مدتی می‌شود که صادرات خودرو اصلا وضعیت خوبی ندارد. خودروسازان کشور سعی کرده بودند که در سال‌های قبل تمام محصولات خود را به کشورهایی مثل عراق و سوریه صادر کنند. اما به تدریج دیگر این روند متوقف شده و شاهد کاهش هر روزه صادرات خودرو به کشورهای مذکور بودیم.

براساس اظهاراتی که صورت گرفته بود، بعضی‌ها تحریم‌ها را دلیل کاهش این نوع از صادرات به کشورهای دیگر می‌دانستند. اما نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد این است که محصولات ایرانی نمی‌تواند در سطح جهانی با دیگر محصولات رقابت کند. محصولات خودروسازان نیز به کیفیتی مجهز شده‌اند که نتوانند در داخل کشور استانداردهای 85گانه را کسب کند. همین امر باعث شده است تا بسیاری از افراد احساس نارضایتی فراوانی را در این حوزه تجربه کنند.

همچنین نکته مهم دیگر میزان تولید خودروسازان است؛ این سطح از تولید هنوز در مرحله خیلی پایینی قرار دارد در نتیجه نمی‌تواند نیاز بازار داخلی خودرو را به راحتی برطرف کند. حتی در صورت انجام شدن صادرات خودرو به کشورها، همین کشورهای مذکور باید در ابتدای صف قرعه‌کشی خودروسازان قرار بگیرند.

اما خودروسازان داخلی برای این مسئله اهمیتی قائل نیستند و در حال انجام برنامه‌ریزی‌هایی برای صادرات محصولات‌شان به کشورهای خارجی هستند. اگر بخواهیم از این جریان مثالی بزنیم، صادرات 200 دستگاه خودرو به ارمنستان نمونه خوبی است. ایران‌خودرو کمی قبل این خودروها را به ارمنستان صادر کرده بود.

اما اکنون مدیرعامل این شرکت (مهدی خطیبی) اعلام کرده است که قرار است 3500 دستگاه خودرو به آذربایجان صادر شود؛ یعنی طی یک سال آینده این میزان از صادرات خودروها با 50 درصد از صادرات کل سال‌های گذشته به این کشور برابری می‌کند.

صادرات خودرو، امری سیاسی؟!

اما سوالی که اینجا پیش می‌آید این است که دلیل فراوانی صادرات خودرو به کشوهای خارجه به دلیل کیفیت مناسب این خودروها است؟

خب در پاسخ باید بگوییم که خیر! این امر جنبه‌ای سیاسی دارد. طبق نظرات کارشناسان، صادرات محدود خودروهای ایرانی به برخی از کشورها مثل روسیه یا ارمنستان تنها دلایل سیاسی داشته و نشانه پیشرفت و توسعه صنعت خودروسازی کشورمان نخواهد بود.

کارشناسان همچنین گفته‌اند که کیفیت خودروهای ایرانی پایین بوده و آنها توان مقابله با خودروهای دیگر را در بازارهای جهانی ندارند؛ چون افراد می‌توانند در این کشورها با پرداخت همان هزینه یا حتی  هزینه کمتر خودرو باکیفیت‌تری تهیه کنند.

عمر مفید خودروهای ترک چقدر است؟

کشور ایران از جمعیت 85 میلیونی برخوردار است اما همچنان در صنعت خودروسازی با مشکلات فراوانی مواجه شده است! کشور ترکیه نیز با همین میزان جمعیت توانسته به پیشرفت خوبی برسد و رشد 1.8 درصدی صادرات خودرو را تجربه کند. طبق گفته این کشور، درآمد ترکیه از صادرات خودرو تنها در ماه اکتبر 2.65 میلیارد دلار تخمین زده شده بود.

ترکیه در سال 2021 توانسته بود حدود 9 میلیارد و 369 میلیون دلار صادرات به کشور‌های دیگر انجام دهد. اگرچه صنعت خودروسازی می‌تواند در هر کشوری به عنوان منبع زیان‌ده آن کشور معرفی شود ولی ترکیه توانسته با دارا بودن این صنعت نقش مهمی در بهبود شرایط اقتصادی خود ایفا کند.

البته صنعت خودروسازی ترکیه حدودا از 26 سال پیش شروع به کار کرده است این در حالی است که ایران فعالیت خود را از دهه 30 شروع کرده و همچنان ادامه دارد. همین امر موجب شده تا خودروسازان این پرسش را مطرح کنند که چرا تاکنون نتوانستنه‌اند از تجربه‌های پیشین خود یا کشورهای همسایه استفاده کنند؟ چون از این طریق به راحتی می‌توانند از خطر ورشکسته شدن جلوگیری کنند.

ترکیه به کشورهایی مانند فرانسه، ایتالیا، آلمان، اسپانیا، بریتانیا، لهستان، مصر، اسلوونی و آمریکا خودرو صادر کرده است. تونس، عراق، ژاپن، لبنان، پلی‌نزی و مولداوی نیز در این لیست قرار دارند. اما ایران اکنون با از دست دادن مقاصدی همچون سوریه و عراق با خطراتی در این صنعت مواجه شده است.

نوشته ترکیه نیامده از ایران جلو زد؛ صادرات خودرو در ترکیه با 1.8 درصد رشد مواجه شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

برند «نایکی» با حمایت از توکن‌های غیرقابل‌معاوضه (NFT) و خرید استودیو RFTK (استودیو فعال در حوزه هنرهای دیجیتال)، توانست در سال ۲۰۲۱ به یکی از بازیگران دنیای مُد در وب ۳ تبدیل شود. اکنون این ابر تولیدکننده پوشاک ورزشی با راه‌اندازی پلتفرم بلاک‌چین محور Swoosh.، قصد دارد فعالیت خود را در صنعت ارز دیجیتال گسترش دهد.

پلتفرم Swoosh. قرار است به نحوی طراحی شود تا NFT‌ها و ابتکارات پوشاک مجازی برند مذکور را در دنیای وب ۳ برجسته کند. این پلتفرم به مشتریان امکان همکاری و سهیم‌شدن در حق امتیاز محصول دیجیتالی خود را فراهم می‌کند.

نایکی از پلتفرم Swoosh. برای دسترسی آواتارهای فعال به لباس‌های مجازی نظیر تیشرت‌ها و کفش‌های کتانی در بازی‌های وب ۳ استفاده می‌کند. این پلتفرم به کاربران اجازه می‌دهد تا با پوشیدن لباس‌ها و گفتگو با ورزشکاران حرفه‌ای، حسی مشابه حس دنیای حقیقی را تجربه کنند.

لباس‌های جدید NFT نایکی قرار است از طریق «پُلی‌گان» (شبکه زنجیره‌ جانبی اتریوم) تولید شود، درحالی‌که محصولات گذشته نایکی همگی از طریق شبکه اصلی اتریوم عرضه می‌شدند. بر اساس مقاله‌ای منتشر شده در خبرگزاری Fast Company، شرکت نایکی قصد دارد کفش‌های کتانی دیجیتال خود را با قیمت کمتر از ۵۰ دلار به‌ازای هر جفت به فروش برساند. ران فاریس، مدیر استودیو مجازی نایکی در راستای راه‌اندازی پلتفرم Swoosh. در وب ۳ گفت:

ما در حال شکل‌دهی بازاری در آینده با ایجاد یک پلتفرم همگانی برای افراد کنجکاو در وب ۳ هستیم. در این محیط جدید، انجمن Swoosh و نایکی می‌توانند در کنار یکدیگر محصولی را ایجاد کنند، به اشتراک بگذارند و در پایان از آن سود ببرند.

البته نمایندگان استودیو RFTK اعلام کردند که این استودیو به طور مستقیم بر پروژه Swoosh. نظارت نمی‌کند؛ اما به برند Nike کمک می‌کند تا فعالیت خود را در متاورس و وب ۳ گسترش دهد.

بر اساس داده‌های عمومی بلاک‌چین جمع‌آوری شده از Dune، نایکی تاکنون ۹۳ میلیون دلار از فروش اولیه NFT و ۹۲ میلیون دلار دیگر از حق معاملات NFT به دست آورده است. بخش عمده‌ای از این درآمد از فروش CloneX و سایر نسخه‌های RFTK بدون نشان نایکی به‌ دست‌ آمده است.

نوشته خرید لباس با آواتار مجازی؛ نایکی فعالیت خود را در صنعت ارز دیجیتال و NFT گسترش می‌دهد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

دو شرکت لکسوس و آدیداس اخیرا برای ساخت یک خودروی سفارشی وارد همکاری شده‌اند. این دو شرکت اظهار داشته‌اند که برای ساخت این خودرو از Black Panther: Wakanda Forever الهام گرفته‌اند.

رنگ‌بندی خودرو بسیار جذاب و منحصر به‌فرد است؛ روی این خودروی مشکی‌رنگ از نوارهایی با رنگ بنفش استفاده شده است. پایه کاپوت در شیشه جلو خودرو به رنگ طلایی بوده که به نوعی می‌تواند نمایان‌کننده گردنبند پنجه پلنگ سیاه باشد. به راحتی می‌توان حاشیه‌های طلایی فلزی را در قسمت پایینی، دستگیره‌های در و تزئینات اطراف پنجره‌ها نیز مشاهده کرد.

حتی طرح واکاندا به رنگ طلایی چاپ شده و روی صندلی‌ها، پانل در و لبه فرمان قرار گرفته است. در قسمت پشت سری از مواد مذکور کربن 3 بعدی استفاده شده است؛ باید گفت که شرکت آدیداس از این مواد در قسمت میانی کفش‌های 4DFWD خود استفاده می‌کند.

در کنسول مرکزی لکسوس RX 500h از چوب برش‌خورده و تزئینات طلایی استفاده شده است. روی نمایشگر خودرو نیز می‌توان حروف لکسوس را در الفبای واکاندان مشاهده کرد.

علاوه بر این‌ها، قرار شده به افراد موثر که خود شرکت‌ها آنها را انتخاب می‌کنند، تیشرتی به صورت محدود اعطا شود. طرح این تیشرت‌ها با پوشش ماشین همخوانی دارد.

خودروی لکسوس RX 500h به یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری هیبریدی مجهز شده است. این خودرو دارای قدرت 366 اسب بخار (273 کیلووات) و گشتاوری برابر با 406 پوند فوت (551 نیوتن متر) است. خودرو قادر است در 5.9 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) برسد. حداکثر سرعت خودروی لکسوس RX 500h نیز 130 مایل در ساعت (209 کیلومتر در ساعت) برآورد شده است.

مدل 2023 خودروی لکسوس RX 500h همچنین دارای موتور هیبریدی پلاگین با قدرت 450 اسب بخار است. گفته شده است که بقیه جزییات مربوط به خودرو و مشخصات فنی و ظاهری آن اعلام خواهد شد. شرکت خودروسازی اظهار داشته است که قیمت مدل سال 2023 این خودرو از 62750 دلار آغاز خواهد شد.

نوشته همکاری لکسوس و آدیداس برای ساخت یک خودروی سفارشی با طرح Black Panther +تصویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

عیسی زارع‌پور روز گذشته در مجلس حاضر شد و به سوال مجتبی رضا‌خواه درخصوص پیشرفت شبکه ملی اطلاعات توضیحاتی ارائه کند.

وزیر ارتباطات در این خصوص اعلام کرد که از ابتدای دولت سیزدهم با وجود گذشت 10 سال از اجرای شبکه ملی اطلاعات، پیشرفت این شبکه 30 درصد بود اما حالا به پیشرفت 59 درصدی رسیده‌ایم. یعنی در کمتر از دو سال پیشرفت اجرای شبکه ملی اطلاعات دو برابر شد.

زارع‌پور وعده داد که شبکه ملی اطلاعات تا پایان سال 1403 به پایان می‌رسد.

وی در ادامه سخنان خود، به موضوع پلتفرم‌های داخلی اشاره کرد و گفت: ما در یک روز شاهد پیوستن 17 میلیون کاربر به پلتفرم داخلی بوده‌ایم، همچنین در یک برنامه بومی ماهانه بیش از 35 میلیون کاربر فعال هستند.

ترافیک اینترنت داخلی از اینترنت خارجی پیشی گرفت

وزیر ارتباطات با اشاره به اقبال مردم به پلتفرم‌های بومی تاکید کرد: ترافیک اینترنت داخلی در مقابل شبکه‌های خارجی 60 به 40 شده و این برای اولین بار است که ترافیک تولید داخل بیش از دو برابر شده که نشان می‌دهد مردم اقبال و اعتماد کرده‌اند.

این سخنان وزیر در حالی مطرح شد که به موضوع فیلترینگ اینستاگرام و واتس‌اپ و عدم دسترسی به تلگرام طی دو ماه اخیر توجهی نشده است.

زارع‌پور در ادامه به موضوع امنیت و حریم خصوصی در پلتفرم‌های داخلی اشاره کرد. وزیر در این خصوص با اشاره به فتوای رهبر تصریح کرد: در فتوای رهبر انقلاب به نقض حریم خصوصی در پلتفرم‌های داخلی تاکید شده، بنابراین کسی حق ندارد به اطلاعات مردم در پلتفرم‌های داخلی دسترسی داشته باشد.

وزیر ارتباطات همچنین به بخشنامه قوه‌قضاییه مبنی بر حفظ اطلاعات و حریم خصوصی مردم نیز تاکید کرد.

وزیر در انتها گفت که در هفته آینده لایحه‌ای برای حفظ داده‌های مردم به مجلس ارسال می‌شود که انتظار داریم با حمایت نمایندگان با قید دوفوریت تصویب شود.

در ادامه حضور وزیر ارتباطات در مجلس، محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس به زارع‌پور گفت: امروز مهم‌ترین خواسته و توقع مردم ما، مجلس، دولت و همه از جنابعالی آن است که پلتفرمی در حوزه شبکه اجتماعی داشته باشند که هم پرسرعت باشد و هم ارزان، در حال حاضر برخی اوقات هزینه اینترنت در حوزه شبکه‌های اجتماعی داخلی و خارجی برابر است، شما باید این مزیت را ایجاد کنید.

قالیباف تاکید کرد که انتقال کاربران از یک پلتفرم خارجی به داخلی به صورت دستوری امکان‌پذیر نیست و این اتقال باید به صورت کوچ که توام با تسهیل‌گری و انگیزه است، انجام شود.

رئیس مجلس در انتها با اشاره به ایده اینترنت طبقاتی، بیان کرد: بخشی از کارهای ما به پیام‌رسانی نیاز دارد که دسترسی بخش خارجی نیز داشته باشد. به طور مثال حوزه علم و دانش ما، دانشگاه ما، دانشجوی ما، تجار ما و آنهایی که کار بخش اداری انجام می‌دهند که باید به این حوزه پیام‌رسان نیز تسلط داشته باشیم و آن را دنبال کنیم.

نوشته رئیس مجلس: انتقال کاربران به پلتفرم داخلی به شکل دستوری امکان‌پذیر نیست اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

سال گذشته یک افشاگر مشهور با شناسه LeaksApplePro برای نخستین بار تصاویری دقیق از آیفون 13 پرو مکس اپل را با مخاطبان خود به اشتراک گذاشت. اکنون وی اطلاعات جدیدی را در رابطه با اسمارت‌فون پرچم‌دار آیفون 15 اولترا منتشر نموده است. بر اساس اعلام این افشاگر، هزینه تولید آیفون 15 اولترا در مقایسه با آیفون 14 پرو مکس بسیار بیش‌تر خواهد بود. بر این اساس قیمت اسمارت‌فون پرچم‌دار جدید اپل نیز افزایش خواهد یافت.

انتظار می‌رود که آیفون 15 اولترا به‌عنوان مدل جانشین آیفون 14 پرو مکس روانه بازار شود. سایر مدل‌های خانواده آیفون‌های آینده اپل کماکان الگوی نامگذاری معمول خود را حفظ نموده و با اسامی آیفون 15، آیفون 15 پرو و آیفون 15 پلاس در دسترس خریداران قرار خواهند گرفت.

بر اساس شایعات، آیفون 15 اولترا مجهز به یک کیس پریمیوم از جنس تیتانیوم خواهد بود. استفاده از تیتانیوم نه‌تنها ظاهری ممتاز را برای پرچم‌دار آینده اپل به ارمغان خواهد آورد؛ بلکه باعث کاهش وزن، افزایش دوام و استقامت گوشی در برابر خط و خش نیز خواهد شد. هزینه استفاده از کیس تیتانیومی چندین برابر بیش‌تر از مواد اولیه مورد استفاده در مدل‌های کنونی آیفون خواهد بود.

بر اساس برخی شایعات، آیفون 15 اولترا برای نخستین بار در تاریخ مجهز به دوربین جلویی دوگانه خواهد بود. همچنین انتظار می‌رود که این اسمارت‌فون در مقایسه با مدل نسل قبلی خود از یک کانکتور USB-C و حافظه رم با ظرفیت بالاتر استفاده کند. بر اساس پیش‌بینی‌ها آیفون 15 اولترا در سال آینده عرضه خواهد شد.

نوشته سری آیفون 15 با افزایش قیمت عرضه می‌شوند؟ اطلاعات جالب از هزینه تولید آیفون 15 اولترا اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.