تحویل غذا با ربات در پاییز امسال

 
با افزایش خودکارسازی در دوران پاندمی کرونا، شرکت گراب‌هاب (Grubhub) که در زمینه تحویل غذا فعالیت می‌کند قرار است پاییز امسال ربات‌های تحویل غذا را در کمپ‌های کالج فعال کند. پاندمی باعث شده تا استفاده از ربات و دستگاه‌های خودران دوباره مورد اقبال شرکت‌ها قرار گیرد و از آنجایی که استفاده از خودرو‌های خودران هنوز به دلیل مقررات سخت امکان پذیر نیست، شرکت‌های تکنولوژی تلاش خود را برای تولید ربات‌هایی به کار گرفته‌اند که یکی از وظایف پر هزینه تحویل غذا را سریعتر و کم هزینه‌تر انجام می‌دهند.
 
 به نقل از مجله وال‌استریت، گراب‌هاب از ربات‌های چرخدار تولید شرکت یاندکس (Yandex) روسیه تولید می‌کند. این شرکت قرار است از این ربات‌ها در ۲۵۰ کالج آمریکا که گراب‌هاب در آنجا فعالیت دارد استفاده کند. این دستگاه‌های خودکار ۶ چرخ در سال‌های اخیر در خیابان‌های پربرف مسکو برای تحویل غذا، خواروبار و مستندات آزمایش شده‌اند. این ربات‌ها از ماه آوریل در یک دوره آزمایشی برای تحویل سفارشات رستوران‌های محلی در ان آربرو (Ann Arbor) میشیگان به کار گرفته شدند.
 
پاندمی کسب و کار تحویل غذا را تقویت کرده و چند شرکت به خودکارسازی فعالیت‌های خود علاقه‌مند شده‌اند. استفاده از ربات و پهباد هزینه‌های نیروی کار که بخش مهمی از هزینه تحویل غذا است را کاهش می‌دهد. ابتدای امسال، شرکت دوردش (DoorDash) استارت‌آپ رباتیک چاوباتیکس (Chowbotics) را خریداری کرد.
 
در سال‌های اخیر، شرکت‌های تحویل غذای رباتیک را آزمایش کرده و نمونه‌های اولیه را ارائه کرده‌اند.
 
شرکت تکنولوژی استارشیپ در سن‌فرانسیسکو، در حال توسعه تحویل غذای خود در کمپ کالج‌ها است و شرکت ربات نورو LLC (Nuro LLC) در ساکارامنتو کالیفرنیا در دوران پاندمی مشغول تحویل غذا، ملافه و تجهیزات محافظت شخصی در دوران پاندمی است.
 
آرتم فوکین (Artem Fokin)، رئیس توسعه تجاری در یاندکس، می‌گوید: «ما در سطح جهانی شاهد افزایش تقاضا برای تمامی خدمات تحویل فوری هستیم. پاندمی این جریان‌ را آغاز نکرد به آن سرعت بخشید.»
 
 
ربات‌های تحویل غذا می‌توانند تا ۲۰ کیلو غذا را جابجا کنند
تحویل غذا یک فرایند لجستیک پر هزینه و پیچیده است. اپلیکیشن‌ها معمولا با اضافه کردن هزینه‌ای روی سفارش‌های رستوران‌ها و البته اضافه کردن یک هزینه خدمات روی فیش مشتریان درآمدزایی می‌کنند. پس از آن باید از درآمد حاصل هزینه رانندگان را پرداخت کنند که بیشترین هزینه است.
 
ربات‌های تحویل غذا در تلاشند که عنصر انسانی را حذف و یک سری هزینه‌ها را کاهش دهند.
 
فوکین می‌گوید: «ربات‌ها استراحت نمی‌کنند، دیگر مسئله بازده بالا نیاز ندارد و مدیریت آنها ساده است. مشتریان هم برای دیدنشان هیجان زده‌اند. ربات‌ها نوآوری هستند.»
 
گراب‌هاب انتظار دارد که استفاده از تکنولوژی باعث کاهش هزینه شرکت و مشتریان شده و هزینه خدمت‌رسانی از سوی انسان‌ها را کاهش دهد.
 
یاندکس اعلام می‌کند که ربات‌های تحویل غذای خودکار که می‌توانند تا ۲۰ کیلو غذا تحویل دهند، کمی سریع‌تر از انسان‌ها مناطق شهری و خیابان را قدم می‌زنند. پس از اینکه یک قرارداد ثبت می‌شود، ربات به سمت رستوران می‌رود، غذا را برداشته و سپس آنرا در مکان مشخصی تحویل می‌دهد و کاربر از طریق اپلیکیشن گراب‌هاب قفل ربات را باز می‌کند.
 
به گفته نیک‌ رید (Nick Reed)، مشاور تکنولوژی حمل و نقل در انگلستان، کمپ‌های کالج از آنجایی زودتر این تکنولوژی را آزمایش کردند که ربات‌ها منطقه کوچکی مثل کمپ کالج را بهتر پوشش می‌دهند و کنترل این منطقه جغرافیایی ساده تر است و ربات‌ها با ماشین یا وسیله‌های بزرگتر ارتباط ندارند.
 
گراب‌هاب، که سال گذشته موافقت کرد با وب‌سایت غذای Takeaway.com در اروپا ترکیب شود، اولین بار است که با همکاری شرکت یاندکس به حوزه تحویل غذای رباتیک وارد می‌شود. گراب‌هاب در سال‌های اخیر روی تحویل غذا در کالج تمرکز داشته و یک پلتفرم تکنولوژی که مختص کمپ طراحی شده را در سال ۲۰۱۸ خریداری کرد و به یکی از بزرگترین عرضه کنندگان کمپ‌های کالج تبدیل شد.
 
به گفته برایان مادیگان (Brian Madigan)، نماینده این شرکت برای شرکای شرکتی و کمپ‌های دانشگاهی، گراب‌هاب چند سال پیش نیم نگاهی به تحویل غذا از طریق ربات کرد اما در آن زمان این تکنولوژی به اندازه کافی آماده نبود و معمولا یک شخص باید ربات را در منطقه هدایت می‌کرد. سپس حدود یک سال پیش و زمانی که پاندمی باعث شد صنعت تحویل غذا قدرت بگیرد و بسیاری مایل به ارتباط با انسان نبودند، برخی از کمپ‌های گراب‌هاب فعالیت از طریق تحویل غذای رباتی را آغاز کردند.
 
 
آزمایش تحویل غذا توسط ربات در ان آربور، میشیگان
آقای مادیگان می‌گوید: «جریان خودکارسازی در سال گذشته قدرت گرفت و این تکنولوژی حالا پیشرفته‌تر است.»
 
گراب‌هاب پس از بررسی تجربه تحویل غذا با ربات در روسیه، یاندکس را به عنوان شریک انتخاب کرد. این شرکت مشخص نکرده که کدام کمپ‌ها اولین بار مجهز به ربات می‌شوند. طبق اطلاعات این شرکت، کمپ‌هایی که گراب‌هاب وظیفه عرضه آنرا برعهده دارد معمولا بزرگ هستند و تا سرحد ۶۰ هزار دانش آموز را در خودشان جای می‌دهند.
 
شرکت یاندکس که به دلیل قدرت خود در بازار جستجو به گوگل روسیه شهرت دارد و جزو شرکت‌های لیست شده در نزدک است خدمات خود را در زمینه تحویل غذا، نمایش ویدیو و خدمات تاکسی گسترش داده است. همچنین این شرکت یک دستیار مجازی شبیه به الکسا به نام آلیس نیز دارد.
 
سازندگان خودروهای خودکار با استفاده از ربات‌های تحویل غذا فرصت دارند تا در عین حال که منتظر مقررات مربوط به خودرو‌های خودران و عادت کردن مشتریان هستند از این تکنولوژی درآمد زایی کنند.
 
سم ابولصمدی، تحلیلگر شرکت مشاوره گایدهاوس اینسایتس (Guidhouse Insights) در دیترویت، می‌گوید: «همه در ابتدای روی تاکسی‌های رباتی متمرکز شدند اما این تکنولوژی هنوز تا این حد به بلوغ نرسیده و حالا شرکت‌های بیشتری در حال بررسی تحویل غذا هستند. استفاده تجاری در این حالت ساده‌تر می‌شود.»
 
گروه وسایل خودران شرکت یادکس از سال ۲۰۱۷ در حال توسعه تکنولوژی خودرو‌های خودران است و ۱۷۰ خودرو با این مشخصات دارد. این شرکت در حال حاضر از همین تکنولوژی برای ربات‌های تحویل غذای خود استفاده می‌کند. یادکس می‌گوید که این ربات‌ها تا الان بیش از ۱۷ هزار تحویل غذا را عمدتا در مسکو و دیگر شهر‌های روسیه انجام داده‌اند.
 
فوکین از شرکت یادکس می‌گوید: «توسعه کسب و کار ربات‌های تاکسی نه تنها نیازمند تکنولوژی بلکه مقررات جدید هم هست. با این حال، ربات‌های خودکار امکان کار دارند، با این محدودیت‌ها روبرو نیستند و خیلی زود می‌توانند درآمدزایی کنند.»

معاون اول قوه قضاییه: در هوشمندسازی از سایر دستگاه‌ها جلوتریم

ICTna.ir - معاون اول قوه قضائیه درباره الکترونیکی شدن رسیدگی‌های قضائی گفت: قوه قضاییه در هوشمندسازی از همه دستگاه‌ها جلو است و در طول سال قبل و در همین هفته قوه قضایی بیش از ٦٠ سامانه داریم که این‌ها می‌تواند در رضایتمندی مردم، جلوگیری از فساد و دسترسی مردم به عدالت مردم انجام گیرد.
 
Ejei.jpeg
به گزارش آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا)، حجت الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای در برنامه نگاه یک با اشاره به اینکه برخط شدن با بانک‌ها، نیروی انتظامی و سازمان ثبت از موارد هوشمندسازی است، افزود: بالای ٩٠ درصد ابلاغیه‌های قوه قضائیه الکترونیکی است و از سویی دیگر، رسیدگی‌های بعضی محاکم نیز الکترونیکی شده است.
 
او گفت: همچنین ارتباط زندانی‌ها با خانواده‌های‌شان به صورت الکترونیکی شده است و اگر دولت کمک کند و بودجه‌ای داشته باشد، می‌توان بالای ٨٠ درصد همه رسیدگی‌های قوه قضاییه را الکترونیکی کرد.

شکایت از آمازون به‌دلیل ندادن وقت کافی به کارکنان برای خوردن غذا

 
یکی از کارکنان پیشین مرکز ارسال کالای آمازون در واکاویل می‌گوید این شرکت زمان کافی به کارکنان برای مصرف وعده‌ی غذایی نداده. این پرونده اخیرا به دادگاه فدرال ایالات متحده منتقل شده است.
 
شکوائیه‌ی جدیدی که به یکی از مراکز ارسال کالای آمازون در کالیفرنیا ارتباط دارد به دادگاه فدرال ایالات متحده منتقل شده است. این شکوائیه ادعا می‌کند مرکز مورد اشاره قوانین آمازون برای دادن وقت استراحت به کارکنان به‌منظور خوردن وعده‌ی غذایی را رعایت نکرده است و به‌نظر می‌رسد وکلای پرونده به‌دنبال دادخواهی سنخی هستند. به‌نوشته‌ی ورج، پرونده‌ی شکایت علیه آمازون که نخستین بار در دادگاه عالی شهر سان فرانسیسکو ثبت شده بود، جمعه‌ی گذشته به دادگاه منطقه‌ایِ ناحیه‌ی شمالی کالیفرنیا منتقل شد. 
 
لوونیا اسکات، یکی از کارکنان سابق مرکز ارسال کالای آمازون در واکاویل کالیفرنیا، می‌گوید کارکنان باید ۳۰ دقیقه وقت استراحت برای صرف وعده‌ی غذایی داشته باشند اما مرکز ارسال کالای آمازون این قانون را رعایت نکرده است. مطابق ادعای لوونیا اسکات، کارکنان به‌هنگام دریافت زمان استراحت برای خورد غذا مجبور بودند روی بی‌سیم‌هایشان نظارت دقیق داشته باشند تا از مشکلات پیش‌آمده مطلع شوند. شکوائیه ادعا می‌کند این موضوع باعث شده است گاهی اوقات زمان استراحت کارکنان کاهش پیدا کند. 
 
پیش‌تر در پرونده‌هایی به موضوع پول دادن به کارگران به‌دلیل منتظر ماندن برای رسیدن کارفرماهایشان در خارج از ساعت کاری، اشاره شده بود. در سال ۲۰۱۴ پرونده‌ای به جریان افتاد که از شکایت کارکنان آمازون خبر می‌داد؛ در پرونده گفته شده بود آمازون باید به کارکنانش در ازای زمانی‌که این افراد به‌خاطر جست‌و‌جو شدن کیف‌هایشان در داخل ساختمان منتظر می‌مانند پول بدهد، بااین‌حال درنهایت دادگاه عالی ایالات متحده طرفِ آمازون را گرفت و حکم داد که این شرکت مجبور نیست به‌خاطر این موضوع به کارکنان پولی پرداخت کند.
 
در اوایل ماه جاری میلادی پرونده‌ی مستقلی به راه افتاد و در نهایت دفتر کمیسیون کار در کالیفرنیا آمازون و یک شرکت پیمان‌کار مستقل را به‌دلیل سرقت دستمزد، ۶٫۴ میلیون دلار جریمه کرد. تحقیقات ایالاتی آن پرونده نشان داد Green Messengers (از پیمان‌کاران فرعی آمازون) حقوق کمی به رانندگان داده، روزانه ۱۰ ساعت از آن‌ها کار می‌کشیده و حجم کاری به‌حدی زیاد بوده که کارکنان مجبور شده‌اند قیدِ وعده‌ی غذایی و استراحت را بزنند. 
 
لوونیا اسکات می‌گوید به‌دلیل نحوه‌ی مدیریت قانون استراحت برای وعده‌ی غذایی در واکاویل، بسیاری از کارکنان به‌صورت هم‌زمان استراحت می‌کنند. در این مرکز ارسال کالا، کارکنان نشان‌های خود را روی سیستم کامپیوتری می‌زنند تا زمان استراحت‌شان محاسبه شود. هم‌زمان شدن زمان استراحت، به تشکیل صف‌هایی در جلوی سیستم کامپیوتری منجر می‌شد و کسانی که در انتهای صف قرار داشتند دیرتر به سیستم می‌رسیدند و زمان کمتری برای استراحت کسب می‌کردند.
 
شکوائیه‌ی اسکات همچنین می‌گوید در شیفت‌های کاری واکاویل تعداد کارمندان بسیار کمتر از حالت عادی است و همین موضوع باعث می‌شود برخی از کارکنان مجبور شوند برای انجام کارشان در وقت مقرر، استراحت‌های کوتاه ۱۰ دقیقه‌ای را فراموش کنند. 
 
در کنار این‌ها شکوائیه اعلام می‌کند کارکنان واکاویل از گوشی شخصی خودشان برای برقراری تماس‌های تلفنی استفاده می‌کردند و آمازون هزینه‌ی این تماس‌ها را به آن‌ها پرداخت نکرده است. اسکات که از اکتبر ۲۰۱۶ (مهر و آبان ۱۳۹۵) تا ژانویه‌ی ۲۰۱۹ (دی و بهمن ۱۳۹۷) در مرکز ارسال کالای واکاویل کار کرد ادعا می‌کند آمازون دستمزد نهایی او را به‌موقع پرداخت نکرده است. 
 
آمازون طی چند روز اخیر با حساب کاربری AmazonNews@ در توییتر، مباحث مختلفی را با سناتورهای آمریکایی مطرح کرده است. اخیرا گزارش‌هایی منتشر شدند که اعلام می‌کردند رانندگان آمازون بیش از حد کار می‌کنند تا جایی که مجبور به ادرار کردن در بطری می‌شوند، چون زمان کافی برای استفاده از سرویس بهداشتی در اختیار ندارند. آمازون در توییتر،‌ دقیق بودن این گزارش‌ها را زیر سؤال برد. در پی این موضوع، تعداد زیادی گزارش از ادعاهای مطرح‌شده حمایت کردند.