تبدیل گاز دی اکسید کربن به مواد معدنی ؛ کاهش گازهای مضر

مطلب تبدیل گاز دی اکسید کربن به مواد معدنی ؛ کاهش گازهای مضر برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

پژوهشگران راهی برای تبدیل گاز دی اکسید کربن به مواد معدنی یافته‌اند. با این راهکار می‌توان به کاهش گاز مضر دی اکسید کربن امیدوار بود. به گزارش تکراتو، دانشمندان راهی یافته‌اند که از طریق آن می‌توان در طولانی مدت به کاهش گاز مضر دی‌اکسید کربن موجود در جو کمک کرد. مگنزیت ماده‌ای است که در...

مطلب تبدیل گاز دی اکسید کربن به مواد معدنی ؛ کاهش گازهای مضر برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

چین ماهواره نظارت بر میزان دی اکسید کربن خود را به فضا فرستاد

چین ماهواره نظارت بر دی اکسید کربن خود را به فضا فرستاد

چین ماهواره نظارت بر دی اکسید کربن خود را به فضا فرستاد، به گفته رسانه های دولتی، با راه اندازی این ماهواره، کشور چین به سومین کشوری تبدیل شد که ماهواره ای برای نظارت بر گازهای گلخانه ای به فضا می فرستد.
به گزارش خبرگزاری رسمی شین هوا، کاوشگر TanSat به چین امکان ارزیابی و بررسی انتشار گازهای گلخانه ای را خواهد داد که می تواند یک امتیاز مثبت برای این کشور در مذاکرات آینده در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه ای باشد.
این تکنولوژی به ردیابی گازهای گلخانه ای و همچنین به ارزیابی میزان انجام تعهدات کشورها برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بر اساس توافقنامه پاریس کمک خواهد کرد.
چین یکی از امضاء کنندگان توافقنامه تغییرات آب و هوایی پاریس، نخستین طرح عملی برای کنترل گرمایش زمین بوده است.
دو کشور آمریکا و چین، حدود ۴۰ درصد از تولیدات گازهای گلخانه ای در جهان را باعث می شوند؛ به این ترتیب، مشارکت این دو کشور در توافقنامه اخیر امیدواری های زیادی برای موفقیت این برنامه ایجاد کرده است.
چین سومین کشور پس از ایالات متحده و ژاپن است که ماهواره ای برای نظارت دی اکسید کربن به فضا فرستاده است. ماهواره TanSat در طول ماموریت سه ساله خود، هر ۱۶ روز یک بار به طور کامل میزان دی اکسید کربن جهانی را مورد بررسی قرار خواهد داد.
به گفته یین ژنگشان، طراح ارشد این ماهواره:”TanSat دقت بسیار بالایی دارد و می تواند تغییرات دی اکسید کربن اتمسفر را تا ۱ درصد تشخیص دهد.”
لین چائو یکی از توسعه دهندگان این ماهواره به خبرگزاری شین هوا گفت: “این ماهواره به چین امکان جمع آوری داده های کربن سراسر جهان را در تمام طول سال و ثبت میزان انتشار کربن کشورهای توسعه یافته و کشورهای در حال توسعه را می دهد.”
چین با توجه به وابستگی به سوخت های فسیلی (زغال سنگ) جهت تولید برق برای جمعیت ۱.۳۷ میلیاردی خود، بزرگترین منتشر کننده گازهای گلخانه ای در جهان محسوب می شود.
به این ترتیب این کشور با توجه به افزایش نگرانی از بحران عمده آلودگی های هوای شهرهای بزرگ خود تصمیم به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و همچنین کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی گرفته است.

.

منبع: spacedaily

نوشته چین ماهواره نظارت بر میزان دی اکسید کربن خود را به فضا فرستاد اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

سیمان، مجرم بزرگ گرمایش زمین یا خورنده دی اکسید کربن هوا؟

سیمان، مجرم بزرگ گرمایش زمین یا خورنده دی اکسید کربن هوا؟

سیمان که پایه و اساس تمدن مدرن است، یکی از بزرگ ترین مجرمان گرمایش زمین محسوب می شود و تولید حدود ۵ درصد از انتشار گازهای گلخانه ای زیر سر آن است. حالا دانشمندان امریکایی، بریتانیایی و چینی ادعا می کنند که این  ماده، ذاتا باعث تغییرات اقلیمی نیست. در واقع، سیمان خودش می تواند دی اکسید کربن را هم جذب کند.

دلیل اینکه اعتقاد بر آن است که سیمان هوا را آلوده می کند، نحوه تولید آن است. با صرف گرمای بسیار بالا (حدود ۲۸۰۰ درجه فارنهایت) و میزان زیادی سوخت فسیلی، سنگ آهک تبدیل به سیمان می شود. البته دی اکسید کربن در زمان تبدیل سنگ آهک به آهک نیز تولید می شود ،یعنی ماده ای که خودش ماده اولیه اصلی سیمان است و باعث ایجاد مقدار زیادتری مشتقات کربنی در هوا می شود.

برآورد می شود که بین سال های ۱۹۳۰تا ۲۰۱۳، حدود ۷۶ میلیارد تن سیمان تولید شده که باعث ایجاد ۲/۳۸ هزار میلیارد تن دی اکسید کربن شده است. میزان زیاد کربن در فرآیند کربن دهی سیمان صرف می شود. سیمان در معرض دی اکسید کربن قرار می گیرد تا منافذ آن پر شده و استحکام آن افزایش یابد.

پژوهشگران دانشگاه ایست آنگلیا به سرپرستی پرفسور دابو گوان (Dubo Guan)، از داده هایی درباره تغییر و تحول مواد متشکل سیمان طی دوره حیات، تخریب و دورریز آن استفاده کرده، همچنین از داده های جدید از پیمایش های میدانی در چین بهره بردند و مدلی برای جذب دی اکسید کربن در سطح جهانی بین سال های ۱۹۳۰ تا ۲۰۱۳ به دست دادند. آنها کشف کردند که ۴/۵ هزار میلیارد تن یعنی ۴۳ درصد از گازهای گلخانه ای ایجاد شده طی تبدیل سنگ آهن، مجددا جذب سیمان می شود.

به علاوه، انباشتن بلوک های سیمانی و همچنین سازه های تخریب شده، در رسوب کربن موثر بوده است. به طور متوسط، بین سال های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۳، مواد سیمانی تولید شده طی ۵ تا ۱۰ سال پیش، حدود ۱۴ تا ۲۵ درصد از گازهای گلخانه ای را جذب کردند. پس بر خلاف باور موجود، تولید سیمان آن قدر هم در گرمایش زمین چندان موثر نبوده و  وارد چرخه زیستی جدیدی می گردد.

.

منبع: NewAtlas

نوشته سیمان، مجرم بزرگ گرمایش زمین یا خورنده دی اکسید کربن هوا؟ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

باتری لیتیوم اکسیژن به ساخت ماشین های الکتریکی سبک تر کمک خواهد کرد

باتری لیتیوم اکسیژن به ساخت ماشین های الکتریکی سبک تر کمک خواهد کرد

باتری لیتیوم اکسیژن قدرت بالایی دارد، این در حالیست که از وزن بسیار کمی برخوردار است.

باتری های لیتیوم هوا به منظور ساخت ماشین های الکتریکی سبک تر با محدوده ی مسافتی بیشتر طراحی شده اند؛ این قابلیت از طریق قدرت بالا در مقایسه با وزن کم آنها به وجود می آید. با این وجود، این باتری ها معایبی نیز دارند؛ شارژ این باتری ها با سرعت زیادی کاهش می یابد، علاوه بر اینکه انرژی زیادی را به صورت گرما هدر می دهند. این معایب هیچ کدام برای ساخت وسایل نقلیه ای که باید علاوه بر دوام بالا، سرعت شارژ بالایی نیز داشته باشند، ایده آل نیست. دانشمندان MIT، آزمایشگاه ملی آرگون و دانشگاه Peking روش بهتری را کشف کرده اند. آنها موفق به ساخت باتری لیتیوم اکسیژن شدند که سبکی وزن باتری های لیتیوم هوا را به همراه دارد اما نقاط ضعف آنها را از بین برده است.

باتری های لیتیوم هوا، اکسیژن موجود در هوا را به درون کشیده و از آن برای ایجاد واکنش های شیمیایی استفاده می کند؛ اما باتری لیتیوم اکسیژن به شکلی طراحی شده که به ذرات در مقیاس نانو که اکسیژن و لیتیوم را درون خود حفظ می کند، بستگی دارد؛ و همزمان با تغییر حالت، اکسیژن را درون خود نگه می دارد. این روند، هدر رفتن انرژی را کاهش داده و مانع تغییرات سریع در حجم می شود که در نهایت کاهش طول عمر باتری را به همراه دارند. تکنولوژی باتری لیتیوم اکسیژن با شرایط فعلی جهان سازگاری بیشتری دارد (باتری لیتیوم هوا قادر به جذب دی اکسید کربن و رطوبت نیست) و به صورت طبیعی، از باتری در برابر شارژ شدن بیش از حد محافظت می کند. زمانیکه قدرتی بیش از اندازه به باتری وارد شود، آن را به مسیر دیگری هدایت می کند.

این باتری در حال حاضر یک کانسپت به شمار می رود؛ با اینحال برای ساخت نمونه های اولیه این باتری تا یک سال آینده، برنامه ریزی شده است. تحقق این برنامه چندان دور از ذهن نیست؛ چرا که ساخت آن به مواد گران قیمت نیاز ندارد. اگر باتری لیتیوم اکسیژن به واقعیت تبدیل شود، ماشین های الکتریکی قادر خواهند بود تا دو برابر انرژی بیشتری را ذخیره کنند. در نتیجه محدوده ی مسافتی این ماشین ها بیشتر می شود؛ علاوه بر اینکه وزن سبک آنها نیز مانع افزایش سرعت نخواهد بود.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: engadget


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته باتری لیتیوم اکسیژن به ساخت ماشین های الکتریکی سبک تر کمک خواهد کرد اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

کشف دو سیاره ی قابل سکونت توسط تلسکوپ هابل

داده های جمع آوری شده توسط تلسکوپ هابل منجر به کشف دو سیاره ی قابل سکونت در نزدیکی زمین شده است.

داده های جمع آوری شده توسط تلسکوپ هابل منجر به کشف دو سیاره ی قابل سکونت در نزدیکی زمین شده است.

دانشمندان MIT و دانشگاه Liege در حال مطالعه و بررسی سیستم سیاره ای بودند که به دور ستاره ی TRAPPIST-1 گردش می کند؛ این بررسی ها منجر به کشف دو سیاره ی سنگی و شبیه به زمین شد که احتمال مسکونی بودن آن وجود دارد. این دو سیاره ی قابل سکونت ، تنها ۴۰ سال نوری با زمین فاصله دارند. بنابر مقاله ای که امروز در ژورنال Nature منتشر شده، اتمسفر سیاره های TRAPPIST-1b و TRAPPIST–۱c همانند اتمسفر زمین، زهره و مریخ متراکم و فشرده است.

این تیم تحقیقاتی به سرپرستی دکتر جولین د ویت از دانشگاه MIT با استفاده از تلسکوپ هابل و نشانه گرفتن آن در مسیر ستاره ی TRAPPIST–۱ و درست در لحظه ای که هر دو سیاره در حال عبور از روبروی آن بودند، موفق به کشف این دوسیاره شدند. این تیم با استفاده از طیف نگار تلسکوپ هابل توانست تغییرات نور در حال عبور از سیاره را مشاهده کند. با توجه به اینکه طول موج نور چندان متفاوت نبود، دانشمندان توانستند تشخیص دهند که اتمسفر این دو سیاره ی قابل سکونت ، پر نور، بزرگ و پف کرده نیست. (اتمسفر سیاره ی مشتری به این شکل است)

جولین د ویت به خبرگزاری MIT News گفت: “ما به طور قطع اعلام می کنیم که این دو سیاره، سنگی هستند. اما سوال اینجاست که اتمسفر آنها چگونه است؟ یکی از سناریو های امکان پذیر، اتمسفری مشابه سیاره ی زهره است که به اندازه ی کافی روشن بوده و از ابرهای ضخیم و اتمسفری غنی از دی اکسید کربن برخوردار است. این احتمال نیز وجود دارد که اتمسفر آن همانند زمین از نیتروژن و اکسیژن غنی باشد و یا حتی مانند مریخ از اتمسفری خالی برخوردار باشد. گام بعدی، بررسی تمام سناریو هایی است که درباره ی این سیاره های سنگی وجود دارد.”

حیات، به شکلی که ما در زمین آن را می شناسیم، در سیستم جدید بسیار دشوار خواهد بود؛ حتی اگر این دو سیاره قابل سکونت باشند. چرا که این دو سیاره با فاصله ی نزدیکی از ستاره ی خود گردش می کنند. گرمای این ستاره بسیار کمتر از خورشید ماست، اما پرتو های زیادی را در طیف مادون قرمز متساعد می کند. گردش این دو سیاره ی قابل سکونت به دور ستاره ی TRAPPIST-1، ۱.۵ و ۲.۴ روز طول می کشد. علاوه بر این، دو سیاره ی جدید چرخش مشخصی دارند، این بدان معناست که از نیمه ی شب و نیمه ی روز برخوردارند. از طرف دیگر، محققان ناسا معتقدند که سیاره ی c در منطقه ی سکونت ستاره قرار دارد که در واقع، دمای آن برای آب مایع مناسب است.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: engadget


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته کشف دو سیاره ی قابل سکونت توسط تلسکوپ هابل اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

محققان و ساخت برگ بایونیکی که ۱۰ برابر فتوسنتز را بهتر انجام می‌دهد

انسان‌ها روزانه میلیون‌ها تن سوخت فسیلی در روز مصرف می‌کنند و به همین دلیل، مقدار زیادی دی‌ اکسید کربن در جو رها می‌شود. حال، محققان راهی یافته‌اند که مقداری از این دی‌اکسید کربن را تبدیل به سوخت کنند.

دنیل نوسرا و پاملا سیلور، محققان دانشگاه هاروارد، برگ بایونیکی را توسعه داده‌اند که فرایند فتوسنتز طبیعی را ایجاد و آب و دی اکسید کربن را به سوخت تبدیل می‌کند. این محققان یک سیستم دو قسمتی ساخته‌اند که با استفاده از انرژی خورشیدی، آب را به اکسیژن و هیدروژن تجزیه و با استفاده از باکتری، هیدروژن و دی اکسید کربن را تبدیل به سوخت مایع می‌کند.

این برگ بایونیکی، به ازای هر کیلو وات ساعت انرژی، ۱۸۰ گرم دی اکسید کربن را تبدیل می‌کند که ۱۰ برابر فرایند طبیعی است. این محققان امیدوارند که این تکنولوژی باعث شود که وابستگی انسان‌ها به سوخت فسیلی کمتر شود.

این برگ بایونیکی نمونه بهبود یافته مدل اولیه است که با استفاده از انرژی خورشیدی، آب را تجزیه می‌کرد. نمونه قبلی به دلیل اینکه هیدروژن سوخت معمولی نبود و فرایند نیز بسیار ناکارآمد بود، بسیار محدود بود. طراحی جدید، با استفاده از یک آلیاژ قوی، هیدروژن تولید می‌کند که بسیار کارآمد است و همچنین حاوی یک باکتری است که دی اکسید کربن را به سوخت تبدیل می‌کند.

در حال حاضر این سیستم محدود است و فقط می‌تواند ایزوبوتانول و ایزوپروپانول تولید کند، اما پژوهشگران امیدوارند که بتوانند تعداد بیشتری سوخت تولید کنند. در هر حال، برگ بایونیکی منبعی قابل اطمینان و کم هزینه برای از بین بردن مقداری از دی اکسید کربن موجود در جو است. شاید در آینده این برگ بایونیکی سوخت اتومبیل شما را نیز تامین کند.

نوشته محققان و ساخت برگ بایونیکی که ۱۰ برابر فتوسنتز را بهتر انجام می‌دهد اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

یک بهمن یخ زده ی مریخی توسط دوربین ضبط شد

بهمن یخ زده ی مریخی. HiRISE به تازگی یکی از این حوادث یخ ده را با دوربین ضبط کرد که از این چشم اندازی که این عکس گرفته شده شبیه به یک پف از پنبه روی یک صخره ی قرمز رنگ به نظر می رسد.

زمین تنها جایی نیست که بهمن سرد را به خود می بیند؛ مریخ، این سیاره ی سرخ بزرگ که شاید مقر بعدی برای نژاد بشر باشد، نیز بهمن را شاهد بوده است، هرچند که آنها کاملا مشابه با آن چیزی که ما با آنها آشنا هستیم نمی باشد. HiRISE به تازگی یکی از این حوادث یخ زده را با دوربین ضبط کرد که از این چشم اندازی که این عکس گرفته شده شبیه به یک  پنبه ی پف کرده  روی یک صخره ی قرمز رنگ به نظر می رسد.

دانشگاه آریزونا یک عکس از این بهمن در ۳۰ سپتامبر منتشر کرد-توده ی سفید کوچک در وسط عکس می باشد و در نزدیکی لبه ی قطب شمال این سیاره اتفاق افتاده است. بنا به گفته ی محققان، این مکان شایعترین محل موجود لکه ی بهمن در مریخ می باشد. گفته می شود که این فصل بهار شمالی می باشد و به صورت متداول منجر به حفره ی یخ زده می شود.

وده ی سفید کوچک در وسط عکس می باشد و در نزدیکی لبه ی قطب شمال این سیاره اتفاق افتاده است. بنا به گفته ی محققان، این مکان شایعترین محل موجود لکه ی بهمن در مریخ می باشد.

این منطقه توسط HiRISE به نحوی نمایش داده می شود که محققان می توانند از زمان و اینکه اغلب چگونه این پدیده ی بهمن اتفاق می افتد، چیزهای بیشتری یاد بگیرند.

این دانشگاه می گوید، این ابر سفید کوچکی که در جلوی این صخره ی قرمز می بینید احتمالا از سرماریزه ی کربن دی اکسید درست شده است. در طول این زمان از سال بهمن سرد نسبتا شایع است.

هرچند که این بسیار کوچک به نظر می رسد اما محققان این اطمینان را به بینندگان می دهند که در واقعیت بسیار بزرگ است –حدود ۲۰ متر یا ۶۵ فوت می باشد.

.

منبع: slashgear


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته یک بهمن یخ زده ی مریخی توسط دوربین ضبط شد اولین بار در عصر تکنولوژی - Techera پدیدار شد.