خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

نسخه کراس‌اوور میتسوبیشی XFC به زودی معرفی می‌شود + گالری تصاویر

مهر ۲۸, ۱۴۰۱/در اخبار و مقالات خودرو, خودرو, میتسوبیشی /توسط ادمین

کانسپت میتسوبیشی XFC کراس‌اوور کوچکی است که اخیرا در پرجمعیت‌ترین شهر ویتنام (Ho Chi Min City) رونمایی شد.

این خودرو بسبار محکم بوده و چراغ‌های ال‌ای‌دی ال شکلی دارد که در روز هم روشنایی دارند. آنها کمی پایین‌تر نصب شده‌اند تا یادآور چراغ‌های عقب میتسوبیشی باشند.

شکل‌های شش ضلعی روشنی در انتهای خودرو جای گرفته‌اند. اگر از نمای جانبی به خودرو نگاه کنیم، به جای آینه‌ها دوربین‌های آن را خواهیم دید.

فضای داخلی به چندین صفحه نمایش در کنار هم مجهز شده که جذابیت زیادی به این بخش اضافه می‌کند. کنترل‌های تنظیم آب و هوا هنوز به طور جداگانه ارائه می‌شود که روی یک صفحه لمسی خازنی در کنسول مرکزی تعبیه شده‌اند.

در همین قسمت، دکمه دنده شناور و توقف/شروع قرار دارد. کف فرمان صاف بوده و دکمه‌های لمسی شش‌ضلعی روی آن قرار گرفته‌اند؛ از این‌ها برای بازتاب ماژول HVAC و کنترل‌های روی بخش داخلی در استفاده می‌شود.

نکته جالب ماجرا اینجاست که در این خودرو در بخش صندلی‌های جلو و عقب از روکش زرد رنگی استفاده شده است. این رنگ متضاد در سرتاسر کابین به چشم می‌خورد.

در کف خودرو فضای کافی وجود دارد و برای سه نفر از مسافران فضای عقب خودرو کنترل‌های مربوط به تهویه نیز روی یک صفحه لمسی قرار گرفته‌اند. با اینکه این خودرو کراس‌اوور کوچکی است، ولی فضای داخلی بزرگی در صندوق ارائه می‌دهد.

هنوز مشخصات فنی از میتسوبیشی XFC ارائه نشده است، اما خبردار شدیم که رانندگی با این خودرو در جاده‌های خیس و لغزنده خیلی هم سخت نیست. البته با کانسپت XFC می‌توان در جاده‌های عادی، شنی و گلی نیز به راحتی رانندگی کرد.

در نسخه تولیدی بعدی این چراغ‌های درخشان و دوربین‌های جانبی حذف خواهند شد. همچنین دو صفحه نمایشی که در انتهای داشبورد متصل هستند نیز دیگر در نسخه جدید وجود نخواهند داشت؛ کارایی آنها نیز ضبط فیلم‌هایی است که دوربین‌ خودرو ثبت می‌کند.

احتمالا میتسوبیشی قصد دارد در مدلی که برای جاده ارائه می‌کند از دریچه‌های هوا استفاده کند. چرخ‌های 20 اینچی برای این خودرو کمی بزرگ بنظر می‌رسند و احتمالا کنترل‌های لمسی با دکمه‌های معمولی جایگزین می‌شوند.

میتسوبیشی قرار است از سال 2023 خودروهای خود را در بازارهای انجمن کشورهای جنوب شرقی آسیا (ASEAN) از جمله ویتنام به فروش برساند؛ یعنی بین فروردین 2023 تا اسفند 2024. اگر فروش این خودرو زیاد باشد، احتمال دارد شرکت آن را به مناطق خارج از کشورهای جنوب شرقی آسیا نیز ارسال کند.

نوشته نسخه کراس‌اوور میتسوبیشی XFC به زودی معرفی می‌شود + گالری تصاویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2018 ، پرفروش‌ترین کراس‌اوور پلاگین هیبریدی جهان

اسفند ۴, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی خودروهای 97, بررسی خودروهای بازار ایران, بررسی خودروهای سال 2018, بهترین خودروهای هیبریدی جهان, خودروهای شاسی بلند, خودروهای هیبریدی, میتسوبیشی /توسط ادمین

مطلب بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2018 ، پرفروش‌ترین کراس‌اوور پلاگین هیبریدی جهان برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

میتسوبیشی اوتلندر فو یا PHEV به عنوان یکی از معدود خودروهای پلاگین هیبریدی ۲۰۱۸ موجود در بازار ایران، برای سال ۹۷ در دسترس علاقمندان قرار گرفته که در این نوشته به معرفی و بررسی آن خواهیم پرداخت. میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander) یک نمونه کراس اوور یا اس‌ یو وی (SUV یا شاسی بلند) سایز کوچک...

بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مرداد ۹, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, میتسوبیشی, میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی /توسط ادمین

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی

میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander) نمونه ای است در خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز متوسط که چند سالی است به بازارهای ایران نیز راه پیدا کرده است. به همین بهانه تصمیم گرفتیم که به بررسی و ذکر مشخصات فنی مدل سال ۲۰۱۷ این خودرو در چندی است بر بیلبوردهای تبلیغاتی بزرگراه های کشور قرار گرفته است، بپردازیم.

تاریخچه میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander)

میتسوبیشی اوتلندر برای اولین بار در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو که با نام میتسوبیشی ایرترک (Mitsubishi Airtrek) نیز شناخته می شد تا به حال دو نسل را پشت سر گذاشته و سال ۲۰۱۲ میلادی تا کنون در خط تولید این شرکت قرار دارد. میتسوبیشی اوتلندر یک بار در سال ۲۰۱۵ میلادی نیز مورد بهینه سازی ظاهری (Facelift) قرار گرفت.

قرار است در سال ۲۰۱۸ میلادی یک نمونه جدید از این خودرو با نام Mitsubishi Outlander Sport نیز راهی بازارهای جهانی گردد.

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی است که امکانات مناسب و مدرن، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و حتی پیشرانه قدرتمند شش سیلندر خورجینی V6 را به همراه خود داشته و حتی در حالت استاندارد و تیپ پایه نیز مجهز به صندلی های ردیف سوم شده که امری کم نظیر در بین خودروهای موجود در این کلاس بدنه است.

امکانات جدید میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

این خودرو در مدل پایه و تیپ SE خود نیز مجهز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ شده است. علاوه بر آن امکانات جدیدی مانند پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto نیز به همراه چراغ های جلویی مجهز به سیستم نور بالای اتوماتیک و دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف نیز به امکانات آن اضافه شده است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به مواردی مانند نمونه های زیر اشاره کرد:

مصرف سوخت بسیار مناسب و پایین پیشرانه ۴ سیلندر
قدرت بالای پیشرانه شش سیلندر خورجینی V6
وجود صندلی ردیف سوم به صورت استاندارد
طراحی داخلی و کابین مدرن و زیبا

نقاط ضعف این خودرو نیز شامل مواردی مانند شتابگیری کند و ضعیف پیشرانه ۴ سیلندر و فضای ناکافی صندلی های ردیف سوم که آن را تنها مناسب کودکان نموده است، اشاره نمود. این خودرو با قیمت پایه ای برابر با ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) و ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد.

موتور و پیشرانه

برای این خودرو دو پیشرانه سیلندر ۲.۴ لیتری و ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی V6 در نظر گرفته شده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری

موتور استاندارد و پایه موجود برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپه SOHC بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۶۲ پاوند بر فوت (معادل ۲۲۰ نیوتون متر) در دور موتور ۴.۲۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده به عدد ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) محدود شده است.

مصرف سوخت

این موتور در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را داشته که برای خودرویی در این کلاس بدنه و با وزنی بیش از ۱.۵ تن رقم مناسبی به شمار می آید.

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی

این پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری ۲۴ سوپاپه SOHC در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی توانایی های بسیار بالاتری نسبت به موتور پایه ۴ سیلندر داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۲۲۴ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۱۵ پاوند بر فوت (معادل ۲۹۱ نیوتون متر) را در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM دارد. نیروی تولیدی این موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور این خودروی نسبتا بزرگ را در زمانی معادل ۷.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت محدود شده ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند که برای خودرویی با این ابعاد، رقم جالب توجهی به شمار می آید.

مصرف سوخت

هرچند مصرف سوخت این موتور قدرتمند اندکی بالا به نظر می رسد، اما با توجه به قدرت تولیدی ارقام ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی با توجه به قدرت و توانایی های دینامیکی عدد نسبتا مناسبی برای آن به حساب می آید.

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در ۴ تیپ اصلی به مشتریان عرضه می گردد. این تیپ ها عبارتند از:

تیپ پایه ES
تیپ SE
تیپ SEL
تیپ GT

تیپ پایه ES از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ به صورت سفارشی استفاده کرده و تیپ GS تنها از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ استفاده می کند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ ES

این تیپ مدل پایه میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات و امکانات موجود در این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ های ۱۸ اینچی آلیاژی
سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HCA)
آیینه های جانبی مجهز به گرم کن
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش دو رنگ
غربیلک فرمان روکش شده با چرم
دسته دنده روکش شده با چرم

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
دوریسن کمکی دنده عقب
سیستم چند راسنه ای مجهز به صفحه نمایش ۶.۱ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی با شش بلندگوی جداگانه
اتصال گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم کنترل سیستم چند رسانه ای با استفاده از فرامین صوتی
ورودی USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SE

تیپ SE این خودرو امکانات بیشتری نسبت به تیپ ES داشته و با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۹۶.۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات موجود در تیپ SE میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی علاوه بر نمونه های موجود در تیپ ES می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

چراغ های مه شکن (Fog Light)
چراغ های راهنمای مجهز به لامپ های LED بر روی آیینه های جانبی
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش رنگی
عقربه های پشت آمپر با طراحی متفاوت

ابزار و ادوات داخلی با پوششی از چرم و پارچه
صندلی های جلویی مجهز به گرم کن
سیستم چند رسانه ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی رنگی لمسی
پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با گوشی های تلفن همراه هوشمند
دو پورت USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SEL

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات اضافه این تیپ نسبت به تیپ SEL می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش چرمی ابزار و ادوات داخل کابین
صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
ریل های باربند به رنگ سیاه
تزئینات داخلی با استفاده از مواد اولیه با کیفیت مناسب به رنگ مشکی براق (Piano Black)

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ SEL قابلیت تجهیز به بسته های افزایشی سفارشی (آپشن) را نیز دارد. از نمونه این بسته ها می توان به مجموعه Premium و Touring اشاره نمود.

مجوعه سفارشی Premium

این بسته تجهیزاتی مانند سیستم صوتی با کیفیت بسیار بالای ساخت شرکت Rockford Fosgate با توان خروجی ۷۱۰ وات و ۹ بلندگوی جداگانه ، سانروف، در صندوق عقب الکتریکی، آیینه های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی، تیغه های برف پاک کن جلوی با قابلیت یخ زدایی و سیستم های کمکی رانندگی مانند سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) و سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) را به این خودرو اضافه می نماید.

مجموعه سفارشی Touring

از تجهیزات و امکاناتی که مجموعه سفارشی Touring به میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ اضافه می کند، می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

سیستم ناوبری ماهواره ای (Navigation)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Warning)
دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف خودرو
غربیلک فرمان مجهز به گرم کن
آیینه میانی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت خودکار

تمامی تیپ های ES ، SE و SEL میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری استاندارد موجود برای این خودرو استفاده می کنند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ GT

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی V6 استفاده کرده و با قیمت پایه ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تغییرات ظاهری این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ نسبت به سایرتیپ ها می توان به تزئینات به رنگ کروم در بدنه، ریل های باربند به رنگ نقره ای و چراغ های جلویی مجهز به لامپ های LED و همچنین تزئینات ساخته شده از چوب ، اهرم های تعویض دنده در بخش پشتی غربیلک فرمان و برف پاکن کن های خودکار حساس به بارش باران اشاره نمود.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ GT علاوه بر تمامی امکانات استاندارد تیپ SEL از تجهیزات بسته افزایشی Premium نیز سود برده و قابلیت تجهیز به بسته Touring را نیز به صورت سفارشی دارد.

تجهیزات سفارشی

تمامی مدل ها و تیپ های میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ قابلیت تجهیز به سیستم های چند رسانه ای با قابلیت پخش DVD برای صندلی های ردیف دوم و نورپردازی داخل کابین با استفاده از لامپ های LED آبی رانگ و سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو (غیر از تیپ پایه ES) را نیز دارند.

فضای محفظه بار

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ فضایی معادل ۲۹۲ لیتر را در پشت صندلی های ردیف سوم برای محفظه بار در نظر گرفته است. این فضا در صورت جمع شدن این صندلی ها به عدد ۹۶۸ لیتر افزایش پیدا کرده که رقم نسبتا مناسبی در این کلاس به حساب می آید.

در صورت جمع شدن صندلی های ردیف دوم نیز فضایی معادل ۱۷۹۳ لیتر در اختیار راننده گرفته که رقمی پایین تر از متوسط برای خودرویی در این کلاس به شمار می آید.

امنیت و تجهیزات ایمنی

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در حالت پایه و استاندارد به تجهیزاتی مانند ترمزهای ضد قفل (ABS) برای هر چهار چرخ، سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و هفت کیسه هوا (۲ عدد جلویی، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای جانبی و کیسه هوای مخصوص راننده) مجهز شده است. همچنین سیستم های کمکی رانندگی مدرنی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو همراه با ترمز اتوماتیک و سیستمهای هشدار خروج از خطوط جاده و وجود ترافیک در بخش عقبی برای آن قابل سفارش است.

در آزمایشات سازمان دولتی NHTSA مدل چهار چرخ متحرک این خودرو توانسته هر ۵ ستاره ایمنی را از آن خود نماید. اما عملکرد نمونه دیفرانسیل جلوی این در این حد نبوده و موفق به کسب تنها ۴ ستاره شده است. موسسه غیر دولتی IIHS نیز میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ را مورد بررسی قرار داده و در تمامی بررسی نمره خوب را کسب نموده و موفق به دریافت عنوان Top Safety Pick+ گشته است.

تجربه رانندگی

کابین میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا با جنس نرم و همچنین عقربه ها و درجه های کنترلی زیبا به خصوص در تیپ های بالای SEL و GT فضای دلپذیری را برای راننده به ارمغان می آورد. امکانات مناسب کابین که حتی در تیپ پایه ES نیز مجهز به ادواتی مانند سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید شده است محیط راحتی را برای سرنشینان این خودرو فراهم می نماید. تمامی صندلی ها از راحتی مناسبی برخوردار بوده اما با توجه به فضای بسیار محدود، صندلی های ردیف سوم نمی تواند انتظار سرنشینان، حتی کودکان را از خودرویی در این سطح برآورده نماید.

پیشرانه ۴ سیلندر پایه موجود نیز قدرت کافی نداشته و یکی از ضعیف ترین موتورهای موجود برای خودروهای حاضر در این کلاس بدنه به حساب می آید. گیربکس CVT نیز به خصوص در هنگام شتابگیری‌های سریع و سرعت‌های بالا از دقت کافی برخوردار نبوده و عملکرد مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد. اما موتور ۶ سیلندر خورجینی قدرت کافی برای مانورهای مختلف را برای راننده فراهم کرده و رانندگی لذت بخشی را برای راننده مهیا می نماید. عملکرد گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این تیپ نیز بسیار بهتر از نمونه CVT موجود است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اصلی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی می توان به نمونه هایی مانند هوندا CR-V، مزدا CX-5، نیسان روژ (Nissan Rouge) و تویوتا RAV4 اشاره کرد.

هوندا CR-V

این خودرو که برای سال ۲۰۱۷ دچار تغییر نسل شده با قیمت مناسب، ساخت با کیفیت بسیار بالا، فضای بار کافی و قدرت مناسب یکی از رقبای سرسخت میتسوبیشی اوتلندر به شمار می آید. تنها کاستی این خودرو نسبت به میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ وجود تنها ۲ ردیف صندلی است.

مزدا CX-5

مزدا CX-5 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز خودرویی مجهز، زیبا، اسپرت و قدرتمند بوده و مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد. نقطه ضعف این خودرو نیز مانند هوندا CR-V وجود تنها دو ردیف صندلی است.

نیسان روژ

این خودرو به سه ردیف صندلی مجهز بوده و فضای داخل کابین آن نیز زیبا و مدرن است. اما پیشرانه و سیستم انتقال نیروی این خودرو توانایی‌های مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد.

تویوتا RAV4

اگر شما از کسانی باشید که قدرت موتور و پیشرانه اهمیت چندانی برایتان نداشته باشد و مشکلی با خودروهای ۴ سیلندر و مجهز به دو ردیف صندلی ندارید، تویوتا RAV4 می تواند رقیبی قدرتمند برای میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ محسوب گردد.

درباره شرکت میتسوبیشی

شرکت میتسوبیشی (Mitsubishi) شرکتی است ژاپنی که در سال ۱۸۷۰ میلادی تاسیس شده است. این شرکت در ابتدا به امور حمل و نقل دریایی اشتغال داشت. این شرکت در دوران جنگ جهانی دوم و با توجه به نیاز کشور ژاپن، رو به تولید هواپیماهای جنگی آورد.

در سال ۱۹۷۰ این شرکت خط تولید خودروهای سواری خود را نیز راه اندازی نمود. از خودروهای مطرح این شرکت می توان به میتسوبیشی گالانت (Galant) محصول سال ۱۹۷۳ اشاره کرد.

میتسوبیشی در ایران

میتسوبیشی از سالیان دور با مدل هایی مانند گالانت (Galant) و در دهه ۱۹۹۰ با مدل هایی مانند لنسر (Lancer) و پاژرو (Pajero) در ایران حضور داشت. از سال ۱۳۸۹ نیز شرکت آرین موتورز توانست نمایندگی رسمی این شرکت را در ایران به نام خود ثبت نموده و به عرضه مدل های جدید این شرکت خودروسازی ژاپنی به بازار آشفته ایران بپردازد.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در ایران

بیش از دو سال است که این خودرو وارد بازار ایران شده ولی نتوانسته آنطور که باید و شاید به موفقیتی در خور نام میتسوبیشی -که با مدل پاژرو (Pajero) به خودرویی محبوب و متشخص در ایران تبدیل شده بود- دست یابد. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با قیمتی در حدود ۲۲۷ میلیون تومان (معادل ۶۰.۰۰۰ دلار) به فروش رسیده که رقمی بسیار بالاتر از کیفیت و توانایی های این خودرو به شمار می آید.

میتسوبیشی اوتلندر ارائه شده در بازار ایران مجهز به موتور کم توان ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری و تیپ SEL بوده که با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلون تومان در بازارهای جهانی خودرو به دست مشتریان می رسد. این خودرو با نام تیپ ۵ در بازار ایران شناخته می شود. مشتریان ایرانی با پرداخت این مبلغ قادر به خرید خودروهایی مانند نمونه های موجود در فهرست زیر بوده که کیفیتی بسیار بالاتر از این خودرو دارند:

ب ام و X5 با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
مرسدس AMG کلاس GL با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۲۹ میلیون تومان)
پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
ب ام و X6 با قیمت پایه ۶۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۴۰ میلیون تومان)

رقبای میتسوبیشی اوتلندر در ایران

از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

کیا سورنتو (Kia Sorento) با قیمتی در حدود ۲۴۵ میلیون تومان
هیوندای سانتافه (Hyundai SantaFe) با قیمتی در حدود ۲۴۰ میلیون تومان
هوندا CR-V با قیمتی در حدود ۲۳۵ میلیون تومان

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ در یک نگاه

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷	۲.۴	۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۲.۳۶۰	۲.۹۹۸
تعداد سیلندر	۴	۶
گیربکس	CVT	۶ سرعته
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۶۶	۲۲۴
گشتاور (نیوتون متر)	۲۲۰	۲۹۱
مصرف بنزین (شهر)	۹.۴	۱۱.۷
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷.۸	۸.۷
مصرف بنزین (ترکیبی)	۸.۷	۱۰.۲
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹.۲	۷.۶
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۵	۱۸۵
قیمت پایه (میلیون تومان)	۹۳	۱۲۳
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۲۲۷	–

منبع : Autotrader

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و بررسی میتسوبیشی میراژ ، یک خودروی کوچک درون شهری

فروردین ۱۹, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بازار داخلی, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, تصاویر, خودروهای شهری, خودروهای مخصوص بانوان, موضوعات, میتسوبیشی, میراژ /توسط ادمین

میتسوبیشی میراژ 2017

برای خیابان‌ها شلوغ و پرترافیک شهرهای بزرگ امروزی، مناسبترین خودروهای نمونه‌هایی هستند که علاوه بر توانایی‌هایی دینامیکی و رانندگی نرم و روان، از ابعادی کوچک نیز برخوردار باشند تا بتوانند در کوچک‌ترین مکان‌های خالی نیز پارک نمایند. شرکت‌های بسیاری مانند فورد (Ford)، ب ام و (BMW)، فولکس واگن (Volkswagen) و هیوندای (Hyundai) و کیا (Kia) نیز دست به تولید نمونه‌هایی در این کلاس خودرو زده‌اند. شرکت خودروسازی ژاپنی میتسوبیشی (Mitsubishi) نیز با توجه با این نیاز رانندگان در شهرهای بزرگ اقدام به طراحی و تولید نمونه‌ای با نام میراژ (Mirage) زده است. با ما همراه باشید تا در ادامه به معرفی و بررسی میتسوبیشی میراژ خودرویی مناسب سفرهای دزون شهری و بانوان، که نزدیک به یک سال است که به بازار ایران نیز راه پیدا کرده است، بپردازیم.

شرکت میتسوبیشی

شرکت میتسوبیشی موتورز ( Mitsubishi Motors Corporation ) شرکتی است ژاپنی که دفتر مرکزی آن واقع در شهر توکیو واقع شده است. این شرکت خودرو سازی که ششمین خودرو ساز بزرگ ژاپن و شانزدهمین خودرو ساز بزرگ جهان می باشد، فعالیت خود را از اواخر دهه ۱۹۱۰ میلادی شروع کرده است. از جمله مدلهای تولیدی این شرکت می توان به خودروی میتسوبیشی تیپ A تولید شده در سال ۱۹۱۷ و میتسوبیشی PX33 محصول سال ۱۹۳۷ میلادی اشاره کرد.

خودرو های این شرکت همراه با آزادسازی ورود خودروهای جدید در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای ایران راه پیدا کردند. از نمونه این خودروها میتوان به میتسوبیشی لنسر ( Mitsubishi Lancer ) و میتسوبیشی ( Mitsubishi Galant ) اشاره کرد که در کنار خودروهایی مانند تویوتا کرولا (Toyota Corolla) ، هیوندای سیویک (Hyundai Civic)، هوندا آکورد (Honda Accord)، دائوو سی یلو (Daewoo Cielo) و … ظاهر خیابان های تهران، کرج و چند شهر بزرگ کشور را تغییر داده و رنگ و لعابی تازه به آن دادند.

میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷

مستسوبیشی میراژ برای اولین بار در سال ۱۹۷۸ میلادی به عنوان یک خودروی هاچ بک (Hatchback) کوچک شهری در دو شکل سه در و پنج در با مصرف سوختی بسیار کم (در زمان ارائه) به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در حال حاضر به عنوان جایگزینی برای مدل کلت (Colt) این شرکت به حساب می‌آید. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۵ و در نسل ششم به بازارهای ایران راه پیدا کرد. در سال ۲۰۱۷ نیز فروش مدل تغییر شکل یافته و بهینه سازی شده ﴿Facelift) آن در دستور کار بخش فروش شرکت آرین موتور پویا نمایندگی رسمی شرکت میتسوبیشی در ایران، قرار گرفت.

طراحی خارجی و بدنه

میتسوبیشی میراژ یک خودروی مینی به حساب آمده و طولی برابر با ۳۷۹۵ میلیمتر، عرضی برابر با ۱۶۶۶ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱۵۰۸ میلیمتر دارد. برای مقایسه و درک بهتر مطلب باید اشاره کرد که پژو ۲۰۶ ابعادی معادل ۳۸۲۲ میلیمتر طول، ۱۶۵۲ میلیمتر عرض و ۱۴۳۳ میلیمتر ارتفاع دارد. فاصله دو محور عقب و جلو نیز به ۲۴۵۱ میلیمتر نسبت به نسل قبلی افزایش یافته است. میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷ وزنی برابر با ۲۰۵۰ پاوند (معادل ۹۳۰ کیلوگرم) داشته که با وجود کاهش نسبت به مدل قبلی، عددی متوسط برای یک خودروی کوچک شهری (City Car) به حساب می‌آید.

مدل سال ۲۰۱۴ میتسوبیشی میراژ از یک طراحی ساده و بدون هیچگونه جذابیتی استفاده می‌کرد. در بخش جلویی ورودی‌های هوای تعبیه شده در بخش زیرین در موتور بسیار کوچک بوده و ظاهری بسیار نامانوس را برای عابران پیاده به نمایش می‌گذارد. بخش عقبی اندکی جذاب تر بوده و خصوصیاتی متناسب با یک خودروی کوچک درون شهری دارد. اما در آخرین نسل این خودرو، این مشکلات تا حدود زیادی برطرف شده و نمای جلویی و بخش جلوپنجره هماهنگی کاملی با سایر محصولات این خودروساز پیدا کرده اند.

سپرها و گلگیرها نیز بازطراحی شده و با استفاده از چراغ‌های جلویی سه گوشه نسبتا کشیده، ظاهر میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ را جذاب و تهاجمی نموده‌اند. چراغ‌های جلویی از نوع زنون HID بوده و چراغ‌های روشنایی در روز (DRL یا Daytime Running Lights) از لامپ‌های LED استفاده می‌کنند. چراغ‌های عقبی نیز تقریبا شبیه به نمونه موجود در نسل قبلی بوده اما لامپ‌های استفاده شده در آن از نوع LED است. در مجموع می‌توان گفت که با توجه به بهینه‌سازی بدنه و استفاده از لوازمی مانند باله کوچک نصب شده در بخش بالایی شیشه عقب و طراحی جدید سپرها و گلگیرها، این خودرو ظاهری شبیه به خودروهای مدرن پیدا کرده است. علاوه بر این استفاده از حاشیه‌ها و تزئینات به رنگ کروم، ظاهری زیبا و شیک را به میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ بخشیده است.

طراحی داخلی

میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷ نسبت به سایر رقبای موجود در این کلاس بدنه و این قیمت، فضای سرنشینان و محفظه بار مناسبی را در اختیار استفاده کنندگان قرار داده است. اما از لحاظ مواد اولیه و کیفیت ساخت، این خودرو حرفی برای گفتن نداشته و داشبورد و ابزار و ادوات داخلی از پلاستیک سخت با کیفیت پایین ساخته شده که تنها در رنگ مشکی براق قابل سفارش است. صفحه عقربه‌های نشانگر از یک بخش دایره‌ای در وسط و دو بخش نیم‌ دایره‌ای در کنار تشکیل شده‌اند که به نمایش سرعت (بخش وسطی)، دور موتور (در بخش سمت چپ) و اطلاعات ضروری خودرو مانند درجه آب، میزان سوخت و … (در بخش سمت راست) اختصاص یافته است.

در میانه داشبورد نیز سیستم چند رسانه‌ای و صوتی خودرو قرار داشته که به یک صفحه نمایشگر لمسی رنگی مجهز شده و از چهار بلندگوی مجزا استفاده می‌کند. در بخش پایینی نیز کنترلرهای سیستم تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته است. چینش این قطعات محدود مناسب بوده و راننده و سرنشین جلویی مشکل خاصی در هنگام استفاده از آنها نخواهند داشت. پوشش دسته دنده و غربیلک فرمان نیز از چرم بوده که تنها بخش باکیفیت بالاتر از متوسط کابین میتسوبیشی میراژ مدل سال ۲۰۱۷ به حساب می‌آیند.

از امکانات رفاهی موجود در کابین این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی بر روی فرمان
صندلی عقب تاشو
اتصالات ISOFIX برای نصب کردن صندلی مخصوص کودکان بر روی صندلی‌های عقبی
پورت USB
قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق بلوتوث
آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن
سیستم ورود به خودرو و استارت بدون نیاز به کلید (Keyless)

در مجموع می‌توان گفت که هرچند امکانات و فضای داخلی میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ مناسب و قابل قبول است اما کیفیت پایین مواد اولیه در ساخت قطعات داخل کابین تجربه نامطلوبی را برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند.

موتور و پیشرانه

برای میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ دو پیشرانه درنظر گرفته شده است. هر دوی این پیشرانه‌ها سه سیلندر بوده و با سوخت بنزین کار می‌کنند. موتور اول یک نمونه ۱.۰ لیتری بوده که توانی برابر با ۶۵ اسب بخار دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده دستی پنج سرعته به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ مجهز به این پیشرانه و جعبه دنده به زمانی معادل ۱۲.۷ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز دارد. مصرف سوخت این موتور بر اساس اعلام کارخانه در حدود ۷۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۳.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

موتور دوم یک نمونه ۱.۲ لیتری ۱۲ سوپاپه DOHC بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۷۸ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ RPM و گشتاور ۷۴ پاوند بر فوت (معادل ۱۰۰ نیوتون متر) در دور موتور ۴۰۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک CVT (جعبه دنده متغیر پیوسته) به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. این موتور کوچک مصرف سوخت بسیار مناسبی را داشته و با هر گالن سوخت توانایی پیمودن مسافتی در حدود ۶۸ مایل (معادل ۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را دارد. میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی در حدود ۱۱ ثانیه نیاز داشته که برای خودرویی با این موتور رقمی مناسب و قابل قبول به حساب می‌آید.

حداکثر سرعت میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ با این پیشرانه در حدود ۱۷۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. در مجموع عملکرد این پیشرانه‌های سه سیلندر بیشتر از حد انتظار بوده و میتسوبیشی توانسته بیشترین قدرت را از کوچکترین موتورهای موجود کسب نماید.

تجربه رانندگی

این خودرو یک نمونه مناسب برای رانندگان حرفه‌ای نبوده و کیفیت رانندگی آن با اغماض در حد متوسط است. یکی از نقاط ضعب میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ سیستم فرمان آن بوده که به گفته بسیاری از منتقدین عملکردی کند دارد. چسبندگی به سطح جاده نیز کم بوده و خودرو در هنگام عبور از پیچ‌ها دچار عدم تعادل می‌گردد.

اما عملکرد سیستم تعلیق بهتر بوده و این خودرو در مواجه با دست انداز‌های خیابان‌های شهری عملکردی نسبتا نرم را از خود به نمایش می‌گذارد. مهمترین ویژگی میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ شعاع دور زدن آن بوده و این خودرو تنها به ۴.۶ متر برای چرخش کامل نیاز دارد. در مجموع می‌توان گفت که رانندگی با این خودرو لذت بخش نبوده و علاوه بر صدای زیاد این موتور کوچک، ضریب نفوذ به داخلل کابین نیز بسیار بالاتر از حد قابل قبول است.

ایمنی و تجهیزات کمکی رانندگی

هرچند میتسوبیشی میراژ نتوانسته نقدهای خوبی را دریافت نماید اما وجود تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مناسب، این خودرو را به نمونه‌ای امن با درصد ایمنی بالا تبدیل نموده است. این خودرو مجهز به ۶ کیسه هوای ایمنی (۲عدد جلو،۲عدد جانبی،۲عدد پرده ای)، کمربند ایمنی ۳ نقطه‌ای برای سرنشینان جلو و عقب همراه با پیش کشنده، سیستم ضدسرقت ایمبولایزر ، ترمز قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) شده است. با این امکانات این خودرو موفق به کسب ۴ ستاره از موسسه Euro NCAP (موسسه ارزیابی ایمنی خودروها در اروپا) در تست‌های تصادفات رانندگی شده است.

از امکانات کمکی رانندگی در این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم کنترل کشش (Traction Control)
فرمان تمام الکتریکی
تنظیم تلسکوپی غربیلک فرمان
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سنسور پارک عقب (سفارشی)
دوربین دنده عقب به همراه نمایشگر بر روی آینه وسط (سفارشی)

ارزش در برابر مبلغ پرداختی

در بازارهای جهانی میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ با قیمتی مابین ۱۳.۸۰۰ دلار تا ۱۷.۳۰۰ دلار (مابین ۵۲ الی ۶۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد که در حدود سایر رقبای موجود در این کلاس است. اما تیپ‌های بالا و مجهز به جعبه دنده اتوماتیک CVT ، قیمت بالایی داشته و در مکانی پس از خودروهایی مانند نمونه‌های تولیدی شرکت‌های کیا، هیوندای و داچیا قرار می‌گیرد.

رقبا

از رقبای مطرح موجود در این کلاس بدنه و خودروهای شهری در بازارهای جهانی برای میتسوبیشی میراژ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

شورولت اسپارک (Chevrolet Spark) با قیمت پایه ۱۴.۰۰۰ دلار (معادل ۵۲.۲ میلیون تومان)
اسمارت برای دو نفر (Smart ForTwo) با قیمت پایه ۱۵.۵۰۰ دلار (معادل ۵۸ میلیون تومان)
فیات (Fiat) مدل ۵۰۰ با قیمت پایه ۱۶.۰۰۰ دلار (معادل ۶۰ میلیون تومان)

این خودروها در بازارهای داخلی وجود نداشته و رقبای میتسوبیشی میراژ به نمونه‌های چینی و کره‌ای محدود می‌گردند. تعدای از این رقبا عبارتند از:

ام جی ۳ با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۷۵ میلیون تومان در بازار داخلی
هیوندای i10 با قیمتی در حدود ۴۲ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۹۰ میلیون تومان در بازار داخلی
کیا پیکانتو با قیمتی در حدود ۳۹ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۸۵ میلیون تومان در بازار داخلی
ام وی ام ۱۱۰ نسل جدید با قیمتی در حدود ۲۵ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۳۰ میلیون تومان بازار داخلی
رنو ساندرو با قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۵۲ میلیون تومان در بازار داخلی

میتسوبیشی در ایران

میتسوبیشی میراژ نیز از سال گذشته به بازار خودروی ایران وارد شد. نسل جدید این خودرو نز در حال حاضر توسط شرکت آرین موتور پویا به خریداران عرضه می‌گردد. این خودرو با قیمتی در حدود ۸۰ میلیون تومان (معادل ۲۱.۳۰۰ دلار) به فروش خواهد رسید. البته قیمت این خودرو نیز با توجه به اعداد و ارقام غیر منطقی و تعرفه‌های گمرکی، بسیار بالاتر از قیمت جهانی است. خریداران ایرانی با پرداخت این مبلغ توانایی خریداری محصولاتی با کیفیت‌تر مانند نمونه‌های موجود در فهرست زیر را خواهند داشت:

هوندا سیویک (Civic) با قیمت ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
مزدا CX-5 با قیمت ۲۲.۵۰۰ دلار (معادل ۸۴ میلیون تومان)
فولکس واگن تیگوان (Volkswagen Tiguan) با قیمت ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان)
بیوک انکور (Buick Encore) با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
دوج جورنی (Dodge Journey) با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۲.۵ میلیون تومان)
هیوندای آیونیک (Hyundai Ioniq) با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)

میتسوبیشی میراژ در یک نگاه


حجم موتور (سی سی)	۱۱۹۳
تعداد سیلندر	۳
قدرت موتور (اسب بخار)	۷۸
گشتاور تولیدی (نیوتون متر)	۱۰۰
شتاب ۰ – ۱۰۰ (ثانیه)	۱۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۷۰
مصرف سوخت (شهری)	۵.۲
مصرف سوخت (بزرگراه)	۳.۹
مصرف سوخت (سیکل ترکیبی)	۴.۶
وزن (کیلوگرم)	۹۳۰
قیمت پایه در بازار جهانی (میلیون تومان)	۴۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۸۰

منبع : تکرا (ترجمه و تالیف)

تصاویر : Netcarshow

نوشته معرفی و بررسی میتسوبیشی میراژ ، یک خودروی کوچک درون شهری اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

بررسی کوتاه میتسوبیشی ASX جدید: سامورایی تکامل یافته!

آذر ۲۳, ۱۳۹۵/در خودرو, میتسوبیشی, میتسوبیشی ASX /توسط ادمین

شرکت آرین‌موتور در مراسمی که روز گذشته برگزار گردید، از خودروی میتسوبیشی ASX فیس‌لیفت به عنوان جدیدترین محصول وارداتی خود رونمایی کرد. به همین خاطر بر آن شدیم تا نگاهی به مشخصات فنی و امکانات ASX بی‌ندازیم. پس در ادامه با ما همراه باشید تا ببینیم این سامورایی کوچک چه‌قدر قوی بوده و آیا حریف سرسختی برای رقبای میلیونی و اسم و رسم دار خود در بازار ایران است یا خیر؟

نوشته بررسی کوتاه میتسوبیشی ASX جدید: سامورایی تکامل یافته! اولین بار در پدیدار شد.

میتسوبیشی لنسر ، معرفی و بررسی دو مدل میتسوبیشی عرضه شده توسط آرین موتور پویا

آبان ۷, ۱۳۹۵/در Lancer, Mitsubishi Lancer, آرین موتور, آرین موتور پویا, اتومبیل, شرکت میتسوبیشی, لنسر, میتسوبیشی, میتسوبیشی لنسر, میتسوبیشی گالانت /توسط ادمین

میتسوبیشی لنسر

اولین تولیدات شرکت میتسوبیشی موتورز | سمت چپ مدل Type A ساخت سال ۱۹۱۷ ، سمت چپ مدل PX33 تولید سال ۱۹۳۷

میتسوبیشی به معنای سه لوزی (الماس) میباشد. گروه میتسوبیشی (به ژاپنی: 三菱グループ) مجموعه‌ای از شرکتهایی است که تحت نام این نشان ژاپنی فعالیت می‌کنند. شرکت میتسوبیشی در ابتدا به عنوان شرکت حمل و نقل توسط (Yataro Iwasaki (۱۸۳۴-۱۸۸۵ در سال ۱۸۷۰ تاسیس شد. فعالیتهای میتسوبیشی در عرصه‌های مختلف از جمله :خودروسازی، هواپیماسازی، بانکداری، صنایع اتمی، الکترونیک، بازرگانی و…جریان دارد. خودروهای این شرکت دارای شهرت جهانی است و مدل لنسر، مدل پاجرو و مدل گالانت آن مشخص و شناخته شده تر از بقیه هستند. در طول جنگ جهانی دوم، هواپیماهای میتسوبیشی زیر نظر Jiro Horikoshi ساخته می‌شود.

نماد شرکت میتسوبیشی موتورز ژاپن

خودرو های این شرکت همراه با آزادسازی ورود خودروهای جدید در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای ایران راه پیدا کردند. از نمونه این خودروها میتوان به میتسوبیشی لنسر ( Mitsubishi Lancer ) و میتسوبیشی ( Mitsubishi Galant ) اشاره کرد که در کنار خودروهایی مانند تویوتا کرولا، هیوندای سیویک، هیوندای آکورد، دائوو سی یلو و … ظاهر خیابان های تهران را تغییر داده و رنگ و لعابی تازه به آن دادند.

خودروی میتسوبیشی لنسر ( Mitsubishi Lancer ) یکی از خودروهای محبوب این شرکت بوده که از سال ۱۹۷۳ در خط تولید قرار دارد. در ابتدا و تا سال ۱۹۹۱ میلادی مدل های لنسر در کلاس بدنه کامپکت کوچک ( کلاس خودروهایی نظیر هیوندای i20 و MG 3) تولید و به بازار عرضه میشد. اما از سال ۱۹۹۱ به بعد بدنه این خودرو تغییر کرد و خودروی لنسر در کلاس کامپکت ( کلاس خودروهایی مانند کیا ریو) تولید شد. خودروی مورد بحث ما در این نوشته نسل هفتم این خودرو می باشد. این خودرو با نامهای مختلفی از جمله میسوبیشی گالانت فورتیس ( Mitsubishi Galant Fortis ) در کشور ژاپن، میتسوبیشی لنسر فورتیس ( Mitsubishi Lancer Fortis ) در کشور تایوان و پروتون اینسپیرا ( Proton Inspira ) در کشور مالزی به بازار ارائه شده است.

چهار نسل مختلف از خودروی میتسوییشی لنسر | بالا چپ دهه ۱۹۷۰ ، پایین چپ دهه ۱۹۸۰ ، بالا راست اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ ، پایین راست اواسط دهه ۱۹۹۰

این خودرو با موتورهای مختلفی به بازار عرضه میگردد. از جمله این موتورها میتوان به موتورهای ۱۶۰۰ سی سی ، ۱۸۰۰ سی سی ، ۲۰۰۰ سی سی و ۲۴۰۰ سی سی اشاره کرد. از بین این موتورهای تنهای موتورهای ۱۶۰۰ سی سی و ۱۸۰۰ سی سی در بازار ایران عرضه می گردند.

در راستای توسعه فعالیتهای اقتصادی گروه تجاری میتسوبیشی موتورز ( Mitsubishi Motors Corporation ) و پس از مذاکرات بعمل آمده در سال ۱۳۸۹ با این شرکت به منظور واردات خودروهای سواری، شرکت آرین موتور پویا ( سهامی خاص ) با بهره گیری ازمنابع مالی لازم، نیروهای متخصص و استفاده از رویکردهای نوین مدیریتی نسبت به اخذ نمایندگی رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز در سال ۱۳۹۰ اقدام نمود و به تبع آن زیر ساختهای لازم در حوزه های فروش و خدمات پس از فروش به منظور استفاده مشتری ایرانی از تکنولوژی، امنیت و رفاه خودروهای این برند تجاری معتبر ژاپنی با سابقه درخشان در ایران در مرحله اول ایجاد گردید و بومی سازی این تکنولوژی جز چشم انداز فعالیتهای شرکت در آینده قرارگرفت .
در سال ۱۳۹۱ و پس از توسعه فعالیتهای شرکت با اخذ مجوزهای لازم، خودروی (ASX (4WD بعنوان خودرویی دوستدار محیط زیست، کم مصرف و بعنوان اولین مدل از خودروهای تحت پوشش شرکت در بازار ایران عرضه گردید. در حال حاضر این شرکت بر اساس رویکرد مشتری مداری و با استفاده از تجارب سهامداران، شرکای تجاری، نمایندگی ها و پرسنل متعهد و متخصص خود تلاش می نماید، گامی استوار و پیوسته را تا تبدیل شدن به الگویی داخلی و فرامرزی در صنعت خودرو بردارد .

حال میپردازیم به بررسی مشخصات فنی این خودرو.

بدنه و طراحی ظاهری خودروی میتسوبیشی لنسر

میتسوبیشی های لنسر موجود در ایران در هر دو مدل ۱۶۰۰ سی سی و ۱۸۰۰ سی سی ، ۴۵۷۰ میلیمتر طول، ۱۷۶۰ عرض و ۱۴۸۰ میلیمتر ارتفاع دارد. وزن این خودرو نیز معادل ۱۳۵۰ کیلوگرم در مدل ۱۸۰۰ سی سی و ۱۲۵۰ کیلوگرم در مدل ۱۶۰۰ سی سی اعلام شده است. چراغهای جلویی زنون بوده و قابلیت چرخش در راستای مسیر حرکت و گردش فرمان (Adaptive Front Lighting System) را دارد.

میتسوبیشی لنسر | نمای جلویی

سیستم های شستشوی چراغهای جلو، تنظیم اتوماتیک ارتفاع و روشن شدن خودکار چراغ های جلویی ، چراغ ترمز بر LED در قسمت عقب از دیگر امکانات این خودرو بحساب می آیند. طراحی ظاهری جسورانه نبوده و طراحی بصورت بسیار محتاطانه انجام شده است. اما جلوپنچره بزرگ این خودرو در مدل فول ۱۸۰۰ اندکی جسارت در طراحی را به نمایش میگذارد. با وجود قدیمی بودن فرم طراحی ظاهر میتسوبیشی لنسر، این خودرو هنوز هم زیبایی همراه با سادگی خود را دارد. تایرهای این خودرو در مدل ۱۸۰۰ سی سی در ۲۱۴/۴۵/۱۸ بوده که ظاهری عضلانی و جسور را برای خودرو به ارمغان می آورد. تایرهای مورد استفاده در مدل ۱۶۰۰ سی سی تیپ ۲ نیز با سایز ۲۰۵/۵۵/۱۶ تجهیز شده اند.

موتور ، گیربکس و سیستم تعلیق

این خودرو در دو تیپ مختلف به بازار ایران عرضه میشود. موتور ۱۶۰۰ سی سی این خودرو که به نام میتسوبیشی لنسر تیپ ۲ شناخته می شود، دارای ۱۶ سوپاپ بوده و توانایی تولید ۱۱۷ اسب بخار نیرو در دور موتور ۶۰۰۰ rpm را داشته که به چرخ های جلویی منتقل می گردد. این موتور توانایی تولید گشتاوری معادل ۱۵۴ نیوتون متر را داشته که در دور موتور ۴۰۰۰ rpm در اختیار راننده قرار می گیرد. این اعداد در مدل ۱۸۰۰ سی سی بیشتر بوده و قدرت تولیدی موتور برابر با ۱۴۰ اسب بخار و گشتاور تولیدی معادل ۱۷۶ نیوتون متر در دور موتور ۴۲۰۰ حاصل می شود.

میتسوبیشی لنسر | نمای عقبی

قدرت تولیدی توسط موتور نیز با استفاده از گیربکس شش سرعته CVT – INVECS-III در مدل ۱۶۰۰ سی سی و چهارسرعته INVECS-II به چرخهای جلو منتقل می گردد. اهرمهای تعویض دنده پشت فرمان نیز قابلیت تعویض دنده بصورت دستی را به راننده می دهد. سیستم تعلیق این خودرو نیز مک فرسون استرات در جلو و اتصال چندگانه در چرخ های عقبی است.

مینسوبیشی لنسر ۱۶۰۰ در عرض ۱۱.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. در مورد مدل ۱۸۰۰ سی سی نیز این اعداد به ۱۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت کاهش پیدا می کند.

سیستم ایمنی و ترمز

میتسوبیشی لنتر در مدل فول خود دارای ۷ کیسه هوا بوده که ۲ ایربگ در جلو و ۲ ایربگ جانبی برای سرنیشنان جلو، ۲ ایربگ پرده ای و ۱ عدد ایربگ زانویی برای راننده وظیفه محافظت از سرنشینان را به عهده دارند. در مدل ۱۶۰۰ سی سی تیپ ۲ تنها ۲ ایربگ برای سرنشینان جلو وجود دارد. ترمزهای مدل ۱۸۰۰ سی سی نیز در جلو دیسکی خنک شونده و در عقب دیسکی(در مدل ۱۶۰۰ سی سی کفشکی) بوده که مجهز به سیستم ضد قفل ( ABS ) ، سیستم کنترل فعال پایداری (ASC)، کنترل کشش (TCL)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ترمز کمکی (BA) می باشد. سیستم ایموبیلایزر یا ضد سرقت نیز در این خودرو وجود دارد.

طراحی داخلی کابین و امکانات و تجهیزات رفاهی

صندلیهای این خودرو با روکش چرم پوشیده شده اند. سیستم گرمکن صندلی و تنظیم برقی صندلی نیز از دیگر امکانات کابین میتسوبیشی لنسر هستند. سیستم تهویه هوای نیز برقی بوده شیشه شوی جلو مجهز به سامانه شروع خودکار است. فرمان و دسته دنده نیز با روکشی از چرم پوشیده شده اند. این خودرو همچنین مجهز به سنسور و دوربین دید عقب بوده و سامانه کنترل سرعت (Cruise Control) نیز در این خودرو وجود دارد.

آینه های جانبی برقی بوده امکان کنترل شیشه های در عقب و جلو بصورت برقی وجود دارد. شیشه های عقب مجهز به گرمکن بوده و سانروف این خودرو نیز به صورت برقی کنترل می شود. سیستم صوتی نیز مجهز به ۴ اسپیکر و ۲ تیوتر بوده که همراه با صفحه نمایش LED در وسط ارائه میشود.

میتسوبیشی لنسر | نمای داخل کابین خودرو

این سیستم همچنین مجهز به قابلیت ارتباط با گوشی همراه هوشمند از طریق بلوتوث ( Bluetooth ) نیز هست. درهای این خودرو نیز بدون نیاز به کلید باز شده و دکمه استارت برای روشن کردن خودرو نیز وجود دارد. میزان مصرف بنزین میتسوبیشی لنسر ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری و ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی است و باک این خودرو ۵۹ لیر حجم دارد.

درمجموع این خودرو با ظاهر نسبتا قابل قبول و توانایی های دینامیکی نسبتا خوب، مناسب خانواده های جوان بوده که هم به امکانات اهمیت میدهند و هم به ظاهر و نیاز های آنها را برآورده می کنند. قیمت این خودرو در بازارهای جهانی از ۱۷.۰۰۰ دلار (معادل ۶۵ میلیون تومان) شروع شده و به قیمت ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۵ میلیون تومان) میرسد. این میتسویبشی لنسر در بازارهای ایران با قیمتی نزدیک به ۱۰۰ میلیون در مدل ۱۶۰۰ تیپ ۲ و ۱۳۰ میلیون تومان در مدل ۱۸۰۰ سی سی عرضه میشود که بسیار بالاتر از ارزش جهانی این خودرو است.

گزینه های قابل خرید در بازار جهانی با مبلغ پرداختی بابت این خودرو در ایران

(بالا چپ آئودی A3، بالا راست فورد موستانگ، پایین چپ ب. ام. و. سری ۲ ، پایین راست بنز CLA250)

با این رقم در بازارهای جهانی خودرو هایی به مراتب لوکس تر و قوی تر را میتوان خریداری کرد. ب. ام. و. سری ۲ (BMW 2 Series) و آئودی A3 جدید (Audi A3) ، فورد فیوژن (Ford Fusion) ، فورد موستانگ (Ford Mustang) و بنز CLA250 … از نمونه خودروهایی هستند که با این قیمت در بازار جهانی قابل خریداری می باشند.

منابع :

تکرا

وب سایت رسمی شرکت آرین موتور پویا

وب سایت رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز

نوشته میتسوبیشی لنسر ، معرفی و بررسی دو مدل میتسوبیشی عرضه شده توسط آرین موتور پویا اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

رونمایی از میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۶ در ایران و اولین حضور آرین موتور در نمایشگاه‌های داخلی

مرداد ۲۴, ۱۳۹۵/در خودرو, لنسر 2016, میتسوبیشی, میتسوبیشی لنسر 2016 /توسط ادمین

نمایشگاه خودروی مشهد، یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای مربوط به خودرو در داخل کشور است که همه ساله در تابستان و در این شهر بزرگ برگزار می‌شود. با آنکه وسعت و تنوع شرکت کنندگان در این نمایشگاه به هیچ عنوان قابل قیاس با رویدادهای مطرح بین المللی نیست، اما به دلیل حضور تولید کنندگان داخلی و خودروهایی که بیشترین سر و کار را با مردم‌مان دارند، ما نیز تلاش کردیم تا سرکی به این نمایشگاه بکشیم و از سالن‌های مهم‌تر آن برایتان عکس و فیلم اختصاصی تهیه کنیم، تا پیش از این گزارش‌هایی در ارتباط با خودروهای جدید سیتروئن، ام‌وی‌ام X33S، فاو D60، اچ‌۳۰ کراس، چانگان، سانگ یانگ و… منتشر کردیم و حال قصد داریم تا به سراغ نماینده اصلی میتسوبیشی در ایران، یعنی شرکت آرین موتور برویم.

نوشته رونمایی از میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۶ در ایران و اولین حضور آرین موتور در نمایشگاه‌های داخلی اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

میتسوبیشی‌های ۲۰۱۶ در بازار ایران

اسفند ۲۳, ۱۳۹۴/در خودرو, میتسوبیشی, میتسوبیشی 2016 /توسط ادمین

اوتلندر، میراژ و لنسر تیپ۲ مدل‌های ۲۰۱۶ میتسوبیشی‌موتورز هستند که به صورت نقد، اقساط و پیش‌فروش عرضه می‌شود.

این شرکت ژاپنی از نظر تعداد خودروهای تولیدی شانزدهمین خودروساز بزرگ جهان محسوب می‌شود و در حال حاضر در میان مدل‌های ۲۰۱۶، اوتلندر (Outlander)، میراژ (Mirage) و لنسر تیپ۲ (Lancer Type2) را به بازار ایران روانه کرده است.

ادامه این مقاله را در وب‌سایت چرخان مطالعه بفرمایید

نوشته میتسوبیشی‌های 2016 در بازار ایران اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس ۲۰۱۵

آذر ۱, ۱۳۹۴/در BMW, آلفا رومئو, اتوموبیل, اینفینیتی, تصاویر, تویوتا, جگوار, شورلت, فورد, فولکس واگن, فیات, لند روور, لینکولن, مرسدس بنز, مزدا, موضوعات, میتسوبیشی, نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس, نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس 2015, نیسان, هوندا, هیوندای, ولوو, کادیلاک, کیا /توسط امید اصغرزاده

نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس یک محل برای نمایش خودرو است که همه ساله در مرکز همایش های شهر لوس آنجلس از اواسط تا اواخر نوامبر برگزار می گردد. این نمایشگاه خودرو توسط انجمن بزرگ دلالان خودروی لوس آنجلس در محیطی برابر با ۷۱,۰۰۰ متر مربع، خودروسازان بزرگ را از سراسر جهان گرد هم جمع می کند و این امکان را برای مشتریان فراهم می آورد تا در محیطی زیبا قدرت نمایی غول های این صنعت را نظاره کنند.

نمایشگاه امسال نیز با محصولات ریز و درشت کمپانی های مختلف خودروسازی همراه بود که بخشی از آنها را معرفی می کنیم.

۲۰۱۷ Alfa Romeo Guilia

آلفا رومئو ادعا می کند این خودرو دارای یک پلت فرم جدید و موتور های جدید می باشد اما نکته تاثیر برانگیز تر درمورد این محصول ۵۰۵ اسب بخاری آلفا رومئو این است که در مسابقات سرعت Nürburgring آلمان ۱۳ ثانیه سریع تر از هر محصول سدان دیگری خط پایان را رد کرد – سریع تر از پورشه، مک لارن و لامبورگینی.

جولیای (Giulia) آلفا رومئو با داشتن یک موتور توربو دوقلوی V6 صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۸ ثانیه پر می کند و به حداکثر سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت می رسد. جولیا در نمایشگاه تابستانی ۲۰۱۶ با بر چسب قیمت ۷۰,۰۰۰ دلار در دسترس قرار خواهد گرفت.

۲۰۱۶ BMW M2

در نمایشگاه خودروی لوس آنجلس بی ام دبلیو با مدل BMW M2، خودی نشان داد. این ماشین با یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر و یک موتور ارتقا دهنده توربو، قدرتی برابر با ۳۶۵ اسب بخار تولید می کند و هنگامی که پا را بر روی پدال گاز فشار می دهید قدرت توسط یک گیربکس شش دنده به محور عقب منتقل می شود. M2 با یک کلاچ دوگانه می تواند گیربکس هفت سرعته اتومات را نیز در اختیارتان بگذارد. دراین حالت برای رسیدن به صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۲ ثانیه زمان لازم دارد و در حالت دستی این زمان به ۴.۴ ثانیه افزایش می یابد. این خودرو می تواند به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

۲۰۱۷ Buick LaCrosse

بازطراحی لاکراس (LaCrosse)، پرچمدار این نام تجاری – بیوک – خواهد بود. این خودرو سدان در ساختار جدیدش ۱۳۶ کیلوگرم کاهش وزن داشته است. کمپانی بیوک برای در اختیار گذاشتن فضای بیشتر به سرنشینان، ویل بیس ( فاصله بین دو محور) را ۳ اینچ بزرگتر کرده است. در زیر کاپوت بیوک لاکراس یک موتور ۳.۶ لیتری V6، قدرتی برابر با ۳۰۵ اسب بخار تولید می کند که از طریق یک گیربکس اتومات هشت سرعته به هر دو محور منتقل می شود. در داخل و روی کنسول این خودرو یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی قرار گرفته است.

۲۰۱۷ Cadillac XT5

تولید این محصول کمپانی کادیلاک می تواند تلنگری به خط تولید خودروهای کراس اوور (crossover) باشد – بطور ساده خودروهایی هستند که با داشتن یک بدنه SUV، بر روی پلتفرم خودرو های سدان قرار گرفته اند. کادیلاک مدل XT5 دارای یک موتور ۳.۶ لیتری V6 است که در خودرو های سدان ATS، CTS و CT6 نیز استفاده شده است. کادیلاک XT5 برای انتقال قدرت از یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته بهره مند شده و سیستم مانیتور دوربین عقب دیجیتالی به جای آیینه در آن قرار گرفته است.

۲۰۱۶ Chevrolet Cruze

سبک تر، سریع تر و زیبا تر از مدل ۲۰۱۵ خود می باشد. این شورلت کروز جدید، قدرت ۱۳۵ اسب بخاری خود را توسط یک موتور توربو شارژ ۱.۴ لیتری شش سیلندر تامین می کند. در زیر کاپوت این خودرو یک گیر بکس شش دنده اتوماتیک یا شش دنده دستی کار انتقال قدرت را به عهده دارد. مدل جدید ۲۰۱۶ کروز در بهار آینده با قیمت ۱۷,۴۹۵ دلار عرضه خواهد شد و مدل دیزلی آن در ۲۰۱۷ وارد بازار می شود.

۲۰۱۷ Fiat 124 Spider

همکاری و مشارکت بین مزدا و فیات و به اشتراک گذاشتن آخرین پلت فرم رودستر MX-5 roadster) MX-5) باعث به نمایش درآمدن اسپایدر ۱۲۴ فیات در نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس شده است. این مدل برای کسب قدرت ۱۶۰ اسب بخار یک موتور توربو شارژ ۱.۴ لیتری چهرسیلندر با قابلیت تکنولوژی مولتی ایر (MultiAir engine) را با خود حمل می کند و می تواند با هر دو گیربکس شش سرعته بصورت دستی یا اتومات، قدرت خود را به چرخ ها انتقال دهد. فیات ۱۲۴ اسپایدر در کارخانه مزدای هیروشیمای ژاپن ساخته شده است و در تابستان ۲۰۱۶ قابل خرید و فروش خواهد بود.

۲۰۱۷ Ford Escape

کمپانی فورد برای رقابت بیشتر، با یک کراس اوور جمع و جور نیز راهی نمایشگاه خودرو در لس آنجلس شده است. مدل فورد اسکیپ (Ford Escape) با تکنولوژی های متعددی از جمله دستیار پارک، هشدار برخورد با ترمز خودکار و کنترل سرعت کروز یک SUV کوچک و امن را برای سرنشینان خود فراهم آورده است.

مدل Escape اولین محصول کارخانه فورد است که ویژگی ارتباطی سینک (SYNC) را دارد – این تکنولوژی یکپارچه کردن سیستم های ارتباطی و سرگرمی است که در کارخانه بر روی محصولات فورد نصب می شود و به کاربر اجازه می دهد بدون دخالت دست تماس های تلفنی، کنترل موسیقی و کار های دیگر را با استفاده از فرمان های صوتی انجام دهد – یک اپلیکیشن در گوشی های هوشمند به مالکان فورد اسکیپ اجازه می دهد خودروی خود را قفل و یا باز کنند، از راه دور موتور ماشین را روشن نمایند و از طریق جی پی اس (GPS) بوسله تلفن همراه خود موقعیت ماشین را بیابند.

۲۰۱۶ Honda Civic Coupe

هوندا سویک طراحی این کوپه جدید را آغازی برای دهمین نسل خودرهای جدید خود در ۲۰۱۶ می داند. این مدل کوپه سویک اولین انتقال قدرت توربو شارژی خود را با یک موتور تزریق مستقیم ۱.۵ لیتری از کمپانی هوندا دریافت کرده است و با این موتور نیروی ۱۷۴ اسب بخار برای خود تولید می کند.

۲۰۱۷ Hyundai Elantra

این خودرو برای سال ۲۰۱۶ باز طراحی شده است. در نگاه اول هیوندای الانترا ۲۰۱۷ بسیار شبیه به سدان هیوندای سوناتا می باشد. الانترا با فضای داخلی باز تر کمی بزرگتر از مدل قبلی الانترا به نظر می رسد و این در حالی است که این ماشین ویل بیس (فاصله دو محور) کلاس استاندارد خود را که ۱۰۶ اینچ می باشد حفظ کرده است.

Indian Scout Sixty

ماشین ها تنها وسایل نقلیه ای نبودند که در نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس بر روی صحنه رفتند! قدیمی ترین کمپانی سازنده موتور سیکلت در آمریکا، ایندین (Indian) از مدل جدید اسکات سیکستی (Scout Sixty) خود رونمایی کرد. مدل اسکات سیکستی با موتور ۶۰ اینچ مکعبی خود ۷۸ اسب بخار نیرو تولید می کند و با قیمت ۸,۹۹۹ دلار برای فروش عرضه خواهد شد.

۲۰۱۷ Infiniti QX30

اینفینیتی QX30 یک کراس اوور جمع و جور است که بر روی استخوان بندی مرسدس بنز کلاس A سوار شده است و بسیار به هاچ بک مدل Q30 شباهت دارد. این مدل با خطوط منحنی و طراحی زیبای بدنه خود در نمایشگاه خودروی لوس آنجلس دلبری کرد.

۲۰۱۷ Jaguar F-Pace

جگوار F-Pace 2017 یک SUV سایز متوسط است که نشانه هایی از طراحی کوپه اسپورت F-Type را نیز با خود بهمراه دارد. این خودروی پنج سرنشین جزئیات داخلی شبیه به مدل های سدان XE و XF را دارد. مدل F-Pace با هر دو حالت ۳۴۰ یا ۳۸۰ اسب بخار با موتور بنزینی V6 وارد بازار خواهد شد. از ویژگی های ایمنی این مدل می توان به دوربین های استریو که دیدی سه بعدی از جاده پیش رو می دهد، سیستم هشدار و تشخیص عابر پیاده و سیستم هشدار تغییر لاین اشاره کرد.

۲۰۱۷ Jaguar XE

جگوار XE یک خودروی سدان اسپورت جمع و جور می باشد که با قابلیت چهار چرخ – محرک عرضه می شود. این خودرو در رقابت با سری ۳ BMW و کادیلاک ATS سیستم های اطلاعاتی و امنیتی جدیدی را معرفی کرده است که شامل انتخاب بین دو این سیستم اطلاعاتی سرگرم کننده می شود؛ شما می توانید از بین اپل کار پلی (Apple Car Play) و یا اپل واچ، برای باز و بسته کردن قفل این خودرو، نظارت بر سطح سوخت و تنظیم درجه حرارت مطلوب داخل خودرو حتی قبل از ورود به آن، یکی را انتخاب نمایید.

۲۰۱۷ Kia Sportage

این خودرو یک باز طراحی مجدد از کیا برای رسیدن به آیرودینامیک بیشتر در هنگام رانندگی می باشد. داخل کیا اسپورتیج دارای یک طراحی بروز و تکنولوژی های جدید بوده و کمپانی کیا برای مدل اسپورتیج جدید خود یک موتور توربو شارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته است.

۲۰۱۷ Land Rover Range Rover Evoque

این خودرو ساز آمریکای شمالی مدل رنجرور ایووک (Range Rover Evoque) خود که یک SUV قابل تبدیل است را به نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس امسال آورد. این خودروی چهار نفره با یک موتور توربو شارژ چهار سیلندر ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید می کند. رنجرور ایووک در بهار سال ۲۰۱۶ برای فروش به بازارهای جهانی ورود خواهد کرد.

۲۰۱۷ Lincoln MKZ

لینکلن MKZ، برای کارایی بهتر یک جفت توربو شارژر را با موتور ۳.۰ لیتری V6 در کنار هم قرار داده است تا بتواند به قدرت ۴۰۰ اسب بخار برسد. این خودرو برای فروش در تابستان ۲۰۱۶ عرضه خواهد شد.

۲۰۱۶ Mazda CX-9

مزدا مدل CX-9 در دل خود یک موتور توربوشارژ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر را جای داده است و هنگامی که این خودرو سوختی با اکتان ۹۳ می سوزاند ۲۵۰ اسب بخار نیرو تولید می کند. مدل CX-9 کمپانی مزدا در یک باز طراحی مجدد ۱۳۰ کیلوگرم از وزن خود را نسبت به مدل قبلی از دست داده است.

۲۰۱۷ Mercedes-Benz GLS

مرسدس بنز با ارائه مدل GLS یک SUV تمام عیار هفت نفره با طراحی داخلی و بیرونی بسیار عالی معرفی کرده است. یک سیستم تعلیق هوای بروزرسانی شده و یک گیربکس نه دنده اتومات کار انتقال قدرت در این خودرو را بعهده دارد. مرسدس بنز GLS با تکنولوژی های جدید ایمنی شامل کنترل کروز، تشخیص عابر پیاده، هشدار ترافیک و هشدار نقاط کور تجهیز شده است. این خودرو در نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس خوش درخشید.

۲۰۱۷ Mercedes-Benz SL

در ورود به کلاس SL، مدل SL450 با یک موتور توربو دوقلوی ۳.۰ لیتری V6 قدرت ۲۶۲ اسب بخار تولیدی خود را با یک گیربکس اتومات نه سرعته به چرخ ها منتقل می کند. در پله بعدی از کلاس SL مدل SL550 قرار می گیرد که قدرت ۴۴۹ اسب بخار خود را توسط یک موتور توربو دو قلوی ۴.۷ لیتری V8 کسب می کند و در پایان باید به هیولا های مدل AMG – SL63 و SL65 – اشاره کرد که به ترتیب قدرت ۵۷۷ اسب بخار در SL63 و نیروی ۶۲۱ اسب بخار با موتور V8 در مدل SL65 ارائه می دهند.

۲۰۱۷ Mitsubishi Mirage

قیمت گذاری رقابتی، صرفه جویی در سوخت، در دسترس بودن لوازم خودرو و اپل کار پلی (Apple CarPlay) از ویژگی های بارز مدل میتسوبیشی Mirage 2017 می باشد. این خودرو با یک موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر، قدرت ۷۸ اسب بخار تولید می کند. میتسوبیشی Mirage با برچسب قیمتی ۱۶,۰۰۰ دلار و صرفه جویی بسیار عالی در سوخت ماشین بسیار مقرون به صرفه ای در نمایشگاه لوس آنجلس بود. به نظر می رسد که Mirage در بهار ۲۰۱۶ وارد بازار فروش خودرو گردد.

۲۰۱۶ Mitsubishi Outlander Sport

مدل جدید میتسوبیشی اوتلندر اسپورت ۲۰۱۶، با گرفتن برخی ویژگی های بروز و طراحی بیرونی زیبا خود را از حوزه SUV های کوچک بیرون کشیده است. در اینجا می توان برخی از ویژگی های آن شامل رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، باز طراحی فرمان، نمایشگر ۶.۱ اینچی صوتی و روکش های جدید برای صندلی ها را نام برد. مدل اوتلندر اسپورت با برچسب قیمتی ۱۹,۵۹۵ دلار عرضه خواهد شد.

۲۰۱۶ Nissan Sentra

نیسان سنترا (Nissan Sentra) شباهت خانوادگی با آلتیما (Altima) و ماکسیما (Maxima) دارد. از ویژگی های این خودرو می توان به نمایشگر ۵ اینچی، هشدار دهنده نقطه کور، هشدار ترافیکی عقب خودرو و ترمز اضطراری را نام برد. این خودرو با قیمت ۱۶,۷۸۰ دلار در ماه دسامبر وارد بازار خودرو خواهد شد.

Scion C-HR

درحالی که Scion C-HR از لحاظ فنی یک خودروی مفهومی است. مدیران تویوتا تایید کرده اند که این مدل SUV کوچک برای نمایندگی های تویوتا در سراسر جهان در ۲۰۱۷ ارسال خواهد شد. تویوتا اعلام کرد Scion C-HR پنج نفره بوده و در حدود ۲۵,۰۰۰ دلار قیمت گذاری شده است.

Subaru Impreza Sedan Concept

Impreza پس از آنکه یک کانسپت پنج درب را در نمایشگاه خودروی توکیو بنمایش گذاشت این بار در نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس یک خودروی سدان جذاب را به روی صحنه آورد، کانسپتی که به احتمال زیاد در ایالات متحده بسیار محبوب خواهد شد.

۲۰۱۶ Toyota Prius

تویوتا نسل چهارم Prius را در نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس بنمایش گذاشت. تویوتا Prius هیبریدی برای فروش در ژانویه با قیمت ۲۴,۲۰۰ دلار عرضه خواهد شد. تویوتا در این مدل از باتری های نیکل– هیدرید فلز استفاده کرده است.

۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid

تویوتا خودروی RAV4 را به عنوان یک خودروی SUV کوچک هیبریدی در نمایشگاه خودروی لوس آنجلس به نمایش درآورد و این کمپانی انتظار دارد که ۱۵% از مدل های RAV4 را به عنوان یک خودروی هیبریدی به فروش برساند.

Volkswagen Golf GTE Sport Concept

کانسپت گلف جی تی اسپورت (Golf GTE Sport) قدرت ۲۹۵ اسب بخار خود را از یک موتور توربو شارژ ۱.۶ لیتری چهار سیلندر – که دو بار عنوان قهرمانی در مسابقات رالی را با خود یدک می کشد – بدست می آورد و از طریق یک گیربکس اتومات شش سرعته DSG به محور منتقل می شود. این خودرو در راستای برنامه های انرژی سبز دارای دو موتور الکتریکی که یکی در جلو و دیگری در عقب قرار دارد، می باشد که هر دوی آنها نیرویی برابر با ۱۱۳ اسب بخار تولید می کنند و در مجموع همکاری این سه موتور با هم نیروی ۳۹۵ اسب بخار را به ارمغان می آورند.

Volvo S90

در طول نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس، ولوو یک تصویر تیزری از مدل سدان لاکچری S90 را پخش می کرد. شنیده ها حاکی از آن است که ولوو در حال تلاش برای توسعه قابلیت رانندگی خودکار در تولیدات آینده خود می باشد.

منبع: consumerreports

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته نمایشگاه اتوموبیل لوس آنجلس ۲۰۱۵ اولین بار در عصر تکنولوژی - Techera پدیدار شد.

مدل مفهومی میتسوبیشی ، EMIRAI 3 xDAS، در راه نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵

مهر ۲۳, ۱۳۹۴/در تکنولوژی, ماشین, ماشین EMIRAI 3 xDAS, مدل مفهومی میتسوبیشی, مدل مفهومی میتسوبیشی EMIRAI 3 xDAS, موضوعات, میتسوبیشی, گوناگون /توسط امید اصغرزاده

این جدیدترین ماشین کانسپت (مفهومی) میتسوبیشی بنام EMIRAI 3 Xdas است. این ماشین، آخرین مدل مفهومی گیج کننده از این کارخانه ژاپنی است که به نمایشگاه اتوموبیل توکیو روانه شده است.

پیش نمایشی از آخرین نسل تکنولوزی ها و سیستم های کمک راننده، EMIRAI 3 xDAS با مشتی از تکنولوژی های پیشرفته برای ایمنی و راحتی در رانندگی پا به این نمایشگاه خواهد گذاشت.

در داخل آن سه پنل ال سی دی به همراه یک نمایشگر سه بعدی در محلی که بطور معمول دسته ای از ادوات سنتی در آنجا قرار می گیرند جایگذاری شده است.

جهت کمک به باز نگه داشتن چشم راننده به جاده، دستگاه های پوشیدنیِ به رسمیت شناخته شده بوسیله این خودرو می توانند حرکات راننده را شناسایی کنند. این قضیه به آنها اجازه می دهد با استفاده از ژست حرکتی راننده، دمای ماشین را کنترل کنند و یا اندازه صدای موسیقی را کم و زیاد نمایند و همچنین با به ارتعاش درآوردن و یا صدای آژیر، راننده را از هر مشکلی در مورد این ماشین مطلع کنند.

این ماشین می تواند با حس کردن مسیر مقابل راننده، جاده پیش رو را آنالیز کند، تقاطع های با دید کم را تشخیص دهد و با کمک های دیداری بر روی نمایشگر ال سی دی خودرو، به عنوان یک چشم کمکی قوی در خدمت راننده باشد.

این نرم افزار مبتنی بر ابر همچنین می تواند شرایط فیزیکی و رفتار راننده را تجزیه و تحلیل کند و با مقایسه داده های قبلی ذخیره شده خود، اگر تشخیص خستگی دهد، جهت استراحت مناسب برای راننده، ماشین را متوقف کند.

منبع: autoexpress

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته مدل مفهومی میتسوبیشی ، EMIRAI 3 xDAS، در راه نمایشگاه اتومبیل توکیو ۲۰۱۵ اولین بار در عصر تکنولوژی - Techera پدیدار شد.

تاریخچه میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander)

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

امکانات جدید میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

نقاط ضعف و قوت

موتور و پیشرانه

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری

مصرف سوخت

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی

مصرف سوخت

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ ES

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SE

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SEL

مجوعه سفارشی Premium

مجموعه سفارشی Touring

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ GT

تجهیزات سفارشی

فضای محفظه بار

امنیت و تجهیزات ایمنی

تجربه رانندگی

رقبا در بازارهای جهانی

هوندا CR-V

مزدا CX-5

نیسان روژ

تویوتا RAV4

درباره شرکت میتسوبیشی

میتسوبیشی در ایران

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در ایران

رقبای میتسوبیشی اوتلندر در ایران

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ در یک نگاه

شرکت میتسوبیشی

میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷

طراحی خارجی و بدنه

طراحی داخلی

موتور و پیشرانه

تجربه رانندگی

ایمنی و تجهیزات کمکی رانندگی

ارزش در برابر مبلغ پرداختی

رقبا

میتسوبیشی در ایران

اولین تولیدات شرکت میتسوبیشی موتورز | سمت چپ مدل Type A ساخت سال ۱۹۱۷ ، سمت چپ مدل PX33 تولید سال ۱۹۳۷

نماد شرکت میتسوبیشی موتورز ژاپن

چهار نسل مختلف از خودروی میتسوییشی لنسر | بالا چپ دهه ۱۹۷۰ ، پایین چپ دهه ۱۹۸۰ ، بالا راست اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ ، پایین راست اواسط دهه ۱۹۹۰

بدنه و طراحی ظاهری خودروی میتسوبیشی لنسر

میتسوبیشی لنسر | نمای جلویی

موتور ، گیربکس و سیستم تعلیق

میتسوبیشی لنسر | نمای عقبی

سیستم ایمنی و ترمز

طراحی داخلی کابین و امکانات و تجهیزات رفاهی

میتسوبیشی لنسر | نمای داخل کابین خودرو

گزینه های قابل خرید در بازار جهانی با مبلغ پرداختی بابت این خودرو در ایران

(بالا چپ آئودی A3، بالا راست فورد موستانگ، پایین چپ ب. ام. و. سری ۲ ، پایین راست بنز CLA250)

***ادامه این مقاله را در وب‌سایت چرخان مطالعه بفرمایید***

۲۰۱۷ Alfa Romeo Guilia

۲۰۱۶ BMW M2

۲۰۱۷ Buick LaCrosse

۲۰۱۷ Cadillac XT5

۲۰۱۶ Chevrolet Cruze

۲۰۱۷ Fiat 124 Spider

۲۰۱۷ Ford Escape

۲۰۱۶ Honda Civic Coupe

۲۰۱۷ Hyundai Elantra

Indian Scout Sixty

۲۰۱۷ Infiniti QX30

۲۰۱۷ Jaguar F-Pace

۲۰۱۷ Jaguar XE

۲۰۱۷ Kia Sportage

۲۰۱۷ Land Rover Range Rover Evoque

۲۰۱۷ Lincoln MKZ

۲۰۱۶ Mazda CX-9

۲۰۱۷ Mercedes-Benz GLS

۲۰۱۷ Mercedes-Benz SL

۲۰۱۷ Mitsubishi Mirage

۲۰۱۶ Mitsubishi Outlander Sport

۲۰۱۶ Nissan Sentra

Scion C-HR

Subaru Impreza Sedan Concept

۲۰۱۶ Toyota Prius

۲۰۱۶ Toyota RAV4 Hybrid

Volkswagen Golf GTE Sport Concept

ادامه این مقاله را در وب‌سایت چرخان مطالعه بفرمایید