خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

کیا سراتو ۲۰۱۸ که با نام‌هایی مانند کیا فورته (Forte) و اسپکترا (Spectra) نیز شناخته می‌شود، برای سال ۲۰۱۸ میلادی با تغییراتی در پیشرانه و نمای ظاهری مواجه شده که در ادامه به معرفی و بررسی آن خواهیم پرداخت.

در یک دهه گذشته توجه خریداران بیشتر به سمت نمونه های کلاس بدنه شاسی بلند (SUV) بوده ولی هنوز هم رانندگانی هستند که تمایلی به قرار گرفتن پشت رل خودروهای با ارتفاع نسبتا بالا نداشته و به دنبال یک خودروی ساده، ایمن با قدرت و امکانات مناسب برای استفاده روزانه هستند. کیا سراتو ۲۰۱۸ (یا کیا فورته ۲۰۱۸) که در دو گونه سدان و هاچ بک (با نام Forte5) در بازارهای جهانی وجود دارد، یکی از این نمونه‌ها به حساب می‌آید. این خودرو از ظاهری بسیار زیبا مانند نسل‌های جدید هوندا سیویک (Honda Civic) و یا تویوتا کرولا (Toyota Corolla) و یا فرمان پذیری و عملکرد فنی مانند مزدا ۳ (Mazda 3) سود نبرده اما با اتکا بر قیمت پایین و رقابتی، امکانات پایه و استاندارد قابل توجه و همچنین ضمانتامه ۱۰ ساله یا ۱۰۰.۰۰۰ کیلومتری، خود را به عنوان یک مدعی در جمع خودروهای ارزان قیمت مطرح نموده است.

کیا سراتو ۴ در (کیا فورته) و کیا سراتو هاچ بک ۵ در (کیا Forte5)

کیا سراتو ۲۰۱۸

کیا سراتو یک نمونه در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک شهری (Compact Sedan) بوده که از سال ۲۰۰۳ میلادی در خط تولید شرکت خودروسازی کره‌ای کیا موتورز قرار دارد. این خودرو که با نام کیا فورته (Kia Forte) نیز در بازارهای جهانی شناخته می‌شود، تا کنون دو نسل را پشت سر گذاشته و از سال ۲۰۱۳ نسل سوم این خودرو تولید و به بازارهای جهانی عرضه می‌گردد. برای سال ۲۰۱۸ میلادی فیس لیفت (Facelift – ایجاد تغییرات ظاهری اندک بدون تغییر در ساختار کلی شاسی و کابین) جدیدی از این خودرو عرضه خواهد شد.

بیشتر بخوانید : بررسی و مقایسه کیا سراتو و مزدا ۳

مقایسه کیا سراتو ۲۰۱۸ با کیا سراتو ۲۰۱۷

کیا سراتو ۲۰۱۸ تغییر خاصی نسبت به کیا سراتو ۲۰۱۷ نداشته و از تغییرات و امکانات جدید آن می‌توان به اضافه شدن سیستم کنترل سرعت (Cruise Control) به تیپ پایه، پشتیبانی از نرم افزارهای Android Auto و Apple CarPlay برای ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه و همچنین سیستم‌های کمکی رانندگی هشدار وجور ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) در تیپ EX سدان اشاره کرد. اما کیا سراتو ۲۰۱۸ نسبت به کیا سراتو موجود در ایران که متعلق به سال ۲۰۱۳ و نمونه قبل از فیس لیفت آن بوده ظاهری جذاب تر داشته و از کابینی مجهزتر و لوکس تر سود می‌برد.

بیشتر بخوانید : مقایسه کیا سراتو و هیوندای النترا

نقاط قوت

طراحی خارجی زیبا و کابین مجلل و باشکوه
امکانات و تجهیزات استاندارد متعدد
تجهیزات سفارشی متنوع که در رقبا این خودرو وجود ندارند
سازگاری با نرم افزارهای Android Auto و Apple CarPlay
گارانتی و خدمات پس از فروش بسیار مناسب

نقاط ضعف

نفوذ صدا به کابین در سرعت‌های بالا
فرمان با عملکرد غیر مطمئن در تیپ‌های پایه و تجهیزات استاندارد
نبود سیستم صوتی با کیفیت بالا
عدم جذابیت کافی و متناسی پوشش مشکی رنگ ابزار و ادوات داخلی

طراحی ظاهری

کیا سراتو ۲۰۱۸ یک خودروی نسبتا کوچک و جمع و جور بوده و با طولی برابر با ۴.۵۶۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۸۰ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۴۵ میلیمتر و فاصله دو محور عقبی و جلویی برابر با ۲.۷۰۰ میلیمتر از لحاظ ابعاد قابل مقایسه با خودروی دنا شرکت ایران خودرو با طول ۴.۵۵۹ میلیمتر، پهنای ۱.۷۲۰ میلیمتر و ارتفاع ۱.۴۶۰ میلیمتر و یا هیوندای النترا (Hyundai Elantra) با طول ۴.۵۷۰ میلیمتر، پهنای ۱.۸۰۰ میلیمتر و ارتفاع ۱.۴۵۰ میلیمتر است.

کیا سراتو ۲۰۱۸ در بخش جلویی از یک جلو پنجره با طراحی مشابه خودروهای چند سال گذشته این شرکت استفاده کرده و چراغ‌های جلویی کشیده با طراحی زیبا و لوکس در کنار ورودی‌های هوای عمودی در دو بخش کناری سپر جلویی (مانند نمونه‌های موجود در کیا استینگر ۲۰۱۸)، چراغ‌های مه شکن لوزی شکل و ورودی هوای کم ارتفاع تعبیه شده بر روی بخش پایینی سپر، نمایی نسبتا اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

در نمای جانبی کیا سراتو ۲۰۱۸ چراغ‌های جلویی کشیده هماهنگی قابل قبولی با شیب کلی جانبی خودرو داشته و خط جانبی طراحی شده که از بخش بالایی گلگیرهای جلویی آغاز شده و با شیب ملایمی تا چراغ‌های عقبی امتداد پیدا می‌کند، زاویه‌ای اندک به خودرو داده که ظاهر اسپرت آن را تقویت می‌کند. خط جانبی تحتانی نیز که از بخش میانی گلگیر جلو شروع شده و تا بخش میانی گلگیر عقبی امتداد می‌یابد، انحنای زیبایی داشته که توانسته با ایجاد قوس‌ها متعدد در امتداد گلگیرها، نمای سه رخ این خودرو را بسیار زیباتر از سایر رقبا نماید.

تایرها در حالت استاندارد اندکی کوچک بوده که کمی از ویژگی‌های تهاجمی آن را کاهش می‌دهد. در بخش عقبی کیا سراتو ۲۰۱۸ چراغ‌ها حالتی سه گوش و کشیده داشته و شرکت کیا سعی داشته که با استفاده از خروجی اگزوز قطور و سپر عقبی برجسته به همراه چراغ‌های مه شکن کشیده و دیفیوزر کم ارتفاع، ظاهر جنگنده‌ای برای آن تدارک دیده که البته به اندازه طراحی بخش جلویی در انجام این امر موفق نبوده است.

اما در مجموع کیا سراتو ۲۰۱۸ را می‌توان یک خودروی زیبا با ظاهری مدرن به حساب آورد که با استفاده از چراغ‌های جلویی شفاف و خطوط بدنه شیب دار نمایی و گلگیرهای برجسته اسپرت و مناسب (به خصوص در بخش جلویی) را برای آن رقم زده و آن را به یکی از بهترین خودروهای ارزانقیمت سدان در بازارهای جهانی تبدیل نموده است.

طراحی داخلی و کابین

کابین کیا سراتو ۲۰۱۸ ساده ولی شکیل بوده و از مواد اولیه با کیفیت قابل قبول در ساخت آن استفاده شده است. صفحه نمایش اصلی در بخش میانی داشبورد واقع شده که با خروجی های با طراحی بسیار ساده سیستم تهویه مطبوع احاطه شده است. ابزار کنترلی سیستم تهویه نیز به سکل گلاسیک مدور بوده که در بخش پایینی این صفحه نمایش تعبیه شده اند.

صندلی‌ها با پارچه (در تیپ‌های پایین) و چرم با کیفیت متوسط پوشیده شده که برای یک خودروی با قیمت کمتر از ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۴.۰۰۰ تومانی در زمان نگارش) در تیپ پایه استاندارد از مرغوبیت قابل قبولی برخوردار است. طراحی صندلی‌ها نیز به گونه‌ای بوده که سرنشینان را به خوبی در بر گرفته و مانع از تکان‌های زیاد در هنگام حرکت‌های مارپیچی و تغییر مسیرهای نسبتا سریع می‌گردد، اما از لحاظ راحتی و آسایش در سطح بالایی قرار ندارد.

غربیلک فرمان نیز سه شاخه و با بخش پایی صاف (به شکل حرف D لاتین) بوده که دکمه‌های کنترلی مختلف سیستم صوتی و سیستم‌های کمکی رانندگی مانند سیستم کنترل سرعت بر روی آن تعبیه شده اند. صفحه کیلومتر شمار ساده بوده و از دو دایره مدرج برای نمایش سرعت و دور موتور تشکیل شده و یک صفحه نمایش TFT در بخش میانی به نمایش اطلاعات ضروری خودرو مانند مسافت قابل پیمایش تا اتمام سوخت، مصرف سوخت و دنده در حال استفاده و … اختصاص یافته است.

در مجموع کابین کیا سراتو ۲۰۱۸ با وجد سادگی، با توجه به استفاده از مواد اولیه با کیفیت مناسب و چینش درست ابزار و ادوات کنترلی، نمایی زیبا و لوکس در بازه قیمتی خود را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌ نماید.

موتور و پیشرانه

برای کیا سراتو ۲۰۱۸ سه موتور مختلف در نظر گرفته شده هر کدام توانایی‌ها و قابلیت‌های بسیار متفاوتی را از خود به نمایش می‌ گذارند. موتورهای کیا سراتو ۲۰۱۸ عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تیپ ۱
موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تیپ ۲
موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تیپ ۱

این موتور نمونه استاندارد مورد استفاده در تیپ‌های LX و S بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۴۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۰۰ RPM و حداکثر گشتاور ۱۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۱۷۹ نیوتون متر) در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM را دارد که برای یک خودروی کوچک شهری رقم قابل قبولی به حساب می‌آید. این نیرو توسط دو جعبه دنده ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. این موتور پایه موجود برای کیا سراتو ۲۰۱۸ عملکردی قابل قبول داشته و در زمانی در حدود ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۲۲ مایل در ساعت (معادل ۱۹۶ کیلومتر در ساعت) را دارد.

مصرف سوخت نیز در گونه مجهز به گیربکس دستی در حدود ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی است. این اعداد در صورت استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک شاهد کاهشی قابل توجه بوده و به ارقام ۲۹ و ۳۷ و ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ و ۶.۳ و ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) تغییر پیدا می‌کند.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تیپ ۲

این موتور یک نمونه قدرتمندتر از موتور پایه بوده و با حجم دقیق ۱.۹۹۹ سی سی و سیستم پاشش مستقیم سوخت (Direct Injection) توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۶۴ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۵۱ پاوند بر فوت (معادل ۲۰۴ نیوتون متر) در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل شده و در زمانی در حدود ۸.۵ ثانیه کیا سراتو ۲۰۱۸ را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعتی در حدود ۱۲۵ مایل در ساعت (معادل ۲۰۱ کیلومتر در ساعت) می رساند.

مصرف سوخت در این گونه از کیا سراتو ۲۰۱۸ نیز قابل قبول بوده و در حدود ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی است.

موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو

این موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپه با حجم دقیق ۱.۵۹۱ سی سی قدرتمندترین موتور کیا سراتو ۲۰۱۸ بوده که با استفاده از سیستم توربو شارژر توانایی تولید نیرویی برابر با ۲۰۱ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۲۶۴ نیوتون متر) را دارد. نیروی تولیدی موتور نیز توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی و یا ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. عملکرد این موتور کیا سراتو ۲۰۱۸ قابل توجه بوده و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی کمتر از ۷ ثانیه نیاز داشته و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۴۰ مایل در ساعت (معادل ۲۲۵ کیلومتر در ساعت) را دارد.

مصرف سوخت نیز با توجه به قدرت و گشتاور تولیدی قابل قبول بوده و کیا سراتو ۲۰۱۸ توانایی پیمودن مسیری در حدود ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. در صورت استفاده از گیربکس جدید ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه مصرف سوخت کیا سراتو ۲۰۱۸ کاهش یافته و به ۲۵ و ۳۰ و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ و ۷.۸ و ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) خواهد رسید که برای خودرویی با این سطح توانایی‌ہا رقم قابل قبولی به حساب می آید.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات و امکانات

کیا سراتو ۲۰۱۸ در چهار تیپ مختلف به بازار عرضه می‌گردد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ پایه LX
تیپ S
تیپ EX
تیپ SX

تیپ پایه LX

این تیپ از کیا سراتو ۲۰۱۸ با قیمتی در حدود ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۷۰ میلیون تومان) در گونه سدان و ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۶ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش می‌رسد. تنها تفاوت گونه هاچ بک با سدان استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به جای جعبه دنده ۶ سرعته دستی است. از تجهیزات موجود در کیا سراتو ۲۰۱۸ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تیپ ۱
ابزار و ادوات کنترلی سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان
صفحه نمایش ۴.۳ اینچی
سیستم صوتی با قابلیت پخش رادیو، CD و فایل‌های MP3
ورودی USB و AUX
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم کنترل سرعت
ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و مجهز به گرم کن
رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی با روکش (قالپاق)
سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
سیستم یخ زدایی شیشه عقب
پوشش پارچه‌ای صندلی‌ها

تیپ S

این تیپ از کیا سراتو ۲۰۱۸ تنها در گونه سدان عرضه شده و با قیمتی در حدود ۲۰.۵۰۰ دلار (معادل ۸۲ میلیون تومان)‌ به فروش می‌رسد. از تجهیزات موجود در این تیپ از کیا سراتو ۲۰۱۸ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تعلیق بهینه سازی شده اسپرت
جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک
اهرم‌های تعویض دنده (شیفتر) در پشت غربیلک فرمان
رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی
چراغ‌های جلویی اتوماتیک
باله عقب (Spoiler)
سیستم صوتی با ۶ بلندگوی مجزا
سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی
پشتیبانی از نرم افزارهای Android Auto و Apple CarPlay
دوربین کمکی دنده عقب
دو خروجی برق ۱۲ ولت
قابلیت انتخاب دو مدل رانندگی Active Eco و Standard
پوشش چرمی غربیلک فرمان و دسته دنده

تیپ EX

این تیپ از کیا سراتو ۲۰۱۸ نیز در دو گونه سدان با قیمت پایه ۲۲.۵۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان) و هاچ یک با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر تجهیز به موتور قدرتمندتر ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری، علاوه بر امکانات و تجهیزات موجود در دو تیپ قبلی، از امکانات زیر نیز سود می‌برد:

دستگیره‌های در مجهز به لامپ‌های LED
در باک با قابلیت باز شدن به صورت الکتریکی
برف‌ پاک‌کن‌های مجهز به سیستم یخ زدایی
رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی اسپرت
چراغ‌های مه شکن
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم گرم‌کن
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید
چراغ‌های عقبی مجهز به لامپ‌های LED
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (Dual Zone Climate Control)
سیستم نمایش نقاط کور
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی
محفظه خنک کننده در داخل کابین (Cool Box)
پوشش چرمی صندلی‌ها

امکانات موجود در گونه هاچ بک کیا سراتو ۲۰۱۸ (کیا Forte5 2018) تیپ EX تقریبا مشابه با امکانات نمونه سدان بوده اما سیستم‌های کمکی رانندگی مانند سیستم تهویه مطبوع دوگانه، سیستم‌های کمکی رانندگی (نقاط کور، خروج از خطوط و ترافیک عقب) در قالب یک گزینه سفارشی با نام Premium Tech Pack عرضه می‌گردد.

تیپ SX

این تیپ گرانقیمت‌ترین و مجهزترین نمونه کیا سراتو ۲۰۱۸ بوده و تنها در گونه هاچ بک و با قیمت پایه‌ای در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان)‌ به فروش می‌رسد. این تیپ از موتور قدرتمند ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده کرده و از سایر امکانات موجود در آن، علاوه بر نمونه‌های اشاره شده در تیپ‌های پایین‌تر می‌هوان به موارد زیر اشاره نمود:

جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه
رینگ‌های ۱۸ اینچی اسپرت آلیاژی
پدال‌های گاز و ترمز با روکش فلزی
خروجی‌های اگزوز دوگانه با روکش کرومی

تجهیزات سفارشی

کیا سراتو ۲۰۱۸ قابلیت تجهیز به امکانات ایمنی و کمکی رانندگی مدرن و به‌روز را داشته که در اغلب رقبای این خودرو ارائه نمی‌شوند. از نمونه‌هایی از این تجهیزات می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

ترمز اضطراری خودکار
سیستم هشدار وجود مانع در بخش جلویی خودرو (Forward Collision Warning System)
صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی در ۱۰ جهت مختلف
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه
سانروف الکتریکی
چراغ‌های جلویی با قابلیت تنظیم شدت نور و زاویه به صورت خودکار

ایمنی

کیا سراتو ۲۰۱۸ در تمامی تیپ‌ها و به صورت استاندارد از ۶ کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل در هر چهار چرخ، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HSA)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (Traction Control) و سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS) سود برده و یک خودروی ایمن به حساب می‌آید. تجهیزات کمکی رانندگی سفارشی نیز که در بخش تیپ‌های مختلف به آنها اشاره شد نیز بر اطمینان رانندگی با کیا سراتو ۲۰۱۸ می‌افزاید.

کیا سراتو ۲۰۱۸ در مجموع خودرویی مطمئن و ایمن به حساب می‌آید. این خودرو توسط سازمان دولتی NHTSA مورد ارزیابی گرفته و موفق به کسب امتیاز ۴.۵ از ۵ امتیاز ممکن در گونه هاچ بک (کیا Fotre5) و امتیاز ۵ از ۵ در گونه سدان (کیا فورته) شده و همچنین توانسته عنوان خوب را در تمامی آزمون‌های مربوط به تصادفات رانندگی به خود اختصاص دهد. در صورت تجهیز به امکانات کمکی رانندگی و پیشگیری از تصادفات با توجه به وجود سیستم‌های نوینی مانند سیستم ترمز خودکار اضطراری، کیا سراتو ۲۰۱۸ توانسته عنوان عالی را از این سازمان خصوص کسب نماید.

تجربه رانندگی

کیا سراتو ۲۰۱۸ به خصوص در تیپ‌های مجهز به پیشرانه‌های ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با وجود توانایی‌های دینامیکی مناسب و با توجه به این نکته که این خودرو، یک نمونه برای رفت و آمد در خیابان‌های شهری است، عملکردی در حد متوسط داشته که قابلیت شتابگیری‌های قابل قبول را به راننده می‌دهد.. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک با اندکی تاخیر در تعویض دنده مواجه بوده و در مجموع تمرکز بیشتری بر میزان مصرف سوخت دارد. فرمان الکتریکی کیا سراتو ۲۰۱۸ عملکرد مناسبی نداشته و با وجود تنظیم در سه حالت Comfort، Sport و Medium عملکردی بسیار خشک، بسیار نرم داشته و در مدل رانندگی Medium حس رانندگی لذت بخشی را برای راننده فراهم نمی‌کند که موجب سردرگمی سیستم فرمان در هنگام تعویض خطوط در سرعت‌های بالا و حرکت در بزرگراه‌ها می‌شود. اما سطح آسایش صندلی‌ها در سطح متوسط و قابل قبولی برای یک خودروی ارزانقیمت بوده و مشکل خاصی برای سواری‌های چند ساعته برای سرنشینان به وجود نمی آورد.

اما موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو قدرتمند موجود در کیا فورته هاچ بک با توجه به تولید نیروی بالا ۲۰۰ اسب بخاری و در صورت تجهیز به جعبه دنده ۶ سرعته دستی عملکردی اسپرت را برای راننده فراهم کرده و حس لذت سواری را برای وی فراهم می‌کند. هرچند در این بخش نیز در پس رقبایی مانند هوندا سیویک و مزدا ۳ قرار می‌گیرد.

قیمت در بازارهای جهانی

کیا سراتو ۲۰۱۸ خودروی بسیار ارزانقیمتی بوده ولی سطح متوسطی از تجهیزات و امکانات رفاهی، ایمنی و کمکی رانندگی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. این خودرو با قیمتی در حدود ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۷۰ میلیون تومان) در تیپ پایه و گونه سدان به فروش رسیده و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات و استفاده از پیشرانه قدرتمند ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو با مبلغی در حدود ۲۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان) در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اصلی کیا سراتو ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

هوندا سیویک با قیمت پایه‌ای در حدود ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۰ میلیون تومان)
مزدا ۳ با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۶ میلیون تومان)
هیوندای النترا با قیمتی در حدود ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۷۲ میلیون تومان)
میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer)‌ با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۶ میلیون تومان)
تویوتا کرولا (Toyota Corolla) با قیمتی در حدود ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۸ میلیون تومان)
هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۶ میلیون تومان)

بیشتر بخوانید : تویوتا پریوس ، خودرویی با ظاهری عجیب و غیرمتعارف در بازار ایران

قیمت کیا سراتو ۲۰۱۸ در ایران

نسل اول کیا سراتو در دهه ۲۰۰۰ میلادی وارد ایران شد و توانست به موفقیت نسبی دست پیدا نماید. نسل دوم این خودرو نیز توانست راهی بازار ایران شده و با توجه به ظاهر و امکانات و همچنین پیشرانه و موتور با عملکرد منساسب موفقیتی قابل قبول را کسب کرده، به طوریکه در حال حاضر این خودروی نسبتا قدیمی در دو مدل ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری و ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توسط شرکت معظم سایپا، سازنده ابرخودروی پراید، با قیمتی مابین ۷۳ ملیون تومان تا ۱۰۵ میلیون تومان و در حدود نمونه‌های نسل جدید و کیا سراتو ۲۰۱۸ در اختیار بازار مریض و فاسد خودروی ایران قرار می‌گیرد.

نسل سوم کیا سراتو نیز در حال جاضر با قیمتی مابین ۱۴۵ میلیون تومان تا ۱۶۰ میلیون تومان (مابین ۳۶.۲۵۰ دلار تا ۴۰.۰۰۰ دلار) به فروش رفته که به وضوح رقمی فراتر از توانایی و امکانات یک خودروی کوچک شهری بوده و با عبور از محدود ۱۰۰ میلیون تومان از بازه خودروهای ارزانقیمت خارج می‌گردد. کیا سراتو ۲۰۱۸ نیز در بازار ایران حضور خواهد داشت و در صورت اعمال تعرفه‌های ناعادلانه و با توجیه حمایت از صنایع داخلی (بخوانید تقویت خودروسازان حکومتی سایپا و ایران خودرو) با قیمتی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان (معادل ۵۰.۰۰۰ دلار) به فروش خواهد رسید.

رقبای کیا سراتو ۲۰۱۸ در ایران

حریفان کیا سراتو ۲۰۱۸ در بازار ایران نیز شامل نمونه‌های آسیایی رقبای جهانی این خودرو بوده و به نمونه‌های تولیدی شرکت‌های هیوندای، میتسوبیشی و تویوتا خلاصه خواهد شد. از رقبای کیا سراتو ۲۰۱۸ در بازار فعلی ایران می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره نمود:

هیوندای اکسنت (Hyundai Accent) با قیمتی در حدود ۱۲۵ میلیون تومان (معادل ۳۱.۲۵۰ دلار)
هیوندای النترا (Hyundai Elantra)‌ با قیمتی در حدود ۱۶۰ میلیون تومان (معادل ۴۰.۰۰۰ دلار)
تویوتا پریوس (Toyota Prius)‌با قیمتی در حدود ۱۶۰ میلیون تومان (معادل ۴۰.۰۰۰ دلار)
تویوتا کورولا با قیمتی در حدود ۱۷۰ میلیون تومان (معادل ۴۲.۵۰۰ دلار)
ام جی GT با قیمتی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان (معادل ۳۰.۰۰۰ دلار)
میتسوبیشی لنسر با قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان (معادل ۳۵.۰۰۰ دلار)
مزدا ۳ با قیمتی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان (معادل ۳۰.۰۰۰ دلار)

بیشتر بخوانید : بررسی و مشخصات فنی هیوندای اکسنت مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

سخن آخر

کیا سراتو ۲۰۱۸ خودرویی است کوچک و ارزان‌قیمت که با در اختیار گذاشتن نیرویی مناسب، ظاهر زیبا و کابین بسیار ساده ولی قابل قبول و همچنین مصرف سوخت نسبتا پایین، یکی از بهترین خودروهای سدان کوچک شهری در بازارهای جهانی به حساب می آید. امکانات و تجهیزات رفاهی و کمکی رانندگی سطح قابل قبولی داشته و توانایی استفاده به عنوان یک خودروی روزانه را داشته و همچنین قابلیت جابجایی در سفرهای طولانی و بین شهری را نیز دارد.

مشخصات فنی کیا سراتو ۲۰۱۸ در یک نگاه

	LX	S		SX
حجم موتور (cc)	۱.۹۹۹	۱.۹۹۹		۱.۵۹۱
تعداد سیلندر	۴	۴		۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۴۷	۱۶۴		۲۰۱
گشتاور (نیوتون. متر.)	۱۷۹	۲۰۴		۲۶۴
تعداد سوپاپ	۱۶	۱۶		۱۶
گیربکس	۶ دستی	۶ اتوماتیک		۷ اتوماتیک دوکلاچه
سیستم انتقال قدرت	چرخ‌های جلو	چرخ‌های جلو		چرخ‌های جلو
مصرف سوخت (شهر)	۹.۴	۹.۴		۹.۴
مصرف سوخت (بزرگراه)	۶.۹	۶.۹		۷.۸
مصرف سوخت (ترکیبی)	۸.۱	۷.۸		۸.۷
تولید CO2 در هرکیلومتر (گرم.)	۲۵۰	۲۳۰		۲۶۰
ظرفیت باک (لیتر.)	۵۰	۵۰		۵۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹	۸.۵		۶.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۹۶	۲۰۱		۲۲۵
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۵۶۰			۴.۳۵۱
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۷۸۰			۱.۷۸۰
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۴۴۵			۱.۴۵۰
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۷۰۰
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۱۳۵~
وزن ﴿تن﴾	۱.۴
حجم محفظه بار (لیتر.)	۴۲۲	۴۲۲	۶۵۱
قیمت پایه (میلیون تومان)	۷۰	۸۲		۱۰۰