشد و در ماه اکتبر نیز 12570 دستگاه الکتریکی را به مشتریان تحویل دهد. قرار است چهار مدل دیگر از سدان‌ و شاسی‌بلندهای متوسط و کراس‌اوورهای کوچک از این نوع به دست مشتریان برسد.

نوشته جیلی از دو مدل خودروی الکتریکی با پشیبانی از سیستم‌عامل هواوی رونمایی کرد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

ابرخودروی لامبورگینی هوراکان استراتو رونمایی شد +تصویر

/در , , /توسط

شرکت لامبورگینی اخیرا اطلاعاتی درباره رونمایی از ابرخودروی جدید خود داده بود. این خودروی سوپرکار هوراکان استراتو نام داشته و قرار است برای اولین بار در نمایشگاه Art Basel در میامی در تاریخ 1 تا 3 دسامبر نمایش داده شود.

چند نکته جالبی که هوراکان استراتو دارد این است که این نسخه تنها ابرخودروی V10 تنفس طبیعی است. نکته دیگر نیز که حائز اهمیت بوده این است که این خودرو آخرین مدل لامبورگینی است که به موتور احتراقی مجهز می‌شود. چون بیشتر خودروها از سال 2022 به سمت برقی شدن پیش می‌روند؛ در روزهای آتی نیز قرار است این شرکت یک خودروی تمام برقی را وارد بازار کند.

استراتو دارای موتور 10 سیلندر بوده که توان خروجی برابر با 631 اسب بخار داشته و 5200 سی‌سی گنجایش دارد. شتاب صفر این خودرو در 96 کیلومتر در ساعت 2.8 ثانیه بوده و حداکثر سرعت نیز به 303 کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

البته هنوز مشخص نیست که این خودرو به نام استراتو عرضه شود، اما با توجه به کانسپتی که با این نام در اوایل ژوئن 2019 رونمایی شده بود، این نام منطقی بنظر می‌آید. این خودروی سوپرکار احتمالا قبل از خودروی 911 سافاری/ داکار پورشه رونمایی می‌شود. همچنین ابرخودروی هوراکان استراتو به سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد مجهز خواهد بود.

کانسپتی که در گذشته با این نام ارائه شده بود، به سیستم تعلیق اصلاح‌شده‌ای مجهز شده بود و به اندازه 47 میلی‌متر (1.85 اینچ) در سطح بالاتری قرار داشت. مسیر چرخ‌های آن نیز 30 میلی‌متر (1.18 اینچ) در هر دو محور بیشتر بود. استراتو 2019 به بدنه‌ای محکم و تقویت‌کننده‌های زیر بدنه مجهز شده بود و از یک دیفیوزر نیز بهره می‌برد.

اگر به تصاویر این خودرو نگاه کنید متوجه می‌شوید که قوس‌ چرخ‌های برآمده همچنان وجود دارند. چراغ‌های LED اضافی نیز در جلو و عقب خودرو قرار گرفته‌اند. تنها 500 هزار دستگاه از هوراکان ساخته خواهد شد که قیمتی برابر با 245 هزار دلار خواهد داشت.

خودروی هوراکان استراتو به نوعی می‌تواند یادآور کانسپت پارکور مبتنی بر گالاردو باشد. این خودرو تقریبا یک دهه پیش توسط کمپانی ایتال دیزاین به عنوان یک ابرخودروی پرسرعت معرفی شده بود.

نوشته ابرخودروی لامبورگینی هوراکان استراتو رونمایی شد +تصویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

عربستان سعودی موفق به تولید اولین برند خودروی الکتریکی شد

/در , /توسط

Ceer نامی است که محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان سعودی برای برند خودروهای الکتریکی خود گذاشت. او در روز پنجشنبه از اولین برند خودروی برقی خود رونمایی کرد. گفته شده است که او امیدوار است بتواند با این اقدام بیش از 150 میلیون دلار سرمایه‌ جذب کرده و 30000 فرصت شغلی برای افراد فراهم آورد.

طبق بررسی‌هایی که خبرگزاری رسمی عربستان سعودی (SPA) انجام داده، گفته شده است که وجود این شرکت می‌تواند به عربستان سعودی کمک کند تا میزان انتشار کربن را کاهش داده و با تاثیر تغییرات آب و هوایی مقابله و پایداری کند.

جالب است بدانید که این برند نتیجه یک سرمایه‌گذاری مشترک بین صندوق سرمایه‌گذاری عمومی پادشاهی (PFI) و غول فناوری تایوانی فاکسکان است. فاکسکان نیز به تولید آیفون مشغول است که البته به همین دلیل نیز مشهور شده است.

عربستان سعودی اعلام کرده که این برند فقط یک برند برای خودروهای الکتریکی نیست بلکه آنها قصد دارند با ایجاد این برند به ایجاد صنعتی بپردازند که قادر است نه تنها سرمایه‌گذاری‌های بین‌المللی و محلی را جذب کند، بلکه فرصت‌های شغلی نیز برای افراد فراهم آورد.

همچنین بخش خصوصی نیز می‌تواند تولیدات ناخالص داخلی که قرار است در آینده در عربستان سعودی تولید شود را کاهش دهد. گفته شده که این برند در جهت رشد اقتصادی در سال 2030 معرفی و رونمایی شده است.

مدیر شرکت فاکسکان نیز گفته بود که این شراکت بسیار جذاب است و اینچنین می‌توان گامی موثر در جهت تولید قطعات وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین تولید خودروهای الکتریکی در داخل عربستان سعودی برداشت. به موفقیت رساندن عربستان سعودی در این صنعت همان چیزی است که این برند انتظار آن را می‌کشد.

گفته شده است که این خودروها در سال 2025 وارد بازار شوند. قرار است این شرکت تا سال 2034 به میزان 8 میلیارد دلار به عربستان دهد تا در تولیدات ناخالص داخلی عربستان سهیم باشد.

در آخر نیز باید اشاره کنیم که معرفی برند عربستانی چند روز قبل از رونمایی از یک برند ترکی توسط رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، انجام شده بود. او نیز کارخانه تولیدی خودروهای الکتریکی خودش را در ترکیه افتتاح کرد تا اولین برند داخلی خودرو در این کشور باشد. این برند توگ نام گرفته است.

نوشته عربستان سعودی موفق به تولید اولین برند خودروی الکتریکی شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

تغییر استراتژی تویوتا برای تولید خودروهای الکتریکی!

/در , , /توسط

چند ماه پیش بود که شرکت تویوتا اعلام کرده بود قصد دارد تولیدات خودروهای الکتریکی خود را دو برابر کند. ولی همچنان با همان بودجه 38 میلیارد دلاری که در سال 2021 اعلام کرده بود، پیش می‌رود. این شرکت گفته بود این میزان از هزینه تنها برای تولید و سرمایه‌گذاری روی خودروهای برقی‌ است.

با این وجود، براساس اطلاعات جدید باید گفت که این شرکت مایل است روی استراتژی‌های خود در مورد خودروهای الکتریکی شرکت تجدیدنظری کرده تا بتواند با شرکت‌های بزرگی مانند تسلا و دیگر خودروسازان معتبر که در زمینه خودروهای برقی موفق عمل کرده‌اند، هماهنگ شود.

احتمالا تمام برنامه‌های قبلی شرکت عوض شود و باری دیگر 38 میلیارد دلار در این صنعت استفاده شود. شرکت تویوتا سال گذشته 30 خودروی الکتریکی را معرفی کرده بود اما اکنون به نظر می‌رسد که دیگر کار روی آنها متوقف شده باشد.

دو خودروی برقی که شرکت دیگر حاضر نیست روی آنها کار کند، خودروهای سدان کراون و نسخه تولیدی کانسپت کروزر کامپکت نام دارند که در سال 2021 معرفی شده بودند. تغییر برنامه‌های شرکت‌های خودروسازی چیز جدیدی در این صنعت نیست.

در گذشته نیز تغییر استراتژی‌های شرکت به سمت برقی شدن خودروها باعث شده بود که خودروی جذاب و منحصر به‌فرد جگوار تولید شود. در آن زمان شرکت روی دومین خودروی الکتریکی سفارشی خود، یک سدان تمام الکتریکی XJ، کار می‌کرد که سرپرست پروژه عوض شد و اکنون نیز این برند قصد دارد سه خودروی باتری‌دار خود را تا سال 2025 وارد بازار کند.

برای همین گروهی تشکیل شده است تا برنامه‌های شرکت را در این زمینه بهبود ببخشند. آنها فرصت دارند تا سال جدید برنامه‌های خود را ارائه کنند. تنها نکته‌ای که این شرکت از استراتژی جدید خود گفت دستیابی به کربن خنثی در خودروهای برقی و هماهنگی بیشتر با خودروسازان معتبر مانند تسلا و یادگیری روش‌های خوب آنان در این زمینه بوده است.

البته این شرکت برای اولین بار پلتفرم خودروی الکتریکی سفارشی خود را در bZ4X معرفی کرده بود. پس باید گفت که در این زمینه خیلی هم از بقیه شرکت‌های خودروسازی عقب نبوده و این تغییر برنامه تنها به دلیل تغییر استراتژی‌های شرکت است و البته موفقیت‌های ادامه‌دار شرکت تسلا در بازار در این حوزه نیز در این تصمیم‌گیری بی‌‌تاثیر نبوده است.

نوشته تغییر استراتژی تویوتا برای تولید خودروهای الکتریکی! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

تارا و پژو ۲۰۷ به بورس کالا برمی‌گردند

/در , , /توسط

دو هفته پیش بود که مدیر پذیرش بورس کالای ایران اعلام کرد که قرار است دو خودروی پژو 207 و تارا تولیدی شرکت ایران‌خودرو به بورس کالا برگردند ولی این خبر از سوی شرکت ایران‌خودرو رد شد.

مدیران پذیرش بورس کالای ایران نیز پس از بررسی مستندات در صد و چهل و چهارمین جلسه هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار مبتنی بر کالا در بازار اصلی بورس کالای ایران درباره وضعیت بازگشت این دو خودرو یعنی پژو 207 و تارا متعلق به ایران‌خودرو اطلاعاتی ارائه کرد.

در امیدنامه پژو 207 اینچنین آمده است که حداقل درصد عرضه این خودرو در بورس کالا 100 درصد تولید سالانه خواهد بود؛ این یعنی بعد از کاهش فروش خارج از بورس کالا که شامل طرح ویژه حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح خودروهای فرسوده است، میزان آن به 52 هزار و 500 دستگاه برسد. به طور سالیانه نیز تولید این خودرو به 105 هزار دستگاه می‌رسد.

در امیدنامه خودروی تارا نیز اینچنین ارائه شده است که میزان درصد عرضه در بورس کالا 100 درصد تولید سالانه خواهد بود؛ این میزان پس از کاهش فروش خارج از بورس کالا خواهد بود که شامل طرح ویژه حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح خودروهای فرسوده است. این تعداد شامل 33 هزار و 500 دستگاه تعیین شده است. از تارا نیز به طور سالیانه 67 هزار دستگاه تولید می‌شود.

اول آبان ماه بود که مدیر پذیرش بورس کالای ایران خبر پذیرش دو محصول تارا ‌و 207 شرکت ایران‌خودرو در بورس کالای ایران را داده بود، اما سپس شرکت ایران‌خودرو این موضوع را رد کرده و اعلام کرد که در حال حاضر ورود این دو خودرو به بورس کالا امکان‌پذیر نیست.

اما سپس این شرکت اعلام کرد که البته تنها زمانی که روند تولید بهتر شود و عرضه ‌خودروها نیز افزایش پیدا کرده باشد، می‌توان در آن صورت خبر قطعی پذیرش خودروها در بورس کالا را منتشر کرد.

نوشته تارا و پژو 207 به بورس کالا برمی‌گردند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

رنو در صنعت خودروهای برقی به ارزش ۱۰ میلیارد دلاری دست پیدا می‌کند

/در , , /توسط

شرکت رنو در حال حاضر روی ساخت و تولید خودروهای برقی و نرم‌افزارهای وابسته به آن تمرکز کرده است تا بتواند در سال آینده در بورس یورونکست پاریس عالی ظاهر شده و با رقبای خود روبه‌رو شود.

معرفی شرکت تابع رنو (Ampere) نیز بخشی از این تغییرات اساسی است که مدیرعامل این شرکت، Luca de Meo، قرار است در هفته آینده به سرمایه‌گذاران اعلام کند. خودروهای برقی این شرکت قرار است از بخش تولیدات احتراقی جدا شود.

شرکت نیسان نیز از شرکت آمپر صحبت‌هایی به میان آورده بود؛ این دو شرکت (رنو و نیسان) قصد دارند تغییرات بزرگی در این راستا ایجاد کنند.

احتمالا نیسان برای سهم بردن از 15 درصد از آمپر قرار است 500 تا 750 میلیون دلار در شرکت سرمایه‌گذاری کند. رنو نیز در شرکت نیسان سهم 43 درصدی دارد که باید آن را برای ایجاد تعادل بیشتر کمتر کند.

هم‌اکنون ارزش شرکت رنو 9 میلیارد یورو بوده و احتمالا برای این شرکت سخت است که ببیند شرکت تابع خود یعنی آمپر ارزشی بالاتر از شرکت خود داشته باشد.

گفته شده است که دگرگونی‌های اخیر در قیمت سهام باعث کم شدن عرضه این شرکت شده است. مدیرعامل این شرکت نیز قرار است جزئیات تجارت قدیمی این شرکت را در زمینه موتور احتراقی Horse اعلام کند. احتمالا رنو قراردادی با شرکت چینی جیلی ببندد تا مالکیت نیمی از تجارت هورس را به این شرکت بدهد.

شرکت آمپر قرار است در کشور فرانسه مستقر شود. تقریبا 10000 نفر می‌توانند در آن مشغول به کار شوند. ولی تجارت Horse با جیلی دیگر در فرانسه نخواهد بود و به 10000 پرسنل نیاز دارد.

همچنین باید خاطرنشان کرد که دولت فرانسه 15 درصد سهام رنو در بازار را در اختیار دارد و قرار است جزئیات بیشتری را در مورد این برنامه‌ها اعلام کند. جدایی این دو تجارت موجب می‌شود که سرمایه‌ها در جای اصلی خود سرمایه‌گذاری شوند که به سود سهامداران خواهد بود.

نوشته رنو در صنعت خودروهای برقی به ارزش 10 میلیارد دلاری دست پیدا می‌کند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

چرا خودروی دنا به موقع به دست مشتریان نمی‌رسد؟

/در , , /توسط

اگرچه حالا یک سال از ثبت‌‌نام پیش‌فروش خودروی دنا شرکت ایران‌خودرو می‌گذرد، اما مالکان گزارش داده‌اند که هیچ خودرویی به آنها تحویل داده نشده و شرکت تولیدکننده خودرو نیز در این زمینه هیچ پاسخی به مشتریان نداده است.

اما طبق منبع آگاهی در این شرکت گفته شده که این اخبار صحت نداشته و این نوع از ثبت‌نام خودرو دنا پیش‌فروش یک ساله بوده است. او همچنین اعلام کرده که پس از واریز پیش پرداخت، باید مبلغ اصلی واریز شود. سپس همانطور که در بند فاکتور نیز آمده است، تحویل خودرو 45 تا 90 روز طول می‌کشد و کمی بعد به دست مشتریان گرامی خواهد رسید.

شرکت خودروسازی ایران خودرو گفته است که تمامی خودروهای این شرکت طبق قرارداد باید سروقت تحویل داده شوند وگرنه تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت و حتما به آن رسیدگی خواهد شد.

هفته گذشته بود که مدیر عامل شرکت خودروسازی ایران‌ خودرو، خطیبی، اعلام کرده بود که هیچ تاخیری در تحویل خودروهای ایران خودرو وجود نخواهد داشت.

خطیبی همچنین خاطرنشان کرده بود که در طی 7 ماه در سال 1401 این شرکت توانسته 100 هزار خودروی بیشتر نسبت به مدت مشابه سال گذشته تحویل مشتریان دهد. شرکت ایران خودرو به طور متوسط ماهیانه نزدیک به 50 هزار خودرو تولید می‌کند.

نوشته چرا خودروی دنا به موقع به دست مشتریان نمی‌رسد؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت

/در , /توسط

جلیل سالاری، معاون وزیر نفت از حل شدن مشکل تحویل کارت سوخت به متقاضیان خبر داد. معاون وزیر نفت در خصوص تاخیر تحویل کارت سوخت به متقاضیان گفت: به جهت بهبود و سرعت بخشیدن به این ماجرا محموله‌ای 3 میلیونی کارت سوخت خریداری شده و در حال ورود به کشور است.

سالاری در ادامه تاکید کرد: قسمتی از نیاز را در کشور تولید می‌کنیم و تا آذر ماه مشکل عرضه برطرف خواهد شد.

او در رابطه با مشکل دستگاه کارت خوان، جایگاه‌های سوخت افزود که جهت اشتغال‌زایی و بومی‌سازی این عملکرد با یک شرکت دانش بنیان قراردادی بین 5 تا 10 میلیون بسته‌ایم.

معاون وزیر نفت عنوان کرد: در حال حاضر مرحله تست برخی از کارت‌های سوخت بومی انجام شده و در حال تولید انبوه هستیم. این شرکت دانش بنیان گفته است که پس از ارائه دستگاه‌ها مسئولیت پشتیبانی و همچنین تعمیرات را بر عهده خواهد گرفت.

در پایان، جلیل سالاری تاکید کرد که پس از اتمام تست تمامی کارت خوان‌ها آنها را با دستگاه‌های معیوب جایگزین خواهند کرد.

نوشته خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت

/در , /توسط

جلیل سالاری، معاون وزیر نفت از حل شدن مشکل تحویل کارت سوخت به متقاضیان خبر داد. معاون وزیر نفت در خصوص تاخیر تحویل کارت سوخت به متقاضیان گفت: به جهت بهبود و سرعت بخشیدن به این ماجرا محموله‌ای 3 میلیونی کارت سوخت خریداری شده و در حال ورود به کشور است.

سالاری در ادامه تاکید کرد: قسمتی از نیاز را در کشور تولید می‌کنیم و تا آذر ماه مشکل عرضه برطرف خواهد شد.

او در رابطه با مشکل دستگاه کارت خوان، جایگاه‌های سوخت افزود که جهت اشتغال‌زایی و بومی‌سازی این عملکرد با یک شرکت دانش بنیان قراردادی بین 5 تا 10 میلیون بسته‌ایم.

معاون وزیر نفت عنوان کرد: در حال حاضر مرحله تست برخی از کارت‌های سوخت بومی انجام شده و در حال تولید انبوه هستیم. این شرکت دانش بنیان گفته است که پس از ارائه دستگاه‌ها مسئولیت پشتیبانی و همچنین تعمیرات را بر عهده خواهد گرفت.

در پایان، جلیل سالاری تاکید کرد که پس از اتمام تست تمامی کارت خوان‌ها آنها را با دستگاه‌های معیوب جایگزین خواهند کرد.

نوشته خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

رکوردشکنی آمار شرکت‌کنندگان قرعه‌کشی ایران!

/در , , /توسط

چندی پیش بود که شرکت ایران خودرو اعلام کرده بود که قرار است در طرح جدید خود قرعه‌کشی برگزار کند.

اما حالا آمار نشان می‌دهد که نه تنها افراد زیادی در آن شرکت کرده‌اند بلکه رکورد تقاضا نیز برای شرکت در این لاتاری خودروی محصولات ایران خودرو به شدت شکسته شده است. براساس چیزی که خود شرکت ایران خودرو نیز اعلام کرده است، بیش از شش‌ میلیون و 519 هزار و 524 نفر در این طرح شرکت کرده‌اند که رقم بسیار بالایی به حساب می‌آید!

نکته حائز اهمیت این است که این شرکت تنها 39 هزار دستگاه از محصولات خود را در این طرح پیش‌فروش کرده بود؛ در نتیجه چنین تقاضایی با این میزان عرضه اصلا قابل قیاس نبوده و به آسانی می‌توان مشاهده کرد که رانت همچنان در این صنعت وجود دارد. بنابراین شانس هر شرکت کننده برای برنده شدن در این لاتاری، حدودا یک به 167 است. یعنی از هر 167 نفر یک نفر می‌تواند در لاتاری اخیر ایران‌ خودرو برنده شود.

این وزارت خانه می‌خواهد که خودروها در بورس کالا عرضه شوند. با از بین رفتن قیمت‌گذاری دستوری، قیمت آنها به سمت آزادسازی پیش می‌رود.

شانس افرادی که سهمیه خاص مادرانه و همچنین خودرو‌های فرسوده دارند نیز نسبت به دیگر متقاضیان بسیار بالاتر است. ایران‌ خودرو در این طرح اعلام کرده که 25 هزار دستگاه از محصولات خود را با قیمت قطعی و تحویل حداکثر سه‌ ماهه ارائه می‌دهد.

از این تعداد 39 هزار دستگاه خودرو قرار است بیش از 19 هزار از آنها در فروش مادرانه عرضه شود. یعنی مادرانی که دو فرزند به بالا دارند و تاریخ تولد فرزند دوم آن‌ها آبان 1400 به بعد است می‌توانند در این طرح ثبت نام کنند. سهمیه خودرو‌های فرسوده هم به سه‌ هزار و 900 دستگاه می‌رسد. افراد عادی می‌توانند تنها از بین 16 هزار دستگاه قرعه‌کشی داشته باشند. در نتیجه از هر 375 شرکت‌ کننده عادی، تنها یک نفر برنده خواهد بود.

تعداد تقاضای ثبت‌ شده در طرح مادرانه آبان‌ ماه ایران‌ خودرو بیش از 312 هزار نفر بوده است؛ بنابراین از بین هر 20 مادر متقاضی، یک نفر برنده طرح خواهد بود. در بخش خودرو‌های فرسوده نیز تقاضا کمتر از 155 هزار نفر بوده است. در این بخش نیز هر شهروند متقاضی می‌تواند شانسی برابر با 40 داشته باشد.

نوشته رکوردشکنی آمار شرکت‌کنندگان قرعه‌کشی ایران! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.