سیستم اتوپایلوت تسلا در حادثه ی دیگری مقصر شناخته شد

ماشین دیگری که تحت کنترل سیستم اتوپایلوت تسلا قرار داشت، دچار سانحه شد؛ این سومین حادثه در دو هفته ی گذشته است که به قابلیت خودران ماشین های تسلا مربوط می شود.

ماشین دیگری که تحت کنترل سیستم اتوپایلوت تسلا قرار داشت، دچار سانحه شد؛ این سومین حادثه در دو هفته ی گذشته است که به قابلیت خودران ماشین های تسلا مربوط می شود.

به گزارش Detroit Free Press، در این حادثه که روز یکشنبه ی گذشته اتفاق افتاد، یک تسلا مدل ایکس در نزدیکی شهر کوچک وایت هال، مونتانا دچار سانحه شد که خوشبختانه راننده و سرنشینان آن آسیبی ندیده اند.

سیستم اتوپابلوت تسلا در واقع نام قابلیت خودران این کمپانی است که در ماشین های تسلا مدل اس و SUV تسلا مدل ایکس تعبیه شده است. در این سیستم، از دوربین و رادارهای مختلف استفاده می شود و ماشین را به صورت اتوماتیک در لاین مورد نظر حفظ می کند تا با ترافیک روبرو، همگام باشد. علاوه بر این، قابلیت تغییر لاین نیز در سیستم اتوپایلوت تسلا تعبیه شده و تنها زمانی فعال می شود که راننده، راهنمای لاین مورد نظر را روشن کند.

یکی از اعضای فوروم کلاب تسلا موتورز که خود را از دوستان راننده ی خودروی آسیب دیده معرفی کرده، مدعی شده که ماشین تسلا موفق به تشخیص یک مانع در جاده نبوده است. این دوست که با نام کاربری Eresan شناخته می شود همچنین اضافه کرد: ” سیستم اتوپایلوت تسلا نتوانست تکه چوبی که در جاده افتاده بود را تشخیص دهد، ماشین با ۲۰ تکه چوب برخورد کرد و لاستیک جلو سمت سرنشین، کاملا از ماشین جدا شد. محدوده ی سرعت، ۵۵ بود اما او در حالت اتوپایلوت و با سرعت ۶۰ مایل رانندگی می کرد. ماشین او کاملا نابود شد.”

تسلا موتورز به سرعت نسبت به این خبر واکنش نشان نداد. این حادثه، کمتر از دو هفته بعد از انتشار خبر حادثه ی مرگ آور تسلا مدل اس در ماه می، اتفاق افتاده است. جاشوا براون ۴۰ ساله که یکی از هواداران تسلا موتورز بود، در تصادف تسلا مدل اس جان خود را از دست داد. اختلال سیستم اتوپایلوت تسلا مدل اس باعث شد که ماشین نتواند یک تریلی سفید رنگ را تشخیص دهد و این حادثه منجر به مرگ جاشوا شد. اوایل این ماه نیز، یک خودروی تسلا مدل ایکس در پنسیلوانیا با گاردریل برخورد کرد و سپس واژگون شد؛ خوشبختانه این حادثه خسارت جانی نداشت.

تسلا موتورز در دوشنبه ی گذشته خبرهای بدی دریافت کرده است؛ کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده موضوعی را مورد بررسی قرار داده که در آن، عدم اطلاع رسانی تسلا به سرمایه گذاران درباره ی حادثه ی مرگ آور، سوال برانگیز بوده است. به گزارش وال استریت ژورنال، تسلا موتور در روز ۱۶ می از این حادثه باخبر شده بود اما تا زمان فروش سهم ۲ میلیاردی در ۱۸ و ۱۹ می، این خبر را به اطلاع سرمایه گذاران نرسانده بود.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: cnet


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته سیستم اتوپایلوت تسلا در حادثه ی دیگری مقصر شناخته شد اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

قابلیت خودران ماشین های تسلا بی نقص نیست

قابلیت خودران ماشین های تسلا بی نقص نیست

قابلیت خودران ماشین های تسلا با مشکل مواجه شده اند.

تسلا قصد دارد این هفته آپدیت اپلیکیشن سیستم فراخوان را به منظور ثبت “نگرانی های معتبر” درباره ی قابلیت خودران ماشین های خود منتشر کند. قابلیت خودران ماشین های تسلا که “فراخوان” نامیده می شود، به کاربران این اجازه را می دهد که تسلا مدل اس را تنها با کیفاب سوییچ کنترل کنند. تسلا مدل اس با این قابلیت خود می تواند در پارکینگ را باز کرده و ماشین را داخل آن پارک کند و بالعکس، با باز کردن در پارکینگ از آن خارج شده و در مسیر حرکت قرار بگیرد. زمانی که قابلیت فراخوان در حال اجراست، ماشین از سرعت بسیار کمی برخوردار است.

خبرگزاری Consumer Reports ایراد های روند قابلیت خودران ماشین های تسلا را کشف کرد؛ خبرگزاری اعلام کرد که گاهی اوقات ماشین های تسلا با موانعی برخورد می کنند که اجتناب پذیر هستند؛ دکمه های روی کیفاب علامت گذاری نشده اند، به همین دلیل این امکان وجود دارد که کاربر دکمه ی اشتباه را فشار داده و ماشین حرکت کند؛ نا گفته نماند که به محض حرکت، ماشین قادر به توقف نخواهد بود. به گزارش این خبرگذاری، اپلیکیشن قابلیت فراخوان هم عملکرد مناسبی ندارد. اگر در حال حرکت ماشین، اپلیکیشن آن بسته شود، ماشین همچنان به حرکت خود ادامه می دهد. این بدان معناست که اگر کاربر اشتباها اپلیکیشن را باز کند و یا اینکه سیستم فراخوان بدون حضور کاربر خود فعال شود، آنها قادر به توقف ماشین نخواهند بود.

تسلا مدل اس به سیستم اجتناب از برخورد با موانع مجهز شده است؛ اما بنا بر ادعای این خبر گزاری، سیستم فراخوان قادر به تشخیص موانع باریک و موانعی که ارتفاع بسیار کم و یا ارتفاع زیادی دارند، نیست. کانسومر ریپوترز در این باره اضافه کرد: “ما موانع مختلفی را پیش راه تسلا مدل اس P85D قرار دادیم، موانعی مث دوچرخه یا کیسه که هر کسی ممکن است آنها را روی زمین باقی بگذارد؛ ماشین، قبل از برخورد با آنها قادر به توقف نبود.”

با دست زدن به دستگیره ی در تسلا مدل اس، ماشین متوقف می شود. با اینحال این خبرگزاری معتقد است که کمپانی تسلا موظف است که کاربران خود را از ویژگی های امنیتی ماشین مطلع کند و یا اینکه نوعی فرمان صوتی هشداری روی آن قرار دهد.

تسلا با آپدیت جدیدی که این هفته منتشر کرد، پاسخگوی ایرادهای مطرح شده در ماشین های خود بود. در طول مدتی که سیستم فراخوان در حال اجراست، کاربر، باید انگشت خود را روی نمایشگر قرار دهد. با آپدیت جدید نرم افزار اپلیکیشن تسلا، بدون حضور کاربر، سیستم فراخوان فعال نمی شود. با آپدیت جدید، تنها کافیست یک دکمه ی کیفاب را فشار دهید تا ماشین متوقف شود.

تسلا در پاسخ به کانسومر ریپورتز نوشت: “به عنوان یک قابلیت ثانویه، ما همچنان به بررسی قابلیت فراخوان پرداخته و بازخورد کاربران را جمع آوری می کنیم. نگرانی های این خبرگزاری کاملا منطقی بوده و ما ایراد های آن را برطرف کردیم، همچنان به تولید و بهبود سیستم فراخوان در ماشین های تسلا ادامه می دهیم.”

خبرگزاری Consumer Reports ایراد های روند قابلیت خودران ماشین های تسلا را کشف کرد؛ خبرگزاری اعلام کرد که گاهی اوقات ماشین های تسلا با موانعی برخورد می کنند که اجتناب پذیر هستند؛ دکمه های روی کیفاب علامت گذاری نشده اند، به همین دلیل این امکان وجود دارد که کاربر دکمه ی اشتباه را فشار داده و ماشین حرکت کند

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته قابلیت خودران ماشین های تسلا بی نقص نیست اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.